船舶与港口工程专业

实习报告

船舶与港口工程系

上船实习报告

二零零九年十月

实习报告

22—04 质量记录 编号：JL/ 保存5年

（ / 学年 第 学期）

船 舶 与 港 口 工 程 系

毕 业 实 习 报 告

姓 名

学 号

专 业

班 级

指导教师

成 绩

实习报告

学生生产实习须知

1.热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，遵守实习单位各项规章制度。

2.尊敬领导和同志，团结友爱，相互协作。

3.勤奋学习，虚心求教，认真实践，努力掌握专业知识和技能。

4.学习和培养认真负责，刻苦耐劳的精神，自觉抵制各种不良倾向，爱护学校荣誉。

6.根据《船舶与港口工程系撰写毕业实习报告指导书》努力完成实习内容，做到理论与实际相结合。

7.实习期结束后按要求完成实习鉴定与实习报告，其中实习鉴定与实习报告均须有实习单位和本系相关领导签署的意见和盖章，否则视为无效。

8.本实习报告要求在论文答辩前(6月20日前)或实习结束后

中 国 港 口 船 舶 报 告 线

受话机关 VHF频道、电话 VHF CH69 营口VTS 0417/6151427 6269461 6269564（FAX） VHF CH06 0416/3586151 VHF CH08 秦皇岛VTS 0335/3094832 3412067（FAX） VHF CH09/12 0315/2913211 报告门线（管理区域）位置 备 注 以营口鲅鱼圈台子山灯塔（40°17.772′N/122°06.407′E）所有在港船舶应守听CH69；营口港区的船为圆心，20海里为半径的扇形水域；抵达营口港区1号灯浮舶应在CH09上保持守听。进港航速不超过（40°31.883′N/122°00.933′E）； 8kn，出港航速不超过9kn。 船舶动态报告区域：A点(40°49′N/121°02′E) 、B点（40°◎须向VTS中心报告的船舶：一切外国籍13′N/121°02′E）、C点（ 40°13′N/121°30′E）、D点船舶；200总吨及以上的中国籍船舶。 （ 40°55′N/121°30′E）四点与陆地所围区域。 以秦皇岛南山头灯塔(39°54.647′N/119°36.960′E)为圆心，18海里为半径的扇

船舶与海洋工程专业

毕 业 实 习 报

姓

名： 杜宗飞

学 号： 2011090118 专 业： 船舶与海洋工程 班 级： 船舶与海洋工程01班 指导教师： 赵建明 实习时间： XXXX-X-X—XXXX-X-X

20XX年1月9日

目录

目录 ............................................................................................................................... 2 前言 ............................................................................................................................... 3 一、实习目的及任务 ....................................................................

《船舶港口国检查参考资料》

第一篇 综合篇

一 概述 港口国监督简介

（一）港口国监督的基本概念

1、基本概念

港口国监督即英文PORT STATE CONTROL的中文译名。

从主管机关与被管理对象的角度,对船舶的管理一般可分为三种：船旗国(FLAG STATE)监督、沿岸国(COASTAL STATE)监督、港口国(PORT STATE)监督。

港口国监督即港口国政府对抵达其港口的外国籍船舶实施的监督，有广义和狭义之分。我们所讨论的是狭义上的监督，是指港口国政府针对船舶安全和防污染方面的监督。广义上的监督还包括：海关、移民及卫生和动植物检疫方面的监督等等。

港口国监督进行的检查包括检查船舶、船员证书的合法、有效性、适航性和适任性，检查船舶和船员的实际情况同证书所载内容是否一致。 2、监督依据

实施港口国监督的依据是国际公约。主要有：

(1)1966年国际载重线公约及1988年议定书(LOAD LINE) 控制条款：Article21

(2)经修正的1974年国际海上人命安全公约及其1978年、1988年议定书(SOLAS)

注：红字部分表示翻译可能有问题，有些地方翻译有不 足之处，请谢谢大家指出。

第一章 船舶设计

第一课 介绍

翻译人员：

1.1 定义

‘基本设计’是专业术语，它决定船舶主要性能，影响船舶造价和功能。因 此，基本设计包括选择船型尺寸，船体形状，动力设备（数量和类型），初步布 置船体机械设备和主要结构。合适的选择方案能保证达到目标要求，比如良好的 耐波性和操纵性，预期航速，续航力，货舱舱容和总载重量。而且，包括校核使 之达到货物装卸能力要求，舱室要求，各项宾馆服务标准，分舱要求，干舷和吨 位丈量标准,所有这些都是盈利运输船舶，工业或服务系统用船，所必须考虑的 部分因素。

基本设计包括概念设计和初步设计，它决定了船舶主要性能，为价格初步估 计做了准备。在整个设计过程中，基本设计完成后，就要进行合同设计和详细设 计。正如合同设计这名暗示的那样，它为船厂投标和承接合同订单数准备合适的 合同计划和规范。完整的合同计划和规范内容很清晰且足够详细，以避免发生代 价高昂的偶发性事件，保护投标方免受模糊不清的描述要求的影响。详细设计是 进一步完善合同方案，它是船厂的责任。合同方案需要为实际船舶建造准备施工 图。

