预应力简支t梁毕业设计计算书

目录

摘要 .............................................................................................. 4 第一章方案选择 ......................................................................... 5 第二章主梁设计 ......................................................................... 6

2.1.基本设计资料 ........................................................................... 6 2.2.主梁内力计算 ........................................................................... 6 2.3.恒载内力计算 .....................................................................

展架桥（01号桥）施工图设计

预应力混凝土T型梁桥毕业设计

1 方案拟订与比选

1.1 设计资料

（1）技术指标：汽车荷载：公路-I级

桥面宽度：26m采用双幅（12+2×0.5）m

（2）设计洪水频率：百年一遇； （3）通航等级：无；

（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当

于原地震基本烈度VI度。

1.2 设计方案

鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。

1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支T型梁桥

本桥的横截面采用T型截面（如图1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图1—2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行张拉，可防止梁上缘开裂。

优点：制造简单，整体性好，接头也方便，而且能有效的利用现代高强材料，减少构件截面，与钢筋混凝土相比，能节省钢材，在使用荷载下不出现裂缝等。

缺点：预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，使桥面铺装加厚等。

施工方法：采用预制拼装法（后张法）施工，即先预制T型

展架桥（01号桥）施工图设计

预应力混凝土T型梁桥毕业设计

1 方案拟订与比选

1.1 设计资料

（1）技术指标：汽车荷载：公路-I级

桥面宽度：26m采用双幅（12+2×0.5）m

（2）设计洪水频率：百年一遇； （3）通航等级：无；

（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当

于原地震基本烈度VI度。

1.2 设计方案

鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。

1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支T型梁桥

本桥的横截面采用T型截面（如图1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图1—2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行张拉，可防止梁上缘开裂。

优点：制造简单，整体性好，接头也方便，而且能有效的利用现代高强材料，减少构件截面，与钢筋混凝土相比，能节省钢材，在使用荷载下不出现裂缝等。

缺点：预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，使桥面铺装加厚等。

施工方法：采用预制拼装法（后张法）施工，即先预制T型

目录

第一章 课程设计任务书 ............................................................... 2

一．设计项目 .............................................................................................................. 2 二．设计依据 .............................................................................................................. 2 三．设计内容 ............................................................................................................ ３

第二章 截面尺寸拟定及草算 ....................................................... 3

一、梁高 ...........

课程名称：《桥梁工程概论》

设计题目： 预应力混凝土

简支T形梁桥设计计算

院 系：专 业：学 号：姓 名：指导教师：

西南交通大学峨眉校区

2012年 月 日

课

程

设 计 任 务 书

专 业 姓 名 学 号 开题日期： 完成日期：

题 目： 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算

一、设计的目的

通过本次预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算，巩固课堂所学知识。

预应力钢筋预应力损失计算软等有关计算。学习并掌握了简支桥的基本设计内容。

二、设计的内容及要求

要求：1、本课程设计须要按教务对课程设计的排版格式要求，形成电子文档，并打印成文

设计内容：1、计算桥面板内力（最大弯矩和剪力）；

三、指导教师评语

四、成 绩

指导教师)

年 月 日

预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算

一、计算资料及构造布置…………………………………………………………………… 4 （一）设计资料…………………………………………………………………………… 4 （二）横截面布置………………………………………………………………………… 5 （三）横截面沿跨长的变化………………………………………………

编号：08018110。。。

南阳师范学院2012届毕业生

题 目： 完 成 人： 班 级：学 制：专 业： 指导教师： 完成日期：

毕业设计

32米预应力混凝土T型梁桥设计 ***** 2008-02 4 年 土木工程

***** 2012-04-23

I

南阳师范学院毕业论文

目 录

摘 要 ....................................................... III 1．前 言 ...................................................... 1

1.1 钢筋混凝土T型简支梁的特点及研究意义 .

预应力混凝土简支T梁计算报告

指导老师： 李 立 峰 专 业： 桥梁工程 班 级： 桥梁一班 姓 名：* * * 学 号： **********

桥梁一班 *** 2009*****16

一、计算资料

1.1跨度与技术指标 标准跨径：L=25?? 计算跨径：L0=24m 汽车荷载：公路一级 设计安全等级：二级 1.2桥梁概况及一般截面

此计算为一预应力混凝土简支梁中梁的计算，不计入现浇带，其跨中与支点截面如图1-1所示，纵断面图如图1-2所示。

1

桥梁一班 *** 2009*****16

1.3使用的材料及其容许应力

混凝土：C50，轴心抗压强度设计值 ??????=22.4?????? ,抗拉强度设计值 ??????=1.83?????? ，弹性模量 ????=3.45×104?????? 。

钢筋混凝土容重：γ=26kN/??3

钢筋：预应力钢束采用3束φ15.2mm×7的钢绞线，抗拉强度标准值??????=1860?????? ，张拉控制应力σcon=0.75fak=1395MPa

截面面积：????=3×140×7=2940????2 ，孔道直径：77mm 预应力钢筋与

40m预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计

中国矿业大学2008届本科生毕业设计 预应力混凝土简支T形梁桥（夹片锚具） 一 设计资料及构造布置 1．桥梁跨径及桥宽

标准跨径：40m（墩中心距离） 主梁全长：39.98m 计算跨径：39.00m 桥面净空：净9+2m=11m 2．设计荷载

公路—?级，人群荷载3.0KN/m2，每侧人行栏，防撞栏重力的作用力分别为1.52KN/m和 4.99KN/m 3.材料及工艺

混凝土：主梁采用C50，栏杆及桥面铺装用C30。

预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）的?15.2钢绞线，每束六根，全梁配七束，fpk=1860Mpa。 普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB335钢筋，直径小于12mm的均用R235钢筋。 按后张法施工工艺要求制作主梁，采用内径70mm，外径77mm的预埋波纹管和夹片锚具。 4.设计依据

（1）交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003），简称《标准》

（2）交通部颁《公路桥涵设计通

山东交通学院

2015届毕业生毕业论文（设计）

题目：

牛石路柴汶河大桥施工图设计-4*30米装配式预支T梁施工图设计

院(系)别 交通土建工程学院

专 业 土木工程 班 级 土木114 学 号 110711411 姓 名 姜 星 宇 指导教师 于 业 栓

2015年 6 月

姜星宇：牛石路柴汶河大桥施工图-4×30m装配式预应力简支T梁施工图设计

原 创 声 明

本人姜星宇郑重声明：所呈交的论文“牛石路柴汶河大桥施工图设计—4×30m装配式预应力钢筋混凝土简支T梁施工图设计”，是本人在导师于业栓的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。

毕 业 设 计

xxxxxxxxxxx

毕业设计

xxx 届xxxxxx 专业 xxxxxxx 班级

题 目 xxxxxxxxxxxx姓 名 xxxxx 学号 xxxxxxx

指导教师 xxxxxx 职称 xxxxxx

xxxxx 年 xx月 xx日

- 1 -

毕 业 设 计

预应力混凝土简支梁桥设计

一、 工程概况及构造布置

（一） 工程概况

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

（二）设计资料

1、桥梁跨径及桥宽

标准跨径：20m（墩中心距离） 主梁全长：19.96m 计算跨径：19m

桥面净宽：7m(行车道板)+2×0.75m=8.5m 2、设计荷载

公路Ⅰ级荷载，人群荷载3.0 kN/m2，每侧人行栏、防撞栏重力的作用力分别为1.52kN/m和4.99kN/m。 3、材料及工艺

混凝土：主梁用C50，栏杆及桥面铺装用C40。

预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）的Φs2.9钢绞线，每束6根，全梁配5束，

普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB3