新能源汽车产业发展建议

篇一：新能源汽车的发展现状及前景分析

新能源汽车的发展现状及前景分析 目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。

具体到各国，应该说，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多，它们的发展也各有侧重。 美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。早在克林顿时期，美国就提出了以提高燃油经济性为目标的计划，混合动力是当时主要的技术解决方案。到了布什时期，变为追求零排放和零石油依赖，技术解决方案主要是氢燃料电池汽车，后来还有一个计划，想用十年的时间实现20%的石油替代和节约，主要措施是生物质燃料。国际金融危机以后，奥巴马政府将大力发展电动汽车作为实施

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

新能源汽车发展几点建议

作者：万钢

来源：《汽车纵横》2017年第03期

【编者按】中国新能源汽车产销量在全球市场名列前茅。然而，以政策促进导致的市场爆发式增长到底能持续多久，如何评价当前新能源汽车发展，如何看待补贴退坡后的新能源汽车市场等等一系列问题成为当前产业关注的焦点。全国政协副主席、科技部部长万钢在2017中国电动汽车百人会论坛上，就大家关心问题，发表重要看法。 如何看待中国新能源汽车发展 产销数据占全球半壁江山

这十几年来中国的电动汽车持续发展，走上了一条创新的道路，而且现在产业进入快速发展机遇期。我国新能源汽车2016年全年的销量达到了50.7万辆，占新车销售比例的1.8%，中国的保有量达到了100万辆，约占全球产销量的50%。全国的公共充电桩运营数量超过了15万个，中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。 电机、电池、电控等关键技术进步加快

动力电池关键材料发展进程加快、性能指标稳步提升、成本明显降低，从动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的安全技术研究全面推进。三元

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新能源汽车发展几点建议

作者：万钢

来源：《汽车纵横》2017年第03期

【编者按】中国新能源汽车产销量在全球市场名列前茅。然而，以政策促进导致的市场爆发式增长到底能持续多久，如何评价当前新能源汽车发展，如何看待补贴退坡后的新能源汽车市场等等一系列问题成为当前产业关注的焦点。全国政协副主席、科技部部长万钢在2017中国电动汽车百人会论坛上，就大家关心问题，发表重要看法。 如何看待中国新能源汽车发展 产销数据占全球半壁江山

这十几年来中国的电动汽车持续发展，走上了一条创新的道路，而且现在产业进入快速发展机遇期。我国新能源汽车2016年全年的销量达到了50.7万辆，占新车销售比例的1.8%，中国的保有量达到了100万辆，约占全球产销量的50%。全国的公共充电桩运营数量超过了15万个，中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。 电机、电池、电控等关键技术进步加快

动力电池关键材料发展进程加快、性能指标稳步提升、成本明显降低，从动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的安全技术研究全面推进。三元

修订截至:2015-09-22

盐城市 新能源汽车产业

发展规划 《2016-2020》

长三角新能源汽车研究院

二〇一五年九月

1

课题组成员名单

(姓名 单位 职务)

总顾问：

技术顾问：

总撰稿：

撰稿执笔人:

撰稿人：

2

目 录

第一章 前言 规划背景???????????????????????????? 第二章 国际国内及盐城新能源汽车发展现状 ?????????????????? 1.国际新能源汽车产业现状 2.中国新能源汽车产业现状 3.盐城新能源汽车条件分析

1) 长期传统能源整车制造经验

2) 以盐城汽车产业和教育产业为基础形成的人才储备 3) 自然禀赋和地理位置优势

4) 经济发展水平较好、市场发展空间广阔 5) 管理创新能力强，投资环境优

6) 盐城市发展新能源汽车产业的策略选择 7) 盐城新能源汽车产业发展存在的问题

第三章 指导思想和基本原则…………………………………………………………………………………………………. 1. 指导思想 2. 基本原则：

1) 坚持立足当前与着眼长远相结合 2) 坚持产业发展与

福建省新能源汽车产业的发展现状与思考

经济学院 财务管理专业

101012006110 俞涛 指导老师 肖光顺

【摘要】经济发展带来的能源和环境问题使新能源汽车越来越受关注，新能源汽车近年来也成为了我国汽车产业新的经济增长点，福建省的新能源汽车产业近年来取得了巨大的成就。但是，由于在各方面存在着一些问题，使我省的新能源汽车产业的发展受到制约，难以做大做强。本文通过对新能源汽车的应用前景，以及我国特别是福建省新能源汽车产业的发展现状的分析，发现制约我省新能源汽车产业发展的瓶颈，并提出相关建议。

【关键词】福建省新能源汽车；发展现状；政策扶持

一、 新能源汽车的应用前景及其在我国的发展

随着我国经济的腾飞，我国的汽车工业也发展迅猛，但由此而带来的能源问题和环境问题的矛盾也愈发的突出。发展更加环保、节能的新能源汽车则成为了未来汽车产业发展的一个主要趋势，对我国汽车工业的发展，乃至经济的持续繁荣，都具有深远的意义。这样，新能源汽车就被摆上了更加重要的位置。

关于新能源汽车，在2009年6月17日工业和信息化部发布并已于2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中提到：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动

修订截至:2015-09-22

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发展规划 《2016-2020》

长三角新能源汽车研究院

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课题组成员名单

(姓名 单位 职务)

总顾问：

技术顾问：

总撰稿：

撰稿执笔人:

