为什么要设立公交车专用车道

长春公交车设立专用道事件之民众通过媒体参与治理

为了更好地了解民众是如何通过媒体反映心声并参与政府治理，我们小组进行通过对方搜集资料了解到媒体之所以关注到公交专道的事情，主要是由于有民众向媒体反映此事，民众的反映使得媒体开始对出台此项政策的政府部门、利益相关的民众等多方进行了相应的而调查采访，并对此事进行媒体播报，引起了政府的关注，并进行对公交专道的改善。以下是我们对从媒体方面获得的资料进行的整理总结。

为缓解城市交通压力，倡导"公交优先"，从2011年3月31日开始，吉林省长春市在市区5条主干道设置公交车专用道，对于违规驶入的小车将扣分罚款。

31日清早，一些上班的长春市民发现，人民大街、解放大路等交通主干道的辅路中间摆上了"公交车专用车道"的指示牌，辅路随之被分成两排车道，外侧成为公交车专用道。在执勤交警的指挥下，公交车和大型客车进入公交车专用道行驶，私家车、出租车等在另一侧行驶。

据介绍，长春市的公交车专用道启用后，公交车和大型客车必须在本车道内通行，空驶的出租车也可以本车道内通行，其它机动车禁止在该车道通行，但允许这些车辆在路口借用公交车专用道右转。

从4月7日开始，长春交警部门将加大查处力度，对违规驶入

长春公交车设立专用道事件之民众通过媒体参与治理

为了更好地了解民众是如何通过媒体反映心声并参与政府治理，我们小组进行通过对方搜集资料了解到媒体之所以关注到公交专道的事情，主要是由于有民众向媒体反映此事，民众的反映使得媒体开始对出台此项政策的政府部门、利益相关的民众等多方进行了相应的而调查采访，并对此事进行媒体播报，引起了政府的关注，并进行对公交专道的改善。以下是我们对从媒体方面获得的资料进行的整理总结。

为缓解城市交通压力，倡导"公交优先"，从2011年3月31日开始，吉林省长春市在市区5条主干道设置公交车专用道，对于违规驶入的小车将扣分罚款。

31日清早，一些上班的长春市民发现，人民大街、解放大路等交通主干道的辅路中间摆上了"公交车专用车道"的指示牌，辅路随之被分成两排车道，外侧成为公交车专用道。在执勤交警的指挥下，公交车和大型客车进入公交车专用道行驶，私家车、出租车等在另一侧行驶。

据介绍，长春市的公交车专用道启用后，公交车和大型客车必须在本车道内通行，空驶的出租车也可以本车道内通行，其它机动车禁止在该车道通行，但允许这些车辆在路口借用公交车专用道右转。

从4月7日开始，长春交警部门将加大查处力度，对违规驶入

专用车产业研究

一、专用车概述

（一）专用车概念和分类

专用汽车指装备有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。GB/T17350-2009标准将国产专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、超重举升汽车和特种结构汽车等六大类，它们的具体定义如表1.1。

表1.1 我国专用汽车的分类及定义

专用汽车类型 专用汽车定义 专用汽车细分类型 通信车、旅居车、警用车、教练车、囚车、运钞车、伤残运送车、冷藏车、邮政车、救护车、检测车、电力指挥车、餐车等。 绿化喷洒车、液化气体运输车、沥青运输车、运油车、鲜奶运输车、放射性物品罐式运输车、吸粪车、加油车、低温液体运输车、水罐消防车等。 污泥自卸车、运棉车、摆臂式自卸车、车厢可卸式汽车、厢式自卸车、压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、散装粮食运输车、散装种子运输车、散装饲料运输车等。 禽兽运输车、瓶装饮料运输车、养蜂车、桶装垃圾运输车等。 航空食品装运车、汽车起重机、高空作业车、飞机清洗车、登高平台消防车、桥梁检测车、计量检测车等。 集装箱运输车、车辆运输车、运材车、渣料运输车、运砂车、扫路车、除雪车、路面养护车、混凝土泵车等。 厢式汽车 装备有专用设备，具有独立的封闭结构车

洛阳宇通汽车有限公司

专用车焊装车间 2006年度述职报告2015年1月16日

一、2006年工作总体回顾：一 生产1. 2006年专用车共计完成1022台 , 搅拌车484 台 ， 散装车519 台， 半挂车19台。 2. 2006年协助技术部完成试制车任务10项、工装改造5项，其中试制车搅 拌车4种车型，散装车2种车，半挂车4种车型。完成搅拌、散装工装改造共5项

二 质量1. 2006年专用车一车间一次交检率指标84%,实际一次交检合格率为 87.94%,超出年初目标差3.94%. 2. 2006年专用车一车间质量整改率指标86分,实际质量整改得分87,超出 年初制定目标. 3. 销售反馈问题车间100 %整改落实。配合售后外出维修15人次.

