中国铁路总公司和中国国家铁路集团的区别

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中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(考试部分)

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第二章 线路、桥梁及隧道

一般要求

第30条 为了保证线路、桥隧、路基等设备质量,应设工务段等工务维修机构。 工务段管辖正线长度,应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。

铁路局根据需要和条件,设供铁路专用的采石场和林场。

第31条 工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施,动力、机修、起重、试验等设备,以及轨道车和汽车等运输工具;根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备,以及检修、焊轨基地等。

铁路线路

第32条 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

第33条 Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定见第2表和第3表。

第2表 铁

2017年3月中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司基本建设财务

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中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司基本建设财务管理规定》的通知

铁总财[2017]36号

总公司所属各企业,各铁路公司:

现将《中国铁路总公司基本建设财务管理规定》印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2017年3月1日

中国铁路总公司基本建设财务管理规定

第一章 总则

第一条 为加强中国铁路总公司(以下简称总公司)基本建设财务管理,规范基本建设财务行为,提高建设资金使用效率,防范资金风险,依照国家法律法规和总公司有关规定,结合总公司基本建设特点,制定本规定。

第二条 本规定适用于总公司所属企业的基本建设财务行为。控股合资公司(以下简称合资公司)基本建设财务行为依照本规定要求履行程序后规范办理。 第三条 基本建设是指总公司下达基本建设投资计划的,以新增工程效益或者扩大生产能力为主要目的的新建、续建、改扩建、迁建、大型维修改造工程及相关工作。

第四条 基本建设财务管理主要内容包括:建设资金管理、建设成本管理、工程价款结算管理、竣工决算及资产交付

(铁总建设78号)《中国铁路总公司铁路建设管理办法》

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中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司

铁路建设管理办法》的通知 (铁总建设[2015]78号)

现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给

你们,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司铁路建设管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强铁路建设管理,规范铁路建设行为,提高铁路建设管理水平,科学有序推进铁路建设,根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定,制定本办法。 第二条 本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)管理的铁路基本建设项目管理活动。

更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条 本办法所称铁路建设,是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。

第四条 铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策,严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准,严格执行国家规定的建设程序,全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。

第五条 铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。

第六条 铁路建设应全面推行标准化管理,切实加强质量安全管理,提升铁路建设管理水平;重视环境保护、水土保持和防灾减灾,节约能源和土地,做好文物保护、职业病危害防

(铁总建设78号)《中国铁路总公司铁路建设管理办法》

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中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司

铁路建设管理办法》的通知 (铁总建设[2015]78号)

现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给

你们,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司铁路建设管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强铁路建设管理,规范铁路建设行为,提高铁路建设管理水平,科学有序推进铁路建设,根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定,制定本办法。 第二条 本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)管理的铁路基本建设项目管理活动。

更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条 本办法所称铁路建设,是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。

第四条 铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策,严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准,严格执行国家规定的建设程序,全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。

第五条 铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。

第六条 铁路建设应全面推行标准化管理,切实加强质量安全管理,提升铁路建设管理水平;重视环境保护、水土保持和防灾减灾,节约能源和土地,做好文物保护、职业病危害防

中国铁路总公司固定资产管理办法

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铁总财[2015]45号 中国铁路总公司关于印发 《中国铁路总公司固定资产管理办法》的通知 总公司所属各企业,总公司机关各部门、各直属机构: 现将《中国铁路总公司固定资产管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司固定资产管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强固定资产管理,充分发挥固定资产的效能,提高固定资产的使用效率,更好地为生产经营服务,依据国家有关法律法规、企业会计准则和中国铁路总公司(简称总公司,下同)有关文件等规定,结合总公司的实际情况,制定本办法。 第二条 本办法适用于总公司及所属企业。本办法所称所属企业包括铁路局、专业运输公司及其他由总公司直接出资的全资企业。 总公司及所属企业运输业务和非运输业务所用固定资产的管理,适用本办法。 第三条 本办法所称固定资产,是指使用寿命超过一年,单位价值(含 增值税)在5000元及以上,为铁路运输、生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的有形资产。

固定资产是企业赖以生存的物质基础,是企业产生效益的源泉,关系到企业的运营与发展。企业科学管理和正确核算固定资产,有利于促进企业正确评估固定资产的整体情况,提高资产使用效率,降低生产成本,保护固定资产的安全完整,实现资产的保值增值,增

中国铁路总公司关于印发《铁路用地管理办法》的通知(铁总开发〔

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中国铁路总公司

关于印发《铁路用地管理办法》的通知

铁总开发〔2015〕202号

总公司所属各单位,各铁路公司:

