公路施工测量手册

第一章 公路施工测量概述

第一节 施工测量的任务

方便、快捷、安全的交通运输，是一个国家繁荣昌盛的标志之一。公路运输在整个国民经济生活中起着重要作用。公路的新建和改建，测量工作必须先行。公路施工测量所担负的任务是什么呢?简单说来，有以下几个方面： 1．熟悉图纸和施工现场 设计图纸主要有路线平面图、纵横断面图和附属构筑物等。在明了设计意图及对测量精度要求的基础上，应勘察施工现场，找出各交点桩（定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。）、转点桩（转点 ZD的测设：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。分为：在两交点间测设转点、在两交点延长线上测设转点）、里程桩和水准点的位臵，必要时应实测校核，为施工测量做好充分准备。 2．公路中心线复测

公路中心线定测以后，一般情况不能立即施工，在这段时间内，部分标桩可能丢失或者被移动。因此，施工前必须进行一次复测工作，以恢复公路中心线的位臵。

3．测设施工控制桩

由于中心线上的各桩位，在施工中都要被挖掉或者被掩埋，为了在施工中控制中线位臵，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测

山东交通学院毕业设计（论文）

前 言

在工程测量中当施工控制网建立以后，为了满足工程的需求，需要将已设计好的资料在实地标出，以便施工，这个过程我们称为放样。也就是说施工放样是把图纸上的设计方案“搬”到实际现场的过程。放样的结果是得到实地上的标桩，标桩定在哪里，庞大的施工队伍就在哪里进行挖土、浇捣混凝土、吊装构件等一系列工作。如果放样出错且没有及时纠正，将会造成极大的损失。当工地上有几个工作面同时开工时，正确的放样是保证它们衔接成整体的重要条件。由于施工时以放样出的标桩为依据，故放样的过程不允许有任何一点差错，否则会影响施工的进度和质量。而且在实际放样的过程中，由于工程建筑物复杂多样，有时往往需要将几种方法综合应用，才能放出该建筑物的点﹑线。因此，放样方法的选取显得十分重要。放样方法的选择与工程建筑的类型，工程建筑物的施工部位，施工现场条件和施工方法以及放样精度要求和控制点的分布都有着密切的关系。因此，放样人员必须根据实地情况，如精度要求﹑控制点分布﹑现有仪器﹑现场条件﹑计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。

各类工程及同一工程的不同阶段，不同部位队放样点的精度要求不同，多以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业

山东交通学院毕业设计（论文）

前 言

在工程测量中当施工控制网建立以后，为了满足工程的需求，需要将已设计好的资料在实地标出，以便施工，这个过程我们称为放样。也就是说施工放样是把图纸上的设计方案“搬”到实际现场的过程。放样的结果是得到实地上的标桩，标桩定在哪里，庞大的施工队伍就在哪里进行挖土、浇捣混凝土、吊装构件等一系列工作。如果放样出错且没有及时纠正，将会造成极大的损失。当工地上有几个工作面同时开工时，正确的放样是保证它们衔接成整体的重要条件。由于施工时以放样出的标桩为依据，故放样的过程不允许有任何一点差错，否则会影响施工的进度和质量。而且在实际放样的过程中，由于工程建筑物复杂多样，有时往往需要将几种方法综合应用，才能放出该建筑物的点﹑线。因此，放样方法的选取显得十分重要。放样方法的选择与工程建筑的类型，工程建筑物的施工部位，施工现场条件和施工方法以及放样精度要求和控制点的分布都有着密切的关系。因此，放样人员必须根据实地情况，如精度要求﹑控制点分布﹑现有仪器﹑现场条件﹑计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。

各类工程及同一工程的不同阶段，不同部位队放样点的精度要求不同，多以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业

中国中铁航空港集团辽宁公司

安全手册

编制单位：安质部

编制时间：2014年5月 22

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障作业人员、生产设备设施安全，预防生产安全事故发生，规范工程施工安全管理和施工作业行为，结合本项目工程特点，特制定本安全施工管理手册。

目 录

一、施工现场安全要点 .................................. 4 二、临时用电工程安全要点 .............................. 5 三、路基工程安全要点 .................................. 7

（一）砍伐树木的安全要点 ......................... 7 （二）路基土石方工程的安全要点 ................... 7 （三）防护工程的安全要点 ......................... 8 四、桥涵工程安全要点 .................................. 9

（一）明挖基础施工中的安全要点 ...................

目 录

一 。适用范围：............................................................................................................................. 2

二 . 主要应用标准和规范：......................................................................................................... 2

三. 测量准备: .............................................................................................................................. 2

四. 作业条件：..................................................................................................................

