2020年交通运输工程监理案例分析真题

交通运输部关于推进交通运输

安全体系建设的意见

（征求意见稿）

为全面贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，加强交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化建设，建立健全交通运输安全体系，实现“平安交通”总目标。现提出如下意见：

一、交通运输安全体系建设的重要意义

交通运输安全生产工作，事关人民群众财产安全，事关经济发展和社会稳定。随着我国全面深化改革、依法治国的深入推进，对交通运输安全工作提出了新的更高要求。而交通运输安全生产基础比较薄弱，仍处于事故多发高发期，重特大事故频发易发的势头尚未得到根本遏制，安全发展能力和水平还存在诸多深层次问题、不适应新形势新常态的需要。交通运输系统必须立足现实、着眼长远，按照全面深化改革、推进依法治国的总要求，坚决贯彻落实党中央国务院关于安全工作的决策部署，深化“平安交通”建设，大力构筑完善交通运输安全体系，为我国经济社会健康发展和人民群众安全便捷出行提供可靠的交通运输安全保障。

二、总体要求

（一）指导思想。

1

深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，坚持以人为本、安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持法治思维、依法行政，强化红线意识、守住底线，以建设“平安交通”为主线，以改革创新为动力，加快推进交通运输安全体系建

交通运输工程作业答案

作业练习一

一、填空题：

1、现代化交通运输业包括铁路、水运、公路、航空和管道五种基本的运输方式。 2、综合运输系统的设备结构基本上有两大子系统，即固定设备子系统和移动设备子系统。

3、根据运输网同国民经济和生产力地域组合的关系，将组成全国综合运输网的各种交通线路，按照以下功能结构进行建设:（1）骨干线路(主干线路)；（2）开发线路；（3）给养线路；（4）腹地线路；（5）企业线路(或叫专用铁道与专用线)

4、交通网络的层次性是根据地理条件、行政区划分、交通设施等状况人为地确定的。我国交通网络分三个层次: (1)国家级交通网络;(2)省级交通网络; (3)地县级交通网络。

5、运输枢纽按承担的客货运输业务分：(l)中转枢纽;(2)地方性枢纽;(3)混合枢纽。 6、运输枢纽的功能包括运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务等，其核心是为旅客(或货物)提供进入或离开某种运输方式，在同一运输方式内或在不同运输方式之间完成换乘(换装)的途径。

7、在综合运输系统中，主要有以下几类结合部:(l)过程结合部: (2)空间结合部: (3)时间结合部: (4)设备结合部: (5)环境结合部: (6)职能结合部。

二、名词解释

县交通运输局2021年交通运输工作总结和2022年交通运输工作计划

　　今年以来，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，我们坚持党建工作为统领，以构建现代综合交通枢纽为目标，持续扩大交通运输投资规模，全力推进交通补短板工程，着力提升交通运输服务能力，为我县打造“一点两县”提供了有力支撑。总结如下：

　　一、xxxx年交通运输工作情况

　　（一）经济指标圆满完成。

　　x—xx月，完成交通投资xx亿元，预计全年完成投资xx.x亿元，占年度计划目标任务（xx亿元）的xxx%，其中：高速公路投资x.x亿元、一二级公路投资x.xx亿元、港航投资x.x亿元、农村公路投资x.xx亿元。

　　（二）重点工作推动有力。

　　1.交通项目建设稳步推进。我们着力推进交通“补短板”工程，织密综合交通网络。xxx国道汪家汊大桥、x大桥分别于今年x月和x月完工通车。沙公高速南延线累计完成路基工程xx.x%、桩基xxxx根。xxx及xxx国道一级公路完成路基xx公里、三座特大桥（控制性工程）桩基xxx根。疏港公路主线段基本完工，支线部分完成路基施工、xxxx年x月底建成。xxx省道曾高线完成路面施工。埠河永久砂石集并点

