蚌埠市地方海事局老旧船舶拆解公示

蚌埠市地方海事局

一、行政机关主体

单位名称：蚌埠市地方海事局 单位类别：法律法规授权组织 二、行政执法依据 类别 序号 1 2 法律 3 4 1 2 3 行政法规 4 5 6 7 8 1 2 3 4 规章 5 6 7 8 9 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国水污染防治法 中华人民共和国内河交通安全管理条例 中华人民共和国水污染防治法实施细则 危险化学品安全管理条例 防止拆船污染环境管理条例 中华人民共和国船舶登记条例 国务院确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定 中华人民共和国船员条例 中华人民共和国船舶和海上设施检验条例 全国人大 全国人大 国务院 国务院 国务院 国务院 国务院 国务院 国务院 国务院 2000.9.1 1984.11.1 2002.8.1 2000.3.20 2002.3.15 1988.6.1 1995.1.1 2004.7.1 2007.9.1 1993.2.14 2000.1.1 2007.1.1 1957.10.11 2004.1.1 2005.1.1 1997.11.5 1996.5.1 2007.10.1 2004.8.1 名 称 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国港口法

科目：船舶电气 试卷代号：851 期数46期

适用对象：3000KW及以上船舶二／三管轮

1．电场力推动电荷移动而作功，衡量电场力作功能力大小的物理量

是 。

A电压B．电容C．电流D．电动势

2．在图中四条电源外特性曲线中，电源内阻最小的是 。

3．并联电阻的作用是

A．分频B．增大电阻C．分流D．分压

4．均匀磁场的磁感应强度

A．大小相同B.方向相同C．大小、方向相同D．大小不同

5．试用左手定则判断下图中矩形线圈的运动方向，正确答案是

A．逆时针转动B．顺时针转动C．向上平移D．向下平移

6．通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动

和感应电动势方向 关系应用

A．右手螺旋定律B．左手定则C．右手定则D．楞次定律

7。 对硬磁材料的说法，错误的是 。

A．碳钢、钴钢是硬磁材料B．磁滞回线较宽

C．矫顽力较大D．硬磁材料是制造电机铁心的材料

8．磁路欧姆定律表明，当磁通不变，若磁路磁阻增人

上海内河航运概况

上海地处东海之滨，位于北纬30°23′～31°27′，东经120°52′～121°45′。北接长江，南临杭州湾，东濒东海，西接江苏苏锡地区和浙江杭嘉湖地区，南北长约120余公里，东西宽约100公里，“控长江之咽喉，扼东海之要冲”。境内水源充沛，河渠纵横，江河湖泊常年不冻，是航运条件优越的江南水乡地区。上海属长江的太湖水系，水乡特征突出，河网密度大，水资源丰富，河流受潮汐影响水位每天两次明显涨落，具有感潮河特色。

南北朝以后，中国经济中心南移，江南得到开发。隋初上海地区出现第一个市镇-华亭镇，唐天宝五年又设青龙镇，天宝十年建华亭县。其时吴淞江为上海地区最大的水道，直达苏州，作为苏州的门户港，以苏州航线为主，并通过支流连接杭、湖、常等州。唐宋时期上海地区内河航运主要为粮运、盐运，其他有酒、丝等，出现多舱位平底木板船。北宋时吴淞江南岸诸多大浦中的上海浦畔，今小东门附近人口增多，商贩积聚，形成集市，曰上海市。宋景定末咸淳初上海建镇。北宋政和三年（1113年），华亭镇设置市舶务，南宋绍兴二年（1132年）青龙镇设置市舶务，南宋咸淳初上海镇设置市舶分司。市舶司（市舶务、市舶分司）是封建朝廷

在水运比较发达的口岸设置的专门管理航运、外贸等

上海海事局防治船舶污染物接收作业污染

海洋环境管理暂行规定

第一章 总则

第一条 为规范船舶污染物接收作业和处理活动，保护水域环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》、《船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求》（JT/T673-2006）等相关法律、法规、规范、标准的要求，制定本规定。

