青藏铁路穿越冻土最主要的方法

高原冻土之青藏铁路浅析

摘要：青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空

气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔４０００米以上的地段为９６０公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到５０７２米。在这样的地方修建铁路，面临的最大问题之一是“冻土”。 冻土就是土壤在低温下冻结。青藏高原高海拔地区的土壤和岩层常年都处于冻结状态，只是随着夏季的到来，地表表层会有一定程度的融化，但一到冬季，它又会重新开始冻结。

随着冻土路基、冻土区桥梁、涵洞、隧道、房建、管线等工程的顺利施工，世界上海拔最高、穿越高原多年冻土最长的青藏铁路，堪称“世界冻土工程博物馆”。专家称，青藏铁路穿越世界上最复杂的冻土区，不少冻土工程措施都是国内外首创，可谓集冻土工程之大全青藏铁路格尔木至拉萨段，是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路，这条铁路处于多年冻土区的线路就长达５５０公里。而冻土对温度极为敏感，在多年冻土地段修筑铁路是一项世界性技术难题，冻土的特性对铁路的修建有非常大的影响，随着温度的变化，它会“发胖”或“变瘦”。 据了解，冻土在寒季就像冰一样冻结，随着温度的降低体积会发生膨胀，建在上面的路基和钢轨就会被“发胖”的冻土顶得凸起；到了夏季

青藏铁路通车10周年：中国如何攻克冻土难题 (图)

京港台：2016-7-1 13:13| 来源：科普中国 | 评论( 1 )条 | 我来说几句

青藏铁路通车10周年：中国如何攻克冻土难题 (图)

来源：倍可亲(backchina.com 出品：科普中国 制作：铁流

监制：中国科学院计算机网络信息中心

青藏铁路，作为闻名遐迩的世界级工程奇迹，自通车以来，为西藏人民带去了祖国的温暖和问候，为西藏的经济发展作出了巨大贡献，为西藏与内地人员和物资的交流起到了关键性作用。

在党的生日到来之际，青藏铁路通车也将满10周年。在此，铁流回溯科研人员为解决高原冻土技术难题的研究历程，阐述中国工程师攻克青藏铁路冻土工程问题的艰辛与不易。

冻胀和融沉是路基病害的主要原因

普通土壤的性质主要由其颗粒的矿物成分、密度和含水量决定，这些因素一旦确定，土的基本性质就基本稳定，土的性质多表现为静态特性。而冻土的物理性质和工程性质则和普通土质有所不同——除了之前提到的因素外，还与土壤中含冰量和冻土的温度状态密切相关。

众所周知，水的密度比冰要大，自然而然的，水在凝结成冰的过程中，体积会增大，加上水分会从未冻区向冻结锋

简谈青藏铁路施工与环境保护

中铁一局集团青藏铁路工程指挥部 白杨军 李国祥

摘 要：青藏高原因其特殊的地质、地理条件，生态环境极其脆弱，在青藏高原修筑

铁路，在施工中如何把工程建设对生态环境带来的不利影响降低到最低限度，维持高原生态平衡，是摆在参建单位面前的一大难题。本文简述了中铁一局集团在修建青藏铁路施工过程中是如何进行环境保护的。

关键词：青藏 铁路 施工 环保

1 概述

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国及南亚许多著名江河的发源地，被称为“江河源”和“生态源”。青藏高原自然条件严酷，海拔高、氧含量少、低温严寒、气候复杂多样，对全球环境具有特殊意义。生态环境保护与治理恢复任务重，工程建设与环境保护举世瞩目。

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，格尔木至拉萨段全长1142公里，线路穿越青藏高原腹地，跨越青海、西藏两省区，铁路沿线经过地区生态环境原始、独特，生物多样性丰富，生态系统极其脆弱、敏感，高原冻土、高寒草甸、高寒草原等，破坏扰动后很难恢复。因此，青藏铁路建设的环境保护不但是维护高原生态平衡的需要，也是保证青藏铁路建成后长期安全运营的要求。把工程建设对生态环境带来的不利影响降低到最低限度，

青藏铁路建设某标 某特大桥 施 工 组 织 设 计

编制： 复核： 审批：

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目 录

一、编制依据与编制原则······································1 二、工程概况················································2 三、施工组织部署············································5 四、大、小临设施·············································7 五、施工方案及施工工艺······································8

（一）场地平整及防洪····································8 （二）测量放线··········································8 （三）挖井基础施工·····································9 （四）钻孔灌注桩施工····································1

项目质量管理案例分析——以青藏铁路工程项目为例

摘 要

项目的高效完成主要靠对于项目各方面的控制和管理，包括项目组织管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目风险管理、项目沟通管理、项目人力资源管理和项目采购管理。本文以青藏高原工程项目为实例研究项目质量管理，学习青藏铁路作为一个成功项目，在项目质量管理方面的经验。

关键词：项目质量管理

青藏铁路

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项目质量管理案例分析——以青藏铁路工程项目为例

目录

第一篇 .............................................................................................................................................. 1 项目质量概述 .................................................................................................................................. 1

一 质量的概念和内涵 .........

