汽车行人保护 腿部测试范围

第７期

２０１５年７月

机械设计与制造

Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ

Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ

８７

行人腿部保护汽车前部结构优化

乌秀春ｍ，周

盼１，郑文强 ，鲁宏升。

（１．上海理工大学机械工程学院，上海２０００９３；２．上海电机学院汽车学院，上海２００２４５；３．上海恒士达科技有限公司，上海２０１２０３）

摘要：为减少人车碰撞事故中对行人的伤害，采用ＬＳ—ＤＹＮＡ软件模拟人车碰撞过程，分别模拟了刚性腿型和柔性腿型的碰撞情况，得到行人小腿的伤害规律。同时，针对柔性腿型的分析结果，对汽车前部结构从三个方面进行优化：改进泡沫刚度，行人腿部总得分值提高了１０．０１％；改变小腿支撑，行人腿部总得分值提高了１０．３７％；改进保险杠横梁，行人腿部总得分值提高了１７．６３％。通过改进汽车的前部结构，柔性小腿的碰撞性能得到了优化，为行人保护方面的汽车前部结构设计提供了参考。

关键词：行人腿部保护；碰撞模拟；结构优化；ＬＳ—ＤＹＮＡ中图分类号：ＴＨｌ６；Ｕ４６３

文献标识码：Ａ

文章编号：１００１—３９９７（２０１５）０７—００８７—０４

ＡｎＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＶｅｈｉｃｌｅＦｒｏｎｔａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅｆｏｒＰｅｄｅｓｔｒｉａｎＬｅｇＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ

ｗｕＸｉｕ—ｃ

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２０１５年７月

机械设计与制造

Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ

Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ

８７

行人腿部保护汽车前部结构优化

乌秀春ｍ，周

盼１，郑文强 ，鲁宏升。

（１．上海理工大学机械工程学院，上海２０００９３；２．上海电机学院汽车学院，上海２００２４５；３．上海恒士达科技有限公司，上海２０１２０３）

摘要：为减少人车碰撞事故中对行人的伤害，采用ＬＳ—ＤＹＮＡ软件模拟人车碰撞过程，分别模拟了刚性腿型和柔性腿型的碰撞情况，得到行人小腿的伤害规律。同时，针对柔性腿型的分析结果，对汽车前部结构从三个方面进行优化：改进泡沫刚度，行人腿部总得分值提高了１０．０１％；改变小腿支撑，行人腿部总得分值提高了１０．３７％；改进保险杠横梁，行人腿部总得分值提高了１７．６３％。通过改进汽车的前部结构，柔性小腿的碰撞性能得到了优化，为行人保护方面的汽车前部结构设计提供了参考。

关键词：行人腿部保护；碰撞模拟；结构优化；ＬＳ—ＤＹＮＡ中图分类号：ＴＨｌ６；Ｕ４６３

文献标识码：Ａ

文章编号：１００１—３９９７（２０１５）０７—００８７—０４

ＡｎＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＶｅｈｉｃｌｅＦｒｏｎｔａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅｆｏｒＰｅｄｅｓｔｒｉａｎＬｅｇＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ

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第７期

２０１５年７月

机械设计与制造

Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ

Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ

８７

行人腿部保护汽车前部结构优化

乌秀春ｍ，周

盼１，郑文强 ，鲁宏升。

（１．上海理工大学机械工程学院，上海２０００９３；２．上海电机学院汽车学院，上海２００２４５；３．上海恒士达科技有限公司，上海２０１２０３）

摘要：为减少人车碰撞事故中对行人的伤害，采用ＬＳ—ＤＹＮＡ软件模拟人车碰撞过程，分别模拟了刚性腿型和柔性腿型的碰撞情况，得到行人小腿的伤害规律。同时，针对柔性腿型的分析结果，对汽车前部结构从三个方面进行优化：改进泡沫刚度，行人腿部总得分值提高了１０．０１％；改变小腿支撑，行人腿部总得分值提高了１０．３７％；改进保险杠横梁，行人腿部总得分值提高了１７．６３％。通过改进汽车的前部结构，柔性小腿的碰撞性能得到了优化，为行人保护方面的汽车前部结构设计提供了参考。

关键词：行人腿部保护；碰撞模拟；结构优化；ＬＳ—ＤＹＮＡ中图分类号：ＴＨｌ６；Ｕ４６３

文献标识码：Ａ

文章编号：１００１—３９９７（２０１５）０７—００８７—０４

ＡｎＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＶｅｈｉｃｌｅＦｒｏｎｔａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅｆｏｒＰｅｄｅｓｔｒｉａｎＬｅｇＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ

