道路规划设计有哪些设计原则

园路设计原则

园路要主次分明要从园林的使用功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园活动的需要综合考虑,统一规划。园路须因地制宜,主次分明,有明确的方向性。因此,好养护园林绿化在园林中一般考虑：

⑴主路：主路要能贯穿园的各个景区、主要风景点和活动设施,形成全园的骨架和回环,因此主路最宽,一般为4～6ｍ。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块(500×500×1000ｍｍ)等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。

⑵支路：园中支路是各个分景区部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动容等因素而定。一般而言，单人行的园路宽度为08～10ｍ，双人行为12～18ｍ，三人行为18～22ｍ。次路自然曲度大于主路，以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。

⑶小径：园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。小径宽度一般为08～10ｍ,甚至更窄。材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材(片岩、条石、卵石等)。

园路布局要萦迂回环西方园林追求

国内外常用道路规划设计软件集合

国内常用道路规划设计软件

纬地道路辅助设计系统(HintCAD)

路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。该系统由中交第一公路勘察设

计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验，汲取国内外专业软件之所长，推陈出新，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。系统使用BjectARX及Visual C++编程，支持AutoCAD

R2000/R2002/R2004/R2005/R2006

平

台

Windows9X/NT/2000/XP/VISTA等操作系统, 系统主要功能包括：公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模（3DRoad）等适用于高速、一级、二、三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。系统同时提供标准版、专业版、数模版和网络版软件，用户可根据不同需求自由选择。纬地系统利用实时拖动技术，使用户直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表；在互通式立交设计方面，系统更以独特的立交曲线设

俗话说的好，好的设计来自于对生活的细心观察。同样移动互联网产品设计同样要符合现实中生活习惯和认知习惯。毕竟移动互联网是现实生活的衍生。

无聊是我们在电视电影中所看到的武侠动作片。总有一些大师拥有着绝世武功或是独家秘诀。我想在移动APP布局设计中，也有一些设计大师掌握着APP布局设计之道-独门七字口诀。

移动APP布局设计第一诀：聚

聚即聚拢、收纳，最朴实的节省空间的方式之一，归类之一。手机界面尺寸比较小，又要考虑符合手指点击的面积，所以往往不会像web页面中把详细分类及信息全都铺出来，导航条也不会像web界面设计中的细长的一条，只能精简内容显示最常用的几个版块。

移动APP布局设计第二诀： 藏

聚和藏有点类似，前者偏向归类，后者偏向隐而不见。

移动APP设计中常用的隐藏元素有以下三类：

(1)有形的控件：如按钮、标签、菜单、导航…

(2)手势与重力感应：长按删除、横滑翻页、摇一摇都是这一类;

(3)操作路径：把不常用的功能或设置项藏得深一点，通过层层递进达到目的。

移动APP布局设计第三诀：合

我们讲完聚，藏之后，是不是考虑到有些时候也有组合一些或者是合并一些相同的元件或功能。比如移动APP设计

土木工程系08级土木工程专业

《城市道路规划与设计》结课论文考查说明B

一、课程说明

《城市道路规划设计》是土木工程专业的一门重要的专业必修课程，具有实践性强、综合性大的特点。本课程研究的方法是先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把它们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。内容包括汽车行驶理论，道路等级与技术标准的确定，选线与定线，道路的平面、纵断面与横断面的设计，道路平面交叉和立体交叉。其中，道路的平面、纵断面与横断面的设计是本课程的重点；交叉设计部分可根据实际情况作为选修内容。城市道路设计中许多技术问题的解决，均要涉及到相关学科的综合运用，要求学生通过本课程的教学，掌握城市道路的专业基础理论知识，拓宽知识专业面，为学习后续课程及从事专业技术工作打好必要的基础。

二、课程论文题目范围

本课程因表格和经验公式等等较多，不利于采用考试的考察方法，比较适合用论文来考察学生，推荐的论文研究点有《浅谈城市道路的功能》，《城市道路的横断面设计》，《论述城市立体交叉的组成》，《城市道路与公路排水设计的异同点》，《城市道路景观设计》。学生选择其中之一作为自己的论文来加以阐述。

三、论文相关说明

论文书写时间：2011.

浅析城市道路规划中的问题和以人为本的规划设计理念

【摘要】本文主要通过对城市道路交通系统的分析研究，论述了城市道路交通中存在的问题以及道路交通规划中存在的问题，还阐述了以人为本的人性化城市道路规划设计的理念。本文论述相关问题仅供相关人员参考。

标签城市道路；道路规划；交通问题；规划理念；设计理念

1 引言

城市道路是城市交通直接的载体，随着城市化的水平和生活水平的不断提高,机动车的数量逐年增涨，同时道路上行驶的车种增长比例不一，行驶的特性也发生很大变化。这样对城市交通带来不小的压力，同时也出现很多的交通问题。人们生活水平的提高，城市的道路步行、休闲功能增强；人们的环境意识也加强，道路的绿化、噪声污染，环境污染等也是城市环境评定的一个标准指标。因此，对于城市交通规划行政主管部门提出了不小的难题，如何加强道路规划，使得城市道路交通问题得到缓解，以及在规划中如何做到以人为本的规划理念。这给道路规划设计相关人员提出更高的要求。

