防屈曲支撑设计方法

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防屈曲支撑设计TJBRB-Designbook

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防屈曲支撑设计

TJ型屈曲约束支撑设计手册

目 录

1. 产品概念与优点............................................................1

1.1产品概念.........................................................1 1.2产品优点.........................................................2

2.产品性能与验收要求.........................................................3

2.1芯板材性.........................................................3 2.2产品性能.........................................................4 2.3产品验收.........................................................6

3.产品应用设计.............................

防屈曲支撑设计TJBRB-Designbook

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防屈曲支撑设计

TJ型屈曲约束支撑设计手册

目 录

1. 产品概念与优点............................................................1

1.1产品概念.........................................................1 1.2产品优点.........................................................2

2.产品性能与验收要求.........................................................3

2.1芯板材性.........................................................3 2.2产品性能.........................................................4 2.3产品验收.........................................................6

3.产品应用设计.............................

屈曲支撑方案

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北京科学中心装修改造项目(C馆D

楼)屈曲约束支撑专项方案

编制: 审核: 审批:

北京发研工程技术有限公司

2015年10月9日

屈曲约束支撑阻尼器施工工程

第一章 屈曲约束支撑阻尼器简介

1.屈曲约束支撑(BRB)是一种无论受拉还是受压都能达到承载全截面屈服的轴向受力构件,即能提供必要的抗侧刚度,又可以减小结构在罕遇地震作用下的振动响应。

2.屈曲约束支撑(BRB)是位移依存型阻尼器。 3.内核单元使用的是软钢材料。

4.小震时按普通钢支撑设计,框架结构可以很容易地满足规范的变形要求。 5.支撑的刚度和强度很容易调整,屈曲约束支撑设计灵活。

6.由于可以受拉和受压屈服,屈曲约束支撑消除了传统中心支撑框架的支撑屈曲问题,因此在强震时有更强和更稳定的能量耗散能力。

7.支撑构件既可保护其他构件免遭破坏,并且大震后,可以方便地更换损坏的支撑,起到建筑物安全保险丝的作用。

第二章 本工程屈曲约束支撑阻尼器安设位置

本工程屈曲约束支撑阻尼器主要安设于框架柱边柱之间。 第三章 设计要求

1.屈曲约束支撑是重要的结构抗震及减震产品,不可采用普通钢结构支撑替代,应由专业制造厂家提供。产品制造商应提供屈曲约束支撑产品的住建部科技成果评估证书,产品应有

约束屈曲支撑的研究及应用-论文

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第1 4卷第 1期2 0 1 4年 2月

湖南工业职业技术学院学报J OU I l NA L OF肿 N A N 『【 ' U S T R Y P OL Y T E C I玎 C

V0 1 . 1 4 N o . 1 F e l b .2 0 1 4

约束屈曲支撑的研究及应用杨菊,强寒丹,仇冬(江苏省常州建设高等职业技术学校,江苏常州, 2 1 3 0 1 6 )

[摘

要]约束屈曲支撑( B R B)在拉力和压力的作用下都能屈服而不屈曲,因此能达到耗能的性能。介绍了约束屈曲支撑

在国内的的研究及应用现状。

[关键词】约束屈曲支撑;滞回性能;抗震设计 . [中图分类号] T U 3 1 2 . 1[文献标识码] A[文章编号】 1 6 7 1— 5 0 0 4( 2 0 1 4 )0 1 . 0 0 1 2 - 0 3

Re s e a r c h a n d Ap p l i c a t i o n o f Bu c k l i n g - r e s t r a i n e d Br a c e sY ANG J u; J I ANG Ha i— d a n g; Z HOU Do n g( C h a n g z h o u H

基于MSC Nastran的发动机盖支撑杆屈曲分析

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基于MSC Nastran的发动机盖支撑杆屈曲分析

作者:罗燕 刘明卓 张立玲

来源:《计算机辅助工程》2013年第03期

摘要: 用MSC Nastran对2种发动机盖支撑杆结构进行屈曲分析.计算结果表明,2种结构支撑杆的屈曲临界载荷均未超过稳定性要求,不同的结构形式具有不同的屈曲临界载荷和屈曲模态,撑杆结构是影响支撑杆稳定性的重要因素.第二种结构方案的屈曲临界载荷大于第一种方案,为设计部门选取更适合的方案提供参考.

