汽车维修知识培训

篇一：汽车维修保养基本知识

汽车保养基本知识

润滑油, 机油, 换油期, 保养

一、润滑油作用

“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

对润滑油总的要求是：

1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气；

4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、如何确定换油期？

有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到 10,000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是

在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油？

在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝

LG维修系统知识培训资料

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2007-112007-11-14

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培训提纲1.基本信息 1.基本信息——成浪 基本信息 成浪 2.基本流程 2.基本流程——成浪 基本流程 成浪 3.交单特殊事项 3.交单特殊事项——李丽云 交单特殊事项 李丽云 4.前台接待注意事项 4.前台接待注意事项——王佩 前台接待注意事项 王佩修 家 电 找 顺 电

本

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五个类别类别 类别 01 02 音视频 通讯办公 类别 03 摄像器材 类别 类别 04 05 制冷部西区 厨房电器 类别 06 制冷部东区

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回到根本, 回到根本,超越顾客期望

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维修类型与收费形式维修类型 代码 1 2收费形式 代码 1 2 3

类型 内修 上门

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类型 保修 收费 部门修理

回到根本, 回到根本,超越顾客期望

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收费项目与区域代码收费项目 代码 01 02 03 04 05区域代码 代码 000 001 002 003 004 005

类型 工费 材料费 赔偿费 维修部费用 其他费用

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描述 正常 代客送修 外转内

汽车专业知识培训

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　　　　汽车基础知识—汽车的组成

　　　　汽车的四大组成部分

　　　　发动机　底盘

　　　　车身

　　　　电气设备

　　　　汽车基础知识—发动机：

　　　　发动机又称为引擎，是将某一种形式的能量　（热能，电能，化学能，太阳能等）转变成　机械能的机器，

　　　　相关参数：

　　　　排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积　。　压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表　示发动机高功率、大扭矩、低油耗　功率：功率是发动机在单位时间内对外作功的量。一般用马（ｐｓ）或千瓦（ｋｗ）来表示大小。其中

　　　　１ｐｓ＝０．７３５ｋｗ，１ｋｗ＝１．３６ｐｓ

　　　　扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴　转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。扭矩的表示方法是Ｎ．ｍ／ｒ／ｍｉｎ。发动机扭矩　是发动机加速能力的具体指标。

　　　　汽车基础知识—发动机分类：

　　　　１．按照所用燃料类　按照所用燃料类

　　　　汽油机与柴油机

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湖 南 交 通 高 级 技 工 学 校

汽车维修质量管理与质量检验基础知识

湖南交通职业技术学院 陈曙 红

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汽 车 维 修 质 量 检 验 员 岗 位 培 训

概

述

一、汽车维修、检测技术的发展

1、现代汽车机电一体化的发展推动了汽车维修与检测技术的进 步。

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2、利用必要的仪器、设备，采用不解体检测方法，对汽车有关性能参数进行 检测，并综合分析检测结果，评定汽车

技术状况，判断故障部位，确定有针对性的维修方案——是现代汽车维修、检 测技术的主要趋势。

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现代汽车维修企业技术主体特征师徒承袭制——一个部 分(技工),师徒两个 层面，仅仅是技术的熟 练程度的差异传 统 七分诊断 三分修理 现代汽车医生和汽车护士—— 两个部分(医护),技师 与技工两个层面，医生诊 断，护士治疗

三分技术 七分工具

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汽车维修质量管理是为保证和提高 汽车维修质量所进行的调查、计划、 协调、控制、检验、处理及信息反 馈等各项活动的总称。 汽车维修质量检验是汽车维修质量 管理的重要手段，是整个汽车维修 质量管理体系中的关键环节。

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对 质 量 检 验 员 提 出 新 的 要 求

汽 车 维 修 、 检 测 技 术 发 展

二、汽车维修、检测技术发展对质 量

高级汽车维修工知识试卷(

职业技能鉴定国家题库

高级汽车维修工知识试卷（1）

一、选择题

1、可作为气体状态参数的量为（ ）。

(A)功 (B)内能 (C)热量 (D)表压力

2、汽油的辛烷值一般表示汽油的（ ）。

(A)经济性 (B)挥发性 (C)抗爆性 (D)燃烧性

3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率（ ）。

(A)变高 (B)变低 (C)不变 (D)先变高后变低

4、进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小。

(A)迟闭角减小 (B)迟闭角加大

(C)开启时期断面面积增大 (D)开启时期断面面积减小

5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。

(A)随转速增大而增大 (B)随转速增大而减小

(C)在某一中间转速最大 (D)常数

6、发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。

(A)大于大气压力 (B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关

7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（ ）。

(A) α=0.85

杭州华力汽车维修培训学校 汽车快修开店班介绍

学 期：8个月

费 用：16800元 享受政府补助：1000元。

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2010年全国汽车拥有量突破7000万，来的十年，中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，预计2020年的汽车需求量将达到3160万辆。届时，中国的汽车销量将稳居世界第一。，中国平均每辆车每年快修费用为1552.3元，其行业总收入达250多亿，与国外发达国家的平均年产值就已超过3500亿美元相比还有很大的差距。差距即意味着一定的增长空间。专家预测，在未来3至5年间，中国汽车保有量将增长4至6倍，汽车快修服务消费必将会演变为一种日常消费，汽车快修行业这个充满黄金的朝阳产业正在成为中国汽车产业链条中最为关键的一部分。

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学校优势：

学校拥有一支技术过硬的“双师型”教师队伍，具有良好的教学条件，占地面积达10000多平方米，华力维修培训基地注重实践教学，依

汽车维修工中级培训指导教程

龙云梅、刘涛、刘少华 编写

汽 车 工 程 试 验 中 心

目 录

汽车维修（中级）的培训内容与学时安排..........................................1

第一部分 机械制图（徒手草图绘制）..............................................2

第二部分 工具的使用..........................................................................3

一、游标卡尺的使

用.........................................................................................3

二、千分尺的使用实际测量.............................................................................4

三、量缸表的使

用..........................................................................

汽车维修工中级培训指导教程

龙云梅、刘涛、刘少华 编写

汽 车 工 程 试 验 中 心

目 录

汽车维修（中级）的培训内容与学时安排..........................................1

第一部分 机械制图（徒手草图绘制）..............................................2

第二部分 工具的使用..........................................................................3

一、游标卡尺的使

用.........................................................................................3

二、千分尺的使用实际测量.............................................................................4

三、量缸表的使

用..........................................................................

职业技能鉴定国家题库

高级汽车维修工知识试卷

一、选择题

1、可作为气体状态参数的量为（ ）。 (A)功 (B)内能 2、汽油的辛烷值一般表示汽油的（ ）。

(C)热量

(D)表压力

(A)经济性 (B)挥发性 (C)抗爆性 (D)燃烧性 3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率（ ）。 (A)变高 (B)变低 (C)不变 4、进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小。

(A)迟闭角减小 (B)迟闭角加大

(C)开启时期断面面积增大

(D)先变高后变低

(D)开启时期断面面积减小

5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。 (A)随转速增大而增大 (B)随转速增大而减小 (C)在某一中间转速最大 (D)常数 6、发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。

(A)大于大气压力 (B)等于大气压力 (C)小于大气压力

(D)与大气压力无关

(D) α<0.85～0.95

7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完

汽车维修案例分析

案例一、一汽捷达怠速不稳

故障现象：

一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。 故障分析与诊断：

接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。

经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又

一次熄火。又插上喷油器电源手头，车启动了