绞吸式挖泥船定位桩

河海大学本科毕业论文 绞吸式挖泥船定位桩液压系统设计

摘 要

绞吸式挖泥船经过一百多年的发展，已经成为挖泥船王国中所占比例最大的船型。绞吸式挖泥船的工作原理:利用机械式的挖泥刀具将疏俊区底部的泥土绞碎，通过船上离心泥泵的旋转产生的真空将挖掘的泥浆经吸入管吸入、提升再通过船上排泥管排出的过程。由于绞吸式挖泥船能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业等优点，目前，绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道的疏浚和陆地吹填工程。它是一种高技术含量船型，定位桩系统是绞吸挖泥船的主要系统之一，结构复杂，技术含量高，存在大量的设计关键技术和难点。本文主要介绍了“天狮号”绞吸挖泥船主要参数，绞吸式挖泥船的工作原理和定位桩工作原理。本设计的主要特点是：挖泥船操作容易，同时还减少了误操作的可能性，提高了系统的安全性；减少了阀件总数，系统布置得到了简化，非常有利于系统运行中总效率的提高，能耗降低，也减少了若干设备投资的费用；有利于减少系统的故障发生率、减少检测维修等非作业时间，提高了实际工作的时效。本设计详细的阐述了该定位桩

一、工程概况

本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。

二、工艺流程

河道分槽挖泥 挖泥船进场施工准备 管道布设 挖泥船定位

浮 管

接力泵船 岸 管 弃土区 尾水反滤排放 竣工 工艺流程图

三、排泥管线的布设

本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km（具体根据现场实际情况量测确定）。根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，耐压1.0MPa 以上。排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)二种，主要以浮管为主。

1、陆上吹泥管线(岸管)的设置

吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。陆上部分采用岸管明敷。

陆上岸管采用钢管，规格为φ450mm×40～45m。岸管间距200m左右。管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并

抓斗挖泥船（挖泥机部分）考察报告

2011年2月14日至2月19日公司抓斗挖泥船项目小组会同武汉理工大学物流工程学院、武汉港迪电气集团对中交烟台环保疏浚有限船舶分公司、中交广州航道局有限公司、长江重庆航道工程局所使用的津航浚407、“金雄”号、“长鹰50”等抓斗挖泥船（挖泥机部分）的结构形式、驱动控制方式等进行了联合考察。

一、考察组人员组成：

周骏 中交天和机械设备制造有限公司副总经理

卓黎清 中交天和机械设备制造有限公司付总工程师、制造部经理 陈铭 中交天和机械设备制造有限公司调试部付经理 卢阿明 中交天和机械设备制造有限公司技术部主任工程师 肖汉斌 武汉理工大学物流工程学院院长

徐长生 武汉理工大学物流工程学院港机系教授、博导 刘志平 武汉理工大学物流工程学院港机系主任、副教授 吴洪明 武汉理工大学物流工程学院副教授 龚苏生 武汉理工大学物流工程学院港机系硕士 胡振兴 武汉理工大学物流工程学院港机系硕士 郭普立 武汉港迪电气集团技术中心电气工程师

二、考察情况汇报 1、津航浚407 （1）、考察情况

14日下午考察组一行达到达中交烟台环保疏浚有限公司船舶分公司以后，分公司经理刘海宽、副主任工程师高春强接待了我们。他们

编号：_____________

船舶租赁合同

出租方：________________________________________________

承租方：___________________________

签订日期：_______年______月______日

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出租方： （简称甲方） 电话： 传真：

承租方： （简称乙方） 身份证号： 电话：

根据《中华人民共和国合同法》、《民法通则》规定，经过甲乙双方平等友好协商，签订本合同。

第一条 船名、规格及用途

甲方将自用的挖泥船，_______条其船体本身附属设施出租给乙方。作为上述船舶的所有权人，乙方将此船舶用于浦江镇沈庄塘、泰青港施工使用。

第二条 租赁期限

总工期________，。双方约定起租日为________年________ 月________日。

第三条 租金标准、保证金、缴付规定

1、双方约定租金按每月人民币贰万元整（￥________）计算，船员劳动报酬________元整（￥________）计算，两项合计________________元整。租赁期的第一个月内，不足一个月仍按一个月计算。第二个月开

挖泥船、拖轮、舰艇、小艇

海上运输注意事项

随着我国改革开放的进一步扩大和对外贸易的进一步深化，越来越多的特种货物需要运入或运出我国。由于特种货物通常具有超长超重超大的特点，对装卸和运输的要求也越来越高，传统的作业和运输方式显然已不能满足要求。对这些特种货物，必须从吊具、绑扎、操作等多方面进行精心的准备和策划。挖泥船、小型多功能船舶、汽艇、拖轮、潜艇等货物，是特种货物中更加特殊的一类，由于其具有吊点难以掌握，货物自重较大，船体受力不均匀等特点，其装卸和运输方式更为复杂。

这类货物通常长度在20米以上，宽度超过5米，重量达到100吨以上。由于这些货物上面无法继续叠装其他货物，一般都会选择装在甲板面上。货主在订舱时，要将准确详细的货物尺寸、规格连同精确的图纸交给船东供参考，尺寸中应包含吊点位置、重心位置、空船重量、重心高度、肋距以及每一根肋骨的位置等内容，如实际尺寸发生变化要及时通知船东。在货物装卸和海上运输之前，货主还要注意以下几点：

