关门海峡航行参考图

关门海峡航法

关门海峡是日本濑户内海的西门户, 也是日本西海陆交通要冲,它是中国北方港口、韩国及朝鲜通往日本关东的重要水道，可大大缩减通往日本关东各港的航程。

1．关门海峡航道概况

（1）关门海峡位于日本本州岛西端山口县下关市与九州岛北端北九州岛市门司区之间（北纬33度56分，东经130度56分），总体为东西走向，呈S型,东西航程约21海里（东西报告线之间）。航道最宽处在彦岛西侧有5.5 cables；最窄处在NO.29-30浮筒之间有2.4 cables；关门大桥下航道宽度2.6 cables ，航道最浅水深为11.4米。

西面出口共有三条航路,一是主航道即六连岛东航道，报告线为MN线 (大中小型船均可通过)；二是六连岛西航道即马岛西面蓝岛东面航道，报告线为AS线 (中小型船均可通过)；三是马岛西面白岛南面航道,报告线为SS (为小型船航道,水深较浅)。东面出口进入日本内海，报告线为HS线。

（2）航道浮筒从西向东为左绿右红（B系统），编号共有40号,但未设NO.2、NO.4、 NO.17、 NO.20、NO.28、NO.34、NO.38浮筒。其中NO.10浮筒设有beacon（雷达信号显示为---·）。

（3）航道内设有5组导航叠标, 其中

篇一：机关门岗管理制度

门卫管理规定

1、热爱本职工作，做到服装整齐、态度和蔼、礼貌待人，全天24小时值班，不得擅离岗位。

2、爱护设备设施，熟悉监控器的操作、使用，按照安全、节俭的原则，使用机关院内的水、电等设施。

3、负责机关大院内的安全保卫工作，发现陌生人员或可疑人员要询问，发现可疑人员要提高警觉，对可疑情况要及时报告。每日坚持机关院内的卫生，定期维护院内绿化设施，始终保持院内的卫生整洁干净。

4、严防闲杂人员进入大院推销业务，维护机关院内治安和正常的办公秩序。

5、管理好车辆出入及停放，外单位的车辆不经同意不准在机关院内停放。

6、门卫实行月薪制，街道不负责其养老及医疗等保障。门卫不能胜任岗位时，可申请离岗，街道也可要求其离岗。

2014年5月27日

篇二：教育局机关门卫管理制度

教育局机关门卫管理制度

为切实做好机关安全保卫工作，维护正常办公秩序，特制订本制度。

一、机关门卫实行二十四小时值班制度。

二、门卫人员要认真负责，坚守岗位，不得迟到早退、擅自离岗。如因特殊情况请假，须报经保卫科批准，待代班人员到岗后方可离开。

三、门卫人员在值班期间严禁喝酒、打牌、下棋和从事其他娱乐活动，不得因私会客，与无关人员聊天。值班期间认真填写值班日志,做好值班记录。严格执行交

篇一：机关门卫管理制度

机关门卫管理制度

为加强对门卫工作人员的管理，保证机关正常办公秩序，保障财产安全，规范保卫人员行为，特制定本制度。

一、工作守则

1、热爱本职，做到坚守岗位，文明服务，忠于职守，认真执行领导指定的任务，树立高度的组织纪律观念。

2、上岗时注意形象，做到服装整齐，仪表端正，精神饱满，态度和蔼，礼貌待人，不擅自把无关人员带进机关。

3、实行24小时值班制度，轮班时做好交接班记录，做到不迟到、不早退、不缺勤。

4、熟悉视频监控、灭火器材等设备的操作、使用。按照安全、节俭的原则使用机关大院内的水、电等设施。

二、岗位职责

1、负责机关大院内的安全保卫及协助做好防火工作；防止无关人员和车辆进入机关院内；对陌生人员或可疑人员要询问，发现可疑人员要提高警觉，对可疑情况要及时报告。

2、对出入大院的外来车辆和人员进行登记，严防闲杂人员进入大院推销业务、乱窜或作案，维护机关大院内治安和正常的办公秩序。

3、熟悉本机关人员、车辆等基本情况，对外单位特别是上级单位来机关办事的车辆、人员，要主动、有礼貌地询问情况并热

情协助。未经批准，外单位的车辆在下班后和公休日，不准在机关院内停放；不是来办事的车辆，不准停放在机关大院内。对节假日（含双休日）期间局机关车辆的出入情

航行通告简介.

