填石路基试验段总结报告

宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（BP10）路基桥梁工程

K77+400～K77+500路基试验段总结报告

为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在K77+400～K77+500段进行了路基填方试验段施工。该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m，路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m。本段路基试验段预计填筑总方量为m2。路基土方全部利用砂砾进行填筑。

根据路基填方试验段施工方案，我部从2009年4月18日至2009年5月30日成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一．试验准备

在本标段路基试验段施工期间，得到了BPJ5驻地办的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。 1、技术准备

① 试验室标准试验成果表（包括填料的标准的击实，含水量，颗粒分析等）。 ② 测量资料（导线点测量记录，水准点测量记录） 2. 现场准备

① 试验段相应人员组织安排已到位，试验段的协

宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（BP10）路基桥梁工程

K77+400～K77+500路基试验段总结报告

为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在K77+400～K77+500段进行了路基填方试验段施工。该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m，路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m。本段路基试验段预计填筑总方量为m2。路基土方全部利用砂砾进行填筑。

根据路基填方试验段施工方案，我部从2009年4月18日至2009年5月30日成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一．试验准备

在本标段路基试验段施工期间，得到了BPJ5驻地办的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。 1、技术准备

① 试验室标准试验成果表（包括填料的标准的击实，含水量，颗粒分析等）。 ② 测量资料（导线点测量记录，水准点测量记录） 2. 现场准备

① 试验段相应人员组织安排已到位，试验段的协

葛洲坝五公司贵安新区湖磊路二标 施工方案

目 录

一、工程概况 .................................................................................................................................. 2

1、项目概况 ............................................................................................................................. 2 2、试验段基本概况 ................................................................................................................. 2 3、试验段石方调运 .......................................

填石路堤试验段总结报告

一、编制依据

依据施工设计图、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及相关施工技术规范。

二、试验目的

为了确定填石路堤填筑的正确施工方法，为达到规定的压实质量和经济合理的施工进度所需的机械设备类型、最佳组合方式、松铺系数（松铺厚度约为50cm）、压实厚度，碾压遍数及碾压速度等技术参数，选择合理的施工技术方案，为今后大面积施工作指导。

三、试验段选址

根据施工现场准备情况和实际地形条件，我合同段填石路堤填筑试验段选在K23+020~K23+120段进行，全幅施工，试验段长度100m。该段地势平坦，地基土为粉土质砂，工程地质性质较好。

四、施工准备 1、技术准备

项目部组织主要技术人员完成了工程施工前的图纸会审工作，同时完成对施工队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工安全的技术交底工作。

2、材料准备

取料场选定在K22+100，采用挖方段的石方（石质属中硬石料），最大粒径不超过500mm，且不大于层厚的2/3，距离施工现场有1km。

五、施工组织

1、人员组织安排：详见《试验段现场施工管理小组成员》 2、机械设备配置

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告

绵阳至西充高速公路

路基及结构物土建工程TJA-2项目分部

路基填方试验段

总结报告

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部

二〇一六年四月十一日

1

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 路基填方试验段总结报告

根据公路路基施工技术规范（JTG F10—2006）要求，高速公路在进入全面路基土石方填筑之前，必须选择地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段作试验路段。通过项目部领导精心组织和计划，在监理工程师的细心指导和严格监控下，自2016年4月7日至2016年4月11日，由我部施工的路基试验段圆满完成各项施工任务，为将来路基土石方全面施工作业提供了可靠的试验数据，达到预期试验目的，现将所获取的各项试验成果分类汇总如下。 一、试验目的

1、确定材料的松铺系数 2、确定标准施工方法： ⑴、填料摊铺方法和适用机具 ⑵、填料含水量的增加和控制方法 ⑶、整形的合适机具和方法

⑷、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 ⑸、运输、整平和碾压机械的协调和配合

⑹、确定密实度的检查方法和每一作业段

路基土方试验段总结报告

根据《公路路基施工技术规范》JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。

一、 概 况

1、该试验段为LK9+700～LK9+800段第 到 层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。

2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为 米（LK9+ 段），最小填土高度为 米（LK9+ 段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为 m3。

4、试验段的施工时间为：从 年 月 日开始到 年 月 日结束，共 天时间。

二、试验目的及指导思想：

1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

4、通过本试验段施工，确定土方路基各区段（92、94、95区）的松 铺厚度及碾压遍数等技术参数，

路基土方试验段总结报告

根据《公路路基施工技术规范》JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。

一、 概 况

1、该试验段为LK9+700～LK9+800段第 到 层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。

2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为 米（LK9+ 段），最小填土高度为 米（LK9+ 段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为 m3。

4、试验段的施工时间为：从 年 月 日开始到 年 月 日结束，共 天时间。

二、试验目的及指导思想：

1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

4、通过本试验段施工，确定土方路基各区段（92、94、95区）的松 铺厚度及碾压遍数等技术参数，

路基石方填筑试验段施工方案

一、编制依据 1、编制依据

1.1嵩县至栾川高速公路工程SLTJ.03标招标文件。 1.2嵩县至栾川高速公路工程SLTJ.03标两阶段施工图设计。 1.3《公路路基施工技术规范》JTGF 10-2006 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTGF 80/1-2004 二、工程概况

嵩栾高速公路设计速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m。SLTJ.3标段起讫里程为K79＋250～K85＋400，全长6.15km。其中K84+000～K85+400段路基设计填方178609m3，此段拟计划采用石方进行路基填筑。

三、本填石实验段计划于2011年07月05日开始，2011年07月10日结束。 四、实验段目的 1试验段的选择：

本合同试验路段拟设在K84+040~+140段，试验段长度100米，宽12.75米，最大填方高度为19.5m。

2填料来源：本段路基填筑料源来自本标段经实验合格后的隧道洞碴。 3本工程试验的主要目的如下： 3.1确定路基填筑时的松铺系数。

1

3.2确定整平与整型的合适机具。

3.3确定压实机械的选择与组合，压实的顺序速度与碾压遍数。 3.4确定压实检测中沉降差的具体

龙岩城区至高新园区城际快速通道一期工程

K9+440-K9+540 填方试验段总结报告

编制： 审核： 审批：

中建交通建设集团有限公司

龙岩城区至高新园区城际快速通道工程一期项目部

二○一三年十月

路基填方试验段总结报告

为全面展开路基土方填筑施工,我标段于2013年10月12-13日在K9+380-K9+520段进行了路基填方试验段施工，试验段长100米。根据路基填方试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下：

1.概述

路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》要求，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。

2.试验段的施工目标

2.1确定机械的规格、数量及最佳配套

本项工作的具体目的有两个，一是确定取土场的推土机、挖掘机与自卸汽车的配合方法；二是确定填筑、压实各工序机械设备的选型配套问题。

为了解决上述的两个问题，在路基试验段的施工过程中要详细记录所

河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告

目录

一、工程概况........................................................................................................................... 3 二、路基试验目的................................................................................................................... 3 三、路基压实标准及取土场 ................................................................................................... 4

3.1 路基压实标准 ...............................................................................................