第一册

1 总则

1.1 目的和适用范围 1.1.1 目的

为规范本项目工地建设，创造优质、高效、安全、环保的作业环境，改进作业条件，优化资源配置，实现集约化、工厂化生产，提高管理水平，保证工程质量，编制本施工手册。

1.1.2 适用范围

本施工手册适用于河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程建设项目****标所有施工项目。 1.2 编制依据

1.2.1 国家、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.2.4 河北省交通运输厅《河北省高速公路标准化管理指南》。

1.2.5 河北省高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。

1.2.6 河北省石家庄至磁县公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册范本及施工管理考核办法》。 1.3 主要内容

本篇共11部分，分为总则、项目部驻地、工地试验室、施工场站、施工现场、施工便道（便桥）、“十公开”、标识标牌、劳务队、环境保护、达标验收。

2 项目部驻地

本标段只设

公路施工管理过程中的测量研究

摘要：公路工程施工测量管理是施工管理的该内容之一，施工测量管理效果的好坏直接影响工程质量、进度和效益。在此从公路工程勘察设计、施工管理及监理咨询等方面的工作实践，对公路工程施工测量工作的目的、原则和要求进行了详细的阐述。 关键词：公路工程；施工测量；现场管理 中图分类号：f54 文献标识码：a 文章编号：1001-828x(2011)04-0028-01 引言

从事公路与桥梁施工测量工作的目的是根据施工的需要，将设计图纸上的工程建筑物或构筑物的平面位置、几何尺寸和高程，按设计要求以一定的精度要求敷设在施工现场地面上，并在施工过程中进行一系列测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。 施工测量工作贯穿于整个施工过程中，从道路导线、水准联测、中边线放样、桥隧等构筑物的轴线定位，到基础工程施工，桥梁下部构造到桥梁上部构件的安装和桥梁的桥面系施工以及施工场地平整等，都要进行施工测量。只有这样，才能使工程结构或建筑物各部分的尺寸、位置和高程符合设计要求。有些高大或特殊的建筑物及软土地质的路基及结构物在建成后，还要定期进行沉降观测与变形观测，以便积累资料，掌握下沉和变形的规律，为今后建筑物、道路及结构等的设计、维护和使用提供资料

**高速公路

测量方案申报批复单

承包单位：****集团有限公司 合同号：A2

****集团有限公司

桥 梁 施 工 测 量 方 案

编制： 审核： 批准：

**高速A2合同段项目经理部

2010年3月

第一节 测量方案编制依据

工程测量规范（GB 50026-2007）

国家三、四等水准测量规范（GB/T 12898-91） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-200）

第二节 测量组织机构的建立

11人，测量员4人，另配备民工6名。

测量组织机构框架图如下：

项目总工

┃

测量主任工程师

┃

测量工程师

╱╲

测量员 测量员 测量员 测量员

┃ ┃ ┃ ┃

*****大桥 *****特大桥 ***大桥 ***大桥

第三节 测量仪器的配备

本工程包括*****大桥、*****特大桥、****大桥和****大桥，测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用尼康452C、拓普康GTS332N全站仪，苏光DSZ2、中翰DSZ1水准仪作为主要测量控制仪器，所有仪器均经省级检测单位

**高速公路

测量方案申报批复单

承包单位：****集团有限公司 合同号：A2

****集团有限公司

桥 梁 施 工 测 量 方 案

编制： 审核： 批准：

**高速A2合同段项目经理部

2010年3月

第一节 测量方案编制依据

工程测量规范（GB 50026-2007）

国家三、四等水准测量规范（GB/T 12898-91） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-200）

第二节 测量组织机构的建立

11人，测量员4人，另配备民工6名。

测量组织机构框架图如下：

项目总工

┃

测量主任工程师

┃

测量工程师

╱╲

测量员 测量员 测量员 测量员

┃ ┃ ┃ ┃

*****大桥 *****特大桥 ***大桥 ***大桥

第三节 测量仪器的配备

本工程包括*****大桥、*****特大桥、****大桥和****大桥，测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用尼康452C、拓普康GTS332N全站仪，苏光DSZ2、中翰DSZ1水准仪作为主要测量控制仪器，所有仪器均经省级检测单位

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谈施工测量在公路建设中的作用

谈施工测量在公路建设中的作用

【摘要】测量是公路施工很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量工作做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

【关键词】施工测量；公路建设；测量精度

一、公路施工测量在公路建设中的重要性

随着近年来我国经济建设逐步走上健康发展的轨道，公路建设作为国民经济发展的基础保证，更是突飞猛进地向前发展。然而，在高等级公路施工中对于测量工作还存在着一些不合理的现象，给工程项目施工进度带来了影响及不必要的经济损失。公路施工测量在工程建设的各个阶段都起着重要作用，并且测量的精度和完成速度直接影响到整个工程的质量与进度，是公路施工不可或缺的组成部分。

二、公路测量现阶段存在的问题

公路施工测量虽然作为公路建设项目的重要组成部分，但在现阶段还不能适应公路发展形势的需要。大部分公路施工建设企业对施工测量在现代公路施工中的重要性认识不足，造成实际工作中存在着以下问题。

1.测量人员业务素质较差且人员数量不能满足工作需要，甚至有的公路施工企业没有专职的施工测量人员，在施工过程中基本上都是由其他技术