辛普森四档变速器

《四档辛普森变速器结构》教案

课题 教者 教学 目标 重点 难点 关键 教具 教学 环节 组织教学 新课 导入 复习提问 四档辛普森变速器结构 课型 程旭 新授 教法 计划学时 演示法 1 班级 11级 教学 环节 教学过程 教学 时间 1' 约2' 约10' 有一台09款1.8排量自动变速器的卡罗拉轿车，在3档升4档的过程中有明显的换挡冲击，请同学们分析其原因。（09款卡罗自动变速器采用的是A340E型自动变速器。） 1、行星齿轮机构的结构简图 检查学生出席情况 教学内容 教学活动 师生问候 巡视学生 叙述 提问 叙述 新授 教学 时间 约20' 教学内容 教学活动 提问 叙述 1、 知识目标：掌握四档辛普森变速器的结构 2、 能力目标：培养学生逻辑思维和动手操作能力 3、 德育目标：培养学生的细心、耐心的品质 四档辛普森各个部件的名称 三排行星齿轮机构的连接关系 正确的演示方法和耐心的指导 四档辛普森变速器 3、找出四档辛普森变速器三排行星齿轮机构中的太阳轮、行星齿轮、 行星齿

自动变速器 液力机械自动变速器

液力变矩器

齿轮变速机构换档执行机构

行星齿轮系统

齿轮系统一、辛普森式变速机构 自动变速器 辛普森式三档行星齿轮变速机构

辛普森式四档行星齿轮变速机构 运用实例—丰田A341E

二、串联式变速机构--辛普森2型齿系 三、拉维娜式行星齿轮机构 四、定轴常啮合式齿轮机构

(一)辛普森三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构

(一)辛普森 前行星排行星架 三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构

前行星架 前行星轮 后行星架 后行星轮

输出轴 前齿圈 后齿圈

(一)辛普森三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构 结构特点1.共用太阳轮

2.前齿圈输入3.前行星架后齿圈一体

(为输出)4.4个独立元 件

前行星排行星架

作业： 1.液力变矩器的组成及工作原理是什么？ 2.试分析下图D1传动路线。

2、A341E传动路线分析 D1

D档位二档的传动原理

D档位三档的传动原理

D3

R档位(倒档)的传动原理

S/2档位二档的传动原理

(二)辛普森三档行星齿轮机构的工作原理

在汽车下坡时，若完全松开加速踏板 后车速仍然太高，可将选档杆置于S位 或L位，并把加速踏板松到最小(禁止 熄火),此时驱动轮经传动轴、变速 器反拖发动机运转，这样可利用发动 机的运转阻力让汽车减速，这种情况 称为

职业学校自动变速器类教学课件

教师教学指导手册 课程：汽车自动变速器参考教材：《汽车变速器构造与维修》 主 编： 出版社：北京师范大学出版社 ISBN:978-7-303-13742-8 版 次：2012年6月第一版

主讲教师： 授课班级： 10汽车高职2班 10汽车高职3班

汽车技术系 项目化教学

职业学校自动变速器类教学课件

教师教学指导手册 教学项目项目一、认知自动变速器 项目二、液力变矩器 项目三、油泵 项目四、齿轮传动机构 项目五、控制系统 项目六、自动变速器的检查 项目七、自动变速器的检测与维修

汽车技术系 项目化教学

职业学校自动变速器类教学课件

汽车变速器构造与维修 项目四：齿轮传动机构教师指导 > 1.目标与内容建议教学时间(时:分):12学时 总体学习目标 了解齿轮传动机构的作用

掌握齿轮传动机构的组成 理解齿轮传动机构的工作原理 掌握齿轮传动机构的检查 会进行齿轮传动机构的检查 养成合作学习，积极思考，规范操作的意识 养成5S规范 内容 · 汽车齿轮传动机构的概述 汽车齿轮传动机构的工作原理 汽车齿轮传动机构的检查

教学前提条件: 以下教学课程是参加这个教学课程的前提： 汽车机械基础

职业学校自动变速器类教学课件

教师教学指导手册 课程：汽车自动变速器参考教材：《汽车变速器构造与维修》 主 编： 出版社：北京师范大学出版社 ISBN:978-7-303-13742-8 版 次：2012年6月第一版

主讲教师： 授课班级： 10汽车高职2班 10汽车高职3班

汽车技术系 项目化教学

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教师教学指导手册 教学项目项目一、认知自动变速器 项目二、液力变矩器 项目三、油泵 项目四、齿轮传动机构 项目五、控制系统 项目六、自动变速器的检查 项目七、自动变速器的检测与维修

