蒲草编制动物

前 言

蒲草编制工艺在我国有悠久的历史，其制品以细腻、精巧、朴实、典雅而深受人们的喜爱。应用蒲草可以编制出鞋、扇、垫、篮等实用工艺品，使这些工艺品富有较高的艺术欣赏性。蒲草编制成本低廉，技术易学，因而深受广大中小学学生的欢迎。

在学校领导的关心和带领下，为积极贯彻我校校本课程总体规划，综合实践组根据新课改要求，为充分发展学生素质，以劳动技术课形式作为我校校本课程的主要载体，开展蒲草编制活动。通过开展此项活动，不断增强学生劳动意识、提高动手能力、培养劳动道德，掌握基本劳动技能。本教材结合中学劳动技术教学的培养目标和学校的实际情况，突出教材的实用性、规范性、系统性、科学性和创新性，紧扣学生的知识结构、能力结构，以及课程计划的要求，使教材的内容与结构力求体现时代的特点。

本教材编写过程中，进行了多次讨论、分析与研究。但限于我们的知识水平，难免存在不足或错误，垦请批评指正。

王元水 二0一二年四月

目录

第一章 蒲草编制概述

一、 采集 二、 贮存 三．蒲草加工 四．蒲草编制工具 五．蒲草编制技法 第二章

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动漫产业基地项目

可行性研究报告

编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司

编制时间：http://www.ztxdzx.com

高级工程师：高 建

第1页

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关于编制动漫产业基地项目可行性研究报

告编制说明

（模版型）

【立项 批地 融资 招商】

核心提示：

1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）

项目建议书专业撰写

商业计划书

节能评估报告

资金申请报告

可行性研究报告

编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司

第2页

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目 录

第一章 总 论 ...............................................

《走近草编艺术》活动报告

活动主题：走近草编艺术

方案的背景：

草编在我国有悠久的历史，草编制品以细腻、精巧、朴实、典雅而深受人们的喜爱。应用蒲草、茅草等可以编制出鞋、扇、垫、篮等实用工艺品，这些工艺品富有较高的艺术欣赏性。由于经济的发展，草编制品离人们的生活越来越远。如何编制草编制品对人们越来越陌生。草编成本低廉，技术易学且不受场地限制，易于操作。蒲草、茅草遍生于池塘、沟边，原材料丰富。学习草编可以让学生了解草编的基本要求，基本方法。了解草编的历史。了解草编制品的种类。培养学生的动手能力、合作意识和创新意识。培养学生热爱家乡，热爱劳动的思想意识。草编不受场地限制，可以组织学生在教室里编制，可以在操场上编制，也可以在家里编制。同学之间可以相互合作，减少因模具不全带来的困难。蒲草、茅草是多年生宿根植物，再生能力很强，引导学生在生活中多使用草编制品，可以节约能源，减少污染，低碳环保。草编制品因其实用性，艺术欣赏性深受人们的喜爱，草编具有一定的经济效益。因此，我们把走进草编作为研究课题。

活动目标：

1.通过搜集和整理资料的实践活动，培养学生收集资料、分析资料以及归纳、总结资料的能力。

2. 了解草编的意义、方法、基本过程。经历蒲草的收割、晾晒、编制过程，培养

主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳、安全可靠、维修利便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等长处。

制动器闸瓦，制动器瓦片，制动器瓦块，制动器刹车瓦，制动器摩擦片

块式制动器 制动瓦块

1993-09-21 发布1994-07-01 实施

中华人民共和国机械工业部

发 布

主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳、安全可靠、维修利便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等长处。

中华人民共和国机械行业标准

块式制动器 制动瓦块

JB/T 7021.2－1993

1范围

本标准规定了块式制动器配用的制动瓦块（含总成）的型式、尺寸、技术要求和检验。本标准适用于各种块式制动器用的制动瓦块。

2

引用标准GB 9439JB/T 7021.1JB/T 7021.3

灰铸铁件

块式制动器

连接尺寸块式制动器 制动衬垫

3 型式与尺寸3. 1 型式

3. 1. 1 制动瓦块按其与制动衬垫的连接方式分为：

a. 粘接式制动瓦块，其型式代号为A；b. 铆接式制动瓦块，其型式代号为B；c. 组装式制动瓦块，其型式代号为C。3. 1. 2 制动瓦块按其材料分为：

a. 铸铝制动瓦块，其代号用1表示；b.