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车轮

搜索薇芯共丛号（选修宝）得完整版满分答案

第二章单元测试

1

原始运输方式包括：

A. 背负法

B. 挑担法

C. 头顶法

D. 绳曳法

,B,C,D

2

撬载法适用于：

A. 平滑路面

B. 颠簸路面

C. 砂石路面

D. 山地路面

3

世界名画《伏尔加河上的纤夫》体现了哪种运输方式？

A. 背负法

B. 挑担法

C. 头顶法

D. 绳曳法

4

最早对轮诞生提出科学猜想的是哪本著作？

A. 《老子》

B. 《庄子》

C. 《淮南子》

D. 《列子》

5

苏美尔人大约在什么时间发明了最早的木车轮？

A. 公元前4000年

B. 公元前3500年

C. 公元前3000年

D. 公元前2500年

第三章单元测试

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1

人类最早驯服马的首要目的是：

A. 衣用

B. 食用

C. 药用

D. 坐骑

2

为什么说马是蒸汽时代之前人类最好的动力？

A. 爆发力和耐力

B. 威武仪态

C. 性格温顺

D. 耐磨蹄子

,B,C,D

3

马长距离奔跑速度平均为？

A. 100-120km/h

B. 80-100k

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第二章单元测试

1

原始运输方式包括：

A. 背负法

B. 挑担法

C. 头顶法

D. 绳曳法

,B,C,D

2

撬载法适用于：

A. 平滑路面

B. 颠簸路面

C. 砂石路面

D. 山地路面

3

世界名画《伏尔加河上的纤夫》体现了哪种运输方式？

A. 背负法

B. 挑担法

C. 头顶法

D. 绳曳法

4

最早对轮诞生提出科学猜想的是哪本著作？

A. 《老子》

B. 《庄子》

C. 《淮南子》

D. 《列子》

5

苏美尔人大约在什么时间发明了最早的木车轮？

A. 公元前4000年

B. 公元前3500年

C. 公元前3000年

D. 公元前2500年

第三章单元测试

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1

人类最早驯服马的首要目的是：

A. 衣用

B. 食用

C. 药用

D. 坐骑

2

为什么说马是蒸汽时代之前人类最好的动力？

A. 爆发力和耐力

B. 威武仪态

C. 性格温顺

D. 耐磨蹄子

,B,C,D

3

马长距离奔跑速度平均为？

A. 100-120km/h

B. 80-100k

河北金融学院

汽车行业的调查与分析

组 长：王燕燕

副组长：高启帆

组 员：张瑞玲 李双红 王步升 姜繁 刘雨

班 级：10工管专

目 录

一、汽车行业的发展 ....................................................................................................................... 3

（一）汽车的发展历史 ........................................................................................................... 3

1.世界的汽车发展史 ........................................................................................................ 3 2.中国的汽车发展史 .............................................................

概述我国汽车行业及汽车行业发展走向

根据汽车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化,可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段。

第一,初创阶段。新中国刚一成立我国就决定发展自己的汽车工业,中国汽车工业的起步是通过国家集中投资和全方位技术引进的方式实现的,其标志是第一汽车制造厂的建设和投产。1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。

1956年是我国汽车工业史上具有里程碑意义的一年。当年,我国生产的第一辆汽车下线,解放牌汽车开始了正式生产。同年5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,这是中国自制的第一部轿车,8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂(上海汽车装修厂,后更名为上海汽车厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。

建国后,由于国内汽车专门人才缺乏,技术上缺乏应有的实力,中国轿车的鼻祖是中国第一代汽车技术人员和工人东拼西凑,手工敲敲打打造出来的。以凤凰车为例,它的发动机采用的是南京汽车厂的四紅发动机,底盘仿华沙轿车,车身外形仿顺风车,零件靠手工技术和在普通机床上搞革新进行切削加工完成。重工业部于1950年8月决定聘请苏联专家承担汽车制造厂的整体设计工作。1953年,在国家领导人

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A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证

AA Approve Architecture 审批体系

ACD Actual Completion Date 实际完成日期

ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统

ANDON 暗灯

AP Advanced Purchasing 提前采购

API Advanced Product Information 先进的产品信息

APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划

ATT Actual Tact Time 实际单件工时

BIQ Building in Quality

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析

一、行业情况

（一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策

新模式授信政策：优先支持类

客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势

“汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。

与我国企业巨大销量相不对称的是我国汽车保有量较低，截止2014年8月数据，我国汽车保有量为1.37亿，人均保有量未达发达国家1/8，故合理预计未来十年我国对汽车的需求量仍