现浇检查井施工方案

徐州市荆马河环境综合整治工程一标段

检查井及基坑施工方案

本工程污水检查井施工难度大，地下水位高，一般施工方法难以完成，现定以“工”字钢桩井支护来施工，施工方法如下：

1．检查井位置测量放线：根据图纸，结合现场实际情况，测量定位检查井位置。 2．先从地面往下挖1米，为确保“工”字钢桩井安全，，按1：1.5放坡，坑底尺寸为3.5米×6米，基底做为砸桩工作面。

3．砸桩：机械吊装放入预先焊接好的内径3.5m×6m矩形框架梁，框架梁中心与拉管管道轴线对应。然后沿框架四周用机械密布砸入5米长竖桩（竖桩及框架均采用22# B型工字钢）。工字钢之间不留空隙，工字钢嵌入工作井底板下1.2米。最后将每根竖桩与框架用电焊焊接起来。

4．底板：用挖机将工作井中的土慢慢取出，注意保证工字钢稳定，管底以下配合人工清土并找平，防止超挖。在检查井位置铺设20-30CM厚石子垫层，然后将预御制C25砼底板放置管底。 5．检查井砌筑：

底板放好后，开始检查井砌筑

（1）砌筑用砖应将砖表面上的污物和水锈清除，并用水浸。

（2）各砖层间上下错缝，内外搭砌，灰缝均匀一致，里口灰缝宽度不应小于5mm。 （3）砌砖时砂浆应饱铺满挤，挤出胡砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击

徐州市荆马河环境综合整治工程一标段

检查井及基坑施工方案

本工程污水检查井施工难度大，地下水位高，一般施工方法难以完成，现定以“工”字钢桩井支护来施工，施工方法如下：

1．检查井位置测量放线：根据图纸，结合现场实际情况，测量定位检查井位置。 2．先从地面往下挖1米，为确保“工”字钢桩井安全，，按1：1.5放坡，坑底尺寸为3.5米×6米，基底做为砸桩工作面。

3．砸桩：机械吊装放入预先焊接好的内径3.5m×6m矩形框架梁，框架梁中心与拉管管道轴线对应。然后沿框架四周用机械密布砸入5米长竖桩（竖桩及框架均采用22# B型工字钢）。工字钢之间不留空隙，工字钢嵌入工作井底板下1.2米。最后将每根竖桩与框架用电焊焊接起来。

4．底板：用挖机将工作井中的土慢慢取出，注意保证工字钢稳定，管底以下配合人工清土并找平，防止超挖。在检查井位置铺设20-30CM厚石子垫层，然后将预御制C25砼底板放置管底。 5．检查井砌筑：

底板放好后，开始检查井砌筑

（1）砌筑用砖应将砖表面上的污物和水锈清除，并用水浸。

（2）各砖层间上下错缝，内外搭砌，灰缝均匀一致，里口灰缝宽度不应小于5mm。 （3）砌砖时砂浆应饱铺满挤，挤出胡砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击

市政道路行车道检查井井圈下沉的处理方法

一.工程概况

沈半路位于杭州主城北部，呈西南—东北走向，本工程范围南起绍兴路，北至石祥路，共跨越三条河道，分别为姚家坝河、蔡马河和通皋亭河，均设桥梁通过，全长约2.17km，规划红线宽度40米。包括道路、桥梁、排水。通过道路综合整治，将有效改善道路交通条件、沿线景观，为城市的发展创造良好的基础设施条件。该工程建成后，将明显改善现有的交通环境，使交通功能清晰、交通组织合理、改善人居环境、彰显城市魅力、提升城市生活品位，实现“序化、洁化、美化、亮化”的目标。

二.QC小组概况

沈半路（绍兴路—石祥路）综合整治工程西北半幅基层至面层为新建路段，东南半幅将原沥青砼铣刨重新摊铺透水理清。施工路段在快慢车道上的雨水、污水及其他杆管线单位的检查井总计110座需提升至沥青路面。城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。本工程针对此成立的专门的QC小组，严格按照设计要求，在窨井二次提升至路面设计标高时，井周植入双层网状Ф12钢筋，经现场验收后浇筑一层厚30cm宽60cm的C30钢筋砼，并用震捣棒震捣，