在货物运输之前，最好将船体表面未与船体固定的部分摘除，比如船上的天线、废弃油桶、垃圾储存桶等。

要对艇内所有设备、设施、仪器进行整理和固定工作，防止因装卸或航行途中摇晃引起艇内设施的移动，造成损坏。

在装货之前，

海底天然气水合物绞吸式开采切削头绞吸特性

徐海良，陈 旺，吴波，杨放琼

（中南大学 机电工程学院，长沙 410083）

摘要：根据切削头的结构和工作原理，建立了切削头绞吸流场模型，运用fluent仿真软件和计算流体力学理论研究了切削头工作过程中的绞吸流场特性，分析了绞吸流场的绞吸规律、速度变化规律和出口固相体积分数变化规律。对影响绞吸能力的主要工作参数（绞吸流量和绞刀转速）进行了详细的仿真分析，得到了各个参数和绞吸能力之间的关系。结果表明：增大绞吸流量有利于提高绞吸能力，当绞吸流量超过

2000m3/h时，继续增大绞吸流量并不能有效提高绞吸能力，还会导致管道内固相速度过高，加剧固相颗粒和管道之间的磨损；当绞刀转速低于20r/min时，增大绞刀转速有利于提高绞吸能力；当绞刀转速大于20r/min时，增大绞刀转速将显著降低绞吸能力。

关键词：天然气水合物；切削头；固液两相流；绞吸特性；数值模拟

The Characteristic of Cutting Head in Marine Gas

Hydrate by Cutter Suction Exploitation

XU Hailiang, CHEN Wang, WU Bo,YANG Fang

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2013版用于发改委立项大功率绞吸式疏浚工程船及关键设备项目可行性研究报告（全程辅助+专家答疑）审查要求及编制方案

北京博思远略咨询有限公司

二零一二年十二月

360市场研究网 http://www.shichang360.com

目录

第一部分投资体制改革背景（备案制、核准制、审批制） ........................................................... 4

一、投资项目立项审批、核准和备案常见的类型 ........................................................................... 4 二、投资体制改革项目审批类型构成 ................................................................................................... 4 第二部分热点问题专家答疑（可直接电话沟通，重大项目实地考察） ..........................

船用动力定位DP系统

市场分析

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目 录

第一章 船用动力定位DP系统概述 ............................................................. 6

第一节 船用动力定位DP系统的定义和分类 ....................................... 6

一、动力定位DP0系统 ................................................................. 6 二、动力定位DP1系统 ................................................................. 6 三、动力定位DP2系统 ................................................................. 6 四、动力定位DP3系统 .................................

自吸式离心泵工作原理

自吸离心泵工作原理,自吸离心泵原理

常用的自吸式离心泵都是采用轴向回液的泵壳设计结构。自吸式离心泵主要有吸水室、储水腔、涡卷室、回流孔、气水分离室等部件组成。

自吸离心泵工作原理如下:自吸离心泵运行以后，叶轮将预先灌入室储水腔的水及从进口管道里面所抽的空气一起吸入， 水和空气在经过叶轮高速旋转之后达到完全混合的效果，液体夹带着气体在离心力的作用之下向涡卷室外缘排出。液体夹带着气体通过扩散管进入气水分离室。这时，因为水的流速突然降低，空气是比水要轻的气体会向上走，气体就会从气水混合物中被排离出来，空气会通过各种自吸泵的排气口及排水出口排出。分离了空气之后的水回到储水腔，再由回流孔再次回到叶轮的吸水端，再次与自吸离心泵进口管道中被叶轮吸入的空气混合在一起，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。随着这个过程来回往复的地进行下去，自吸离心泵进口管道中的空气不断排出减少，一直到最后排尽进口管道的空气，形成一定负压之后水会逐渐由水池被提升到泵体里面来，这样就完成了自吸过程，自吸离心泵抽上来水之后就能正常出水。以上就是自吸离心泵的工作原理。

自吸离心泵的轴承体底部还可以设冷却室来冷却轴承，如果轴承因为安装使用上面的缘故导致轴承体发热

矿用光缆分为松套层绞式光缆与中心束管式光缆,但两种究竟有什么不同呢,在选购时要怎么区别,需要注意些什么细节呢？

松套层绞式光缆与中心束管式光缆比较

前言：深圳汉维公司专业生产矿用电缆20多年,技术成熟,不断创新，具备“煤安证”和产品检验报告“等资质认证。为客户提供优质产品，一流服务，我们公司矿用光缆线价格为市场最低，订购热线电话:0755-29812472 联系电话：13411869869 高品质的产品，完善的服务体系，使我公司产品赢得了众多客户的信赖，产品畅销全国22多个省、市、自治区，应于上百个国家和省市重点工程项目等国内大中型煤矿企业。

正文：松套层绞式和中心束管式光缆的比较

深圳汉维矿用光缆分为两种包括松套层绞式和中心束管式

松套层绞式光缆技术

将已着色光纤与油膏同时加入到高模量塑料制成的松套管中，光纤在套管内可以移动。不同的松套管沿中心加强芯绞合制成缆芯，缆芯外加防护材料制成松套层绞式光缆。 松套层绞式光缆的主要特点有：松套管材料本身具有耐水解特性和较高的强度，管内充以特种油膏，对光纤进行关键性保护；加强芯处于缆芯中央位置，松套管以适当绞合节距围绕加强芯层绞，通过控制光纤余长和调整绞合节距，可使光缆具有很好的抗拉性能和温度特性；松套管和加强芯间