撰稿人：

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目 录

第一章 前言 规划背景???????????????????????????? 第二章 国际国内及盐城新能源汽车发展现状 ?????????????????? 1.国际新能源汽车产业现状 2.中国新能源汽车产业现状 3.盐城新能源汽车条件分析

1) 长期传统能源整车制造经验

2) 以盐城汽车产业和教育产业为基础形成的人才储备 3) 自然禀赋和地理位置优势

4) 经济发展水平较好、市场发展空间广阔 5) 管理创新能力强，投资环境优

6) 盐城市发展新能源汽车产业的策略选择 7) 盐城新能源汽车产业发展存在的问题

第三章 指导思想和基本原则…………………………………………………………………………………………………. 1. 指导思想 2. 基本原则：

1) 坚持立足当前与着眼长远相结合 2) 坚持产业发展与

ＩＮＤＵＳＴＲＹ　ＯＢＳＥＲＶＥ产业观察

我国新能源汽车产业化进程中面临的挑战及对策

文／中国银监会阳泉监管分局　李东卫

我国新能源汽车产业化发展现状及取得的成效

１．步入产业化发展阶段

为了推动电动汽车产业化发展，科技部在全国设立了４个电动汽车试验示范城市和１个试验示范区，分别是北京、天津、武汉、威海和汕头。通过示范运营，共投入电动汽车近千辆，完成１００多处电动汽车运营的基础设施建设，为电动汽车的产业化进行了有效的探索。２００９年１月，我国正式启动了“十城千辆”工程，开始了节能与新能源汽车大规模商业化示范运行。有资料显示，仅２００９年，中央财政对公交系统新能源汽车的补贴额就达１０亿元，带动民间８５亿元资本对电机、电池规模化生产投资。

２００９年以来，我国进入到一个新能源汽车商业化补贴的政策密集期。２００９年２月出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》规定，公共服务用乘用车和轻型商用混合动力车（节油５％以上）补贴４０００元至２５万元不等。而２０１０年６月１日发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》则确定了在深圳、上海、长春、杭州、合肥５个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动乘用车每辆最高补贴６万元。２０１０年１

我国新能源发展的建议

1．新能源的发展应该体现出全局性和层次性。新能源最大的特殊性之一就在于其将对未来多个领域产生重大影响，因此，其规划和发展也必须体现出一定的层次性。一是处理好新能源和传统能源的替代关系。目前的能源危机使各国必须减少对化石燃料的依赖程度，新能源的发展意味着对传统能源的节约。但必须注意的是，新旧能源替代的力度和速度必须结合我国现阶段和未来的经济实力、技术水平、环境要求、资源状况、能源安全以及成本优势等因素综合进行权衡。二是新能源发展应将经济安全和军事安全结合起来考虑。新能源的发展在民用和军事等特殊领域结合，既可以提高新能源开发和利用的效率，也可以使新能源的发展更具前瞻性，并最终使我国在经济领域和军事领域占据战略性的制高点。三是协调新能源与相关领域产业的发展。通过新能源的发展，引导电力、IT、建筑业、汽车业、新材料行业、通信行业等多个产业进行重大变革和深度裂变，并催生出一系列新兴产业和现代生产方式。

2．鼓励节能技术的推广，提高能源的利用效率。虽然我国水电和太阳能产品在国际市场上已具有一定的市场竞争力，但是由于新能源技术属于高新技术，再加上资源分散等特点，在现有技术水平下，我国除水电和太阳能以外的其他新能源开发利用成本还很

我国新能源汽车发展情况

由于全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的政策环境。

一、背景及意义

随着经济的发展，我国汽车销量持续快速增长，尤其是2009年以来，我国持续成为全球最大汽车产销国。至2013年，我国汽车销量已突破2000万辆，达2198万辆，在该年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，其中，汽车达1.37亿辆。 汽车保有量的不断攀升，导致我国石油消耗量日益升高，石油对外依存度也不断升高。根据《能源发展“十二五”规划》的目标，至2015年我国石油对外 依存度需要控制在61%以内，然而目前的数字正在逼近这一红线。数据显示，早在2009年，我国原油对外依存度就已突破50%的警戒线；至2012年，该数据升至56.4%，2013年更是高达58.1%。

汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。去年及今年，全国大面积持续长时间被雾霾笼罩，空气质量已经达到了严重污染程度，如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染

2018年版中国新能源汽车产业政策深度调研报告

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报告信息▼

出版日期 报告价格 2018年 中文电子：￥7200元 中文纸介：￥7000元 中文全版：￥7500元 English version：＄4200 USD 可开增值税专用发票 交付方式

Email电子版/特快专递 报告目录▼

第一章 中国新能源汽车产业规范管理政策 第一节、新能源汽车行业管理政策体系 第二节、新能源汽车产业投资准入政策 一、新建纯电动乘用车企业管理规定 二、新建纯电动车企业投资门槛降低 三、新能源汽车生产企业及产品准入管理 四、新能源汽车项目投资管理意见 第三节、汽车动力蓄电池行业管理政策 一、汽车动力蓄电池行业规范条件 二、锂离子电池行业规范条件

三、锂离子电池行业规范公告管理暂行办法 四、铅蓄电池行业规范条件（2015年本） 五、促进汽车动力电池产业发展行动方案 第四节、新能源汽车动力电池回收利用政策 一、新能源汽车动力电池回收利用渐趋规范

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二、电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策

三、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件 四、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告办法 五、新能源汽车动力蓄电池回收利用暂行管理办法 第五节、新能源汽车行