云南麻昭高速公路B2工区 中铁十八局集团有限公司

洞内水沟、沉沙池、沉沙井、检查井施工方案

一、编制依据

1）《云南麻昭高速公路两阶段施工图设计文件》； 2）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 3）《云南省高速公路施工标准化指南》； 4）《公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2004

二、设计说明

1、排水边沟

隧道左右洞边沟在路面两侧通长布置，见图1 “边沟布置图”。

图1边沟布置图（尺寸单位cm）

边沟尺寸见 图2 边沟大样图

1

图2 边沟大样图（尺寸单位cm）

边沟侧壁、底板均采用C25混凝土现浇，沟的侧壁及底板施工时应注意与衬砌、仰拱的连接，施工时应将衬砌、仰拱凿毛后浇筑；

洞内排水边沟的纵坡与路线纵坡相同，可根据路拱横坡作适当的调整。 2、中央水沟

隧道左右洞中央水沟在路线内通长布置，见图1 “中央水沟布置图”。

图3中央水沟布置图（尺寸单位cm） 回填集料应选用坚硬而耐久的级配碎石，集料应洁净（必须冲洗）并过筛；粒径最小不得小于20mm，最大不得大于50mm；

为避免级配碎石上方

检查井施工的改进方案研究

*** **** （发表在2010年6月《福建建设监理》总第92期）

摘要：随着我国城市交通的发展，因检查井出现的问题而影响行车质量的问题，越来越受到社会的广泛关注。如何彻底治愈这一道路顽症成为道路维修部门面临的重要课题。本文提出了关于检查井施工的改进方案。

关键词：检查井 施工 改进 1、检查井高程的控制

施工前，放线员必须按施工图纸做好放线工作，标高要准确无误。检查井所在位置的标高与道路的竖向标高、横坡相协调，避免出现高差。检查井的放线难度不大，但必须有足够的耐心和负责任的态度，因为在一个工程中，检查井的数量很多，所以放线员一定要认真细致地确定井位标高，确保准确无误。

在进行沥青摊铺前，要严格控制检查井的高程，放线时要同时满足道路的纵坡、横坡，可采用十字线精确定位。井框高程应顺道路纵横坡4个方向测定，以免形成单侧高出路面。一般在施工中高程测定比较容易，施工后高程的保持则很难达到，因此必须保证井框与其底部结构筑实，以保证在施工碾压等其他外力作用下不发生变形。摊铺沥青时，要注意检查井的高度，及时调整摊铺厚度，使检查井与路面平顺衔接，一次成型。此外，沥青混凝土与检查井圈周围结合部必须用铁墩或烙铁

检查井施工的改进方案研究

*** **** （发表在2010年6月《福建建设监理》总第92期）

摘要：随着我国城市交通的发展，因检查井出现的问题而影响行车质量的问题，越来越受到社会的广泛关注。如何彻底治愈这一道路顽症成为道路维修部门面临的重要课题。本文提出了关于检查井施工的改进方案。

关键词：检查井 施工 改进 1、检查井高程的控制

施工前，放线员必须按施工图纸做好放线工作，标高要准确无误。检查井所在位置的标高与道路的竖向标高、横坡相协调，避免出现高差。检查井的放线难度不大，但必须有足够的耐心和负责任的态度，因为在一个工程中，检查井的数量很多，所以放线员一定要认真细致地确定井位标高，确保准确无误。

在进行沥青摊铺前，要严格控制检查井的高程，放线时要同时满足道路的纵坡、横坡，可采用十字线精确定位。井框高程应顺道路纵横坡4个方向测定，以免形成单侧高出路面。一般在施工中高程测定比较容易，施工后高程的保持则很难达到，因此必须保证井框与其底部结构筑实，以保证在施工碾压等其他外力作用下不发生变形。摊铺沥青时，要注意检查井的高度，及时调整摊铺厚度，使检查井与路面平顺衔接，一次成型。此外，沥青混凝土与检查井圈周围结合部必须用铁墩或烙铁