关键词: 屈曲临界载荷; 发动机盖支撑杆; MSC Nastran 中图分类号: U463.833文献标志码: B 0引言

当需要开启大而重的发动机盖对发动机室进行检查时,如果发动机盖支撑杆发生屈曲甚至结构破坏,就会造成发动机盖掉落,严重影响人们的生命安全.该问题直接取决于发动盖支撑杆的强度、刚度和稳定性等.这些力学指标与撑杆形态、结构以及支撑杆材料的力学参数有密切关系.

发动机盖支撑杆可以看作一端固定一端铰支的细长杆.受压时,当压力逐渐增加并小于某一极限值后,杆一直保持直

支撑设计

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在框架-支撑结构体系中,支撑构件是作为结构主要的抗侧力构件,因此其与梁柱的连接应能充分传递支撑杆件的内力,同时尚应保留一定的富余量。采用双角钢或双槽钢组合截面的支撑,一般是通过节点板与梁柱连接;对侧向刚度要求较高的构件或大型重要结构,往往采用抗压性能好的H形和箱型截面,这时支撑和梁柱的连接,通常时借助相同截面的悬伸支撑杆来实现,支撑杆本身则需采用拼接连接。 1.中心支撑与梁柱的连接:

中心支撑的重心线应与梁柱重心线三者汇交于一点,否则应考虑由于偏心产生的附加弯矩的影响,为便于节点的构造处理,带支撑的梁柱节点通常采用柱外带悬臂梁段的形式,使梁柱接头与支撑节点错开。支撑翼缘与梁和柱连接时,在连接处梁、柱均应设置加劲肋,以承受支撑轴心力对梁或柱的竖向或水平分力。支撑翼缘与箱形柱连接时,在柱壁板内的相应位置应放着水平加劲隔板。 2.偏心支撑与梁的连接

偏心支撑的轴线与耗能梁段轴线的交点宜位于耗能梁段的端点;也可位于耗能梁段内,这样支撑的连接设计会更灵活些;但不得将交点设置于耗能梁段外。根据偏心支撑框架的设计要求,支撑端将承受相当大的弯矩,因此,支撑与梁的连接应为刚性连接,支撑直接焊于梁段的节

第17章 屈曲分析

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第17章 屈曲分析

第1节 基本知识

屈曲分析是确定结构开始变得不稳定时的临界载荷和屈曲模态形状的技术。在ANSYS程序中提供了两种屈曲分析技术:特征值屈曲分析(线性屈曲分析)和非线性屈曲分析。

经典的屈曲分析是采用特征值屈曲分析法,所谓特征值失稳计算就是用结构的材料刚度矩阵减去荷载作用下结构的几何刚度乘以一个系数,当总刚度矩阵奇异时的就是失稳特征值。它适用于对一个理想弹性结构的理想屈曲强度(歧点)进行预测,主要是使用特征值公式计算造成结构负刚度的应力刚度阵的比例因子。结构在达到屈曲载荷之前其位移——变形曲线表现出线性关系,达到屈曲以后其位移——变形曲线表现出非线性关系,此种方法满足于经典教本理论。

然而,在实际的工程结构中会有一定的初始缺陷,而且在使用过程中会出现材料非线性以及大变形等非线性因素,使结构并不全是在其理想弹性屈曲强度处发生屈曲。故特征值屈曲经常产生非保守结果即临界载荷值较大,不适用于工程结构屈曲分析,由此应运而生的是非线性屈曲分析法。该方法是包括材料非线性、大变形等非线性因素的静力分析法,计算过程可以一直进行到结构的限制载荷或最大载荷。因此,在实际结构的设计和估计中宜采用后一种方法。