第二条 本规定适用于中华人民共和国上海海事局管辖范围内进行的船舶污染物接收、清舱和污染物处理作业及相关单位、船舶和人员。

第三条 中华人民共和国上海海事局（以下称“主管机关”）负责实施对船舶污染物接收作业和处理活动的监督管理。

第二章 一般规定

第四条 船舶污染物接收、清舱作业单位（简称作业单位）和污染物处理单位（简称处理单位）应当符合国家有关法律、法规、规章和标准的规定，具备相应的资质，并满足《船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求》（JT/T673-2006）的要求。

第五条 作业单位应当配备符合要求的设备和器材,建立并落实安全与防污染管理制度。从事含有毒有害物质污水接收的单位还应当制定危险废物作业安全规章制度。

第六条 作业单位及其船舶应当编制防治船舶污染物接收和处理活动污

水上水下施工作业与防污染应急预案

一、预案目的

为预防和控制水上水下施工作业与污染事故或紧急情况，做好事故应急准备，以便发生紧急情况和突发事故时能及时有效地实施响应，最大限度地预防或减少可能造成的伤害、损失和环境影响。 二、风险管理

1、重大危险源

本项目施工过程中存在的重大危险源有：水上水下施工作业、污染。

2、重大事故隐患监控计划

表1 重大安全事故监控计划表

表2 危险源及控制措施表

控制措施包括：a、制定目标、指标和管理方案；b、执行运行控制程序；c、教育与培训；d、监督检查；e、制定应急预案

三、组织机构及职责 1、组织机构

为了预防灾害和减少事故危害，按照“安全第一、预防为主、防抗结合”的方针和“以人为本、避免伤亡”的原则，制定突发事故应急处理制度。

以项目经理为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。

应急救援织机构组织如下：

图1 应急救援机构组织图

应急预案领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目副经理和项目总工担任，各小组组长分别由经理部各相关部门的负责人担任。具体组成人员如下：

表3 应急救援领导小组成员

表4 主要应急设备材料清单表

2、分工职责

组长职责:决定是否存在或可能存在重大紧

国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统

设备管理规定

第一章 总则

第一条 为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平，规范船载电子海图系统和自动识别系统（以下简称“AIS”）设备的配备和使用，发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用，制定本规定。

第二条 本规定所称“船载电子海图系统”是可以显示电子海图、具备航线设计、船位监控、航行监控和报警等导航功能的设备。

第三条 本规定适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶。 以下船舶不适用于本规定： (一) 渔船； (二) 公务舰艇； (三) 体育运动船艇； (四) 军用船舶。

第四条 中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的型式认可和产品检验管理。

第五条 各地海事管理机构负责对船舶配备船载电子海图系统和AIS设备情况实施监督检查。各船检机构负责设备配备及安装情况

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的检验。

第二章 设备标准及型式认可

第六条 中国籍国内航行船舶配备的船载电子海图系统设备应符合中国海事局《国内航行船舶船载电子海图系统（ECS）功能、性能和测试要求（暂行）》中的A级设备要求。

中国籍船舶配备的A级AIS应符合国际电工

水上水下施工作业与防污染应急预案

一、预案目的

为预防和控制水上水下施工作业与污染事故或紧急情况，做好事故应急准备，以便发生紧急情况和突发事故时能及时有效地实施响应，最大限度地预防或减少可能造成的伤害、损失和环境影响。 二、风险管理

1、重大危险源

本项目施工过程中存在的重大危险源有：水上水下施工作业、污染。

2、重大事故隐患监控计划

表1 重大安全事故监控计划表

表2 危险源及控制措施表

控制措施包括：a、制定目标、指标和管理方案；b、执行运行控制程序；c、教育与培训；d、监督检查；e、制定应急预案

三、组织机构及职责 1、组织机构

为了预防灾害和减少事故危害，按照“安全第一、预防为主、防抗结合”的方针和“以人为本、避免伤亡”的原则，制定突发事故应急处理制度。

以项目经理为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。

应急救援织机构组织如下：

图1 应急救援机构组织图

应急预案领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目副经理和项目总工担任，各小组组长分别由经理部各相关部门的负责人担任。具体组成人员如下：

