城市道路绿地景观设计平面图

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城市道路绿地景观设计浅议

作者：朱旭宁

来源：《现代园艺》2013年第14期

摘 要：道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。本文试图从道路绿化的作用入手，强调加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。 关键词：城市；景观；植物；功能；道路

道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后，随着城市现代化道

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城市道路绿地景观设计浅议

作者：朱旭宁

来源：《现代园艺》2013年第14期

摘 要：道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。本文试图从道路绿化的作用入手，强调加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。 关键词：城市；景观；植物；功能；道路

道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后，随着城市现代化道

本文从城市道路景观的功能出发,分析了道路与景观的相互作用、道路景观的组成要素、道路景观设计的原则及道路景观设计的主要内容,从而引导道路设计者明确功能与景观并重、共性与个性共存、景观规划设计与道路规划设计同步进行的设计理念。

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何有兴HeYo xi u ng.

(昌工程学院土木与建筑工程学院，西南昌 309 )南江 309( p r n f iiE gnei, a c agIstt o eh oo y J n x n h n 3 0 9 Deat t vl n ier g N nh n tu f c n lg,i g i ca g3 0 9 ) me o C n nie T a Na

摘

要：文从城市道路景观的功能出发，本分析了道路与景观的相互作用、路景观的组成要素、道道路景

观设计的原则及道路景观设计的主要内容，而引导道路设计者明确功能与景观并重、从共性与个性共存、景观规划设计与道路规划设计同步进行的设计理念。 关键词：路景观；能要素；路景观设计道功道中图分类号： U9 5 T 8文献标识码： A文章编号：6 1 7 2(O O 1 -140 l7 - 9 . ) 10 3 .4 4 2LAb ta t F o t eu b nr a

文章编号:1009-6825(2008)29-0347-02

浅谈城市街头绿地景观设计

李晓琼

摘 要:在引入城市街头绿地概念的基础上,分析了其设计结构与形态理论,阐述了城市街头绿地景观设计的原则,得出城市街头绿地景观设计不仅是物质空间的形态,还应包括心理环境、文化环境、生态环境的结论。关键词:城市街头绿地,景观设计,设计原则,心理特征中图分类号:TU985

目前,由于我国城市化进程快速发展,城市建筑日趋密集,城市环境问题也日益突出。城市街头绿地为了缓解城市远离自然给人们带来的压力,体现人类与自然和谐,体现现代人的价值观、审美观和趣味性,保护和改善已有的城市生态环境格局应运而生。因此,城市街头绿地不仅是人类与自然进行物质、能量和信息交流的重要场所,也是城市形象的重要表现之处。

文献标识码:A

效果,从而达到美化市容市貌的目的,同时给人们带来心理和视觉上的美感。

人们同样还具有不喜欢雷同及追求就近布置的心理。但是,随着城市中主要构筑物建筑地方风格的削弱,各城市面貌越来越趋于同一,显得千篇一律,缺乏自身的特色,所以生活在城市里的人们越发挑剔与追求这些街头绿地的特色。

另外,我们还可以发现结合街头绿地使用功能,以不同地域乡土植物为骨干树种,根据不同的环境

一、单项选择题

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目规定的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1、城市道路的功能，可以总结为________、城市的骨架、管线的走廊。（ ）

A、交通的通道 B、功能区的连接 C、城市的动脉 D、物流的基础

2、下列是城市中主要的常速交通道路，主要为相邻组团之间和与中心区的中距离运输服务的是（ ）

A、快速路 B、主干路 C、次干路 D、支路

3、城市各组团内的主要干道，起集散交通作用的是（ ） A、快速路 B、主干路 C、次干路 D、支路

4、城市一般道路或地方性道路，解决局部地区交通，以服务功能为主的是（ ） A、快速路 B、主干路 C、次干路 D、支路 5、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）规定，快速路的设计年限为（ ） A、10年 B、15年 C、20年 D、10~15年 6、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）规定，次干速路的设计年限为（ ） A、10年 B、15年 C、20年 D、10~15年 7、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）规定，支路的设计年限为（ ）

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分，与城市各类绿地一起系统地为城市发挥着景观、生态、游憩及安全防护等功能。同时，道路绿化与城市道路一起，形成城市布局的总体骨架，体现城市的景观和艺术面貌。随着城市化的快速发展，城市道路的新建和拓宽也快速进展，道路绿化事业获得空前的发展。另一方面，随着城市机动车交通的飞速发展，道路空间内的机动车废气污染成为城市大气环境恶化的首要因素。因此城市道路绿地布局及道路绿化设计形式对城市环境的影响尤其是生态影响越来越明显。城市道路绿化的规划与设计再也不能像以往那样，仅从道路景观和工程管理方面论述，结合城市生态环境和植物生境等方面探讨道路绿化设计的原理和方法，应该成为今后城市道路绿化的一个重要研究方向。

城市绿化的目的是为了改善生态环境、美化生活环境，增进人民身心健康。要真正提高一个城市的绿化水平，营造出一个宜人的居住环境，在绿化建设过程中，必须要坚持生态，景观，经济三个原则。