三 成本1. 2. 制件工段利用搅拌车下料套材法节约板材单台50 公斤、单台约200 元 部分吊装钢丝绳改用铁链吊装工具 6-12月份单台节约钢丝绳约4.5 元

一、2006年工作总体回顾： 四技术创新 1.2006年上半年共完成技术创新6项，共获得公司技术创新三等奖一项， 技术创新四等奖四项，先进组织个人一员。 2.2006年下半年共完成质量攻关三项，五处技术创新，手动滚轮架改 造电动滚轮架6套，工

比较全面的专用车知识大全

总复习题

第一章 绪论

1. 阅读相关标准，熟悉专用汽车和专用半挂车、汽车列车的定义和相关术语。

专用汽车（special purpose vehicle）：装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。

汽车（motor vehicle）：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。

挂车（trailer）：就其设计和 技术特征需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和/或货物；特殊用途。

汽车列车（combination vehicles）：一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。 结构特征：

举例

ST5100TQZ

专用汽车分类代号

SH5090GSN 、HY9120TCL、JG5090XLC、CQ4253TWG324

第二章 专用汽车的总体设计 1. 专用汽车底盘的类型

目前，改装的专用汽车选用的底盘主要是二类或三类底盘，也有为某些专用汽车设计的专用底盘和组合底盘 常规的厢式车、罐式车、自卸车等通常采用二类底盘。 客车、客货两用车等通常采用三类底盘。

无论选用二类或三类底盘，很难完全满足某

第一章 专用汽车总体设计

授课：廖抒华

一、专用汽车设计的特点和要求

a.消防车, b.救护车c.殡丧车, d.清扫车e.洒水车, f.扫雪车g. 撒盐车

h. 垃圾装运车i. 污水吸取车j. 冷藏车k. 工程抢险车l. 混凝土搅拌车m.自装卸式货车n. 液（气等）罐式汽车

§1-1 专用汽车总体设计概述

各种改装车

1. 设计的特点1.

1）多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计

二类底盘、三类底盘 二类底盘、三类底盘

和专用工作装置的匹配2）设计的主要工作：总体布置设计总体布置设计和

2. 设计的要求2.

1）应考虑产品的系列化、产品变型要求

特点：批量小、品种多 特点：

2）对专用车工作装置中的核心部件和总成要进行优选3）对自制零件设计，应考虑通用设备加工的可能性4）载荷变化，要对一些重要的总成结构件进行强度校核5）应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求

6）专用汽车有良好的适应性、工作可靠，且要设安全装置 要了解、掌握国家行业相应的规范和标准

某企业牵引车、半挂车和全挂车系列型谱（一）

某企业牵引车、半挂车和全挂车系列型谱（二）

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

第一节 发展概况 一、发展历程 集装箱专用车是指专为运送国内和 国际标准集装箱而专门设计和制造的车 辆。 集装箱运输发展的初期，由于箱数 少、类型多，一般使用传统运输车辆就 可完成输送任务。1

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

随着世界集装箱运输的快速发展、 箱型的大型化和标准化，传统的车辆在 结构、性能方面都不能满足集装箱运输 需要，必须要研制集装箱专用车辆。

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

国内外集装箱专用车的发展历程一 般都是经历了从传统车辆向专用车辆过 渡的历程，它们的发展大致经历了三个 阶段。

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

第一阶段，利用传统平车，将其改 造成集装箱专用车。各国铁路在发展集 装箱专用车的初期，一般都是利用旧平 车来进行改造。

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

第二阶段，大量新造集装箱专用车。 随着国际大型集装箱运输的发展和集装 箱运量的增加，愈来愈迫切要求制造能 够适应大型标准集装箱运输特点的高速、 安全，并且易于装卸的新型专用车。

