攻角对翼型气动特性的影响

超声速翼型和亚声速翼型的气

动特性

总负责：祝恺辰（071450704） 组员：辛宏宇(071450703)

超声速和亚声速翼型不同的主要原因是超声速翼型需承受激波阻力。 激波

超声速气体中的强压缩波。微扰动（如弱压缩波）的叠加而形成的强间断，带有很强的非线性效应。

经过激波，气体的压强、密度、温度都会突然升高，流速则突然下降。压强的跃升产生可闻的爆响。如飞机在较低的空域中作超音速飞行时，地面上的人可以听见这种响声，即所谓音爆。理想气体的激波没有厚度，是数学意义的不连续面。实际气体有粘性和传热性，这种物理性质使激波成为连续式的，不过其过程仍十分急骤。因此，实

际激波是有厚度的，但数值十分微小，只有气体分子自由程的某个倍数，波前的相对超音速马赫数越大，厚度值越小。

原子弹爆炸形成的蘑菇云也是一种激波

一、超音速薄翼型

翼型作亚声速运动和超声速运动时，对气流的扰动有很大不同

亚声速扰动无界

超声速扰动限于前马赫锥后，前半部压缩，后半部膨胀，扰动均沿着波德传播方向即垂直于

马赫波

根据动量定律，向前流出的气体将给翼型一个像后的反作用力，它有一个阻力分量；而从控制面向后流出的气流对翼型有一个推力分量；同理，向前流入控制面的气流将给翼型一个阻力分量。而向

能源研究与信息

第2 5卷第4期

E n e r g y R e s e a r c h a n d I n f o r m a t i o n

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文毒编号： 1 0 0 8 8 8 5 7 ( 2 0 0 9 ) 0 4— 0 2 4 0— 0 5

小攻角下翼型边界层分离对数值模拟结果的影响研究张鹏，叶舟(上海理大学能源与动力工程学院， 海2 0 0 0 9 3 ) 摘要： 基于三维 R A NS方程，分别选用 R N G k - E和R S M(雷诺应力模型)两种湍流模型对

NR E L￥ 8 0 9翼型进行了 C F D数值模拟，得到翼型的气动性能，并对比其计算结果结果表明： 随着攻角的增大，翼型边界层会产生分离。翼型边界层分离前，两种湍流模型模拟结果与实验数据有一定误差，但基本一致。翼型边界层分离后，模拟结果与实验数据相差较大，特别

是随着攻角增大，流场内湍流运动加剧，模拟结果误差也随之增大。因此，边界层的分离是影响模拟结果的重要因素。

关键词：翼型：￥ 8 0 9;湍流模型；数值模拟 中图分类号： T K8 3 文献标识码： A

存风力机口寸‘片的设计过程中，翼型的选择往往被忽略，认为重要的是叶片的造型，如扭曲规律等。其实风力机叶

第30卷第12期V ol.30 No.12 工程力学

2013年 12 月Dec. 2013 ENGINEERING MECHANICS 298 文章编号：1000-4750(2013)12-0298-07

加载速率对关节软骨变形特性影响的研究

钱善华1，刘利国1，倪自丰1，葛世荣2，靳忠民3,4

(1. 江南大学机械工程学院，无锡 214122；2. 中国矿业大学机电工程学院，徐州 221116；

3. 西安交通大学机械工程学院，西安 710049；

4. 利兹大学机械工程学院，利兹 LS29JT)

摘要：通过对不同加载速率下关节软骨变形特性的研究，探讨关节软骨在异常应力下的损伤机制。在UMT-2多功能试验机上开展三种加载速率下关节软骨的压缩试验，并建立相应的有限元模型。在线性加载下，关节软骨的弹性模量随应变经历了先急剧下降后缓慢增加的变化；有限元模拟的应变与试验测定的应变的偏差低于0.025；

当加载速率为0.01MPa/s和0.0067MPa/s时，软骨弹性模量和孔隙压力的差异较小，但与加载速率0.02MPa/s对应的弹性模量和孔隙压力的差异较为显著。加载速率对软骨变形和孔隙压力有着显著影响，但当加载速率低于某一值时，软骨变形对加载速率的依赖性降低

维普资讯

新疆纺圳

2( U￣第=【 0年期

聚酯切片特性粘度对 F DY生产的影响新疆洚轮堆厂影响 F DY生产的幽素很多 .原料诸

墨立卫’ 依明3 .融纺蝗—2熔熔体温度： 8—2 2t 28 9 熔体滤后压力：l b r l O a侧吹风风速： - 0 5 s c 04 . m/e侧吹风风温： lC士 l 2 C

