交通区位理论在交通规划中的应用

初探交通规划理论在绿色交通中的应用

姓名: 班级: 学号: 指导教师:

摘要：近年来，我国的交通事业取得了光辉的成绩，不仅在航空，城市轨道，公路等方面有着迅猛发展，同时，随着几次铁路大提速我国铁路也进入了高铁时代。但是，在取得如此骄人成绩的同时我们也应该注意到在可持续发展呼声高涨的大环境下，作为支撑城市运转的城市交通系统如何实施可持续发展战略已经显得日益迫切。城市交通作为实现社会经济活动的载体，在体现可持续发展的经济效率、社会公平与资源消耗等方面有很大影响，也是实现环境可持续发展的一个关键问题所在。于是，绿色交通作为一个新型的但却又老生常谈的理念出现了，他与交通规划理论相结合，使我国的交通事业在迅猛发展的同时也能注重绿色环保，以人为本的方面。同时本文也对我的家乡——乌鲁木齐的交通规划进行初步分析，对其绿色交通中交通规划理论的应用进行研究并提出自己的见解。

关键词：绿色交通 交通规划理论 可持续发展 以人为本

近年来，我国交通事业的迅猛发展,大大促进了社会经济的增长,提高了社会生产力,给人们带来了巨大的财富.但是伴随着交通的发展,也产生了不少危害,如交通事故的增加,交通拥挤造成的大量时间延误,能源的消耗和浪费,汽

交通需求模型在昆明综合交通体系规划中的应用

摘要： 以昆明市综合交通体系规划为例，讨论如何利用现状调查数据建立交通模型，并说明通过如何利用交通模型进行预测。 关键词： 需求模型 交通规划 Emme/2

Abstract: This paper, taking as an example kunming transit transportation planning , discusses how to establish transportation model by using current investigate date, and introduce how to use transportation model to forcast.

0. 引言

昆明市昆明地处中国西南边陲，位于云南省中部，南北长218公里，东西宽151公里，总面积约21111平方公里。昆明城市位于整个昆明市区范围的南部，滇池的北岸，处于滇池盆地的北部。2005年主城区人口250万，建成区面积212平方公里，是中国著名的历史文化名城和风景旅游城市，也是中国西南部的区域中心城市。

交通模型的实质就是利用现状调查的大量资料，通过统计学和其他数学处理方法归纳出经验公式。

帕兰德的区位理论

课时安排：1课时

教学目的：1．了解帕兰德的区位理论的原理，以及含义； 2．学习帕兰德的区位理论地理研究中的应用。 教学重难点：1．帕兰德的区位理论的原理；

2．帕兰德的区位理论地理研究中的应用。 教具准备：自制图表等

教学方法：比较法、图示分析法、图示法等 教学过程：

韦伯工业区位论是建立在成本最小基础上的区位理论，它奠定了工业区位论的基础。后续的研究者进一步发展与深化了工业区位论。

克里斯泰勒 中心地学说 《南德的中心城市》 帕兰德 区位理论 廖什 市场区位论 胡佛 史密斯 普雷德 运费结果研究 利益空间界限分析 普雷德的行为矩阵 区位与市场地域的研究 《经济区位论》 送达价格与市场地域关系研究 利益空间界限分析 普雷德的行为矩阵 帕兰德的区位理论继韦伯之后，瑞典经济学家帕兰德（Tord Palander）是对区位论作出重要贡献者之一。1935年，瑞典经济学家帕兰德在学位论文《区位理论研究》中提出了自己的区位理论。帕兰德通过解答两个基本问题构建自己的区位理论:一是在假定原 料的价格和分布地以及市场的位置

北京交通大学

博士学位论文

近似动态规划方法及其在交通中的应用

姓名：齐驰

申请学位级别：博士

专业：交通信息工程及控制

指导教师：侯忠生

201111

中文摘要

中文摘要

论文研究了近似动态规划方法及其在交通中的应用，丰富和完善了近似动态规划理论。论文主要研究内容和创新点总结如下：

一、提出了一种近似动态规划网络优化加速算法。在权值调整期间加入前期权值信息，增强了训练的稳定性：使用Ｓｔｅｆｆｅｎｓｅｎ迭代算法进行加速，使网络训练较快地收敛，有效地解决了传统神经网络收敛慢的缺点，在此基础上，给出了一种基于数值计算的近似动态规划改进方法ＡＤＨＤＰ（Ｄ），仿真结果表明该方法误差稳步下降，没有出现ＡＤＨＤＰ方法中振荡的现象，且达到收敛稳定的速度更快。此外，提出了一种权值初始值复合修正法，仿真结果表明，与权值初始值随机设定方法相比，该方法提高了近似动态规划方法的学习成功率；

二、研究了快速路交通流模型参数辨识方法。针对交通流模型的强非线性、不确定性等特点，提出了基于近似动态规划的交通流模型参数辨识算法。该算法具有自学习和自适应的特性，不依赖于被控对象的解析模型，严格的理论推导证明了这种参数辨识方案的收敛性，仿真结果验证了该算法的有效性；

三、研究了快速路短时交通流预测方法。针

道路交通静化在交通安全中的应用

道路交通静化在交通安全中的应用

2006-11-28

摘 要： 介绍了交通静化的起源与概念，实施交通静化的目的、原则，及依据；详细阐述了各种交通静化技术与措施的含义、用途、适用地点、优缺点以及可取得的在降低车速、减少交通量、降低交通事故率等方面的成效；针对我国交通状况，探讨了我国引进交通静化技术的必要性，展望了交通静化在我国的发展前景。

