连续梁施工组织设计范本

牛场坪双线特大桥连续梁施工组织设计方案?

劳力配置表??工程概况?

牛场坪双线特大桥连续梁位于?????????????～????????????????施工组织方案?

牛场坪双线特大桥连续梁基础、承台、墩身?施工分别由桥梁作业二队安排一个工班负责施工，连续梁结构表见???。劳动力配置见表???。?

表????连续梁结构表?

序所属桥?号?牛场坪双线特大??桥????表??????施工?

作业队?桥梁作业一队?管理人员?合计???施工方案?

墩顶梁段及边跨直线段采用托架预压法现浇施工，悬臂段采用挂篮悬灌浇筑法施工，合龙段采用菱形挂篮悬灌浇筑施工。施工挂蓝主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支撑于已浇筑梁段的顶

人数?????工???????? ? ?担负主要施工任务?牛场坪双线特大桥连续梁基础、承台、墩身施??????对门山和六郎山?队?桥梁作业一跨度?跨越结构?作业队?面；下部为模板及支撑平台，上下部之间由吊杆连接而成。挂蓝设计符合强度、刚度及稳定性要求，并经有资质的单位进行设计和检算。挂篮采用吊车装拆。?

支架及挂蓝拼装好后进行预压，消除非弹性形变。最后进行模板的安装及钢筋绑扎。并在检测合格后进行混凝土的浇筑。?

悬臂梁段在浇筑前后和预应力张拉前后严格按设计要

目 录

一、工程概况

二、工期及质量目标

三、施工准备情况

四、施工组织管理网络

五、施工总体布署

六、主要分部、分项施工方法

七、针对本工程特点采用的特殊措施

八、季节性施工措施

九、质量保证措施

十、工期保证措施

十一、安全生产和文明施工措施

十二、降低成本、提高经济效益措施

十三、主要施工机械和工具，主要周转材料，劳动力安排一览表

十四、施工进度计划表

十五、施工总平面布置图 施工组织设计

一、工程概况

本工程为****的综合楼，工程地点位于扬州旅游用品公司内，现场已具备开工条件。

1、 平面布置

本工程为框架三层结构，图纸****勘测设计研究院设计，图纸设计编号为01230。工程(1)-(8)轴为48.24米，(A)-(H)轴为34.24米，檐口高度为11.7米，山尖高度为13.7米，建筑面积为4973M2，室内外高差为200。

2、 建筑设计

主要分部分项做法如下：

(1)墙基防潮：在地圈梁上口-0.06米处设20厚1：2水泥砂浆掺5%避水浆找平。

(2)地面做法：素土夯实，然后填100厚碎砖石夯实后做60厚

C10砼，在做好防水层后施工水磨石地面。

(3)楼面做法：楼面为普通砼楼面，厕所间为地砖地面，标高低于室内地坪20。

(4)外墙面做法：混合砂浆粉刷，刷外墙涂料，主要色彩为淡蓝

施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 （一）总体安排：

箱梁集中预制，C40混凝土在拌合站统一集中拌合，钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎，现场焊接安装，模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后，张拉预应力束，孔道压浆，封锚。共计设臵16个箱梁台座，模型采用成套的定型钢模，龙门吊配合拼装模

施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 （一）总体安排：

箱梁集中预制，C40混凝土在拌合站统一集中拌合，钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎，现场焊接安装，模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后，张拉预应力束，孔道压浆，封锚。共计设臵16个箱梁台座，模型采用成套的定型钢模，龙门吊配合拼装模

XXXXX

K15+389.6～K16+874.8

XXX特大桥

承台系梁

施 工 作 业 方 案

XXXXXXS8标项目经理部 二O一一年四月二十日

第 1 页 共 12 页

目 录

一． 工程概况

二． 施工工艺流程及措施 2.1系梁承台工艺框图 2.2基础开挖 2.3钢筋绑扎 2.4模板安装 2.5混泥土浇筑 2.6质量保证措施 三． 工期安排和质量保证措施 四． 雨季施工安排 五． 安全保证体系 六． 文明施工和环境保护

6.1文明施工 6.2施工现场环境保护

3 4 4 5 5 5 6 6 7 9 9 10 10 11 第 2 页 共 12 页

一、 工程概况

XXX特大桥桥梁中心桩号K16+132.2，起点桩号

K15+386.10，终点桩号K16+878.30，分左右双幅，单幅桥长1492.20m,左幅共分13联，其跨径组合为：3×（3×30）+3×（4×30）+（2×30+3×30.8）+4×30.8+（30.8+2×30）+5×30.8+2×（3×30.8）+5×30M,上构采用先简支后结构连续T梁；右幅桥共分13联，其跨径组合为：4×30+3×30+2×（4×30）+3×30+4×30+（30+3×30.8）+5×

江西沟丹江大桥盖梁施工方法及方案

一、编制原则及工程数量

1、编制原则

1）围绕重点工程项目精心组织、周密部署、合理安排、科学管理。按计划工期比招标档规定工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。