2011年交通运输工程试题

一、选择题 1、“某条道路是公交专用道路”规定了道路的（）分类属性 A 规划设计 B 交通管理 C 断面布置 D 交通功能 2、公路网技术指标一般不用（）表示

A 路网密度 B 道路面积率 C 人均道路长度 D 路网技术等级 3、进行建设项目交通影响程度评价时，信号控制交叉口评价指标取（） A 饱和度 B排队长度 C 饱和度与延误 D 饱和度与排队长度 4、一般4车道高速公路设计通行能力为（）

A 5.5万pch/日 B 7200 pch/h C 8800 pch/h D 36万 pch/日 5、确定某机场为4D或4E等级是依据（）

A 飞机最大轮距宽度 B 机场客运量 C 飞机场地长度 D 飞机最大翼展 【解答】

1、解：B 交通管理 城市道路基本分类

规划设计分类：快速路、主干道、次干道、支路、小区道路、步行街 交通管理分类：机动车专用道、非机动车专用道、公交专用道、客运车辆专用道、单行道

道路断面形式：四块板、三块板、二块板、一块板 2、解：B道路面积率（城市） 3、解： 4、解：

5、解：飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关，我国采用航空民航标准

+ 说课稿

教学内容 ： 第四章 中国的经济发展

第一节逐渐完善的交通运输网 ——经济发展的“先行官”

教学目标： 知识与技能

1、 能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。 过程与方法

2、 能够运用图例说出交通运输方式的发展变化。 3、 能够结合实例说明交通是经济发展的“先行官”。 情感态度价值观

4、 培养学生树立遵守交通规则、爱护交通设施、注意交通安全的

观念。 教学重点：

能够结合实例说明交通是经济发展的“先行官” 教学方法：

讨论法、资料法、多媒体直观演示法、活动法等。 教具准备：

自制多媒体课件 课时安排：三课时

第一课时 经济发展的“先行官”

说教材：“经济发展”的先行官，强调交通运输在国民经济以及日常生活中的重要作用。教材从日常生活入手，结合实例分析现象与交通间的关系，培养了学生运用所学知识分析实际问题的能力。 教学过程： 【导入新课】

教师：同学们，常言道：“要致富，先修路。”这里的路指的 是社会经济发展中的哪个行业？（交通）

我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习中国的交通。 【讲授新课】 一、 提出问题：

1、同学们每天往返于学校与家之间，都借助于什么工具？（结合实

例谈生活中的交通，相互探讨） 学生回答

一、一、填空（23分）

1、交通工程学是一门研究 、 、 、 及其相互关系的科学。

2、非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，即 、 、 。

3、排队系统的三个主要数量指标是： 、 、 。

4、衡量某个地区交通事故的严重与否，可用事故的绝对指标和相对指标两种方式；相对

指标一般用事故率表示，事故率根据使用基数的不同，常用的有 和 两种。

5、单点定时信号的三个基本参数是 、 和 。

6、四阶段交通流预测是指 、 、 和 。

7、交通控制与管理的主要手段有 、 、 和 。

二、名词解释（20分） 1、集散波：

2、交通事故：

3、饱和流量：

4、出行：

5、高峰小时系数：

三、问答题（20分）

1、如何进行车速分布的拟合优度检验？

2、简述交通感应信号控制参数及

1、 简述对交通综合运输体系的认识，并谈谈多式联运的应用和发

展。

答：交通综合运输体系是一个复杂系统，是各种运输方式的交通线路、站港和枢纽等组成的有机整体，关联要素众多，既有基础设施的相互交织，也有运输方式间的协作与竞争，并具有一定的等级层次和组合结构、可进行直达运输或联合运输的综合运输体系。而目前发展我国综合运输体系，提高综合运输能力，对于提高人民生活质量、带动其它行业的发展起着重要的作用，同时这也是关系到我国国计民生和长远发展的一个根本问题。

由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。包括海陆，陆空，海空等这与一般的海海，陆陆，空空等形式的联运有着本质的区别。

