南京地铁司机工资2021

驾驶员工资调整方案

为了调动司机的积极性，方便司机的管理，结合现有情况，对三个工厂司机的工资进行同步调整。 现有司机工资结构： 结构 金额

底薪 3100

电话补贴 100

生活补贴 150

安全奖 200

总额 3550

注明:其中电话补贴和生活补贴每月凭发票报销，安全奖每年底统一发放。 调整后工资结构： 结构 金额

底薪 1808

生活补贴 150

通讯补贴 100

安全奖 200

公里数补贴 绩效考核 0.3元/公里 500

注明：生活补贴每月工资中计发，安全奖每年底统一发放。

允许司机每月报销三次洗车费，其他修理费、保养等费用备案后实报实销。 根据前几个月统计结果，松岗司机的月平均里程为：3500公里 龙华司机的月平均里程为：4000公里 福永司机的月平均里程为：6000公里

例如：每月6000公里，绩效考核为400，司机薪资为： 1808+250+200+0.3*6000+400=4458，

每月4000公里，绩效考核为400，司机薪资为：

1808+250+200+0.3*4000+400=3858

每月3000公里，绩效考核为400，司机薪资为： 1808+250+200+0.3*3000+400=355

驾驶员工资调整方案

为了调动司机的积极性，方便司机的管理，结合现有情况，对三个工厂司机的工资进行同步调整。 现有司机工资结构： 结构 金额

底薪 3100

电话补贴 100

生活补贴 150

安全奖 200

总额 3550

注明:其中电话补贴和生活补贴每月凭发票报销，安全奖每年底统一发放。 调整后工资结构： 结构 金额

底薪 1808

生活补贴 150

通讯补贴 100

安全奖 200

公里数补贴 绩效考核 0.3元/公里 500

注明：生活补贴每月工资中计发，安全奖每年底统一发放。

允许司机每月报销三次洗车费，其他修理费、保养等费用备案后实报实销。 根据前几个月统计结果，松岗司机的月平均里程为：3500公里 龙华司机的月平均里程为：4000公里 福永司机的月平均里程为：6000公里

例如：每月6000公里，绩效考核为400，司机薪资为： 1808+250+200+0.3*6000+400=4458，

每月4000公里，绩效考核为400，司机薪资为：

1808+250+200+0.3*4000+400=3858

每月3000公里，绩效考核为400，司机薪资为： 1808+250+200+0.3*3000+400=355

填空题

1. 车辆高压的标称值是： 1500 V。 2. 车辆中压的标称值是： 400 V。 3. 一列车有 4 个辅助逆变器。

4. 高压检测继电器HVDR安装在 高压熔断器盒 里。 5. AUX是列车 辅助逆变器 的字母代号。

6. B车二位端空调是由 另一单元C车 的辅助逆变器供给中压电的。 7. MPU的中文名称是 主处理单元 。 8. ＲＩＯＭ２１负责 B 车的监控。 9. HVDRR检测 高压 信号。

10. 在开门过程中，司机同时按下关门按钮，则车门将会 完全打开后再关门 。 11. 车门系统驱动是 步进 电机驱动。

12. 为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到12 mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。 13. WSP系统 （防滑系统）是负责列车的安全，该系统监测滑行是为了改善粘着和避免车轮擦伤。 14. 牵引回路中 电流平衡继电器 （CBR）检测进出线之间的电流不平衡程度。 15. 构成零件几何特征的 点、线、面 叫要素。

16. 加到二极管两端的电压与通过二极管的电流之间的关系曲线，叫做二极管的

南京地铁电客车司机安全管理与思考

摘 要：安全是地铁运营的生命线，是地铁运营的永恒主题。铁路温甬线“7.23”和上海地铁9.27事故的发生，再次给我们的安全工作敲响了警钟，作为奋战在运营生产一线的电客车司机，安全工作更是重中之重，如何在现有条件下，加强司机的日常管理，有效控制安全关键，是摆在我们每一位地铁管理人员面前的严峻课题。