制动系统及制动液知识沈阳奥吉娜化工有限公司

目录

12 3

刹车系统简介 刹车油功能介绍 刹车油分类及标准要求

4

刹车油的现状及使用

刹车系统简介

汽车因为车轮的转动才能够在 道路上行驶，当汽车要停下来 时，怎么办呢?

刹车系统作用原理：刹车装置藉由刹车片和碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变 成热能消耗掉。

刹车系统简介液压刹车系统

刹车系统简介刹车系统中传递压力的方式液压传递：液压刹车系统结构简单，安装空间小，反应 速度稍慢、刹车柔和、力度小，一般大都应用在，体积 小、结构简单，车身轻，不需要太大的力度的中小型汽 车上。 气压传递：气压刹车系统大都应用在车身大、需要的刹 车力度大，使用距离长，反应速度快的大型货车、大型 客车上。

刹车油功能介绍

刹车油定义：制动液又称刹车油，制动液是汽车液压 制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液 压制动系统的车辆中。 刹车油工作原理：所有液体都有不可压缩特性，在 密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压 力时，便会很快地、均匀地把压力传导到液体的各 个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

刹车油功能介绍

制动的核心问题

安全制动高温严冬低温 制动液汽化，产生气阻 制动液凝固，刹车失灵 腐蚀油

汇聚力量 依法依规

按质按量全力推进我县村庄规划编制工作

--在全县村庄规划编制工作动员会上的讲话

县人民政府常务副县长 张永华

（2011年 月 日）

同志们：

在县第十二次党代会刚刚闭幕，全县上下深入开展创先争优活动之即，双柏县村庄规划编制工作动员会决定在这是召开，主要任务是：统一思想、提高认识、扎实有效地推进我县村庄规划编制工作。下面，我讲三点意见。

一、提高认识，切实增强做好村庄规划编制工作的责任感和紧迫感

2010年10月11日，省人民政府召开全省村庄规划工作会议,全面启动全省村庄规划编制工作。会议强调，到2012年，全面完成全省13.6万个村庄规划编制任务，使村庄规划编制覆盖率达到100﹪。为把全省农村规划建设成为布局合理、配套完善、村容整洁、环境优美的现代化社会主义新农村提供保障。

省委书记白恩培对这项工作作出批示。他指出，抓好村庄规划工作是云南省贯彻落实科学发展观的具体行动，功在

1

当代，利在千秋，造福于民，有利于加快推进社会主义新农村建设，统筹城乡发展和构建和谐社会。各级党委、政府要高度重视，加强领导，强化措施，加大力度，切实加快村庄规划编制工作进程，用2年多的时间打一场攻坚战，使全县村庄规划覆盖到每一个自然村

第二章

第一节 制动一般概念及其在铁路运输中的意义

人为地施加于运动物体，使其减速(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体，保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。实现制动作用的力称为制动力。解除制动作用的过程称为缓解。

制动装置即指机车或车辆上能产生制动作用的零、部件所组成的一整套机构。通常包括：制动机、基础制动装置、手制动机。装于机车上能实现制动作用和缓解作用的装置称为机车制动装置，装于车辆上能实现制动作用和缓解作用的装置称为车辆制动装置。列车制动装置由机车制动装置与所牵引的所有的车辆制动装置组合而成。

制动机，即制动装置中受司机直接控制的部分。通常包括从制动软管连接器至制动缸的一整套机构。基础制动装置，即制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。通常包括：车体基础制动装置和转向架基础制动装置。

手制动机，即制动装置中以人力作为产生制动力的原动力部分。制动距离，即制动时从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离。