航行通告简介

一、定义

1. 国际航行通告室（NOF）：由国家指定的负责在国际间交换航行通告的办公室。

2. 航行通告（NOTAM）：用电信方式分发的关于任何航行设施、服务、程序或危险的建立情况和变动的资料的通知，及时了解这种资料对与飞行活动有关的人员是必不可少的。

3. 雪情通告（SNOWTAM）：一种专门系列的航行通告，用专门的格式通知由于活动区内有雪、冰、雪浆或与雪、冰或雪浆有关的积水而存在的危险情况，或者这种险情的排除。

4. 火山通告（ASHTAM）：航行通告的一个专门系列，是以特定的格式针对可能影响航空器运行的火山活动变化、火山爆发和/或火山烟云发出的通告。注：我国暂不公布

5. 飞行前资料公告（PIB）：在飞行前准备的、对运行有重要意义的现行航行通告资料。

6. NOTAM校核单：包括有效的NOTAM序列号、最新的AIP AMEND、AIP SUP、AIC序列号。

7. NOTAM明语摘要：包括有效的NOTAM明语、最新的AIP AMEND序列号、有效的AIP SUP和AIC序列号。

8. 一体化航行情报系列资料该系列资料包括以下内容：

1）《航行资料汇编》（AIP）：包括航行资料修订；

2）《航行资料汇编》补充资料(AIP SUP)；

厦门海悦山庄酒店

酒店简介：

海悦山庄酒店是建发旅游集团旗下第八家酒店，是厦门最顶级的休闲度假酒店。酒店按白金五星标准建造，占地50多万平方米，位于厦门市环岛南路，背山面海，左接国际会展中心，右近城市商业中心和CBD，地理位置极佳，环境风景十分优美。酒店由海悦山庄，度假酒店区，滨海俱乐部三个部分组成。

企业文化:

我们的梦想—

让每个人都说海悦是天堂。

我们的使命宣言—

* 为客人创造世外桃源般的完美体验。

* 为员工创造良好的工作环境,，个人收入，职业发展前景。

* 为业主创造最佳投资回报。

* 为社会积极承担各项社会责任，致力于环保公益事业。

我们的服务理念—

自然，亲切，关爱，优雅。

我们的核心价值—

专业高效，不断创新，团结协作，从善如流，天道酬勤。

我们的管理模式—

激发人性，规范管理。

走进海悦

美丽海景

海悦山庄酒店直面深远而美丽的大海全景，融合了美丽的海滨风情和世界一流的园林景观，可享躺在浴缸看海的美妙体验。

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海悦山庄酒店拥有四季常青的50万平方米皇家园林。绿树环抱，山海相望，花

香鸟语，曲径通幽，漫步其中，恍若仙境。可木栈登山、半山观海、山林寻幽或园林漫步，在海悦尽享幽静，探寻趣味。

惬意生活

无论是充满童趣的亲子游戏还是适合全家人共享的休闲娱乐，海悦山庄酒店处

篇一：机关门卫管理制度

机关门卫管理制度

为加强对门卫工作人员的管理，保证机关正常办公秩序，保障财产安全，规范保卫人员行为，特制定本制度。

一、工作守则

1、热爱本职，做到坚守岗位，文明服务，忠于职守，认真执行领导指定的任务，树立高度的组织纪律观念。

2、上岗时注意形象，做到服装整齐，仪表端正，精神饱满，态度和蔼，礼貌待人，不擅自把无关人员带进机关。

3、实行24小时值班制度，轮班时做好交接班记录，做到不迟到、不早退、不缺勤。

4、熟悉视频监控、灭火器材等设备的操作、使用。按照安全、节俭的原则使用机关大院内的水、电等设施。

二、岗位职责

1、负责机关大院内的安全保卫及协助做好防火工作；防止无关人员和车辆进入机关院内；对陌生人员或可疑人员要询问，发现可疑人员要提高警觉，对可疑情况要及时报告。

2、对出入大院的外来车辆和人员进行登记，严防闲杂人员进入大院推销业务、乱窜或作案，维护机关大院内治安和正常的办公秩序。

3、熟悉本机关人员、车辆等基本情况，对外单位特别是上级单位来机关办事的车辆、人员，要主动、有礼貌地询问情况并热

情协助。未经批准，外单位的车辆在下班后和公休日，不准在机关院内停放；不是来办事的车辆，不准停放在机关大院内。对节假日（含双休日）期间局机关车辆的出入情

航行通告试题

1、 A系列航行通告使用的时间是：（C ） A、 北京时 B、 UTC C、 世界协调时 D、 伦敦时

2、 C系列航行通告使用的时间是：（A ） A、 北京时 B、 UTC C、 世界协调时 D、 伦敦时

3、 一级航行通告格式中，A）项应填写：（A ）

A、设施、空域或报告情况所在地的机场或飞行情报区四字地名代码 B、设施、空域或报告情况所在地三字地名代码 C、设施、空域或报告情况所在地的大写的汉语拼音 D、设施、空域或报告情况所在地的经纬度 4、 一级航行通告格式中，B）项是用来填写：（B ） A、该通告内容结束的日期和时间 B、该通告内容开始生效的日期和时间 C、收到该通告的日期和时间 D、填写该通告的日期和时间