2 城市道路规划中的问题

城市的交通状况可以直观的反应出，城市道路规划中一些问题，因此，在论述城市道路规划前必须先分析研究，城市交通中的主要问题进而折射出城市的道路规划中存在的问题。

2.1 城市交通主要存在问题

1）交通事故频发：城市道路交

南平市文化广场及周边道路改造 工程监理规划及细则 福建大正工程管理有限公司 二OO八年六月五日

0

编制人：日 期：审批人：日 期：

1

目 录

一、工程概况?????????????????? 3 二、现场监理机构设置和人员配备名单??????? 3 三、监理人员职责???????????????? 4 四、工程项目进度安排及建设总目标???????? 6 五、项目监理工作流程及管理制度????????? 7

1、项目监理工作流程???????????? 7 2、监理管理制度?????????????? 12 六、质量控制目标、措施、手段??????????13 七、工程质量控制基本要求????????????14

㈠施工前质量控制??????????????14 ㈡施工中质量控制??????????????14 ㈢工程质量事故处理?????????????15 ㈣施工后质量控制??????????????16 ㈤施工质量验收???????????????1

南平市文化广场及周边道路改造 工程监理规划及细则 福建大正工程管理有限公司 二OO八年六月五日

0

编制人：日 期：审批人：日 期：

1

目 录

一、工程概况?????????????????? 3 二、现场监理机构设置和人员配备名单??????? 3 三、监理人员职责???????????????? 4 四、工程项目进度安排及建设总目标???????? 6 五、项目监理工作流程及管理制度????????? 7

1、项目监理工作流程???????????? 7 2、监理管理制度?????????????? 12 六、质量控制目标、措施、手段??????????13 七、工程质量控制基本要求????????????14

㈠施工前质量控制??????????????14 ㈡施工中质量控制??????????????14 ㈢工程质量事故处理?????????????15 ㈣施工后质量控制??????????????16 ㈤施工质量验收???????????????1

浅析城市道路规划中的问题和以人为本的规划设计理念

【摘要】本文主要通过对城市道路交通系统的分析研究，论述了城市道路交通中存在的问题以及道路交通规划中存在的问题，还阐述了以人为本的人性化城市道路规划设计的理念。本文论述相关问题仅供相关人员参考。

标签城市道路；道路规划；交通问题；规划理念；设计理念

1 引言

城市道路是城市交通直接的载体，随着城市化的水平和生活水平的不断提高,机动车的数量逐年增涨，同时道路上行驶的车种增长比例不一，行驶的特性也发生很大变化。这样对城市交通带来不小的压力，同时也出现很多的交通问题。人们生活水平的提高，城市的道路步行、休闲功能增强；人们的环境意识也加强，道路的绿化、噪声污染，环境污染等也是城市环境评定的一个标准指标。因此，对于城市交通规划行政主管部门提出了不小的难题，如何加强道路规划，使得城市道路交通问题得到缓解，以及在规划中如何做到以人为本的规划理念。这给道路规划设计相关人员提出更高的要求。

2 城市道路规划中的问题

城市的交通状况可以直观的反应出，城市道路规划中一些问题，因此，在论述城市道路规划前必须先分析研究，城市交通中的主要问题进而折射出城市的道路规划中存在的问题。

2.1 城市交通主要存在问题

1）交通事故频发：城市道路交

兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求，为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区，结合当前兰州新区基础设施建现状，新区道路道路工程建设规模巨大，同时参与设计的单位较多，中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位，本着对新区发展负责的态度，现就道路设计过程相关事宜进行统一，经业主方、设计单位共同讨论定稿，以作为新区道路设计的一般性原则，以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

（一）设计标准 1、道路工程

1）、道路等级：城市主干道/城市快速路 2）、计算行车速度：

城市快速路：80km/h

城市主干道：60km/h、50km/h，辅道按次干道考虑 城市次干道：40km/h 城市级支路：20km/h 互通区匝道：30 km/h

3）、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4）、道路路面计算荷载：BZZ－100型标准车。 2、桥梁工程 1）、设计汽车荷载

桥梁设计荷载：公路－Ｉ级

2）、设计人群荷载：3.5KN/m2 3）、设计洪水频率

兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求，为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区，结合当前兰州新区基础设施建现状，新区道路道路工程建设规模巨大，同时参与设计的单位较多，中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位，本着对新区发展负责的态度，现就道路设计过程相关事宜进行统一，经业主方、设计单位共同讨论定稿，以作为新区道路设计的一般性原则，以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

（一）设计标准 1、道路工程

1）、道路等级：城市主干道/城市快速路 2）、计算行车速度：

城市快速路：80km/h

城市主干道：60km/h、50km/h，辅道按次干道考虑 城市次干道：40km/h 城市级支路：20km/h 互通区匝道：30 km/h

3）、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4）、道路路面计算荷载：BZZ－100型标准车。 2、桥梁工程 1）、设计汽车荷载

桥梁设计荷载：公路－Ｉ级

2）、设计人群荷载：3.5KN/m2 3）、设计洪水频率