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

从60年代初期开始，各国铁路相继 制造了大量的集装箱专用车，以适应新 集装箱运输市场需要。

集装箱

第三章

铁路集装箱专用车

第三阶段，在集装箱专用车的车型 和结构上

线号 起止站 途经站点 黄岛轮渡（途经刘公岛路）-友谊宾馆-海滨公园-盐滩-晨光园-黄岛宾馆（途经崇明岛路）-体育场-建行分理处-镰湾河-新街口（途经黄河东路）-双星-瑞源公司-高合-港头陈-齐长城-公交汽修厂-交警大队-车家岭-滨海学院备注(支路) 薛家岛小学-薛家岛东-安子村-大洼-壳牌公司-显浪 1路 黄岛轮渡-金沙滩 （途经江山中路）-武家庄-中达化纤-轻骑城-花林大厦-交通银行（途经香江路）-金城公司-武夷山市场（途经武夷山路）-武夷山小区-区政府-新顺家具-丁家河-建工学院-梧桐园小区-薛家岛市场-薛家岛-薛家岛东-嘉陵江东路（途经长江路）-船厂路北-船厂路-南营（嘉陵江路）-金沙滩西-金沙滩（金沙滩路）。 安子码头-大洼-安子村-公路段-薛家岛东-薛家岛-薛家岛市场-梧桐园小区-建工学院-丁家河-新顺家具-区政府2路 安子码头-保税区东 -武夷山小区（途经长江路）-武夷山市场-金城公司-交通银行（途经武夷山路）-花林大厦-轻骑城-中达化纤-武家庄-滨海学院（途经香江路）-公交汽修厂-保税区管委-北京中路-保税区东。 官厅农贸市场-紫金山路-花林大厦-交通银行-黄浦江路-无 3路 官厅农贸市场-鱼鸣嘴 武夷山市场-武夷山小区-

线号 起止站 途经站点 黄岛轮渡（途经刘公岛路）-友谊宾馆-海滨公园-盐滩-晨光园-黄岛宾馆（途经崇明岛路）-体育场-建行分理处-镰湾河-新街口（途经黄河东路）-双星-瑞源公司-高合-港头陈-齐长城-公交汽修厂-交警大队-车家岭-滨海学院备注(支路) 薛家岛小学-薛家岛东-安子村-大洼-壳牌公司-显浪 1路 黄岛轮渡-金沙滩 （途经江山中路）-武家庄-中达化纤-轻骑城-花林大厦-交通银行（途经香江路）-金城公司-武夷山市场（途经武夷山路）-武夷山小区-区政府-新顺家具-丁家河-建工学院-梧桐园小区-薛家岛市场-薛家岛-薛家岛东-嘉陵江东路（途经长江路）-船厂路北-船厂路-南营（嘉陵江路）-金沙滩西-金沙滩（金沙滩路）。 安子码头-大洼-安子村-公路段-薛家岛东-薛家岛-薛家岛市场-梧桐园小区-建工学院-丁家河-新顺家具-区政府2路 安子码头-保税区东 -武夷山小区（途经长江路）-武夷山市场-金城公司-交通银行（途经武夷山路）-花林大厦-轻骑城-中达化纤-武家庄-滨海学院（途经香江路）-公交汽修厂-保税区管委-北京中路-保税区东。 官厅农贸市场-紫金山路-花林大厦-交通银行-黄浦江路-无 3路 官厅农贸市场-鱼鸣嘴 武夷山市场-武夷山小区-

篇一：关于申请规划县城公交停靠站的请示

皋公交字（2012）第03号

关于规划县城公交停靠站的请示

县住房和城乡建设局：

随着县政府“东扩南展”规划的实施，我县城市道路焕然一新，路网框架初步形成。为积极协调城市公交与城市人居环境的关系，更好的美化城市街景，创建文明县城，进一步满足县城经济社会发展和居民的需要，经县政府批准，我中心适时开通了2路公交线路。因此，配套建设公交停靠站已成为当务之急。目前，我县城市公交线路2条，线路总里程约36公里，拟设置站点50个。为此，特申请贵局对县城公交停靠站予以规划，以便我们按规划设置公交站牌。

以上请示若无不妥，请批复实施！

附：①宗县长批示

②公交站点名称

③公交站牌效果图

二O一二年五月十八日

主题词：规划 公交停靠站 请示 抄送：县交通运输局皋兰县公交服务中心办公室 2012年5月18日印发

篇二：关于建设市区内公交停靠站候车厅的请示

关于更换、新建公交站牌的申请

县城建局、交通运输局：

为积极创建文明、模范城市，协调城市公交与城市人居环境的关系，更好地宣传**县城城市建设、展示**城市形象、美化城市街景，优化招商引资环境，及时解决县城区域内交通不便给百姓带来的一系列问题，进一步改善和提高市民的生活质量，满足县城经济发展和人民