5、 如公布的资料为永久性资料，一级航行通告C）项填为：（A ） A、PREM B、EST C、XX D、不填写

6、 NOTAMC表示：（C ） A、 新发的航行通告 B、 代替以前的航行通告 C、 取消以前的航行通告 D、 这是一个错误标识

7、 NOTAMN表示：（A ） A、 新发的航行通告 B、 代替以前的航行通告 C、 取消以前

篇一：公司保安制度及岗位职责

保

安

管

理

制

度

XXXXXXX有限公司

第一章 总则

第一条 为了加强保安队伍的管理工作，保障本公司的正常工作秩序，搞好人员接待和车辆、物品出入登记的管理，保安人员值勤执行任务有所依据，当好企业卫士，确保公司人员、财产、治安、消防安全，特制定本制度。

第二条 保安人员代表本公司执行相关规章制度，公司其它部门员工应配合保安人员工作。

第三条 公司保安勤务应每日24小时执行不间断，其各班各岗值勤时间，由保安队长进行合理安排。

第四条 维持公司办公场所内外区域的正常工作秩序、治安秩序，消除隐患于萌芽状态，防患于未然，严格遵守公司的各项规章制度。

第二章 行为准则

第五条 个人仪表的基本要求

1、值班人员须着装整洁，佩戴工作卡，上岗前整理好仪容。

2、对讲机及保安器械要按要求统一佩戴。

3、严格按公司规定穿工作服，不穿工作服不能上岗，穿工作服不能私自外出。

4、工作服要求干净平整，纽扣扣齐，领带和绶带挂端正，不得披衣敞怀、挽袖卷裤腿等，双手插入口袋或袖手；帽子要整洁、端正，帽徽朝正前方，将前檐置于双眉之上；肩章、徽章等佩饰要齐全、无污损。

5、工作服不破损、不开线、不掉扣、无污迹。

6、上岗时穿黑色皮鞋，并要求光亮、无污渍。

7、站立时，要精神饱满、

航行试验

第一节 航行试验的条件

一、概述

每艘船舶在建造的最后阶段，都要进行航行试验。航行试验应按规定的大纲进行，对船舶的航海性能、电气设备、导航设备和机械设备进行试验，验证船舶总体性能和设备的质量是否符合合同、政府法规、法令和国际有关公约、规范和图样等要求。航行试验的目的是通过试验，对船舶进行最终验收。

航行试验是在系泊试验结束后，消除系泊试验中所发现的质量问题，在验船部门规定的主辅机械设备、救生设备（包括救生艇、筏、救生浮具、抛绳设备和遇难信号等）、消防设备、锚设备、舵设备、航行设备、信号设备、通讯设备、舱底排水系统及防止油污设备、压载水装置、水密装置、倾斜试验报告、载重线标志勘划、吨位丈量、警报及安全设备等项目符合试航条件后进行。

参加航行试验的人员有验船部门的验船师、船东代表、船厂质量检验部门、设计（技术）部门、生产管理部门以及有关车间的人员，并各司其职。

二、航行试验的准备工作

（一）文件准备

1．设计部门编制的航行试验大纲，经验船部门和船东代表确认后，作为船舶进行试验和检验的依据。

按试验要求，准备必要的记录表格和报告样式。 （二）船舶浮态和供应品准备

1．按试验大纲要求，调整船舶的吃水和纵横倾，并记录船舶首中尾吃水。

2．准备

航行通告简介

一、定义

1. 国际航行通告室（NOF）：由国家指定的负责在国际间交换航行通告的办公室。

2. 航行通告（NOTAM）：用电信方式分发的关于任何航行设施、服务、程序或危险的建立情况和变动的资料的通知，及时了解这种资料对与飞行活动有关的人员是必不可少的。

3. 雪情通告（SNOWTAM）： 一种专门系列的航行通告，用专门的格式通知由于活动区内有雪、冰、雪浆或与雪、冰或雪浆有关的积水而存在的危险情况，或者这种险情的排除。

4. 火山通告（ASHTAM）： 航行通告的一个专门系列，是以特定的格式针对可能影响航空器运行的火山活动变化、火山爆发和/或火山烟云发出的通告。 注：我国暂不公布

5. 飞行前资料公告（PIB）：在飞行前准备的、对运行有重要意义的现行航行通告资料。 6. NOTAM校核单：包括有效的NOTAM序列号、最新的AIP AMEND、AIP SUP、AIC序列号。

7. NOTAM明语摘要：包括有效的NOTAM明语、最新的AIP AMEND序列号、有效的AIP SUP和AIC序列号。 8. 一体化航行情报系列资料 该系列资料包括以下内容： 1）《航行资料汇编》（AIP）：包括航行资料修订； 2）《航行资料汇编》补充资料