技规

大同车务段新《技规》与旧《技规》的不同之处

一、有关常用词语的变化

1、?手制动机?变为?人力制动机? 2、?客运列车?变为?旅客列车?

3、?列车无线调度电话?变为?列车无线调度通信设备?

4、新《技规》取消了?混合列车?、?蒸汽机车?等有关规定和词语 5、新《技规》增加了?自动站间闭塞?、?行车设备施工登记簿?、?平面调车?、?列车调度指挥系统TDCS、CTC、GSM-R?等规定或字样

二、道岔的使用和加锁变化 1、道岔使用

新《技规》第46条明确?道岔护轮轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨连结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损?时，该道岔禁止使用，而旧《技规》第43条规定?护轮轨螺栓折损?时道岔禁止使用。

2、道岔加锁

新《技规》对分动外锁闭道岔在联锁失效情况下的加锁进行了明确，新《技规》第285条?在无联锁的线路上接发列车时，…………。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。……?。而旧《技规》在第266条未作明确规定。

三、增加了自动站间闭塞

新《技规》第85条规定?闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞……?，而旧《技规》第83条规定中没有?自动站间

《铁路技术管理规程》

（普速铁路部分）

第258条 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

单机挂车时，应遵守下列规定：

1.所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；

2.连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机；

3.在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好；

4.列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间； 5.不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。 单机挂车时，可不挂列尾装置。

第262条 列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三

新《技规》机务相关修改内容试题(之1)

2014年8月25日

一、选择题

1.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(A)km/h报警设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5

2.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h卸载设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5

3.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(C)km/h常用制动设置模式曲线。J103 A.2 B.3 C.5

4.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度(B)km/h紧急制动设置模式曲线。J103 A.5 B.8 C.10

5.行车有关人员，在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得(C)。J204 A.评先 B.提职 C.继续履职 6.旅客列车、回送客车底(A)编挂货车。J251 A.不准 B.可以 C.局管内准许

7.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过(C)辆。J252 A.10 B.15 C.20

8.客车编入货物列车回送时，应挂于列车(C)。J252 A.前

中国铁路总公司

《铁路技术管理规程》

（普速铁路部分）

2014年7月·北 京

目 录

总 则 ............................................................................................................ 1 第一编 技术设备 ............................................................................................ 2

第一章 基本要求 ................................................................................................................ 2

基建、制造及其验收交接 ............................................................................................. 2 限界、安全保护区 .................

中国铁路总公司

《铁路技术管理规程》

（普速铁路部分）

2014年7月·北 京

目 录

总 则 ............................................................................................................ 1 第一编 技术设备 ............................................................................................ 2

第一章 基本要求 ................................................................................................................ 2

基建、制造及其验收交接 ............................................................................................. 2 限界、安全保护区 .................

中华人民共和国铁路技术管理规程（第十版）

文章来源：铁道部 更新时间：2006-12-21 14:50:29

总 则

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要。

铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系、协同配合。为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效，必须加强铁路技术管理，制定统一、科学的《铁路技术管理规程》。

《铁路技术管理规程》规定了铁路在基本建设、产品制造、验收交接、使用管理及保养维修方面的基本要求和标准；规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时，必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系；规定了信号的显示方式和执行要求；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。

《铁路技术管理规程》依据《中华人民共和国铁路法〉、《铁路路运输安全保护条例〉等有关法律法规规定，使铁路技术管理的基本规章。除了其他规章和规范性文件以及各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。

《铁路技术管理规程》是长期生产实践和科学研究

《技规》、《行规》培训考试卷

单位 职务 姓名 得分

一、填空题

《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分，普速铁路部分适用于200 km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。

在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实，基床及过渡段应强化处理，并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防 护设施和支挡结构，工后沉降应满足相应的限值要求。

桥上通过超重货物列车、重型铁路救援起重机前，应进行承载性能检算。

245＞r≥195时的曲线轨距加宽值为10 mm

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。 防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管

《铁路技术管理规程》 （高速、普速铁路部分）

一、基本概况

1950年原铁道部制定了第1版《技规》，至今已先后修订了10次。本次修订是在第10版《技规》和《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法》的基础上，制定形成的铁路总公司《技规》。

二、法律依据

以《铁路法》和《铁路安全管理条例》为主要法律依据。其中： 1.《铁路法》（1990年9月7日主席令公布）是调整铁路运输法律关系的基本法，在铁路的定义、铁路运输营业、铁路建设、铁路安全与保护等方面确立了一系列的基本原则和基本法律制度。

2.《铁路安全管理条例》（2014年1月1日起施行）对铁路线路安全保护、铁路营运安全保护以及社会公众对保护铁路安全运输的义务等做了全面规定。

三、定位

铁路企业内部的基本技术规章，统领铁路总公司各专业技术规章、企业标准等。

四、特点

1.科学定位、系统完整。 2.适应设备、体现发展。 3.安全第一、兼顾效率。 4.先进适用、经济合理。 5.科学规范、协调一致。 6.务实严谨、便于操作。 五、主要内容

总 则

第一篇 技术设备（ 1-9章、1-221条 ） （ 1-9章、1-201条

《技规》、《行规》培训考试卷

单位 职务 姓名 得分

一、填空题

《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分，普速铁路部分适用于200 km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。

在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实，基床及过渡段应强化处理，并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防 护设施和支挡结构，工后沉降应满足相应的限值要求。

桥上通过超重货物列车、重型铁路救援起重机前，应进行承载性能检算。

245＞r≥195时的曲线轨距加宽值为10 mm

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。 防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管

★各 工 种 安 全 技 术 操 作 规 程★

第一部分 一般工种安全操作规程 一、瓦工：

? 作业前应首先搭设好作业面，在作业面上操作的瓦工不能过于集中，堆放材料要分散且不能超高，上下脚手架应走斜道，在砖墙上做砌筑、划线、检查大角垂直度和清扫墙面等工作

? 砌砖使用的工龄应放在稳妥的地方，斩砖应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰将清扫干净，防止掉落伤人。 ? 山墙砌完后应立即安装桁条或加临时支撑，防止倒塌。 ? 起吊砌块的夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 ? 在屋面坡度大于 25 ° 时，挂瓦必须使用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架子时檐口应搭防护栏杆和防护网。 ? 屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁条、瓦条上行走。 ? 交叉作业时，要按规定做好安全防护。 二、抹灰工

? 操作前按照搭设脚手架的操作规程检查架子和高凳是否牢固，且跨度应小于 2m 。在架上操作时人员不能集中，在同一跨度内作业不应超过两人，防止超重而发生坠落事故。

? 室内抹灰使用的木凳、金属支架应平稳牢固，架子堆放材料不得过于集中，存放砂浆的灰槽、小桶等应放稳。

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? 不准在门窗、暖气