铁路工务线路工技师论文

铁路工务系统线路工月考试卷（5）

监考人

车间： 工区： 姓名:

阅卷人 审核人 成绩 一、填空题（每题4分，共60分）。

1、线路允许速度大于160km／h的地段路肩宽度不得小于（1.0）m；线路允许速度不大于160km／h的路堤地段路肩宽度不得小于（0.8）m，路堑地段路肩宽度不得小于（0.6）m，电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时宜加宽至1.0m。

2、电缆沿路堑顶部埋设时，应在堑顶天沟边（2 ）m以外。如无天沟，应在堑顶边5m以外。沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚（1）m以外，有护道时应在护道1m以外。横穿线路时，应用（钢管）或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（0.4）m。

3、线路上的轨枕类型及配置根数，应根据（运量）、（线路允许速度）及线路设备条件等确定。允许速度大于（120）km／h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。

4、使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为（110 ）mm，无铁垫板时孔深应为（130 ）mm。使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理。

5、、线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（

铁路工务系统线路工月考试卷（5）

监考人

车间： 工区： 姓名:

阅卷人 审核人 成绩 一、填空题（每题4分，共60分）。

1、线路允许速度大于160km／h的地段路肩宽度不得小于（1.0）m；线路允许速度不大于160km／h的路堤地段路肩宽度不得小于（0.8）m，路堑地段路肩宽度不得小于（0.6）m，电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时宜加宽至1.0m。

2、电缆沿路堑顶部埋设时，应在堑顶天沟边（2 ）m以外。如无天沟，应在堑顶边5m以外。沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚（1）m以外，有护道时应在护道1m以外。横穿线路时，应用（钢管）或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（0.4）m。

3、线路上的轨枕类型及配置根数，应根据（运量）、（线路允许速度）及线路设备条件等确定。允许速度大于（120）km／h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。

4、使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为（110 ）mm，无铁垫板时孔深应为（130 ）mm。使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理。

5、、线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（

铁路高级线路工技能鉴定复习题

四、简答题

1.查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？

答：查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得小于1391mm，但也不能过大，否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在1391～1394mm之间。

2.护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？

答：护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。这段距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。通过计算，护背距离应不得大于1348mm，但不能过小，否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险，故应保持在1346～1348mm之间。

3.尖轨跳动产生的原因有哪些？

答：⑴尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；

⑵跟部桥型垫板或凸台压溃；

⑶捣固不实，有吊板；

⑷尖轨拱腰。

4.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？

答：⑴焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓；

⑵增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁，进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，

铁路高级线路工技能鉴定复习题

四、简答题

1.查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？

答：查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得小于1391mm，但也不能过大，否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在1391～1394mm之间。

2.护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？

答：护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。这段距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。通过计算，护背距离应不得大于1348mm，但不能过小，否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险，故应保持在1346～1348mm之间。

3.尖轨跳动产生的原因有哪些？

答：⑴尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；

⑵跟部桥型垫板或凸台压溃；

⑶捣固不实，有吊板；

⑷尖轨拱腰。

4.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？

答：⑴焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓；

⑵增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁，进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，

第五部分

一、填空题

1.曲线不但包括平面曲线，也包括竖曲线。

高级技师

2.高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在三次抛物线基础上的改进型缓和曲线。3.车体垂直振动加速度和水平辆运行的平稳性测量。

4.相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于3‰5.相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于4‰时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。6.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于3mm。7.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加缩短量的一半。8.为降低长轨条内的温度力，需选择个适宜的锁定轨温，又称零应力状态的轨温。9.道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架纵向拉移的阻力。10.温度力沿长钢轨的纵向分布，常用温度力图来表示。11.胀轨跑道，在理论上称为丧失稳定，它将严重危及行车安全。12.初始弯曲一般可分为弹性初始弯曲和塑性初始弯曲。

13.跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用连入法铺设。

14.跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法15.道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为半焊无缝道岔。6m。17.铝热焊焊接接头不得有台阶和扭曲。

《配电线路工（第二版）》技师试题

一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60题）

1. 由变压器电抗的计算公式可知：变压器电抗X与频率f成正比。当50Hz的变压器接到60Hz电源

上时，其电抗X为原来的（ ）倍。

(A)2.1； (B)1.8； (C)1.5； (D)1.2。

答案:D

2. 配电线路针式绝缘子运行工况的安全系数为（ ）。 (A)1.5； (B)2.5； (C)3.5； (D)4.5。

答案:B

3. 当电气设备外绝缘体最低部位距地小于（ ）时，应装设固定遮栏。 (A)1200mm； (B)1500mm； (C)2300mm； (D)2500mm。

答案:D

4. 架空配电线路导线架设后塑性伸长对弧垂的影响，宜采用减小弧垂法补偿，铝绞线、铝芯绝

缘线为20%，钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为（ ）。

(A)7%； (B)12%； (C)20%； (D)8%。

答案:B

5. 线路导线的电阻与温度的关系是（ ）。

(A)温度升高，电阻增大； (B)温度升高，电阻变小； (C)温度降低，电阻不变； (D)

温度降低，电阻增大。

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表

上海铁路局工务系统业务抽考题库（线路工） 第一部分 安全一、选择题 1.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、 作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ B）以上的距离。 A.1m B.2m C.5m D.10m 2.任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持（ A ） 以上的距离。 A.1m B.2m C.5m D.10m 3.距牵引供电设备支柱及供电设备带电部分5m范围以内的金属结构均（ A ）。 A.必须接地 B.必须设臵安全网 C.不可接触 D.可接触 4.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备挂有线头、绳索、塑料布 或脱落搭接异物，均不得有线与之接触；应立即通知附近车站，在牵引供电设备设备检 修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所（ C ）以外。 A.2m B.5m C.10m D.20m 5.在电气化铁路线路上，起道高度单股一次不得超过（ B ），且隧道、桁架桥梁内 不得超过限界尺寸线。 A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm 6.电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（ 量年度累计不得大于120mm，并不

铁路职业技能鉴定参考丛书

铁路线路工

第六部分 共性规章类

一、选择题

1.维修作业( B )，并在车站办理相关登记手续。 (A)必须纳入月度施工计划 (B)应纳入维修天窗计划 (C)应利用列车间隔进行 (D)应纳入施工天窗计划

2.维修天窗原则上应安排在( A )，并满足作业轨温条件。 (A)昼间 (B)夜间 (C)春秋季 (D)冬夏季

3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于( D )。 (A)60min (B)90min (C)120min (D)180min

4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由 ( D )担任施工 负责人。

(A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导

5.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由 ( B )担任施 工负责人。

(A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导

6.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由( C )担任施工负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)