汽车构造论文1000字

新能源汽车的相关论述

姓名：马雪松 学号：08043018 班级：电测控81

摘要

汽车当前使用的主要能源汽油、柴油日渐紧缺，能源成为了人类活动的主要问题。汽车产业的高速发展与能源问题的日益紧缺之间的矛盾日益突显。各种新能源汽车的开发成为当今汽车产业一个重要的发展方向，各种新能源汽车开始出现，并逐步走入市场。

关键词

汽车 汽车产业 环境 新能源汽车

正文

随着工业现代化的发展，汽车作为当今社会主要交通工具之一，也有能长足的进步。但另一方面，汽车当前使用的主要能源汽油、柴油等资源的日渐紧缺，汽车的发展也似乎到了遇到了一个瓶颈。能源问题成为人类活动的而一个主要问题。

汽车产业的高速发展与能源问题的日益紧缺之间的矛盾日益突显。这就促成了新能源汽车的发展。

那么什么是新能源汽车呢？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

混合动力汽车的优点是需要大

汽车基本构造论文

姓 名： 班 级： 学 号： 专 业：

前言：汽车造型设计涉及很多方面，汽车发动机作为汽车的

核心部分，是一个汽车的灵魂，汽车发动机的好坏直接影响到汽车的价值与功能。中国社会文化、社会结构、社会环境、社会心理发动机的基本原理和构造、衡量汽车发动机的

技术指标等方面介绍汽车的结构以及发展。

1、汽车设计中车身造型设计意义

汽车车身造型设计属工业（产品造型）设计的范畴，它有别于

工程技术设计的“硬设计”，其目的是使汽车能尽量完美地体现它的物质功能和精神功能，充分满足人们实用和审美两方面的需求，属于设计中的“软设计”。

汽车造型设计应该将先进的科学技术和现代审美观念有机的结合起来，使产品达到科学技术与造型艺术的高度统一，人机与环境的和谐统一，成为表达人类自身感情的“符号”。汽车造型设计是科学的理智和艺术的感情为一体的创造性设计。造型设计的因素很多，除了机械工程学、空气动力学、人机工程学、材料科学和制造工艺等技术性的问题，还包括美学、心理学、民族文化等精神方面的因素。

在国外，汽车造型设计被各厂商作为占领市场、打开销路的竞争手段。为了适应市场，

大跨度建筑构造

姓名：陈婷学号：10101240403专业班级：建筑学1004班

【关键词】:

大跨度建筑；结构；造型；

【摘要】:

大跨度建筑通常是指跨度在30m以上的建筑，我国现行钢结构规范则规定跨度60m以上结构为大跨度结构。主要用于民用建筑的影剧院、体育场馆、展览馆、大会堂、航空港以及其他大型公共建筑。在工业建筑中则主要用于飞机装配车间、飞机库和其他大跨度厂房。我国的大跨度建筑是在解放后才发展起来的。20世纪10年代建成的上海体育馆为圆形平面，采用平板钢网架架构，直径达110m。目前我国大跨度建筑的发展十分迅速，以钢索及膜材做成的结构跨度已达到320m以上。大跨度建筑发展的历史比起传统建筑毕竟是短暂的，大多为公共建筑，人流集中，占地面积大，结构跨度大。

【引言】：

结构是房屋的骨架，是形成建筑内部空间和外部形式的物质基础，结构是在特定的材料和施工技术条件下运用力学原理创造出来的。某种新的结构一旦产生并在工程实践中反复出现时，便会逐渐形成一种崭新的建筑形式。可见结构是影响建筑空间及造型的重要因素，大跨度结构就这样产生并发展起来。

大跨度建筑的结构形式

大跨空间结构是目前发展最快的结构类型。大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展状况

建筑构造论文

姓 名 班 级

学 号 指导老师

完成时间 2013. 7 .11

对构造的认识级建筑耐久性浅谈

【摘 要】:结构耐久性问题是土木工程的重要问题, 而通过建筑构造来考虑

和影响结构耐久性是解决结构耐久性问题的一个重要途径和思路。本文通过分析建筑构造对结构耐久性损伤的分析, 揭示了建筑构造在建筑中的用药作用, 明确了建筑构造对结构耐久性的影响。

【关键词】: 建筑构造 耐久性 理论 实践

理论篇：对建筑构造的认识

一、简介

建筑构造是一门专门研究建筑物各组成部分的构造原理和构造方法的学科。[1]主要任务是根据建筑物的使用功能、艺术造型、经济的构造方案，作为建筑设计中综合解决技术问题及进行施工图设计的依据 二、历史

中国先秦典籍《考工记》对当时营造宫室的屋顶、墙、基础和门窗的构造已有记述。唐代的《大唐六典》，宋代的《木经》和《营造法式》，明代成书的《鲁

第一章 总 论

第一节 现代汽车类型

一、现代汽车类型

根据 GB / T 3730. 1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》规定，汽车分为乘用车和商用车两大类。

乘用车主要用于载运乘客及其随身行李和 /或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过 9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

商用车用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车。

乘用车分为轿车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。轿车又分为：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车(车身后部有一仓门)。