2）坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案。

3）实施项目法管理，坚持专业化施工，采用平行流水及均衡施工方法。 2、主要工程数量

盖梁共计11个，其中钢筋97.2T、混凝土1067M3。

二、工程施工目标

严格管理，优化资源配臵，遵从“一流的内在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观、一流的档案数据”的目标，并在人力、物力、技术、资金上加以保证。

1．工期目标

开工日期：2006年10月8日,竣工日期：2006年12月30日. 2．质量目标

工程一次验收合格率100%，分项工程优良率95%以上，确保省部级优质工程。 3．文明施工、环境保护目标

无污染排放，不破坏生态平衡环境，现场整洁、有序。

三、施工队伍组织 施工队组织机构图

四、 材料情况:

钢筋150吨、水泥100吨、砂石料600M3。 五、主要工程机械设备配备

见机械设备表

六、 临时工程设臵及临时用电、用水

便道从郭山公路接入，施工

本科生毕业设计

天路三期3#施工组织设计

系部名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称：

南充职业技术学院 二Ｏ一六年九月

摘 要

本工程是天路三期住宅楼，由中国建筑西南勘察设计研究院有限公司设计，由南充锦江旅游开发有限公司建设，本设计的目的就是根据本图纸算出工程量，并计算出人材机需要量计划，并根据设计图编排出施工进度计划，排出工期，画出网络计划图，资源需要量计划，根据施工的条件、资源供应情况和周围的环境制定出可行的方案。并根据算完的量做出施工组织设计。根据施工图预算来合理安排施工工期，协调各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系，以保证天庐三期住宅楼工程能够按照预定的工期完成。本施工组织设计采用了大量的新材料，新工艺对保证工期、质量、安全起到了决定性的作用。本工程将严格按着国际质量、安全及环境保护认证标准进行管理施工，使各分部、分项工程均达到

美的集团云南昆明客车基地钢结构工程 施工组织设计

第一章、 编制依据及工程概况

第一节、 编制依据

本组织设计适用于云南美的钢结构工程，在施工过程中应严格按照国家、省、市及地方有关标准执行。编制时主要采用的依据和规范目录

1、中国机械工业第三设计研究院于2004年10月出具的建筑结构图。 2、美的集团云南昆明客车基地钢结构工程施工合同。 3、有关原材料及成品标准

3.1普通碳素结构钢 GB700-88 3.2低合金高强度结构钢 GB/T1591-94 3.3碳钢焊条 GB/T5117-95 3.4低合金钢焊条 GB/T5118-95 3.5气体保护焊用钢丝 GB/T14959-94

鄞州区横街镇朱敏村狮红至柴湾公路新建工程

（四级公路）

监 理 单 位： 设 计 单 位： 业 主 单 位： 施 工 单 位：

施 工 组 织 设 计

- 1 -

第一章 工程概况及特点

一、工程概述

鄞州区横街镇朱敏村狮红至柴湾公路新建工程位于横街镇朱敏村，公路等级为四级，道路全长1.130km，共分为主线、支线两条线。其中主线起点与老水泥路相接，里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K1+0.54.511；支线起点与主线K0+614.94相接，里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K0+075.97.本项目老路为塘渣路面，考虑完善农村路网、促进该区域经济发展及当地居民的，条件的需要横街镇政府决定新建该公路。 二、工程特点

1、本工程技术标准：技术等级为四级，均采用石油沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。

4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要技术指标 1设计速度：20Km/h 2、设计载荷

路面：标准轴载BZZ-100

3、路基宽度：主线

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

箱梁施工组织设计

一、箱梁工程概况

杨家湾大桥共有20米箱梁52片。箱梁预制计划从2010年1月10

日开工，3月12日完工。

二、施工方法

1、本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用

箱梁集中预制，采用双导梁架桥机架设。

2、箱梁施工顺序：平整场地 制梁台座 底模清理 安装底板、腹板钢筋支立侧模、端模安装预应力定位筋、穿波纹管、安装锚垫安装内模安装顶板钢筋、预埋护栏、泄水管模板钢

筋检查箱梁砼浇筑养护架设

三、材料、人员、设备进场计划

1、进场材料由中标厂商提供，小批量进场，按比例抽检，检验合

格后方投入施工。材料数量主要是满足分项工程施工需求。

2、拟投入人员数量

（1）主要管理人员为工程总负责人、技术负责人、项目队长、专

业工程师以及桥梁施工队现场管理员共20人。

（2）主要施工人员投入数量表

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

（3）投入施工的机械设备

四、施工组织机构设置

施工组织机构

施工总负责人： 马大林

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

施工技术负责人： 段会让

桥梁1队施工队长:任林

测量工程师： 胡义全

安质工程师： 张占喜

施工队：55人

五、施工安排和方法总说明

杨家湾大桥共