挡土墙基坑开挖验槽记录
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挡土墙基坑开挖方案
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1挡土墙基坑开挖方案
一、施工工艺
1、挡土墙基坑开挖
2、(1 )、挡土墙基坑采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置
深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按实际情况调整
设计。并向有关部门汇报。
3、(2)、基础开挖为明挖基坑,在松软地层或陡坡基层地段开挖时,基坑不宜全段贯通,而应采用跳槽办法开挖,以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时,将其整平夯实。
4、(3)、基坑用挖掘机开挖时,应有专人指挥,在开挖过程中不得超挖,避免扰动基底原
状土。(4)、基坑刷底时要预留10%勺反坡(即内低外高)预留坡底的作用是防止墙内土的
挤压力引起挡土墙向外滑动。
5、(5)、开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需用的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。
6、(6)、在基槽边弃土时,应保证边坡稳定。当土质好时,槽边的堆土应距基槽上口边缘米以外,高度不得超过。
7、(7)、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而削弱基底承载能力。
基底尽量避免超挖,如有超挖或松动应将其夯实,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置
无误并经监理工程师签认后,方可进行基础施工。
8、2
挡土墙基础换填专项处理方案
路基挡土墙基底处理专项处理方案
一、概况
绥宁县长铺至河口公路改建工程至7月开工以来,浆砌片石挡土墙工程已陆续投入施工,就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看,很大部分基底承载力不能满足设计250Kpa要求,因此,针对这种普遍情况,我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。 二、编制依据
《公路路基施工技术规范》、 《公路路基设计规范》、 《建筑地基处理技术规范》、 三、处理方案
1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料,并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用天然级配的开山石料,片石料尺寸控制在30cm内。 3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH,为换填层底面计算压力,KPa; [σ]为换填层层底处地基承载力,KPa。
挡土墙作为带状构造物,基础视为条形基础。因此,计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、 换填层厚度计算。 换填层厚度可由公式计算:
其中:b为挡墙基础宽度;
σ为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力; &为换填材料应力扩散角;
Υ为原地面至换填
挡土墙基础换填专项处理方案
路基挡土墙基底处理专项处理方案
一、概况
璧山县S208线河福路福禄古镇规划区段公路工程河福路(K4+651.009~K8+264.951)挡土墙工程已陆续投入施工,就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看,很大部分基底承载力不能满足设计要求,因此,针对这种普遍情况,我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。 二、编制依据
1、本工程施工设计图; 2、《公路路基施工技术规范》; 3、《公路路基设计规范》; 4、《建筑地基处理技术规范》。 三、处理方案
1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料,并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用片石及碎石,片石料尺寸控制在30cm内。 3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH,为换填层底面计算压力,KPa; [σ]为换填层层底处地基承载力,KPa。
挡土墙作为带状构造物,基础视为条形基础。因此,计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、 换填层厚度计算。 换填层厚度可由公式计算:
其中:b为挡墙基础宽度;
σ为由荷载引起的挡墙基础地
挡土墙基础换填专项处理方案
路基挡土墙基底处理专项处理方案
一、概况
绥宁县长铺至河口公路改建工程至7月开工以来,浆砌片石挡土墙工程已陆续投入施工,就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看,很大部分基底承载力不能满足设计250Kpa要求,因此,针对这种普遍情况,我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。 二、编制依据
《公路路基施工技术规范》、 《公路路基设计规范》、 《建筑地基处理技术规范》、 三、处理方案
1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料,并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用天然级配的开山石料,片石料尺寸控制在30cm内。 3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH,为换填层底面计算压力,KPa; [σ]为换填层层底处地基承载力,KPa。
挡土墙作为带状构造物,基础视为条形基础。因此,计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、 换填层厚度计算。 换填层厚度可由公式计算:
其中:b为挡墙基础宽度;