现将《铁路用地管理办法》印发给你们执行,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司

2015年7月16日

铁路用地管理办法

第一章 总 则

第一条为进一步明晰铁路用地管理权责,充分发挥铁路局市场主体作用,提高管理质量和效率,依据国家有关法律法规和规定,制定本办法。

第二条本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)及

所属各单位。

第三条 本办法所称铁路用地是指总公司及所属单位依法取得使用权的土地,包括运输生产用地、辅助生产用地、生活设施用地和其他用地。

第四条 总公司及铁路局分别承担以下职责:

总公司负责拟订铁路用地管理标准、制度、办法,对铁路局用地管理进行指导、监督、服务,对管理权限内用地资产处置事项进行审批,协调解决重大土地纠纷。

铁路局承担用地管理的主体责任,履行用地权属管理、监察管理、资产处置、开发利用、规划编制和实施等职责。

第五条 铁路局应按照专业化管理及精干高效的原则,建立健全土地管理机构,配齐配强土地专业管理力量,提升专业管理能力。

铁路局土地管理部门负责

中国铁路总公司关于加强铁路建设项目征地拆迁工作的指导意见

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中国铁路总公司文件

铁总计统?2014?97号

中国铁路总公司关于加强铁路建设项目

征地拆迁工作的指导意见

各铁路局、各铁路公司(筹备组):

为科学有序推进铁路建设,进一步深化铁路建设路地合作机制,更好发挥地方政府作为征地拆迁实施主体在组织实施、协调、监管等方面工作优势,依法合规推进征地拆迁工作,维护社会和谐稳定,提高铁路投资效益和资金使用效率,现提出如下指导意见。 一、总体要求和适用范围

(一)总体要求。认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路投融资体制改革的部署,坚持并创新铁路与地方政府合作建设铁路的机制,按照国家规划、区域经济发展和铁路的机

一1一

制,按照国家规划、区域经济发展和铁路运输需要,路地双 方发挥自身优势,落实各自责任,切实做好征地拆迁、项目实施等工作,共同推进国家铁路建设。中国铁路总公司(以下简称总公司)作为工程建设实施推进的主体,对建设项目工期、质量、安全、环保负责;地方政府作为征地拆迁实施主体,对建设项目土地征用、拆迁实施、补偿安置、社会稳定及各项手续完善负责。

(二)适用范围。本指导意见适用于总公司与地方政府合资(合作)建设的铁路。其他铁路可参照执行。

二、政策措施

(三)确定征地拆迁组织推进模式,新开工项目

中国铁路总公司关于加强铁路建设工程质量管理的实施意见

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中国铁路总公司关于

加强铁路建设工程质量管理的实施意见

党的十九大对建设质量强国、交通强国作出了战略部署。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具和综合交通运输体系的骨干,铁路建设工程的质量不仅事关铁路自身的发展,而且事关国家战略全局。铁路建设系统学习贯彻党的十九大精神,落实质量强国、交通强国战略,必须牢牢抓住“强基达标、提质增效”工作主题,在认真总结党的十八大以来我国铁路建设取得成功经验的基础上,坚持问题导向,以质量为核心,切实加强铁路建设工程质量管理,全面规范质量行为,推进质量治理体系和治理能力建设,推动铁路建设管理从重工程数量、规模扩张和速度进度向重质量安全和效益转变,实现铁路建设工程质量新的提升。为此,提出以下意见。

一、坚持以质量为核心,突出问题导向,夯实质量基础 (一)提高政治站位。组织全路建设系统学习贯彻党的十九大精神,统一思想认识,聚焦工程质量,把思想和行动统一到建设质量强国、交通强国的目标要求上来,切实增强政治责任感和职业使命感,真正把确保人民生命安全作为铁路建设发展的重要前提和不可逾越的红线,把工程质量作为最核心、最关键和最重要的一项重大政治任务来抓,采取更

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加坚决、更加有力、更加有效的措施,全面深入细致地抓好铁路工程质

2014新版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(含新增高速铁路部

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中国铁路总公司

《铁路技术管理规程》

(高速铁路部分)

2014 年7月·北 京

2

目 录

总 则 ................................................................................................................ 1 第一编 技术设备 ................................................................................................ 2

第一章 基本要求 ................................................................................................................ 2

基建、制造及其验收交接 ............................................................................................. 2 限界、安全保护区 .....

2014新版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(含新增高速铁路部

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中国铁路总公司

《铁路技术管理规程》

(高速铁路部分)

2014 年7月·北 京

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目 录

总 则 ................................................................................................................ 1 第一编 技术设备 ................................................................................................ 2

第一章 基本要求 ................................................................................................................ 2

基建、制造及其验收交接 ............................................................................................. 2 限界、安全保护区 .....