关键词：交通规划；交通静化；交通事故；交通安全

随着机动车保有量的迅速增长，交通事故数也在增加，这个问题不仅存在于发展中国家，也存在于发达国家。近些年来，西方发达国家由于经济发展到一个相对高的程度，对交通安全的关注胜于交通效率。因此，在发展交通时更多地考虑人，即“以人为本”。为了减少交通事故发生次数，降低事故的严重程度以及提高道路交通环境，特别是社区的交通、生活环境，西方发达国家越来越多的使用交通静化（Traffic Calming）技术，并且取得了良好效果。而我国在这方面的

研究和应用却几乎是空白。因此，把交通静化技术引入我国，进行相应研究，并逐步应用到我国日益发达的交通系统中，对提高我国交通安全水平，营造一个和谐的交通环境具有重要的意义。

道路交通静化在交通安全中的应用

道路交通静化在交通安全中的应用

2006-11-28

摘 要： 介绍了交通静化的起源与概念，实施交通静化的目的、原则，及依据；详细阐述了各种交通静化技术与措施的含义、用途、适用地点、优缺点以及可取得的在降低车速、减少交通量、降低交通事故率等方面的成效；针对我国交通状况，探讨了我国引进交通静化技术的必要性，展望了交通静化在我国的发展前景。

关键词：交通规划；交通静化；交通事故；交通安全

随着机动车保有量的迅速增长，交通事故数也在增加，这个问题不仅存在于发展中国家，也存在于发达国家。近些年来，西方发达国家由于经济发展到一个相对高的程度，对交通安全的关注胜于交通效率。因此，在发展交通时更多地考虑人，即“以人为本”。为了减少交通事故发生次数，降低事故的严重程度以及提高道路交通环境，特别是社区的交通、生活环境，西方发达国家越来越多的使用交通静化（Traffic Calming）技术，并且取得了良好效果。而我国在这方面的

研究和应用却几乎是空白。因此，把交通静化技术引入我国，进行相应研究，并逐步应用到我国日益发达的交通系统中，对提高我国交通安全水平，营造一个和谐的交通环境具有重要的意义。

道路交通静化在交通安全中的应用

道路交通静化在交通安全中的应用

2006-11-28

摘 要： 介绍了交通静化的起源与概念，实施交通静化的目的、原则，及依据；详细阐述了各种交通静化技术与措施的含义、用途、适用地点、优缺点以及可取得的在降低车速、减少交通量、降低交通事故率等方面的成效；针对我国交通状况，探讨了我国引进交通静化技术的必要性，展望了交通静化在我国的发展前景。

关键词：交通规划；交通静化；交通事故；交通安全

随着机动车保有量的迅速增长，交通事故数也在增加，这个问题不仅存在于发展中国家，也存在于发达国家。近些年来，西方发达国家由于经济发展到一个相对高的程度，对交通安全的关注胜于交通效率。因此，在发展交通时更多地考虑人，即“以人为本”。为了减少交通事故发生次数，降低事故的严重程度以及提高道路交通环境，特别是社区的交通、生活环境，西方发达国家越来越多的使用交通静化（Traffic Calming）技术，并且取得了良好效果。而我国在这方面的

研究和应用却几乎是空白。因此，把交通静化技术引入我国，进行相应研究，并逐步应用到我国日益发达的交通系统中，对提高我国交通安全水平，营造一个和谐的交通环境具有重要的意义。

经济与管理学院

物联网在城市交通中的应用

专 业：信息管理与信息系统 姓 名：张迪 学 号：2305100102 指导教师：何公定

摘 要

我国经济正在高速发展，信息化技术对于经济的增长具有决定性的推动作用。城市化进程伴随着经济的持续发展也在逐步加快，然而这给城市交通带来了一系列问题，例如交通拥挤堵塞，事故频发等现象。城市交通是维系城市这个有机体正常运转的基本条件，畅通的城市交通是经济得以发展的桥梁。作为第三次浪潮的物联网技术则是解决这些问题的“钥匙”，它着眼于提高交通基础设施运行效率，立足于解决交通拥堵，避免交通事故，处理与交通运输业密切相关的能源和环境问题，综合运用各种高新技术实现对人、车辆、道路以及交通与运输的智能化监控与管理，构建高效的智能化交通管理系统，实现城市交通的智能化产业集群。

关键词：物联网 城市交通 射频识别 无线传感网 智能交通

Abstract

The economic boom of China makes information technology to become a decisive role in economic development. The urb

承 诺 书

我们仔细阅读了《第四届文鼎创杯华中地区大学生数学建模邀请赛的选手须知》。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。

我们的竞赛编号为： 11784001

队员3：

队员2：

队员1：

我们的选择题号为： B 参赛队员（打印并签名）：

（以下内容参赛队伍不需要填写）

评阅编号：

承 诺 书

我们仔细阅读了《第四届文鼎创杯华中地区大学生数学建模邀请赛的选手须知》。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。

我们的竞赛编号为： 11784001

队员3：

队员2：

队员1：

我们的选择题号为： B 参赛队员（打印并签名）：

（以下内容参赛队伍不需要填写）

评阅编号：