沙山沟特大桥

漳州沿海大通道漳浦段旧镇湾特大桥工程 钢栈桥及平台施工方案

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................... 2 二、工程概况 ................................................................................................................................... 2 三、气象、水文、地质 ................................................................................................................... 2 四、设计说明 ..............................................

福州至平潭铁路工程FPZQ-4标

大练岛特大桥施工方案

(铁路工程)

编 制: 复 核: 审 批:

中铁十三局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部

2014年2月

目 录

1 工程概述 ............................................................... 6 2 建设项目所在地区特征 ................................................... 6

2.1.1 工程地质 ..................................................... 6 2.1.2 水文地质条件 ................................................. 6 2.2 不良地质情况 ................................................... 7 2.3 设计概况 ...............................

漳州沿海大通道漳浦段旧镇湾特大桥工程 钢栈桥及平台施工方案

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................... 2 二、工程概况 ................................................................................................................................... 2 三、气象、水文、地质 ................................................................................................................... 2 四、设计说明 ..............................................

阿海水电站奉科大桥复建工程

创 优 规 划

中铁十四局集团有限公司 阿海水电站奉科大桥项目经理部

二Ｏ一Ｏ年三月

一、工程概况

阿海水电站位于云南省丽江市玉龙县（右岸）与宁蒗县（左岸）交界的金沙江中游河段，为金沙江中游河段规划的第四个梯级。金沙江奉科大桥正处于阿海水电站淹没库区，正常蓄水后将会淹没，必须进行复建。我公司承担的阿海水电站奉科大桥复建工程AH2009/B02合同段的施工任务，主要包括奉科大桥及两岸引道，线路起于阿里恒至江边通乡油路约28公里处，于K0+214~K0+640跨金沙江后路线在金沙江左岸半山上布线，终点于宁蒗县拉伯乡通乡油路相接，线路全长3.016Km。桥型采用预应力混凝土连续刚构桥，设计荷载为公路Ⅱ级，桥梁跨径为83m+150m+83m，右岸引桥为3×20m预应力混凝土T梁，左岸为2×20m预应力混凝土T梁，桥梁全长426m。桥面宽度为7m+2×1.25m。设计洪水位1504.38米。引道为公路四级，路基宽度为6.5m，路面宽度为5.9m（满铺路面），路面结构形式为沥青混凝土路面，左岸引道长2466米，右岸引道长214米。 二、创优目标

1质量目标

1.1确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及有关部门规定

目 录

1、工程概况 ....................................................................................................................................................................... 1 2、支架设计 ....................................................................................................................................................................... 1 3、荷载计算 ..................................................................................................................................................................

阿海水电站奉科大桥复建工程

创 优 规 划

中铁十四局集团有限公司 阿海水电站奉科大桥项目经理部

二Ｏ一Ｏ年三月

一、工程概况

阿海水电站位于云南省丽江市玉龙县（右岸）与宁蒗县（左岸）交界的金沙江中游河段，为金沙江中游河段规划的第四个梯级。金沙江奉科大桥正处于阿海水电站淹没库区，正常蓄水后将会淹没，必须进行复建。我公司承担的阿海水电站奉科大桥复建工程AH2009/B02合同段的施工任务，主要包括奉科大桥及两岸引道，线路起于阿里恒至江边通乡油路约28公里处，于K0+214~K0+640跨金沙江后路线在金沙江左岸半山上布线，终点于宁蒗县拉伯乡通乡油路相接，线路全长3.016Km。桥型采用预应力混凝土连续刚构桥，设计荷载为公路Ⅱ级，桥梁跨径为83m+150m+83m，右岸引桥为3×20m预应力混凝土T梁，左岸为2×20m预应力混凝土T梁，桥梁全长426m。桥面宽度为7m+2×1.25m。设计洪水位1504.38米。引道为公路四级，路基宽度为6.5m，路面宽度为5.9m（满铺路面），路面结构形式为沥青混凝土路面，左岸引道长2466米，右岸引道长214米。 二、创优目标

