关于神舟十号飞船的资料

篇一：神舟一-十号简介

神舟一号

[1] 发射时间：1999年11月20日6时30分7秒 飞船进入轨道[1] 飞行时间：火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。返回时间：1999年11月21日03时41分

发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：21小时11分/14圈

搭载物品一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。

神舟二号

发射时间：2001年1月10日1时0分03秒发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。飞船进入轨道所需飞行时间：飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道。 返回时间：2001年1月16日19时22分发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：6天零18小时22分/108圈

神舟三号

发射时间：2002年3月25日22时15分

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空10分钟后，

篇一：神舟一号到神舟十一号飞船简介

神舟一号到神舟十号资料

神舟一号

飞船名：神舟一号飞船

发射时间：1999年11月20日6时30分7秒

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭

返回时间：1999年11月21日3时41分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：21小时11分/14圈

飞船简介：

是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。 飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

神舟二号

飞船名：神舟二号飞船

发射时间：2001年1月10日1时0分3秒

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭

返回时间：2001年1月16日19时22分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈

试验项目：

我国第二艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号

篇一：神舟飞船历次发射详尽资料

神舟飞船历次发射详尽资料

飞船名称 发射时间 返回时间 在轨时间航天员 神舟一号1999-11-20 06:00 1999-11-21 3:41 21小时 无人

神舟二号2001-01-10 01:00 2001-01-16 19:22 6天多 无人

神舟三号2002-03-25 22:15 2002-04-01 6天多 无人

神舟四号2002-12-30 00:40 2003-01-05 19:16 6天多 无人

神舟五号2003-10-15 09:00 2003-10-16 06:28 15小时 杨利伟

神舟六号2005-10-12 09:00 2005-10-17 04:00 4天多 费俊龙、聂海胜

神舟七号2008-09-25 21:10 2008-09-28 17:37 2天多 翟志刚、刘伯明、景海鹏神舟八号2011-11-01 05:58 2011-11-17 19:32 16天多 无人

神舟九号2012-06-16 18:37 2012-06-29 10:00 13天多 景海鹏、刘 旺、刘 洋(女) 神舟十号2013-06-11 17:38 2013-06-26 08:07

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神舟号飞船信息——神舟五号介绍

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发射时间：20XX年10月15日9时整

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：20XX年10月16日6时28分

长、重“神舟”载人飞船全长8。86米，最大处直径2。8米，总重量达到7790公斤。

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

飞行时间/圈数：21小时/14圈

航天员：杨利伟

搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京20XX 年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

篇一：神舟一号到神舟十号飞船简介

1992年9月21日，中央正式批准实施中国载人航天工程，即“921工程”，在“921工程”设计之初，便确定了载人航天“三步走”的发展战略，即第一步，实现天地往返，航天员上天并返回地面; 第二步，实现多人多天飞行、航天员出舱和太空行走、飞船与空间舱的交会对接等多项任务，并发射短期有人照料的空间实验室;

第三步，建立空间站。

神舟一号到神舟十号

神舟一号

飞船名：神舟一号无人飞船

发射时间：1999年11月20日6时30分7秒

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭

返回时间：1999年11月21日3时41分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间/圈数：21小时11分/14圈

飞船简介：

是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。 飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

神舟二号

飞船名： 神舟二号

发射时间：20

十号文和VIE：三种方式和经典例子分析

一、 VIE协议控制模式

二、 先卖后买模式-银泰百货瞒天过海 三、第三方代持-胜利钢管金蝉脱壳

1

一、 VIE协议控制模式

1. 模式简介

协议控制”模式也被称为“新浪模式”，缘于该模式在新浪网境外红筹上市时首开先河。当时，新浪网也打算采用普通的红筹模式上市，即：实际控制人在境外设立离岸公司，然后实际控制人通过离岸公司，反向收购境内的经营实体公司，从而将境内权益转移至境外，之后再由境外离岸公司申请在境外某证券交易所上市。

红筹上市海外架构如下： BVI1 BVI2 BVI3 … IPO 开曼公司 100% 香港公司 NASDAQ或NYSE 主板上市 100% 境外 境内 外商独资企业（WFOE） 协议控制 内资企业 协议控制模式红筹上市的优点：

1. 成功绕过十号文中关于关联并购须报商务部的条文要求,可以实现海外直接IPO上市，已经有较多成功案例。

2

2. 可直接实现海外IPO上市，不用借壳，从而为企业节省大笔买壳费用。 3. 此模式下企业不用补交税款。

4. WFOE公司与境内公司之间为协议控制关系，无股权或资产上的任何关联。 5. 内资企业由WFOE公司途经香港离岸公司，将利润并入开曼公

十号文和VIE：三种方式和经典例子分析

一、 VIE协议控制模式

二、 先卖后买模式-银泰百货瞒天过海 三、第三方代持-胜利钢管金蝉脱壳

1

一、 VIE协议控制模式

1. 模式简介

协议控制”模式也被称为“新浪模式”，缘于该模式在新浪网境外红筹上市时首开先河。当时，新浪网也打算采用普通的红筹模式上市，即：实际控制人在境外设立离岸公司，然后实际控制人通过离岸公司，反向收购境内的经营实体公司，从而将境内权益转移至境外，之后再由境外离岸公司申请在境外某证券交易所上市。