高考话题作文最主要的是“范围宽泛”这个特点。由于“范围宽泛”，给写作者提供了更广泛的发挥空间，有利于写作者表现个性特征，有利于选拔人才。可以说，以话题作文作为高考作文主要题型之一，是高考作文命题成熟的表现。 步骤/方法 一、简章式

即以招生简章的方式行诸文字。有一学生在揭露应试教育束缚学生创造思维发展，禁锢学生个性、创造性等弊端时，从反面切入，详略分明地介绍了学校设置专业的特点，如介绍“限制思维系”时，是这样作说明的：“此乃我校热门专业。它会使您的孩子思维僵化，毫无见解。毕业后可做秘书一类工作。该系教学特点如下：上课老师拼命灌，学生拼命记，作业如山题如海，只能听取老师意见，若有个人见解，即被老师罚站、倒立等等共计三十六种刑罚。开始虽苦，日久天长定能出人头地。该系系主任：榆木头。”语言幽默诙谐风趣，让读者在笑声中思考。 二、病历式

有一篇题为《病历》的文章，全文由“处方头”和三则病例组成。每则病例代表一个学习时期，均由症状、诊断、意见等部分组成。其中，第三个学段的文字最简洁，只有四个内容。病人：17岁，初中二年级。症状：病人回家路上，

路遇车匪，在众目睽睽之下，只身一人奋勇擒贼，身受多处刀伤。诊断：心眼残缺症，病入膏肓。意见：为了王家

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青藏铁路西格二线关角隧道工程某标

(实施)施工组织设计

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第一章 编制依据、原则及范围 ............................................ 1 1.编制依据 ............................................................ 1 2.编制原则 ............................................................ 1 3.编制范围 ............................................................ 2 第二章 工程概况及主要工程数量 .......................................... 3 1.工程概况 ............................................................ 3 2.工程数量 ...................

市场比较法是房地产估价中最主要方法（房产估价师试题）

模拟试题一

一、 问答题（共3题，每题10分）

（一）市场比较法是房地产估价中最主要、最常用的方法之一。采用市场比较法估价在选取可比实例时需要考虑哪些因素？假如有一交易实例的成交日期与估价时点相差五年，可否将该交易实例选作可比实例？为什么？

（二）张某拟购买李某拥有产权的一套住宅，但该住宅已事先由李某出租，租约距期满尚余两年时间。如果双方约定租约在住宅成交时同时转移给张某处置，则在正常情况下应如何思考下列问题：

1、如果张某购房的目的是投资，并拟将购入的住宅用于出租，则现阶段租约将对张某确定该住宅的买入价产生什么影响？ 2、如果张某购房的目的是自住，并希望立即入住，则现有租约将对张某确定该住宅的买入价产生什么影响？ 3、该住宅的最终成交价格是否会由张某所确定的买入价决定？为什么？

二、 某人于1996年7月预购了一幢别墅（总售价为120万元），并先后向开发商支付

了114万元。该别墅于1997年7月30日竣工后，该人付清了剩余的购房款，但对原装修不满意，拆除了部分原状装修设施，进行了重新装修，又花费了40万元。1997年9月为筹集资金，作其他投资，该人欲以该别墅向银行抵押贷款，并于1997年

青藏公路多年冻土地区路基病害是制约青藏地区道路发展的一个重要问题。热棒是防止多年冻土路基上限下降的措施,为了研究热棒路基的降温效果,动态监测青藏高原五道梁地区百米路基试验路段的温度变化,通过与一般路基对比,分析了热棒路基在多年冻土地区的降温效应。研究发现：热棒路基能够有效地降低路基温度、保护冻土和增强路基热稳定性。

樊云龙，等：青藏公路热棒路基在多年冻土地区降温效果分析

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青藏公路热棒路基在多年冻土地区降温效果分析樊云龙，毛雪松，侯仲杰(长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，西安 7 0 6 ) 10 4

摘

要：青藏公路多年冻土地区路基病害是制约青藏地区道路发展的一个重要问题。热棒是防止

多年冻土路基上限下降的措施，为了研究热棒路基的降温效果，动态监测青藏高原五道梁地区百米路基试验路段的温度变化，通过与一般路基对比，分析了热棒路基在多年冻土地区的降温效应。研究发现：热棒路基能够有效地降低路基温度、保护冻土和增强路基热稳定性。 关键词：多年冻土；百米路基；热棒路基；温度中图分类号：1 1 . 6 5 61 8 40前言

文献标志码：A

文章编号：10 8 2 (0 1 0~ 0 9— 4 0 3— 8 5 2 1 )6 0 9 0

1 1百米路

行政力量是当前产能过剩最主要推手

新闻作者：赵海娟 新闻来源： 日期：2013-04-02 浏览次数： 676

应对产能过剩，必须转变思路。事实证明，传统的强化项目审批的办法已经失效，管不住。

“行政力量推动是当前产能过剩最主要的成因。总体来看，应对产能过剩，必须转变思路。事实证明，传统的强化项目审批的办法已经失效，管不住。此外，需要标本兼治，采取短期措施与着眼于建立长效校正机制相结合。”3月29日，在武汉召开的全国政策咨询会议上，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞分析了我国此轮产能过剩的新特点以及成因，并提出了应对措施和校正机制。 “改革开放以后，曾数次出现产能过剩问题。其中的两次程度大、影响深的产能过剩极为相像：一次是1998年受亚洲金融危机的影响，使得中国经济告别短缺，进入到过剩经济；另一次就是目前，全球性金融危机使矛盾加剧，出现了较全面性的产能过剩。”冯飞说。

冯飞介绍，当前我国产能过剩矛盾十分突出，而且呈现一些新特点。 其一，产能过剩呈现全面性。不论是平板玻璃、石化、家用电器等传统产业，还是光伏、风电等部分战略性新兴产业，均出现了明显的产能过剩。

数据显示：2011年末全国平板玻璃生产能力9.9亿重量箱，能力利