高铁涵洞施工施工方案
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高铁施工冬季施工方案
合福铁路安徽段站前二标二分部
冬季施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
中铁十三局合福铁路站前二标二分部
2011年12月12
日
目 录
一、编制依据............................................................................................................ 1
二、编制原则............................................................................................................ 1
三、冬季施工内容..................................................................................................... 2
1、冬季施工一般规定 ............................................................................................... 2
2、冬季施工的工程项目 ...
高铁冬季施工方案
冬季施工专项方案
目 录
一、编制原则及依据.............................................................................. 2 (一)编制原则 ........................................................................................ 2 (二)编制依据 ........................................................................................ 2 二、工程概况 ......................................................................................... 2 三、施工部署 ......................................................................................... 3 (一)冬季施工计划安排 .................
涵洞施工方案(改)
中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目
大广高速南康南互通及连接线LJ标
涵洞施工方案
编 制: 审 核: 审 批:
中铁隧道集团有限公司
大广高速公路南康南互通及连接线LJ项目经理部
二零一五年一月
中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目
目 录
第一章 工程概况 ......................................................................................................... 1
一、设计概况 ........................................................................................................................... 1 二、工程地质条件 .........................................................................
桥梁、涵洞施工方案
桥涵和涵洞工程
桥梁施工方案
采用钻孔桩基础,根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔,钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模,一次浇筑成型;肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板,龙骨采用型钢加劲,并采用对拉螺栓固定,外用脚手架支撑,确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板,钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎,混凝土统一由拌合站拌制,砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场,砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装,预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设,预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖,混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板,钢筋集中加工,现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模,机械振捣密实。
施工方法
1、钻孔桩施工
对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。。
桩基础施工技术要点如下:
⑴、埋设护筒
护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m~2.0m,并高出施工地面0.3m,埋设准确、稳定。
⑵、钻机定位
高铁隧道洞门施工方案
目 录
1、 编制依据、范围、原则 ................................. 1
1.1 编制依据....................................................................................................... 1 1.2 编制范围....................................................................................................... 1 1.3 编制原则....................................................................................................... 1
2、 工程概况 ............................................. 1 3、 洞门施工组织安排 ..................................... 4
3.1 BLZQ-1标隧道洞门施工领导小
高铁隧道洞门施工方案
目 录
1、 编制依据、范围、原则 ................................. 1
1.1 编制依据....................................................................................................... 1 1.2 编制范围....................................................................................................... 1 1.3 编制原则....................................................................................................... 1
2、 工程概况 ............................................. 1 3、 洞门施工组织安排 ..................................... 4
3.1 BLZQ-1标隧道洞门施工领导小
涵洞施工方案(改)
中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目
大广高速南康南互通及连接线LJ标
涵洞施工方案
编 制: 审 核: 审 批:
中铁隧道集团有限公司
大广高速公路南康南互通及连接线LJ项目经理部
二零一五年一月
中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目
目 录
第一章 工程概况 ......................................................................................................... 1
一、设计概况 ........................................................................................................................... 1 二、工程地质条件 .........................................................................
涵洞工程单项施工方案
大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程 施工组织
涵洞工程施工组织
第一章:编制说明
一编制依据:
1、 大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程设计图纸 2、 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 3、 《混凝土结构耐久性设计规范》 4、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 5、 《铁路桥涵工程施工规范》 二、 编制范围:
大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建铁路DK18+700至DK21+200段涵涵洞工程。 三、编制原则:
1、施工组织机构精干高效,施工部署合理、可靠。 2、质量目标明确,管理体系健全,保证措施完善。 3、安全目标明确,保证体系健全,安全措施可靠。 4、工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力。 四、设计概况:
该段共计有涵洞8座,其中包括DK18+718为1-1.5米圆涵、DK19+048为1-3米盖板涵、DK19+228为2-1.5米圆涵、DK19+617.8为1-2米盖板涵、DK20+692.7为1-5米框构涵、DK20+771.6为1-4米框构涵、DK20+915.2为1-5米框构涵、DK21+189.8为1-3米盖板
1
大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程 施
涵洞盖板现浇施工方案
涵洞、通道盖板现浇施工方案
一、 涵洞工程概况
淮固土建5标段内有涵洞14座、通道10座,共计758.09延米,具体情况见下表:
盖板涵一览表 盖板涵洞(通道)统计 结构物 形式 6X4 2.5X2 6X3 2.5X2 6X3.5 6X3.5 6X3.5 2.5X2 2.5X2 6X4.07 2.5X2 4X3 6X3.5 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 6X3.5 4X3.1 4X3.6 2.5X2 4X3 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 里 程 K25+135.000 K25+338.000 K27+215.000 K28+335.000 K28+660.000 K28+797.000 K28+880.000 K29+262.000 K29+400.000 K29+615.000 K29+956.000 K30+510.000 K30+940.000 K31+190.000 K31+910.000 K32+142.000 K32+300.000 K32+481.000 K32+570.000 K32+676.
涵洞盖板现浇施工方案
涵洞、通道盖板现浇施工方案
一、 涵洞工程概况
淮固土建5标段内有涵洞14座、通道10座,共计758.09延米,具体情况见下表:
盖板涵一览表 盖板涵洞(通道)统计 结构物 形式 6X4 2.5X2 6X3 2.5X2 6X3.5 6X3.5 6X3.5 2.5X2 2.5X2 6X4.07 2.5X2 4X3 6X3.5 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 6X3.5 4X3.1 4X3.6 2.5X2 4X3 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 里 程 K25+135.000 K25+338.000 K27+215.000 K28+335.000 K28+660.000 K28+797.000 K28+880.000 K29+262.000 K29+400.000 K29+615.000 K29+956.000 K30+510.000 K30+940.000 K31+190.000 K31+910.000 K32+142.000 K32+300.000 K32+481.000 K32+570.000 K32+676.