一、坚持生态原则

城市生态系统是一个特殊的生态系统，与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量比例的不同，自然生态系统中植物（生产者）所占的比例最大，而在城市生态系统中，人类占据了最重要的地位和占了最大组成比例，使得生态结构从正金字塔变成了倒金字塔

本文粗略阐述了关于城市道路设计的五个方面：城市道路设计系统;道路线形设计;道路横断面设计;道路设施设计;设计人性化生活街道

浅谈城市道路设计

【摘 要】 城市道路设计是复杂而又系统的，随着城市化进程的加快发展以及机动化水平的提高,城市道路的交通构成发生了巨大变化，同时人们对精神生活的要求也越来越高，对道路也有了更高的人性化要求。 面对这些挑战，我们城市道路设计工作者需要与时具进不断思考。本文粗略阐述了关于城市道路设计的五个方面：城市道路设计系统；道路线形设计；道路横断面设计；道路设施设计；设计人性化生活街道。

【关键词】 城市道路； 道路横断面； 人性化；

前言

城市道路在人们出行活动中起着重要的作用，理想的道路在满足交通运输和出行便利的同时还可以给人美和舒适的感受。在近十年中，我国经济文化的高速发展有目共睹，城市道路也在不断地发展创新，人们对这一产品的期望也越来越高。城市道路设计的作用就显得尤为重要，它在规划和道路施工中起着承上启下的作用。

在传统的设计理念中，“以车为本”长期以来一直是道路交通设计的出发点。道路仅是人和车辆移动的通道,设工作者们更多考虑的是如何使车辆能够快速的通过。这种设计观念导致了城市建设时不考虑地形特点, 千篇一律的方格网式的

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分，与城市各类绿地一起系统地为城市发挥着景观、生态、游憩及安全防护等功能。同时，道路绿化与城市道路一起，形成城市布局的总体骨架，体现城市的景观和艺术面貌。随着城市化的快速发展，城市道路的新建和拓宽也快速进展，道路绿化事业获得空前的发展。另一方面，随着城市机动车交通的飞速发展，道路空间内的机动车废气污染成为城市大气环境恶化的首要因素。因此城市道路绿地布局及道路绿化设计形式对城市环境的影响尤其是生态影响越来越明显。城市道路绿化的规划与设计再也不能像以往那样，仅从道路景观和工程管理方面论述，结合城市生态环境和植物生境等方面探讨道路绿化设计的原理和方法，应该成为今后城市道路绿化的一个重要研究方向。

城市绿化的目的是为了改善生态环境、美化生活环境，增进人民身心健康。要真正提高一个城市的绿化水平，营造出一个宜人的居住环境，在绿化建设过程中，必须要坚持生态，景观，经济三个原则。

一、坚持生态原则

城市生态系统是一个特殊的生态系统，与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量比例的不同，自然生态系统中植物（生产者）所占的比例最大，而在城市生态系统中，人类占据了最重要的地位和占了最大组成比例，使得生态结构从正金字塔变成了倒金字塔

交通运输学院课程设计

目录

一、交叉口交通改善设计的主要内容……………………………………………… 1 二、城市道路交叉口的一般设计方法……………………………………………… 1

2.1交叉口的选择………………………………………………………………… 1 2.2衔接方式的确定……………………………………………………………… 2 2.3连接纵坡……………………………………………………………………… 3 三、城市道路交叉口设计的完善…………………………………………………… 3

3.1平面口立面设计……………………………………………………………… 3 3.2对交叉口进行去渠设计……………………………………………………… 3 四、平面交叉口去化设计要点……………………………………………………… 4

4.1进口道适当拓宽，与路段通行能力相匹配………………………………… 4 4.2停车视距、路缘石半径、车道宽度满足要求……………………………… 4 4.3利用渠化岛保持交通流畅，减少交通隐患………………………………… 5 4.4设置行人过街安全岛，合理组织自行车交通……………………………… 5 4.5重视交叉口景观，合理设置交叉口绿化…………………………………

城市道路工程试卷

一、单选题 【本题型共4道题】

1.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度（ ）为界线划分的。

A．40km/h B．50km/h C．60km/h D．80km/h

用户答案：[C] 得分：10.00

2.城市道路建设项目在（ ）取得审查意见（批复）后才可以申办“两证一书”（意见书、用地证、规划证）。

A．规划方案 B．设计方案 C．可研报告 D．初步设计

用户答案：[D] 得分：10.00

3.在已代征用地内或现况道路用地内（不涉及拆迁的）的城市道路建设项目，审批过程中可不再办理（ ）。

A．规划意见书 B．建设用地规划许可证 C．建设工程规划许可证 D．施工许可证

用户答案：[B] 得分：10.00

4.当立交匝道入口和出口（先入后出）间净距小于（ ）时，应设置辅助车道连接入口和出口。

A．400米 B．500米 C．600米 D．800米

用户答案：[B] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共1道题】

1.城市道路工程施工图编制阶段，下面哪些条件是应该具备的（ ）。

A．初步设计批复 B．地勘报告（详勘