汽油机喷油器的清洗液可用 ( )

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

艺康清洗液使用规范

1、 目前我们工厂使用艺康清洗剂，具体使用试剂的型号为：做CIP

使用的酸性清洗剂浩丽FT，碱性清洗剂使用AC-110；做COP（外部清洗）的酸性、碱性泡沫清洗剂分别使用托普（DES）和托普（66）。

2、 使用艺康清洗液的优点：a、清洗液清洗，杂质少；b、添加表

面活性剂和螯合剂，提高清洗效果。

3、 根据清洗液的特性及艺康工程师提供的建议数据，我们设定

CIP清洗液的浓度标准: 清洗部位 调配 充填 UHT AC-110有效碱浓度 0.7-1.1% 0.8-1.3% 1.4-1.7% 浩丽FT有效酸浓度 0.6-1.0% 0.7-1.2% 1.0-1.3% 4、 工厂根据实际情况通过手动检测清洗液的有效浓度对比在线显

示的电导率，作出直线图，来设定清洗液电导率的标准。 5、 三步、五步清洗流程及其它工艺参数按照原研究所制定的CIP

参数标准执行。

6、 每次清洗时检测清洗回路的清洗液浓度（后附方法），清洗结束

后检查清洗液残留和清洗效果。为保证滴定浓度的准确性，每月定期更换滴定液滴嘴。

AC-110使用液活性苛性钠滴定方法

1. 取2 ml待测液于5 ml试管中并稀释至5 ml。 2. 加5滴#014指示剂，摇匀。

3. 用#05

福斯产品中国技术中心提供

FossClean 使用简要说明

介绍

FossClean 为福斯公司IR乳品分析仪专用清洗剂，用以流路系统的浸洗和日常维护。

储存

FossClean Kit 须在5?C冷藏保存。

包装

一盒FossClean包括2瓶50ml 的FossClean溶液（为与其它液体相区别，其为桔黄色）；和1瓶10g的FossClean Buffer 药粉（白色）,2只塑料药匙。

强力清洗液的配置

1.取0.5g FossClean Buffer 药粉(1满塑料药匙)溶于略少于500ml去除离子水或蒸馏水中；

2.取FossClean溶液（桔黄色）10ml加入上述Buffer溶液中再加入去除离子水或蒸馏水定容到500ml即可；

3.混合均匀即完成强力清洗剂的配制。

注：可根据用量和储藏量减半或加倍配制。

强力清洗液的储藏

配置后的FossClean 溶液须在5?C冷藏保存，有效使用期限不超过7天。

使用方法

1．使用前一次使用将用量的配置好的FossClean 溶液预热到大约40?C； 2．仪器首先清洗并进行调零；

3. 将Foss Clean液放于取样管下;

4．再单击菜单Analysis项下的S

汽油机和柴油机总体构造的区别

汽油机的总体构造

汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成：

A 、“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构。

1 、 曲柄连杆机构由机体组：（气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮(曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴)组三部分组成。 这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力

2 、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮

轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产生的废气及时排除气缸。

B 、五大系统是指：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

1 、燃料供给系统：汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸

发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。汽油机一般有4个冲程，即：进气、压缩、作功、排气。

2 、冷却系统：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散

发出去

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve

维普资讯

第3卷第6 6期20 0 7年 1 2月

小型内燃机与摩托车SMALL I NTERNAL COMBUS ON TI ENGI NE AND MOTORCYCL E

V0 - 6 No 6 l3 .De . 0 7 c2 0

车用汽油机的停缸节油技术张登攀袁银南崔勇

(江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江 2 2 1) 10 3摘要：介绍了车用汽油机部分负荷下停缸技术的发展过程，分析了停缸节油的原理并列出了停缸的三

种技术方案。对比不同方案后指出，闭进排气门和断油的方案可以同时满足发动机经济性、力性和关动

排放性要求，为优先考虑的技术方案。还阐述了停缸技术的控制策略和停缸后需要解决振动、磨损不均等问题的技术措施。

关键词：油机汽

停缸

节油

控制策略文献标识码： A文章编号：6 1— 60 20 )6— 0 9— 5 17 03 (0 7 0 0 8 0

中图分类号：K 1.2 T 47 1

Te hn l g f Cy i de a tv to f c oo y o l n r De c i a i n o Au o o i e Ga o i e Eng n t m tv s l n ieZh ng De pa a ng n,Yu

单元四 汽油机燃料供给系统

一、填空题

1．汽油机供给系由＿燃油供给＿装置、＿空气供给＿装置、＿可燃混和气形成＿装置、__废气排出__装置及__可燃混合气___装置等五部分构成。

2．汽油的使用性能指标主要包括__抗爆性____、___蒸发性____和____腐蚀性___。 3．汽油机所燃用的汽油的 __蒸发性_____愈强，则愈易发生气阻。

4．汽油的牌号愈____高____，则异辛烷的含量愈__多____，汽油的抗爆性愈 ___好____。 5．按喉管处空气流动方向的不同，化油器分为___上吸式____ 、___下吸式_____和 ___平吸式_____。三种,其中___平吸式____多用于摩托车, 而汽车广泛采用_____下吸式___ 。

6．按重叠的喉管数目的不同，化油器分为__单喉管式_____和 __多重喉管式_____。 7．双腔分动式化油器具有两个不同的管腔，一个称为___单腔式___ 。另一个称为___双腔式____ 。

8．BJH201型化油器中的H代表__化油口___,2代表该化油器为 __双腔式_____化油器。 9．化油器由__主供油装置_____ 、___怠速装置_____和 ___加浓装置____三部分组成

第44卷 第7期2010年7月

西 安 交 通 大 学 学 报

JOURNALOFXI ANJIAOTONGUNIVERSITY

Vol.44 !7Jul.2010

缸内直喷汽油机复合燃烧技术

牟江峰,刘德新,舒歌群

(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,300072,天津)

摘要:针对缸内直喷汽油机(GDI)存在的主要排放未燃HC和NOx问题,提出了燃烧理论空燃比的复合喷射燃烧技术,运用了废气再循环(EGR)分层技术.复合喷射通过稳压腔辅助喷射燃油和缸内直接喷射燃油,使缸内形成准均质混合气,以满足各种工况下GDI对混合气的要求.在负荷由小到大直至满负荷的范围内都可避免出现过稀区、过浓区,这利于燃烧并减少HC排放;利用在进气管上设计的独特的废气通道,通过滚流分层充气方法,将进气冲程再循环的废气和油气分层,以形成废气 油气 废气馅饼状分层,从而提高了废气再循环率,降低了NOx排放.两种技术的结合,可以解决GDI发动机存在的主要排放问题.实验证明:复合燃烧系统与EGR分层充气技术的有效结合,可以在各种工况下降低NOx排放,降低量为61%;可以降低冷启动时的HC排放,降低量至少为50%.

关键词:缸内直喷;理论空燃比;进气歧管;复合燃烧;废气