关键词地铁电客车司机安全管理思考 1电客车司机职责

电客车司机作为地铁运营的行车安全的关键岗位，即是运营安全的第一道防线，也是运营最后一道防线，稍有疏忽，便会造成不可估量的损失和影响。

1.1认真执行调度命令，根据列车运行图的要求，安全、准点、快捷、舒适地运送乘客。

1.2列车出库前严格按照作业标准检查列车，严禁列车带“病”上线。

1.3严格按照《电客车司机作业标准》认真驾驶列车，规范操作。

1.4严格按照信号、标志的指示行车，严禁超速驾驶。

1.5载客运行时做好广播工作，遇自动广播故障时，需做好人工广播，要求用语规范，吐字清晰。

1.6做好行车时的信息传递工作，遇到问题时及时与调度联系，并做好记录。

1.7遇列车故障时应按照《电客车故障处理指南》准确、及时、果断处理，尽快恢复列车运行。

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运

第1篇：医院司机年终工作总结

2016年度个人工作总结

2016年在院领导具体指导下，围绕“以病人为中心，提高医疗服务质量”的宗旨，在全体工作人员的共同努力下，完成了2016年工作任务。

在工作中，恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，作为老司机我总是要求自己严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

科学驾驶，加强学习驾驶技术。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

下一年的工作中我将继续严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

医院司机XX 2016年1月9日

第2篇：医院120司机工作总结

2013年度服务明星工作总结 2013年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及

篇一：凯德金摇篮幼儿园校车司机管理制度

凯德金摇篮校车司机管理制度

1、学校司机必须遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管理规章规则，以高度的责任感确保师生安全，做到安全驾车，并应遵守本校其他相关制度。

2、司机每天抽适当时间擦洗自己所开的校车，保持车内外清洁。

3、出车前，要例行检查校车的水、油及其他性能是否正常。发现不正常时，要立即加补或上报维修；发现存油不足时，要提前加油。

4、出车在外或出车归来停放校车一定要停放在指定位置，不能乱停乱放。司机离开时要锁好车门，关好车窗。车证上交保安室保管。

5、不准酒后开车，车内不准吸烟；行车时不准接打手机，急需接电话时，应靠边停稳后，再接。

6、司机对乘客要有礼貌、热情和蔼，说话应文明，车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。若发现对客人无礼，态度傲慢、情绪开车和说粗话，情节严重按实际情况处罚。

7、司机对园长、校车主管领导的安排，应无条件服从，不准借故拖延、推辞，不能顶撞校领导。

8、司机出车如遇到特殊情况，不能按时返回的，应及时通知领导并说明原因及批准方可。

9、司机未经园长、校车主管批准，不得私自将车开出去，不得将自己保管的校车随便交他人驾驶或练习，造成事故负全责。

10、司机不得开飞车、疲劳车、违章行驶

二、选择题 1.

全自动车钩电气箱气缸有 A 个 A.1个 B. 2个 C.3个 D.4个 2.

车钩缓冲器的行程---D--

A.15mm B.48mm C.100mm D.150mm 3.

MP车是指----A-

A.带受电弓的动车 B.动车 C.拖车 D.带空压机的动车 4.

车体高度（有气状态下）--A-

A.865mm B. 784mm C.890mm D.830mm 5.

车体采用----点调平，---C---个高度阀 A.2 点；2个 B.3；3 C.4；4 6.

一号线/南延线车辆车钩钩头为---B---型 A.45 B.35 C.SBE92 D.AK47 7.

半永久性牵引杆最大水平摆角----D--度 A.45 B.35 C.20 D. ±45 8.

车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和---A---共六部分 A.两个端墙 B.侧顶棚 C.裙板 D.防爬器 9.

车钩润滑剂为----D----

A.凡士林 B.甘油 C.硅油 D.TOP2000 10. 车轮轮缘QR值___D___

A.6.2

刚毕业进入公司,做的第一个方案。发现豆丁有盗版的,好不地道啊。

配送中心司机工资方案

随着公司不断地发展，经营规模也在不断扩大，为了提高配送中心司机的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：

一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。

二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准

所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助18块×工龄） 2、 多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级

公司目前车辆吨位为2T、3T、依维柯、全顺、5T、10T车共27辆，驾驶大车的司机所承担的风险高于小车司机，其他方面所需承担的责任也要高于小车司机，但是工资标准却是相同的。

3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核

现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

三、薪酬体系调整的基本思