发展：1. 班轮公司不断将业务向陆地渗透，在国际多式联运中的作用越来越大 。

2. 国际多式联运与企业生产领域整合趋势明显。 3. 国际化网络成为国际多式联运竞争的核心资源 。

4. 拼箱货物的比重越来越大，对拼箱技术的要求越来越高 。

2、 运输枢纽的含义、业务、功能是什么? 请举例说明。

答：

含义：交通运输枢纽。在大量客货流集散地，几种运输方式或几条运输干线交汇、并办理客货运输作业的各种技术设备的综合体（统一体）。

1、 简述对交通综合运输体系的认识，并谈谈多式联运的应用和发

展。

答：交通综合运输体系是一个复杂系统，是各种运输方式的交通线路、站港和枢纽等组成的有机整体，关联要素众多，既有基础设施的相互交织，也有运输方式间的协作与竞争，并具有一定的等级层次和组合结构、可进行直达运输或联合运输的综合运输体系。而目前发展我国综合运输体系，提高综合运输能力，对于提高人民生活质量、带动其它行业的发展起着重要的作用，同时这也是关系到我国国计民生和长远发展的一个根本问题。

由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。包括海陆，陆空，海空等这与一般的海海，陆陆，空空等形式的联运有着本质的区别。

发展：1. 班轮公司不断将业务向陆地渗透，在国际多式联运中的作用越来越大 。

2. 国际多式联运与企业生产领域整合趋势明显。 3. 国际化网络成为国际多式联运竞争的核心资源 。

4. 拼箱货物的比重越来越大，对拼箱技术的要求越来越高 。

2、 运输枢纽的含义、业务、功能是什么? 请举例说明。

答：

含义：交通运输枢纽。在大量客货流集散地，几种运输方式或几条运输干线交汇、并办理客货运输作业的各种技术设备的综合体（统一体）。

城市客运交通结构内在规律分析

城市客运交通结构有其内在的构成规律，各种交通方式各有特色和其占优势的出行范围。城市客运交通结构管理的一系列宏观控制目标的制定，均要在微观上以个体对出行方式的自然选择为基础。

在城市客运交通中，出行个体主要采用的交通方式有步行、自行车、公交、出租车、摩托车、私人小汽车、单位车等几种。为便于研究个体的自然选择特征，根据交通方式的机动化程度将其进行分类。（如图6－4所示）

图6－4 城市客运交通方式分类

(1)纯体力交通方式

主要指步行交通，影响人们选择步行方式的因素，主要是出行距离和出行目的，出行距离的影响尤为突出。根据国内城市居民出行调查表明，步行出行方式的出行优势范围在1公里以内。

(2)半机动化交通方式

主要指自行车。综合社会、经济、生活等方面的因素而言，特别是我国许多城市的高密度、功能混合的用地布局和规模的特点以及公交的服务水平的影响，自行车交通在我国城市中具有相当的出行优势和时间优势。一般来说，自行车出行的优势范围在6公里以内，特别是3～4公里的出行距离对于自行车来说，不管在体力消耗和时间消耗上都是可以承受的。

(3) 机动化交通方式

主要包括公交、出租车、摩托车、单位车等，其优势范围基本集中在6公里以上。

其中，出租车、摩托

　　一年来，在县委县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，县交通运输局始终坚持以xxx新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕县委县政府中心工作，抢抓机遇，破冰解难，加大力度，强化措施，各项工作进展总体顺利，稳步推进交通基础设施建设，交通运输业总体运行平稳有序。

　　一、重点亮点工作

　　1、农村公路建设。截止目前，已完成新改建农村公路158.66公里，完成投资9010.1万元。其中：扶贫资金道路96.19公里，已全部完工；安和路5.427公里，已完工；西南庄至G342道路1公里，已完工；村道56.043公里，已完工。省交通事业发展中心主任温胜强“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。

　　2、农村公路管养。截止目前，完成X009高古线等五条道路30.4公里大中修工程，已整修路肩568公里，出动铲车、挖掘机3000余台次，人工2000余人，植树2.6万多株，绿化路肩8.2万平方米，划设公路标线4.2万平方米，更新标志标牌356块，栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块，路树刷白368公里，修建泄水槽198处，粉刷桥梁3000平方米，打造农村公路&ld