红筹上市海外架构如下： BVI1 BVI2 BVI3 … IPO 开曼公司 100% 香港公司 NASDAQ或NYSE 主板上市 100% 境外 境内 外商独资企业（WFOE） 协议控制 内资企业 协议控制模式红筹上市的优点：

1. 成功绕过十号文中关于关联并购须报商务部的条文要求,可以实现海外直接IPO上市，已经有较多成功案例。

2

2. 可直接实现海外IPO上市，不用借壳，从而为企业节省大笔买壳费用。 3. 此模式下企业不用补交税款。

4. WFOE公司与境内公司之间为协议控制关系，无股权或资产上的任何关联。 5. 内资企业由WFOE公司途经香港离岸公司，将利润并入开曼公

规避十号文上市系列案例分析

规避“十号文”红筹上市

系列案例分析

规避十号文上市系列案例分析

目录

一、 VIE协议控制模式-现代传媒偷梁换柱

二、 先卖后买模式-银泰百货瞒天过海

三、 第三方代持模式-胜利管业金蝉脱壳

规避十号文上市系列案例分析

一、 VIE协议控制模式

1. 模式简介

协议控制”模式也被称为“新浪模式”，缘于该模式在新浪网境外红筹上市时首开先河。当时，新浪网也打算采用普通的红筹模式上市，即：实际控制人在境外设立离岸公司，然后实际控制人通过离岸公司，反向收购境内的经营实体公司，从而将境内权益转移至境外，之后再由境外离岸公司申请在境外某证券交易所上市。

红筹上市海外架构如下：

协议控制模式红筹上市的优点：

1. 成功绕过十号文中关于关联并购须报商务部的条文要求,可以实现海外直

接IPO上市，已经有较多成功案例。

2. 可直接实现海外IPO上市，不用借壳，从而为企业节省大笔买壳费用。

3. 此模式下企业不用补交税款。

4. WFOE公司与境内公司之间为协议控制关系，无股权或资产上的任何关联。

5. 内资企业由WFOE公司途经香港离岸公司，将利润并入开曼公司报表。

规避十号文上市系列案例分析

6. 右图上方BVI公司全部由内资企业股东个人成立，不用代持或原股东转换

国际身

　　人类自出现在这个星球上起，就一直拥有飞天的梦想。自比鲲鹏，想要扶摇直上九万里；化身嫦娥，翩翩彩袖舞天边~对宇宙的向往，是全人类最终极的浪漫。生而为人，我们很幸运，赶上了人类最好的航天时代。作为中国人，我们又正在见证中国航天最波澜壮阔的一幕。76范文精心整理了“观看发射神舟十三号载人飞船观后感心得体会范例”，望给大家带来帮助！更多优秀精选范文！

观看发射神舟十三号载人飞船观后感心得体会范例【一】

　　不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高?

　　坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着党中央的决策和关怀，凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后，是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的方向。

　　2017年10月18日，党的十九大在x隆重开幕。“建设航天强国”写入十九大报告，中国航天事业又一次站在新的历史起点上。

　　“航天梦是强国梦的重要组成部分。”习近平总书记说，探索

沈阳地铁十号线第一监理标给水管线迁改

工程施工监理实施细则

目录

一、 工程概况、特点及主要技术质量标准

二、 监理工作范围及重点

三、 监理工作流程

四、 监理工作控制要点，目标及手段

五、 监理工作方法与措施

六、 旁站具体部位和工序

一、工程概况、特点及主要技术质量标准

1．1 工程概况

沈阳地铁十号线工程线路起点设在丁香湖公园北侧的大转弯桥，经沈马公路、向工街、昆山西路后进入一环，沿崇山路、北海街、滂江街敷设，至长青街后左拐沿长青街、长青南街南下，过东南三环后沿规划道路经营城子、桑林子至航天路。沿航天路、运河路向西经过在建的沈阳南站后进入沈苏快速干道，下穿沈丹铁路后沿雪松路进入苏家屯副城，设终点苏家屯西站。线路全线长约49.920km，均为地下线，全线设站37座，最大站间距2257m，最小站间距913m，平均站间距1376m。其中丁香公园～张沙布工程线路长27.23km，设站21座，平

均站间距1345m。

土建施工监理一标，起于丁香公园站，经白山路站、向工街站、塔湾街站、淮河街站，止于百鸟公园站（不含），工程包括五站五区间及丁香湖停车场出入段线，线路全长7228.515米。

各工点概况见下表：