整流变压器冷却方式

整流变压器常用方式的结构特点

整流变压器常用方式的结构特点胡根荥(江西变压器科技股份有限公司，江西南昌 3 0 ) 3 1 1 4摘要：介绍了整流变压器常用移相方式及降压、调压方式的结构特点。 关键词：流变压器；相方式；压方式；压方式整移调降

中图分类号： M 0 1 T 41 .

文献标识码： B

文章编号：0 1 8 2 (0 8 0— 0 6 0 10- 45 20 )300 - 7

Srcua C aa trts0 C mm n P t rs0 R cf rTa s r e t trI h rc ii f o o at n f e te rnf m r u e sc e i i oHU Ge— n nr g o( in x Ta some ce c n e h oo y C . t . a c a g 3 0 , ia J g i rn fr rS in e a d T c n l o, d,N n h n 3 1 4 Chn ) a g L 1Ab t c: h t cu a c a a t r t s o o mo p a e s i,v l g o pn a d v l sr tT e sr t r l h

整流变压器常用方式的结构特点

整流变压器常用方式的结构特点胡根荥(江西变压器科技股份有限公司，江西南昌 3 0 ) 3 1 1 4摘要：介绍了整流变压器常用移相方式及降压、调压方式的结构特点。 关键词：流变压器；相方式；压方式；压方式整移调降

中图分类号： M 0 1 T 41 .

文献标识码： B

文章编号：0 1 8 2 (0 8 0— 0 6 0 10- 45 20 )300 - 7

Srcua C aa trts0 C mm n P t rs0 R cf rTa s r e t trI h rc ii f o o at n f e te rnf m r u e sc e i i oHU Ge— n nr g o( in x Ta some ce c n e h oo y C . t . a c a g 3 0 , ia J g i rn fr rS in e a d T c n l o, d,N n h n 3 1 4 Chn ) a g L 1Ab t c: h t cu a c a a t r t s o o mo p a e s i,v l g o pn a d v l sr tT e sr t r l h

1450mm六辊可逆冷轧机组整流变压器的选用

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作者：袁欢媚，李俊明

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出处： 阅读：

发布时间：2007-7-3 9:20:00

供稿：西安重型机械研究所 第六研究室

[摘要]介绍了整流装置的两种供电方式即电源进线加进线电抗器方式和整流变压器方式，并探讨了这两种供电方式的区别。介绍了1450mm六辊可逆冷轧机组的传动特点和整流变压器的选用，并给出了整流变压器及进线电抗器的重要参数电压、容量、短路阻抗及电感量等的计算和选用方法。 0 前言

近年来，六辊可逆冷轧机组成品宽度1000mm以上的高精度、高质量的冷轧板带材轧制方面的良好表现及其便于控制板型、适应来料宽度变化大的特点，使其逐步占领更多的市场，1450mm六辊可逆冷轧机组是六辊可逆冷轧机组典型代表。对于这样一个轧机，为其传动装置选配整流变压器是一个重要的问题。本文着重介绍了1450mm六辊可逆冷轧机组中整流变压器的选用。 1 六辊可逆冷轧机组

六辊可逆冷轧机组为上下工作辊传动，机组由上卷小车、开卷机、开头矫直机、左卷取机、机前装置、1450mm六辊可逆冷轧机、机后装置、右卷取机、卸卷小车、轧制线调整机构及换辊车等组成，见图1。其中开卷机、左右卷取机、主轧机采用直流电机传动

特变电工沈变公司

上篇

第一章 换流变结构

一、 换流变概述

通常，我们把用于直流输电的主变压器称为换流变压器。它在交流电网与直流线路之间起连接和协调作用，将电能由交流系统传输到直流系统或由直流系统传输到交流系统。换流变压器是超高压直流输电工程中至关重要的关键设备，是交、直流输电系统中换流、逆变两端接口的核心设备。

直流输电系统的接线方式有多种，目前常见的接线方式如图1-1所示。

图1-1

两个六脉冲换流桥构成一个单极十二脉动接线，这两个六脉冲换

1/36

特变电工沈变公司

流桥分别由Yy与Yd联结的换流变压器供电。两个单极叠加在一起构成一个双极。 每极所用的换流变压器可以由下述方式实现，两台三相双绕组变压器（一个Yy联结，一个Yd联结）或三台单相三绕组变压器（一个网侧绕组和两个阀侧绕组，一个Y接，一个D接）或六台单相双绕组变压器（三个Yy 单相，三个Yd单相）。由建设规模的大小及直流电压等级可以确定换流变压器的大致型式。选择不同的型式主要受运输尺寸的限制，其次是考虑备用变

整流移相变压器移相角测量结果

一、佛山1500KVA/6KV移相整流变压器

（1）、测量方法1

将副边绕组b1、b2、b3、b4绕组短接在一起（标注统一用b表示），原边ABC三相加150VAC电压，用万用表测量Ua1b（在实际测量中，Ua1b?Ua2b?Ua3b?Ua4b＝42.6V）、Ua1a2等值，按下式计算得到不同绕组之间的移相角。 序号 1 2 3 4 5 6

测量值 不同绕组之间的移相角 Ua1a2=21.8V Ua1a3=10.7V Ua1a4=10.8V Ua2a3=32.5V Ua2a4=10.8V ?a1a2=arcsin(21.8/42.6)=30.78 ?a1a3=arcsin(10.7/42.6)=14.55 ?a1a4= arcsin(10.8/42.6)=14.69 ?a2a3= arcsin(32.5/42.6)=49.72 ?a2a4= arcsin(10.8/42.6)=14.69 Ua3a4=21.8V ?a3a4= arcsin(21.8/42.6)=30.78 （2）、测量方法2