商用车分为客车、半挂牵引车、货车。

客车分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车。

货车分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

GB / T 3730. 1-2001《汽车和挂车类型的术语及定义》是新标准，但有时仍习惯用88标准对汽车进行分类：

表1 – 1 轿车的分类

类型 发动机排量/L 微型 普通型 1.0～1.6 中级 1.6～2.5 中高级 2.5～4.0 高级 <1.0 >4.0

表1 – 2 客车的分类

类型 长度/

汽 车 构 造

一、总论 （一）、国内外汽车工业概况 （二）、汽车类型 （三）、国产汽车产品型号编制规则 （四）、汽车总体构造 （五）、汽车行驶的基本原理 二、汽车发动机 （一）、发动机的分类 （二）、发动机基本名词术语 （三）、四冲程汽油机的工作原理 （四）、空燃比 （五）、涡轮增压器

（六）、汽油机与柴油机的对比 三、汽车传动系

（一）、传动系布置形式 （二）、离合器 （三）、变速器 （四）、万向传动器 （五）、驱动桥 四、汽车行驶系 （一）、车桥 （二）、轮胎的结构与规格 （三）、弹性元性 （四）、减振器 （五）、悬架系统 四、转向系与制动系 （一）、汽车转向系概述 （二）、转向操纵机构 （三）、转向传动机构 （四）、转向器与转向器形式 （五）、动力转向机构 五、车身及附属设备

（一）、汽车车身概述 （二）、车身壳体结构的分类 （三）、车门、车窗及其附件和密封 （四）、安全防护装置基本功能和原理 （五）、安全防护装置 （六）、汽车仪表及报警装置 （七）、汽车照明装置及信号装置及防盗装置

一、总

第二章汽车构造

第一节 汽车总体构造

按照我国传统划分，汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 1．发动机

汽车发动机是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 ’ 2．底盘

汽车底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：

(1)传动系：是指将发动机的动力传递到车轮上的全部动力传动装置，并能实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。它由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件组成。

(2)行驶系：是将汽车各总成、部件连接成一个整体，支撑整车，并将动力旋转运动变成汽车的直线运动，实现汽车的平顺行驶。它由车架、车轴、车轮和悬架等部件组成。 (3)转向系：是用来控制汽车的行驶方向。它由转向盘、转向器和转向传动机构组成。 (4)制动系：是用来使行驶中的汽车按照需要降低速度，停止行驶和在坡道上驻车。它由制动器、制动传动机构等部件组成，一般汽车制动系至少有两套各自独立的制动装

汽车运用与维修专业教案

200 /200 学年 第 学期 课程名称：汽车构造（一） 授课教师：

班级：

题目：第一章 汽车总论

第01讲 汽车总论 本讲教学目标：

知识点： ·汽车类型 ·汽车总体构造 能力点：

·具备识别汽车类型的能力 ·具备认识汽车总体构造的能力

第 01 讲 第 周 星期

本讲主要内容：

·汽车类型 ·汽车总体构造

·国内外汽车工业发展

·国产汽车产品型号编制规则

本讲教学要求及适合专业：

·汽车检测与维修专业（2课时） ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时）

·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则

·重点讲解汽车类型、汽车总体构造

教学重点： ·汽车类型

·汽车总体构造

教学难点： ·汽车总体构造

教学方法及手段：导入、简要介绍、对比示例、重点介绍、归纳小结、多媒体 作业或课外阅读资料：

·同步学习《汽车构造课程建设》网页中的《汽车发动机网络教程》

·具体书面作

第二章汽车构造

第一节 汽车总体构造

按照我国传统划分，汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 1．发动机

汽车发动机是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 ’ 2．底盘

汽车底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：

(1)传动系：是指将发动机的动力传递到车轮上的全部动力传动装置，并能实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。它由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件组成。

(2)行驶系：是将汽车各总成、部件连接成一个整体，支撑整车，并将动力旋转运动变成汽车的直线运动，实现汽车的平顺行驶。它由车架、车轴、车轮和悬架等部件组成。 (3)转向系：是用来控制汽车的行驶方向。它由转向盘、转向器和转向传动机构组成。 (4)制动系：是用来使行驶中的汽车按照需要降低速度，停止行驶和在坡道上驻车。它由制动器、制动传动机构等部件组成，一般汽车制动系至少有两套各自独立的制动装

汽车构造试题

姓名：

一、填空题（每空0.5分，共30分）

1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、 车身 和 电气设备 四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 压缩 、 做功 和

排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。 3.机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、气缸套 、气缸垫 、油底壳 、曲轴箱 等；活塞连杆组包括 活塞、活塞环、活塞销 、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、飞轮 等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 反 （同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 稀混合气；当α＜0.4时，混合气 太浓 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 燃烧上限 。

6.汽油滤清器的作用是清除进入 汽油泵 前汽油中的 杂质 和 水分 ，从而保证 化油器 和 汽油泵 的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由 涡轮机、 压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 统一式 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 ω型 、球型等； 分隔式燃烧室，包括 预燃室