汽车技术系 项目化教学

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汽车变速器构造与维修 项目四：齿轮传动机构教师指导 > 1.目标与内容建议教学时间(时:分):12学时 总体学习目标 了解齿轮传动机构的作用

掌握齿轮传动机构的组成 理解齿轮传动机构的工作原理 掌握齿轮传动机构的检查 会进行齿轮传动机构的检查 养成合作学习，积极思考，规范操作的意识 养成5S规范 内容 · 汽车齿轮传动机构的概述 汽车齿轮传动机构的工作原理 汽车齿轮传动机构的检查

教学前提条件: 以下教学课程是参加这个教学课程的前提： 汽车机械基础

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教师教学指导手册 课程：汽车自动变速器参考教材：《汽车变速器构造与维修》 主 编： 出版社：北京师范大学出版社 ISBN:978-7-303-13742-8 版 次：2012年6月第一版

主讲教师： 授课班级： 10汽车高职2班 10汽车高职3班

汽车技术系 项目化教学

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教师教学指导手册 教学项目项目一、认知自动变速器 项目二、液力变矩器 项目三、油泵 项目四、齿轮传动机构 项目五、控制系统 项目六、自动变速器的检查 项目七、自动变速器的检测与维修

汽车技术系 项目化教学

职业学校自动变速器类教学课件

汽车变速器构造与维修 项目四：齿轮传动机构教师指导 > 1.目标与内容建议教学时间(时:分):12学时 总体学习目标 了解齿轮传动机构的作用

掌握齿轮传动机构的组成 理解齿轮传动机构的工作原理 掌握齿轮传动机构的检查 会进行齿轮传动机构的检查 养成合作学习，积极思考，规范操作的意识 养成5S规范 内容 · 汽车齿轮传动机构的概述 汽车齿轮传动机构的工作原理 汽车齿轮传动机构的检查

教学前提条件: 以下教学课程是参加这个教学课程的前提： 汽车机械基础

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

摘要

本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。

设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。

该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。 关键词：变速器 齿轮 轴

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期：

使用授权说明

本人完全了解 大

任务六 液控部分原理与检修

【情境导入】某装备湿式DSG的大众迈腾轿车起步、制动停车及换档等过程

中，存在非常明显的顿挫感，仅个别档位能够行驶。经专业检查，需要对变速器液控部分进行检修。目前该电液控制单元已经从车上拆下，按照由简单到复杂的检修顺序，请你制定液控部分学习、检修工作计划并实施。 一、相关知识

1、液压控制系统的功用

液压控制系统以DSG油为介质，主要功用是： ① 根据需求调整液压系统压力； ② 对双离合器工作油压进行控制； ③ 对换挡调节器进行控制； ④ 对双离合器冷却进行控制；

⑤ 对整个齿轮机构提供可靠的冷却和润滑。 2、液压控制系统的组成

整个液压控制系统的组成如图6-1所示，主要由变速器油、供油装置、冷却装置、过滤装置、电液控制装置和油路组成。

电液控制装置集成在机械电子模块内。电液控制单元内包括所有电磁阀、压力调节阀以及液压滑阀、多路转换器和防止压力过高的过压阀。

图6-1 液压控制系统示意图

1）变速器油

变速器油是变速器中的传力介质，用于驱动离合器和换挡执行元件工作，并承担着润滑和冷却整个系统的重要作用。

作为变速箱油，必须满足下面要求： ① 确保离合器的调节和液压控制； ② 整个温度范围内

第一章自动变速器概述复习题

复习思考题 一、填空

1.自动变速器主要由（）、（）、（）等组成，

2.传统的液力自动变速器根据汽车的（）和（）的变化，自动变换挡位。 3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为（）和（）两种。 4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有（）和（）两种。

复习思考题 一、填空

1.自动变速器主要由（液力变矩器）、（行星齿轮变速机构）、（换档操纵机构）等组成，

2.传统的液力自动变速器根据汽车的（行驶速度）和（节气门开度）的变化，自动变换挡位。

3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为（后驱动自动变速器）和（前驱动自动变速器）两种。

4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有（锁止离合器）和（无锁止离台器）两种。

二、简答

1.自动变速器主要由哪些部分组成？ 2.自动变速器的组成部分各起什么作用？ 3.电控自动变速器是怎样工作的？

4.常用的自动变速器分类方法有哪些？ 5.自动变速器有哪些优缺点？ 简答

1.自动变速器主要由哪些部分组成？

液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档操纵机构等五大部分。

2.自动变速器的组成部分各起什么作用？

3.电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增