将副边绕组b1、b2、b3、b4绕组短接在一起（标注统一用b表示），原边ABC三相加150VAC电压，用双通道示波器观测U

高铁变电所的变压器接线方式各种各样,怎么命名,探讨探讨,,,

高铁牵引变压器接线方式探讨

韩保全

郑州铁路局郑州供电段 河南 郑州 450005

摘要：分析高铁牵引变压器进线电压改变后，牵引变压器的接线方式发生了改变，新的变压器接线方式命名为“W/X”接线

关键词： 高铁 变压器 W/X接线

目前，我国高速铁路发展已经引领世界铁路发展的潮流，很多技术占居世界先进之列。特别是牵引供电方面，国产技术几乎为100%。不论是供电方式还是接触网设备标准都已经突破国际标准；我们就牵引主变压器接线方式作一探讨。

一、牵引变压器在铁路运输中的重要性

我们知道，牵引变电所是铁路运输的心脏，高速电气列车速度高，高峰时段密度大。空气阻力随速度呈几何级数增长，列车牵引力主要克服空气阻力运行，牵引负荷很大。350KM/H速度时，列车运行所需功率最高达到24000KW。

2000年7月1日发布的“铁道部令第3号《铁路行车事故处理规则》”中明确规定，牵引变电所设备故障即构成一般B7类事故。GB/T12325-2008《供电电压偏差》基本条款；35KV及以上供电电压正、负偏差的绝对值之和不超过标称电压的10%。如供电电压上下偏差同号时，按较大的偏差绝对值为衡量依据。220V单相

理想变压器和全耦合变压器

8-4.理想变压器和全耦合变压器 理想变压器和全耦合变压器理想变压器也是一种耦合元件。 理想变压器也是一种耦合元件。它是实际 变压器在理想条件下的电路模型。 变压器在理想条件下的电路模型。理想变压器 的电路符号如下图，在如图同名端、 的电路符号如下图，在如图同名端、电压和电 流参考方向下，理想变压器的伏安关系为： 流参考方向下，理想变压器的伏安关系为：i1 i2

+

u1-

*n:1

*

+

u2-

u 1 =n u2 i1 1 = i2 n

理想变压器的唯一参数是变比(或匝比 理想变压器的唯一参数是变比 或匝比): n 或匝比

理想变压器和全耦合变压器

有理想变压器的伏安关系可以看出， 有理想变压器的伏安关系可以看出，理想变压 器已经没有电感或耦合电感的作用了， 器已经没有电感或耦合电感的作用了，故理想 变压器的电路模型也可以画出受控源的形式： 变压器的电路模型也可以画出受控源的形式：i1 i2 i1 i2i2 n+ u1-n

+

u1-

*

*n:1

+ -

+ -

+

u2 u1

u2-

理想变压器和全耦合变压器

理想变压器可以看成是耦合电感或空芯 变压器在理想条件下的极限情况: 变压器在理想条件下的极限情况 (1)耦合电感

新型变压器与传统变压器原理介绍

新型变压器与传统变压器原理介绍

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新型变压器与传统变压器原理介绍

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毕业设计说明书(论文)

基于PLC的电力变压器 冷却控制装置的研究

2011年06月 南 京

I

摘要

针对目前运行的大型电力变压器冷却控制装置存在的控制回路复杂、可靠性低、故障率高、控制误差大等问题，提出并研制了一种新型的变压器强迫油循环风冷控制装置。装置以西门子S7-200(CPU224)型PLC作为控制器构建了变压器冷却控制系统；系统以变压器顶层油温为被控量，提出了有差值裕度的投、切温度阀值的控制策略；提出了按冷却器的持续运行和累积运行时间自动均衡投切冷却器的控制方法；此外装置还具有通信及远方监视、故障定位、信息显示等功能。目前，装置已经在福建漳州莆美、角美220kV变电站投入使用。运行表明，该装置可靠性高、控制精确、并能延长冷却器组寿命，满足了大型变压器冷却控制装置智能化控制的要求。

关键字：变压器，冷却控制系统，可编程序控制器，负反馈控制

Abstract

To the problem exit in the cooling control device for large capacity transformer，such as the complicated control circuit，low reliability,

1、原材料合格证

铁芯 铜线 线圈 套管

2、外观 4、漆膜厚度 5、漆膜电阻测量 1、叠装尺寸 2、叠片间隙 3、外观 4、铁损试验 1、原材料合格证 2、电阻率测量

3、表面漆膜或绝缘纸层检查 4、外观

1、并联线绝缘检查 2、绕线检查

3、高压线圈直流电阻测量 1、合格证 3、物理性能 4、绝缘油试验 1、合格证 2、耐压抽查试验 3、电容测量

4、介质损耗因数测量 5、爬电距离试验 1、合格证 3、材料单报告检查 1、合格证 3、规格型号核对 4、开启压力试验 1、合格证 3、规格型号 4、开关试验 1、材料合格证 2、焊接质量

硅钢片 3、冲剪后尺寸

变压器油2、成分

绝缘材料 2、外观

压力释放阀2、供应商审查

继电器 2、供应商核对

油箱

3、强度及密封试验 4、永久性变形检查 5、表面处理及涂漆 2、供应商审查 3、型号审查 4、开关试验 1、材质检查 2、板厚检查 3、防护等级 5、导线型号 6、导线布局 7、电气元件 8、接线 1、原始合格证

分接开关 1、原始合格证

控制箱