牛 、

量、产工艺条件、生没备状态性能、作环境条操忤等等都对 F DY的生产有很大影响。作者通过对在新垣涤纶纤维厂：期 F步 DY生产第一线上的生 _实践及进行的一相关试验，产些

针对原料质嚣对 F 生产的影晌情况作 l D,

侧吹风温度 8 士3 0 组件压力：7 b r 10 a卷绕上油：. 5 05热辊遵度： GRl l 0 m/ n= g 0 miGR 2 44 0— 5 m mm

初步探讨。劫关键词：酯切片 F聚 DYI特性粘度 1言~— 湔——

众所周知，粘度是切片内J品质指标中非在常重要的一指标，片粘度的高低及其均匀项切程度， F对 DY坊筵状态的好环影响很大。作者通过对在新疆涤纶纤维厂二期步 FDY

热辊温度： GR1 9= 5C (R2 1 5C i 2

网络压力： . b r 3 2 a 2 8 a一，b r卷境速度

转速对弯掠轴流风机气动噪声的影响分析

第2 0

3 5

卷第年1

1

期

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月J O U R N A L O F

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转速对弯掠轴流风机气动噪声的影响分析

李(

业1.

1

周水清

1

王

军

1

李,

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1

付观井4 3 0 0 7 4

;

2

华中科技大学能源与动力工程学院佛山市南海九洲普惠风机有限公司,,

湖北

武汉佛山ti l l

2

.

广东i

5 2 8 2 2 2

)

摘

要针对弯掠轴流风机气动噪声问题采用大涡模拟 L E S和基于 L g h h声类比的 F W H模型相结合的方法进行

非定常计算通过快速 F o u e转换 F F T得到风机远场气动噪声声压级分布对比研究了三种转速下旋转区内声压级

-

(

)

,

r

i

r

(

)

,

.

分布规律最大;

、

时域及频域特性个旋转周期内,

,

结果表明

:

旋转区域内声压级随转速增加而增大6

,

前缘分离涡在某

一

转速时影响区域和强度

.

在

一

声压脉动呈现出L E S

个波峰与波谷o ue

,

验证了叶片转动频率是风机内部气动噪声的主要激励频率

关键词

弯掠叶片:

;

大涡模拟.

(

)

;

快速:

F

r

i

r

转换

(

F F T:

)

;

声压脉动

-

中图分类号

T H

4 3

第24卷第12期煤　炭　技　术　　　　　　　　　　　　　　　　2005

年12月CoalTechnology

Vol124,No112

Dec,2005

助熔剂对淮南煤灰熔融特性的影响行为研究

程　翼,李寒旭,武成利

(安徽理工大学化学工程系,安徽淮南232001)

摘　要:对所选的淮南矿区煤样分别添加钠系、钙系和铁系助熔剂及其复配物,实验结果表明,煤样的灰熔点均有

所降低,其降低程度受助熔剂的种类、加量及复配方式的影响。借助红外光谱和XRD分析煤灰矿物组成的变化,证实煤灰熔点降低的直接原因是助熔剂的加入改变了煤灰矿物组成,高温下生成新的低温共熔物。关键词:助熔剂;灰熔点;煤灰;熔渣中图分类号:TD98　　　　文献标识码:A　　　　文章编号:1008-8725(2005)12-0090-02

0　引言

安徽淮化集团引进的TEXACO水煤浆加压气化系统采用液态排渣技术,要求原料煤的灰熔点低于其操作炉温(1

),以使得灰渣能呈熔融状态排出[1]。淮南的煤炭资源380℃

储量丰富,然而由于其灰熔点过高,无法直接应用于淮化的TEXACO气化炉。除配煤可有效降低煤灰熔点,添加助熔剂也是一种切实可行的方法。因此可采用添加煤灰助熔剂的方式来改变煤灰

第３３卷第３期

２

Ｏ

１１年３月

报

ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥＣＨｌＮＡＲＡＩＬＷＡＹＳＯＣｌＥＴＹ

铁

道

学

Ｖ０１．３３Ｎｏ．３２０ｌｌ

Ｍａｒｃｈ

文章编号：１００１—８３６０（２０１１）０３—００７１—０６

轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响

方

锐１’２，

肖新标

’

房建英

，

金学松１

（１．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四ＪＩＩ成都６１００３１Ｉ２．中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津３００１６２）

擒要：建立轨道结构三维实体有限元模型，同时考虑钢轨、轨下垫层、轨枕和道床，并与已有轨道结构振动模型的数值结果进行比较。结果表明。本文模型的数值结果在高频部分较合理．能够反映轨道结构高频振动特性。分析不同轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响，这些轨道结构参数主要包括钢轨材料损失因子和钢轨质量、