一、特征值屈曲分析

特征值屈曲分析一般

模板支撑设计计算书

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模板支撑设计计算书

一、 顶板模板支撑设计: 1、设计方案及材料:

砼顶板厚200mm,密度25KN/m3,模板15mm厚,密度0.9KN/m3,施工荷载2.0KN/m2,钢管φ48×3.5mm,每米重3.84Kg/m,支撑以纵距0.9m,横距0.9m,步距h=1.8m,层高H=7.45m。 2、荷载

砼板自重:25×0.2×0.9=4.5KN/m

木模板重:1.22×2.44×0.015=0.0446 KN/m 水平管重:3.84×1×0.9=0.034 KN/m 施工荷载:2.0×0.9=1.8 KN/m

3、纵横杆的抗弯强度

Tm=M/W≤f, 查表W=5.08cm,f=205N/mm

M=0.077qL2=0.077×[1.2×(4.5+0.0446+0.034)+1.2×2.4] ×0.9=0.522KN/m

0.522?10622 抗弯强度T= M/W==102.7N/mm<f=205N/mm

5.08?103 32

2

0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9

4、纵、横向水平杆的抗剪计算

- 1 -

V≤[V]

查表 I=12.19cm E=2.06×10 N/m

高层建筑转换层模板支撑方法比较

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高层建筑转换层模板支撑方法比较

高层建筑转换层模板支撑方法比较

刘世友  黄勇  广西建工集团第一建筑有限责任公司  530011

立即停止施工,防止安全事故的发生。具体操作方法是在紧贴模板底部拉一水平钢丝,为方便观测,在钢丝表面涂抹红色油漆,用经纬仪观测钢丝的位移情况。

3)落地支撑法需要较多的支撑材料,在采用该种方法时,方案的制定者要考虑到施工成本增加情况。

协调规律,按各自的刚度分担。因此,模板和支撑系统的内力和变形将是上述两个过程的叠加值,计算时应加以注意。

(3) 转换层首次浇筑的混凝土结构在第二次混凝土浇筑前处于零应力状态,在第二次混凝土浇筑后转变为受力状态,其内力的大小取决于水平施工缝的位置和模板支撑系统的刚度两个主要因素。转换层结构腹部设计时一般都不配置受力钢筋,因此采用二次浇筑法时,应根据实际计算内力情况验算其负弯矩,必要时增加梁(暗梁)负弯矩钢筋来保证结构承载力。

(4) 由于转换层梁(厚板)一般断面均比较大,为了防止混凝土在其叠合面处发生早期收缩开裂,可在叠合处加设钢筋网片。

(5) 分层高度确定应征求设计单位的意见,设置在受力相对较小且有一定高度的位置,若位置选择太低或太高均起不到节约施工成本的作用。具体应根据设计受力情况,结合施工方

深基坑钢支撑施工设计

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实用文档

深基坑钢支撑施工方案

编制依据

一、编制及施工执行依据

1、《建筑桩基技术规》(JGJ94-94)

2、《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002)

3、《建筑地基基础施工质量验收规》(GB50202-2002)

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

5、《建筑钢结构荷载规》(GB50009-2001)

6、建筑钢结构焊结技术规程(JGJ81-2002)

7、地铁五号线雍和宫站扩大初步设计

8、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)

9、《地铁五号线雍和宫站岩土工程勘察报告》

10、市建设工程现场管理基本标准(91)京建施字第125号

11、市建筑施工现场管理环境保护工作基本标准(91)京建施字第126号

12、市建设工程施工现场保卫工作基本标准(91) 京建施字第127号

13、国家和市有关施工的法律法规

第一章工程概况

第二章施工部署

2.1 项目管理组织机构

为保证钢支撑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理安排施工,合理安排机械设备和劳动力计划,监督落实计划中每个节点的实际完成情况,及时制定出相应有效措施,确保工程单项工期目标和质量目标的实现。

2.2 主要机械设备

机械设备一览表

标准

实用文档

2.3 劳动力计划

生产、技术