列车制动作用的产生一般是由机车上的制动阀手把置制动位，制动作用由机车制动机产生制动作用起，沿列车纵向由前及后车辆制动机逐一产生制动作用。制动作用沿列车长度方向由前及后的传递现象称为“制动波”。制动波

CCBII制动系统 - CCBII制动机原理- CCBII制动系统状态设置

- CCBII制动系统的标定- CCBII制动系统事件记录 - CCBII制动系统常见故障

CCBII系统由五个主要部件组成 EPCU- Electro-Pneumatic Control Unit.电空控 制单元 EBV- Electronic Brake Valve电制动阀 LCDM- Locomotive Cab Display Module机车 司机室 显示模块 X-IPM- Integrated Processor Module集成处理 器模块 RIM- Relay Interface Module继电器接口模块

CCB II - System Description CCBII系统描述EBV

LCDM Operator Screen LCDM操作屏

X-IPM

RIM

EPCU

74 VDC Power 74VDC 动力

BRAKE PIPE 制动管 BALANCE PIPE 均衡管 BRAKE CYLINDERS 制动 缸 Echelon Network supports EPCU, EBV and IPM Communication 梯形网支持EPCU,EBV和 IPM

不规则截面制动蹄的鼓式制动器制动尖叫的研究

不规则截面制动蹄的鼓式制动器制动尖叫的研究

JM.Lee

首尔大学机械与空间工程学院，San 56-1, Shinrim-dong,

Kwanak-ku, Seoul 151-742, Korea. E-mail: leejm@gong.snu.ac.kr

S.W.Yoo

首尔大学涡轮和动力机械研究中心（TPMRC），San 56-1,

Shinrim-dong, Kwanak-ku, Seoul 151-742. Korea, E-mail: sungwoo@ryu.snu.ac.kr

J. H. KIM

首尔大学先进机械和设计研究所，San 56-1, Shinrim-dong,

Kwanak-ku, Seoul 151-742, Korea

与 C. G. AHN

首尔大学工程科学研究所，San 56-1, Shinrim-dong,

Kwanak-ku, Seoul 151-742, Korea

（收于1999年10月19日，最终成型于2000年4月25日）

对于有着不规则截面制动蹄的鼓式制动器的稳定性分析，目的是通过部分的改变制动蹄的形状以找到简单有效减少鼓式制动器制动尖叫的方法。制动尖叫被看做是一种由使制动不

制动鼓应当有足够的强度、刚度和热容量，与摩擦衬片材料相配合，又应当有较高的摩擦因数。

制动鼓有铸造的和组合式两种。铸造制动鼓多选用灰铸铁，具有机械加工容易、耐磨、热容量大等优点。为防止制动鼓工作时受载变形，常在制动鼓的外圆周部分铸有肋，用来加强刚度和增加散热效果。精确计算制动鼓壁厚既复杂又困难，所以常根据经验选取。轿车制动鼓壁厚取为7—12mm，货车取为13—18mm。

制动鼓就是轮胎的内侧、的靠车底盘的那一边，有的车可以透过轮胎的钢圈看的到，但有的钢圈是实心的，要拆下轮胎就看的很清楚。应该来说轮胎就是用螺丝固定在“制动鼓”上的。

但是有一点，现在的车大部分的制动系统都是前盘后鼓的，也有的叫前碟后鼓，你要看，看后轮就看的很明白的。

螺旋凹槽制动鼓

如果刹车时鼓体不产生热裂纹，铸造也没有质量缺陷，那么一般质量的刹车鼓都能称为“刹不破”只因制动鼓是一种脆性的灰铸铁材质并且在高温高。

压的环境下工作，在其表面形成疲劳裂纹是铸铁材料的物理特性，是不可抗拒的客观规律。随着裂纹在鼓体上的延长和渗透，鼓体的机械强度急剧衰退，最终必然会导刹破。 加工螺旋形凹槽能够改变鼓蹄之间的摩擦性质，使其由“面”接触摩擦变为“带”接触摩擦。跟随螺旋线的横向移动，又