轨下垫层损失因子和垂向刚度、轨枕质量和损失因子、道床的刚度与阻尼特性等。分析结果表明．轨道结构参数

的改变对钢轨和轨枕在不同频域范围影响不同．通过合理的轨道结构系统参数优化设置。可达到减振降噪效果。相关计算和分析结果可为低噪声轨道的设计提供依据与参考。关键词：铁路轨道；有限元；结构参数；振动特性

中图分类号：Ｕ２１１．５：Ｕ４９１．９

文献标志码：Ａ

ｄｏｉ：１０．３９６９

三角牙自攻螺钉优势

F.T.J SH CO. LTD

三角自攻螺丝常用于薄铁板、铸造件、硬塑料的连接上，三角自攻螺丝有独特的近似三角断面轮廓和前端用来定位的倒角，类似于攻牙用的丝锥，被连接件无需底螺纹就可以自动攻入，并提供更好的防松脱及防震动效果，减少装配时间，降低了直接成本，并提供了更好的连接效果。三角自攻螺丝独特的近似三角形断面轮廓，提供了嵌入式自攻、自锁装置。无需任何弹垫就可以改善发生振动时的锁紧效果，因而连接更可靠，还节省了昂贵的攻牙装置与作业，又降低了直接成本。

三角轮廓便于螺纹成形：1、确保连接完整；2、克服磨擦力增大；3、降低驱动力矩。

完整的螺纹投影面：1、改善产品一致性；2、提高连接效果。

降低连接成本：当三角自攻螺丝锁进物件时，自动成形了相适应的螺纹线，那些昂贵的自动攻牙设备及攻牙工序就不再需要了，即消除昂贵与费时的底孔攻牙工序与设施

三角自攻螺丝独特的断面形状，被用来减小磨擦力。相对小的力矩就足以使螺丝安装到位。随着三角螺丝的转动，有强度的、有硬度的母体螺纹线也被成形出来。缓解螺纹磨损与切屑问题：减少螺纹线之间的干涉，提供了不间断的塑性流动，改善连接完整性。

具有代替性：标准的螺纹系列使用后其可以用机牙螺丝来替代

。FT改善装配作业：我

第３３卷第３期

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ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥＣＨｌＮＡＲＡＩＬＷＡＹＳＯＣｌＥＴＹ

铁

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Ｖ０１．３３Ｎｏ．３２０ｌｌ

Ｍａｒｃｈ

文章编号：１００１—８３６０（２０１１）０３—００７１—０６

轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响

方

锐１’２，

肖新标

’

房建英

，

金学松１

（１．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四ＪＩＩ成都６１００３１Ｉ２．中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津３００１６２）

擒要：建立轨道结构三维实体有限元模型，同时考虑钢轨、轨下垫层、轨枕和道床，并与已有轨道结构振动模型的数值结果进行比较。结果表明。本文模型的数值结果在高频部分较合理．能够反映轨道结构高频振动特性。分析不同轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响，这些轨道结构参数主要包括钢轨材料损失因子和钢轨质量、

轨下垫层损失因子和垂向刚度、轨枕质量和损失因子、道床的刚度与阻尼特性等。分析结果表明．轨道结构参数

的改变对钢轨和轨枕在不同频域范围影响不同．通过合理的轨道结构系统参数优化设置。可达到减振降噪效果。相关计算和分析结果可为低噪声轨道的设计提供依据与参考。关键词：铁路轨道；有限元；结构参数；振动特性

中图分类号：Ｕ２１１．５：Ｕ４９１．９

文献标志码：Ａ

ｄｏｉ：１０．３９６９

高温胁迫对杂交中籼稻生育特性和产量的影响

摘要：2016-2017年中稻开花灌浆期，麻城市出现了较长时间的高温天气，水稻高温热害严重。利用仲衍种业中稻绿色通道试验品种区域试验及生产试验观测，将观测资料采取归一化处理，分析了杂交中籼稻不同品种在高温胁迫下的表现差异，对计算结果用图示法进行了分析，总结出了耐高温品种的生育特性。

关键词：杂交中籼稻；高温胁迫；耐高温；生育特性；产量

中图分类号：S511.2+1 文献标识码：A 文章编号：0439-8114（2018）12-0012-04

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2018.12.003 Abstract： During the flowering and filling period of medium rice in 2016 and 2017，heat damage in rice was serious because of the long-term high temperature in Macheng. The main contents of this paper includes the observatio