第二章主体工程施工方法

第二节砌筑检查井施工方案

1、检查井砌筑施工方法

1.1、检查井砌筑施工程序

测量放线－检查井基底基础处理－井室砌筑－井室内流槽浇筑－井室盖板安装－井筒砌筑－踏步安装－井圈（盖）安装－井周围还土。

1.2、施工方法

（1）、测量放线

管道施工完成后，用全站仪进行检查井位准确放样和测量井底高程。

1.2、检查井底基础处理

检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺3：7灰土。

检查井底素土3：7灰土夯实用立式电夯夯实，按轻型击实标准要求。灰土垫层施工时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设计要求。

混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。混凝土搅拌用强制式搅拌机拌和。

（1）井室砌筑

砌筑方法采用三顺一丁法，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮和顶皮砖采用丁砖砌筑。

井室砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时要随时用角尺和挂线板检查四面墙是否成直角，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

（2）井室内混凝土流槽浇筑

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第二章主体工程施工方法

井室内混凝土流槽为混凝土，混凝土搅拌采用强制式搅拌机拌和，翻斗车运输，人工浇筑，插入式振捣器振捣，模板采用木模。

（3）井室盖板预制及安装

1）、井室盖板预制采用定型钢模板，盖

云南麻昭高速公路B2工区 中铁十八局集团有限公司

洞内水沟、沉沙池、沉沙井、检查井施工方案

一、编制依据

1）《云南麻昭高速公路两阶段施工图设计文件》； 2）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 3）《云南省高速公路施工标准化指南》； 4）《公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2004

二、设计说明

1、排水边沟

隧道左右洞边沟在路面两侧通长布置，见图1 “边沟布置图”。

图1边沟布置图（尺寸单位cm）

边沟尺寸见 图2 边沟大样图

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图2 边沟大样图（尺寸单位cm）

边沟侧壁、底板均采用C25混凝土现浇，沟的侧壁及底板施工时应注意与衬砌、仰拱的连接，施工时应将衬砌、仰拱凿毛后浇筑；

洞内排水边沟的纵坡与路线纵坡相同，可根据路拱横坡作适当的调整。 2、中央水沟

隧道左右洞中央水沟在路线内通长布置，见图1 “中央水沟布置图”。

图3中央水沟布置图（尺寸单位cm） 回填集料应选用坚硬而耐久的级配碎石，集料应洁净（必须冲洗）并过筛；粒径最小不得小于20mm，最大不得大于50mm；

为避免级配碎石上方

滴翠路北延污水管超深井工程 专项施工方案 2010年5月 1

第一章 编制依据 ............................................................................. 3 第二章 工程概况 ............................................................................. 3 第三章 工程主要规划....................................................................... 3 1、牵引管及W6-21井位平面位置调整 ..................................... 3 2、施工具体规划和措施 ............................................................... 4 3、施工应急预案 ........................................................................... 5

第一章工程概况

1、由两条管道，一条为泵站污水收集管（泵站进水管），方向从西下丘泵站向东北方向通向开发区(W15～W1)，设计主管总长700米，其中(W15～W10)为F型接口钢筋Ⅲ级管，顶管施工，管径φ1000，其余为明挖180°砼基础安装管径型φ1000管；另一条为泵站输往金坛市第一污水处理厂的污水输出管，设计主管总长1173.7米，方向从西下丘泵站向北顺镇广公路跨丹金漕河接已建金坛市第一污水处理厂污水管(W18～W36)，主管(W18～W21，出泵站)，(W34～W35，跨丹金漕河)DN630*10，DN530*10卷制钢管、采用水平定向钻非开挖牵引施工，其余明挖120°砼基础安装管径φ1000管、φ1000平口式钢筋砼Ⅱ级管。

2、施工现场实际情况：已具备开工条件。

3、交通运输情况：运输条件良好。

4、自然地理条件：位于交通道路处，施工运输及场地均为宽敞。

5、环境保护要求：施工所需的材料运输应注意保证路面整洁。

第二章施工总平面布置

一、施工布置的原则

本着便于施工统一调度、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理、文明施工的原则布置生产区、生活区、供电