表3 应急救援领导小组成员

表4 主要应急设备材料清单表

2、分工职责

组长职责:决定是否存在或可能存在重大紧

天津海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则

第一章 总 则

第一条 为加强船舶交通安全管理，提高船舶交通效率，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》及《天津市海上交通安全管理规定》等有关法律、法规、规章，制定本规则。

第二条 本规则适用于在天津海事局船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人、代理人和有关单位及人员。

第三条 天津海事局是实施本规则的主管机关，天津海事局船舶交通管理中心和各分支机构（以下统称“VTS中心”）依职责具体实施船舶交通管理。

第四条 本规则下列用语的含义是：

（一）VTS区域：是指由主管机关划定并公布的，VTS中心可以实施有效交通组织的天津港航道、锚地、引航员登离轮区域以及VTS门线内其他通航水域。

（二）航道：是指在VTS区域内设臵的航道,包括天津港主航道（含30万吨级航道）及其南北两侧小船航道、闸东航道、海河下游航道、大沽沙航道、大港航道等。

（三）VTS门线：是指以地理坐标（38°58′31.471″N/117°47′12.461″E）为圆心，20海里为半径的海上圆弧线。

（四）载运特

中华人民共和国青岛海事局 2009-RJ-70

青岛海事局2009年度工作人员考核结果公示

局属各单位、机关各部门：

根据《青岛海事局工作人员年度考核实施办法》，我局下发了《关于做好2009年度工作人员考核工作的通知》，经过个人总结、群众评议、总支综合评议审定及局党委研究通过等程序，对《通知》考核范围内的254人进行了考核，考核出优秀等次36人，良好等次36人，基本称职1人，考核不定等次30人，其余为称职等次。现将考核结果公示如下：

一、 中层干部考核等次 优秀等次：8人

孙松、柳强、董永目、张晋、刘贤昆、杨文忠、韩培亮、张春霆。

良好等次：8人

张代功、王迎太、李建升、董树盛、李红星、王朝勃、朱伟国、毛学升。

其他中层领导干部年度考核为称职。 二、一般工作人员考核等次 优秀等次：28人

张晓、朱妍、张效洲、赵冬、张宏、于均鹏、张鹏祥、徐勤德、徐景涛、杨文娜、于鉴金、冯林林、薛明胜、矫坤涛、逯好

芳、韩方省、徐清池、温连明、宿国昌、王江秋、王修良、李海波、苗本青、李洪国、钱君祥、李明琪、昌向群、孙军昌。

良好等次：28人

谈军、刘波涛、刘苗苗、权亮、冷晓峰、宋继伟、陈东华、王云鹏、刘淑凤、王君琪、赵家平、陈玉良、初晓红、刘延海

广东海事局船舶污染物接收作业单位备案管理办法

第一条 为规范船舶污染物接收作业的管理，防治污染水域

环境，依据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶污染公约》（MARPOL 73/78）、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》及《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等法律法规，结合辖区实际情况，制定本办法。

第二条 中华人民共和国广东海事局各级海事管理机构是辖

区防治船舶污染物接收作业污染水域监督管理的主管机关。

第三条 船舶污染物是指包括MARPOL 73/78附则Ｉ、附则

II、附则IV、附则V、附则VI所定义的如下船舶产生的废弃物： （一）残油、油泥、含油污水；

（二）化学品及有毒液体物质残余物、含有毒有害物质的污水；

（三）船舶生活污水； （四）船舶垃圾；

（五）臭氧消耗物质和废气滤清系统残余物。

第四条 拟从事船舶污染物接收作业的单位，应配备符合《船

舶污染物接收及清舱作业单位接收处理能力要求》（JT/T

673-2006，附件1）要求的设备设施，并将安全、防污染制度和接收处理的能力向主管机关备案。

第五条 船舶污染物接收单位