σ为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力; &为换填材料应力扩散角;
Υ为原地面至换填
基坑验槽会议纪要
厦门陆原建筑设计院有限公司 海晟·2014xp04地块项目
基坑支护工程验收专题会议纪要
工程名称:海晟2014xp04地块项目 编号 : 001
会议时间 会议地点 会议签到 一、工程概况 2016年08月09日 上午09:00 工地会议室 详见签到表 主持人 曹鸿儒 工程名称:海晟(2014XP04地块) 建设地点:翔安区新店镇祥吴一路 建设单位:厦门海晟房地产开发有限公司 设计单位:厦门合立道工程设计集团股份有限公司 勘察单位:厦门华岩勘测设计有限公司 基坑设计单位:厦门华岩勘测设计有限公司 基坑监测单位:厦门市工程检测中心有限公司 监理单位:厦门陆原建筑设计院有限公司 施工单位:福建省兴岩建设集团有限公司 1、本工程基坑大致为不规则矩形,基坑开挖深度为-6.73~-10.85m左右,基坑周长约500米,基坑面积约15375m2,经专家论证基坑支护采用土钉墙和自然放坡支护体系。 2、本工程基坑安全等级为二级,基坑支护工程有效使用期为12个月。 第- 1
管线地基验槽记录表
地基验槽记录
工程名称乌鲁木齐市七道湾路(三期)
工程(第二标段) 结构类型双壁波纹管开挖简图:
路基
素
填
土
见测量复核记录
粉
质
粘
土
1.6 m
说明:挖深详见测量复核记录。
井(桩)号
水准点高程:BM7 689.12
偏差(米)
设计高程实测高程
YD33(YD1+280)
681.040 681.019 -0.021
680.640 680.645 0.005
YD34(YD1+320)
680.240 680.253 0.013
679.840 679.851 0.011
YD35(YD1+360)
679.440 679.455 0.015
679.040 679.052 0.012
YD36(YD1+400)
678.640 678.621 -0.019
678.240 678.256 0.016
YC33(YC1+280)
681.140 681.123 -0.017
680.740 680.755 0.015
YC34(YC1+320)
680.340 680.350 0.01
679.940 679.955 0.015
YC35(YC1+360)
679.540 679.553 0.013
679.140 679.129 -
地基验槽(坑)验收记录 -
塔吊地基验槽检查记录
编号:01-C5-001
工程名称 验槽部位 池州市波斯曼广场酒店·公寓 QTZ63塔吊基础地基 验槽日期 2010年4月27日 依据:施工图纸(施工图纸号 )、地质勘察报告(编号:勘07224 )、设计变更/洽商(编号 )及有关规范、规程。 验槽内容: 2 层,持力层为 6-○2 层。 1、基槽开挖至勘探报告 6-○2、基底绝对高程和相对标高 绝对高程 m,相对标高 m 。 3、土质情况 。 (附:□钎探记录及钎探点平面布置图) 4、桩位置 基础四周 、桩类型 PHC-AB600(110)-11 、数量 5根 ,承载力满足设计要求。 (附:□施工记录、□桩检测记录)
理正深基坑悬臂式挡土墙计算
悬臂式挡土墙验算[执行标准:公路] 计算项目: 悬臂式挡土墙 1
计算时间: 2014-05-05 11:30:47 星期一
------------------------------------------------------------------------ 原始条件:
墙身尺寸:
墙身高: 3.350(m) 墙顶宽: 0.150(m)
面坡倾斜坡度: 1: 0.000 背坡倾斜坡度: 1: 0.040 墙趾悬挑长DL: 0.700(m) 墙趾跟部高DH: 0.300(m) 墙趾端部高DH0: 0.150(m) 墙踵悬挑长DL1: 0.800(m) 墙踵跟部高DH1: 0.300(m) 墙踵端部高DH2: 0.150(m) 加腋类型:不加腋
钢筋合力点到外皮距离: 50(mm) 墙趾埋深: 3.150(m)
物理参数:
混凝土墙体容重: 25.000(kN/m3) 混凝土强度等级: C30 纵筋级别: HRB400
抗剪腹筋等级: HRB400
裂缝计算钢筋直径: 16(mm)
地基处理及桩基施工记录--地基验槽记录
工程质量控制资料表 地基处理及桩基施工记录 地 基 验 槽 记 录单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称 施工单位 分包单位 基槽 所在 工程 部位 检 槽底几何尺寸 坑口放宽开挖尺寸 槽底标高 岩上状况 软弱上层 杂土坑穴空洞 周边建筑物 地下水情况 放坡坡度 支护结构质量(可另加 附页) 超挖情况 存在问题及处理办法 结论 设计单位 勘察单位 查 记 录 86000*16000 92000*22000 -2.6 符合勘察报告 / / / / 1:0.3 / / / 符合设计要求 施工单位 详见基础平面图 图示(比例 1: ) 西京建筑有限公司 / 华荣新城13号楼 地基与基础 项目经理 分包项目经理 刘宏 /
B.1.1.1
监理单位
签字
签字
签字
签字
公章
公章
公章
公章
西安市建设工程质量安全监督站监制
B.1.1.1
/
监理单位
监督站监制
制
挡土墙设计例题
计算书
设计资料:
1. 设计路线 K58+070――K58+130,傍山路线,设计高程均为1654.50,山坡为砾石地
层,附近有开挖石方路堑的石灰岩片石供作挡土墙材料。 2. 设计路段为直线段,横断面资料如横断面地形资料表。
3. 山坡基础为中密砾石土,摩阻系数f=0.4,基本载力(σ)=520千帕。 填土边坡为1:m=1:1.5,路基宽度为7.0米。
4. 墙背填料为就地开挖砾石土,容重为γ=18.6千牛/米,计算内摩阻角Φ=35°。
5. 墙体用50号砂浆砌片石,容重为γ=22.5千牛/米,容许压应力(σ)=2450千帕, 容
许剪应力(τ)=862.4千帕,外摩阻角δ=Φ/2=17.5°. 6. 设计荷载用汽――15,验算荷载用挂――80。 7. 稳定系数:滑动稳定系数[Kc]=1.3,[Ko]=1.5.
墙体选择
选择路肩墙,因为通过试算判断,路堤墙的墙高比路肩墙要高,又因其所处地形横坡陡峻,墙背采用俯斜式,可以利用陡直墙面减小墙高、减少占地。若采用仰斜式,虽然墙后压力较俯斜式小,但其较小的墙体自重不能提供足够的抗倾覆能力。因此在K58+80和K58+120处采用俯斜式路肩墙。
而在K58+90~K58+110处,地形较陡,通过初步