为了能够进行基本

江苏省船舶与海洋工程专业工程师资格条件（试 行）

第一章 总 则

第一条 资格标准

掌握本专业基础理论和专业技术知识、技术标准、规范和规程，基本掌握相关专业知识，了解本专业国内外新技术现状和发展趋势；有从事生产、技术和科研工作的实践经验，能承担本专业科研设计工作和独立解决本专业比较复杂的技术问题，在技术创新或引进、消化、吸收新技术中，业绩较显著；出版、发表和撰写本专业有一定水平的著作、论文等；有指导初级专业技术人员工作与学习的能力；能运用外语和计算机获取信息及进行专业技术工作；具有良好的职业道德和敬业精神。

第二条 适用范围

本资格条件适用于从事船舶与海洋工程专业的科研、规划、设计、建造、维修、检验、检测、技术管理等专业技术工作的人员。

船舶与海洋工程专业主要包括船舶与海洋结构物的设计与制造、材料与焊接、涂装、舾装、钢结构、船舶动力装置、船舶辅助设备、甲板机械、船舶防污染设备、船用锅炉、

1

船用压力容器、船舶特种机械、船舶电力及自动化系统（设备）、船舶通信与导航系统等专业方向。

第二章 申报条件

第三条 政治素质、职业道德要求

遵守国家法律和法规，有良好的职业道德和敬业精神。取得助理工程师资格后，年度考核均为称职（合格）以上。

哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库

一、船舶流体力学

V2p1. Bernoulli 方程 z C的物理含义： 2

2. NS方程 v p (v )v f 2v及其各项的物理意义： t

lV23. 管内沿程阻力hf 的产生原因和物理含义： d2g

V24. 管内局部阻力h 的产生原因和物理含义： 2g

5. 附加质量系数 所表示的物理意义：

6. 试述速度边界层的基本特征：

7. 试述边界层分离后产生的结果或现象：

8. 说明Newton 和非Newton流体的区别：

9. 说明无因次数Fr的物理意义：

10.说明无因次数Fr的物理意义：

11.说明无因次数Ma的物理意义：

12.说明粘性内摩擦力 产生的原因：

产生的原因： 13.说明雷诺湍流应力pij

14.试述机翼升力产生原因：

15.邓亚萍打出弧（上）旋球和削（下旋）球时，乒乓球的运动轨迹不同，解释其力学机理：

16.船舶在靠岸或两船并行时，操纵船舶非常困难或危险性很大，是什么原因？

17.什么叫水力光滑管：

18.什么是流体质点

19.试述机翼失速后的现象：

20.试述流线的定义：

哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库

21.气体和液体的粘性系数随温度的变化规律有什么不同

A \船舶由静止状态中开进车，使船舶达到与主机功率相应的稳定速度所需的时间和航进距离，称______。 A．启动惯性 B．惯性启动 C．导航惯性 D．惯性导航 \

B \下列各项说法中正确的是______。

A．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐减少 B．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐增加

C．为保护主机，用车时先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速 D．为保护主机，用车时先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速 \

A \在船舶启动进车时，促使船舶产生加速运动的惯性力是______之差。 A．推力T与阻力R B．推力R与阻力T C．推力T与拉力R D．推力R与拉力T \

C \船舶在启动之初，由于T>R，船舶作加速运动，当经过时间 后，______。 A．推力T0大于阻力R0 B．推力T0大于等于阻力R0 C．推力T0和阻力R0达到平衡 D．推力T0小于等于阻力R0 \

A \船舶在启动之初，船舶航进的距离是随速度一起增大，当经过时间 时船舶航行距离为 ，并以 作______。 A．均速运动 B．快速运动 C．慢速运动 D．加速运动 \

C \若船体前进方向的附加

毕 业 实 习 报 告

姓 名： 年 级： 学 号： 指导老师：

目 录

一、定海工业园区公用码头 ............................................ 1

（一）地理位置 .................................................................... 1 （二）海域自然条件 ............................................................ 2 （三）吞吐量需求 ............................... 错误！未定义书签。 （四）总平面布置及方案比选 ........... 错误！未定义书签。 （五）港口装卸工艺 ............................................................ 3 （六）进港航道 .................................................................... 4 （七）锚地水域

2015年硕士研究生入学 船舶与海洋工程专业综合考试大纲

说明：船舶与海洋工程专业综合可以在三门课程——《传热学》、《轮机自动化》、《动力机械制造与维修》中选择一门

《传热学》考试大纲

一、参考书目

《工程热力学与传热学》岳丹婷主编，大连海事大学出版社 《工程传热学》沈维道等编，高等教育出版社 《传热学》杨世铭等编，高等教育出版社

二、试题大纲 第一部分 考试说明 1. 考试性质

全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。其中，《工程热力学和传热学》是为热能动力工程、轮机工程及油气储运类考生而设置的专业课程考试科目，属招生学校自行命题的性质。它的评价标准是高等学校优秀本科毕业生能达到的及格或及格以上水平，以保证被录取者具有基本的《工程热力学和传热学》理论知识并有利于招生学校在专业上择优选拔。 2. 考试的学科范围

应考范围包括工程热力学、传热学二大部分。 3. 评价目标

，《工程热力学和传热学》考试的目标在于考查考生对工程热力学和传热学的基本概念、基本理论的掌握和分析求解基本问题的能力。考生应能：熟练掌握热力学系统的基本概念和热力学第一定律、热力学第一定律；理想气体（实际气体）的性质和热力过程；掌握水蒸气、湿空气的热力性质、