1质量目标

1.1确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及有关部门规定

阿海水电站奉科大桥复建工程

创 优 规 划

中铁十四局集团有限公司 阿海水电站奉科大桥项目经理部

二Ｏ一Ｏ年三月

一、工程概况

阿海水电站位于云南省丽江市玉龙县（右岸）与宁蒗县（左岸）交界的金沙江中游河段，为金沙江中游河段规划的第四个梯级。金沙江奉科大桥正处于阿海水电站淹没库区，正常蓄水后将会淹没，必须进行复建。我公司承担的阿海水电站奉科大桥复建工程AH2009/B02合同段的施工任务，主要包括奉科大桥及两岸引道，线路起于阿里恒至江边通乡油路约28公里处，于K0+214~K0+640跨金沙江后路线在金沙江左岸半山上布线，终点于宁蒗县拉伯乡通乡油路相接，线路全长3.016Km。桥型采用预应力混凝土连续刚构桥，设计荷载为公路Ⅱ级，桥梁跨径为83m+150m+83m，右岸引桥为3×20m预应力混凝土T梁，左岸为2×20m预应力混凝土T梁，桥梁全长426m。桥面宽度为7m+2×1.25m。设计洪水位1504.38米。引道为公路四级，路基宽度为6.5m，路面宽度为5.9m（满铺路面），路面结构形式为沥青混凝土路面，左岸引道长2466米，右岸引道长214米。 二、创优目标

1质量目标

1.1确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及有关部门规定

重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计

目 录

第一章 编制说明 ............................................................. 2 一、编制范围 ................................................................ 2 二、编制依据 ................................................................ 2 三、编制原则 ................................................................ 2 第二章 工程概况 ............................................................ 2 一、工程简介 ................................................................ 2 二、主要技术指标： ..........................

施工组织设计文字说明

一、总则 ㈠编制依据

府保黄河公路大桥工程项目施工组织设计依据府保黄河大桥工程项目的招标文件；初步设计图纸及补遗书；交通部公路技术规范；公路桥涵施工手册等，并结合现场现场调查资料及本单位多年施工经验进行编制。

㈡工程概况

府保黄河公路大桥位于原黄河下游700～800米处，是跨越黄河连接陕西、山西两省的一座特大桥，西起陕西省府谷县城边和原公路连接；东止山西省保德县城郊马家滩。桥跨布置10×30+50+4×80+50+8×25米。

主桥上部采用50+4×80+50米预应力砼连续梁，桥跨位于主河槽部分。下部采用钢筋砼薄壁形墩，钻孔灌注嵌岩桩基础，桥墩迎水面设破冰棱构造。

箱梁为单箱单室断面，支点梁高4.66m，跨中梁高2.36m，箱梁顶宽为16m，底宽为8m，顶板厚24cm，腹板厚40cm，底板厚度由根部60cm至跨中30cm。箱梁设纵横竖三向预应力。纵向与横向预应力筋采用Φ15高强度低松驰钢铰线，竖向预应力筋采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。

下部采用薄壁箱形断面桥墩，宽2.5米，长8米，壁厚50cm。基础为双排钻孔灌注嵌岩桩，桩径为1.5米，桩长25～36m，每主墩设桩6根。桥墩迎水面设三角形破冰棱构造，并加设d=1.5米桩一根。

沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标

湾仔特大桥桥梁工程

施工总结

中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标项目经理部

2014年5月15日

一、 工程概况

1、 概况：

湾仔特大桥位于江西省宜春市彬江镇内，桥位起止里程：K912+241.729～K913+270.409,桥全长1028.68m。按最高行车速度 350km/h，客运专线桥梁设计，设计为双线，线间距5m，全桥孔跨布置为3-32m+3-24m+5-32m+3-24m+2-32m+2-24m+15-32m箱梁。

桥台采用空心桥台，简支梁桥墩采用圆端形实心桥墩，墩高＜3m矮墩采用矩形实体墩。桥台基础、桥墩基础均采用钻孔灌注桩基础，共34个墩台272根钻孔灌注桩,桩径有：1.0m，

1.25m，最高墩身为28#墩，最长钻孔桩长57.5m。

本桥位于灰岩区，岩溶为本桥主要不良地质现象。

本桥平面位于线路直线段，线路纵坡为5.734‰上坡。上部为32m/24m后张法预应力混凝土双线简支箱梁，支座采用客运专线铁路常用跨度简支梁球型支座，桥面包括桥梁栏杆、遮板、电缆槽、伸缩缝等。

2、 主要技术指标

铁路等级：客运专线；

正线数目：双线；

设计时速：350Km/h；

线间距：5.0m；

最小曲线半径：7000m；

最大设计坡