远洋散货船吨位

散货船简介

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。

散货船历史

煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化的发展,在20世纪初出现了铁矿石专用运输船,1912年又出现了自卸矿石船,直至第二次世界大战,散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。二战后,水泥、化肥、木片、糖等也开始采用散装运输方式,散货船应用范围和船队规模快速扩大。世界散货船保有量由1954年的61艘、116.7万载重吨(其中矿石船占70%)增至1960年的471艘、8711万载重吨(其中矿石船占57%)。此后,散货船数量以更

武汉理工大学毕业论文（设计）

目 录

绪 论 ?????????????????????????（2） 第一章 设计任务书及分析?????????????????（4） 第二章 全船说明书????????????????????（9） 第三章 船舶主要要素的确定????????????????（12） 第四章 型线设计?????????????????????（18） 第五章 静水力计算 ???????????????????（23） 第六章 总布置设计????????????????????（25） 第七章 船舶阻力计算???????????????????（28） 第八章 螺旋桨图谱设计??????????????????（30） 第九章 舱容要素计算???????????????????（34） 第十章 稳性计算书????????????????????（36） 第十一章 最小干舷计算??????????????????（44） 参考文献?????????????????????????（47） 附 录 ?????????????????????????（47） 1.调查报告

2.静水

武汉理工大学毕业论文（设计）

目 录

绪 论 ?????????????????????????（2） 第一章 设计任务书及分析?????????????????（4） 第二章 全船说明书????????????????????（9） 第三章 船舶主要要素的确定????????????????（12） 第四章 型线设计?????????????????????（18） 第五章 静水力计算 ???????????????????（23） 第六章 总布置设计????????????????????（25） 第七章 船舶阻力计算???????????????????（28） 第八章 螺旋桨图谱设计??????????????????（30） 第九章 舱容要素计算???????????????????（34） 第十章 稳性计算书????????????????????（36） 第十一章 最小干舷计算??????????????????（44） 参考文献?????????????????????????（47） 附 录 ?????????????????????????（47） 1.调查报告

2.静水

武汉理工大学毕业论文（设计）

目 录

绪 论 ?????????????????????????（2） 第一章 设计任务书及分析?????????????????（4） 第二章 全船说明书????????????????????（9） 第三章 船舶主要要素的确定????????????????（12） 第四章 型线设计?????????????????????（18） 第五章 静水力计算 ???????????????????（23） 第六章 总布置设计????????????????????（25） 第七章 船舶阻力计算???????????????????（28） 第八章 螺旋桨图谱设计??????????????????（30） 第九章 舱容要素计算???????????????????（34） 第十章 稳性计算书????????????????????（36） 第十一章 最小干舷计算??????????????????（44） 参考文献?????????????????????????（47） 附 录 ?????????????????????????（47） 1.调查报告

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CSR大湖型散货船建造方针 Page 1 of 21

30000吨大湖型（CSR）散货船

建造方针

工程编号 厂长 总工程师 生产厂长 会 审 NB船舶重工有限公司

日期 编 制 审 核 审 定 日期 造 船 管 理 部 CSR大湖型散货船建造方针 Page 2 of 21

目录

1．总则 01

2．合同概要 02

3．船舶主要技术参数 03

4．物量估算 04

5．建造法

广东海事局全面加强海运陶土安全监管

2010年9月30日，从广东揭阳装运陶土开往山东的“惠盈168”轮在福建平潭澳前水域锚泊避风时，发生自沉事故，造成8人死亡、3人失踪。

事故发生后，按照交通运输部海事局陈爱平常务副局长关于“核查‘惠盈168’轮装载陶土情况”和“从海事管理角度研究监管把关措施”的指示，广东海事局高度重视，迅速行动，事故当日派出调查人员赶赴揭阳，对“惠盈168”轮装载陶土经过、陶土检测以及码头堆场等情况进行了调查取证，并举一反三，有针对性地作出了八项工作部署，提出了三项工作建议，全面加强辖区海运陶土海事安全监管。 一是领导高度重视，认真组织部署。10月14日，广东召开海事局第三季度辖区安全形势分析会，梁建伟局长要求各分支局迅速行动，采取有力措施，全面加强辖区海运陶土船舶监管，禁止船舶违规装运陶土；10月15日，广东海事局发出《关于加强装运陶土船舶安全监管的紧急通知》，提出加强监管的具体措施；局领导多次带队到有陶土出港的辖区开展督查，检查工作落实情况。

二是全面排查，重点防范。要求各分支局对辖区海运陶土情况进行全面排查，并制定加强监管的具体措施，组织海事执法人员加强学习培训，进一步提升海事监管技能，特别是掌握陶土含水

CSR大湖型散货船建造方针 Page 1 of 21

30000吨大湖型（CSR）散货船

建造方针

工程编号 厂长 总工程师 生产厂长 会 审 NB船舶重工有限公司

日期 编 制 审 核 审 定 日期 造 船 管 理 部 CSR大湖型散货船建造方针 Page 2 of 21

目录

1．总则 01

2．合同概要 02

3．船舶主要技术参数 03

4．物量估算 04

5．建造法

第一章 散货船定义及船体结构特点

第一节 散货船定义

散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。SOLAS（2009）公约定义散货船指主要用于运输散装干货的船舶，包括诸如矿砂船和兼装船等船型。因为散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以大多数散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。 1.散货船定义的演变

散货船各项新要求的频繁推出，很大程度上促进了海上安全，然而，由于各项要求的出发点不同，过快的修订和引用使散货船定义产生了分歧。尤其在2006年7月1日SOLAS修正案MSC.170(79)生效并修订了XII章散货船的定义之后，SOLAS各章中关于散货船的定义出现了较大分歧。

2006年7月1日前以结构型式和运输散货作为识别散货船的条件的定义的SOLAS第IX章（船舶安全营运管理）第1

第一章 散货船定义及船体结构特点

第一节 散货船定义

散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。SOLAS（2009）公约定义散货船指主要用于运输散装干货的船舶，包括诸如矿砂船和兼装船等船型。因为散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以大多数散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。 1.散货船定义的演变

散货船各项新要求的频繁推出，很大程度上促进了海上安全，然而，由于各项要求的出发点不同，过快的修订和引用使散货船定义产生了分歧。尤其在2006年7月1日SOLAS修正案MSC.170(79)生效并修订了XII章散货船的定义之后，SOLAS各章中关于散货船的定义出现了较大分歧。

2006年7月1日前以结构型式和运输散货作为识别散货船的条件的定义的SOLAS第IX章（船舶安全营运管理）第1

第 一 次 水 尺 计 量 六面实际吃水 前中后平均型吃水 吃水差 船舶资料 首垂线修正值 首尾垂线修正后吃水

Dfp = Dfs = Dmp = Dms = Dap = Das = 吃水 6.20 6.19

5.510M 5.580M 5.510M Df 6.180M

Lbp = = 5.51 Lf = = =

217M

Cf = -0.006215

Df1 = Dm1= Da1 =

0.82M 尾垂线修正值 7.70M Ca = 0.058356

t =6.18

-1.58

La Xf

6.180M Dm = 7.090M 7.090M Da =

6.605482 港水密度 61.99452 标准密度

1.019 修正后吃水差 1.025 t1 =

TPC = 7.09

排水量 吃水 36196.2 5.7 36134.15 6.7

1.58 拱垂值C= 中拱 -0.10955 拱垂修正后平均型吃水Dm3= 2 MTC 纵倾修正 密度修正 修正后 淡水 压载水 燃油 轻油 846.86 -310.3491 35950.5337 总排水量 250 21110 760 45.8 878.09 18.697854 35642.0