第五次全国物流园区(基地)调查报告(2018)

全国物流园区（基地）调查报告

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1．前 言

物流园区（基地）是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态，对提高物流的组织化水平和集约化程度具有重要意义。2006年，国家发展和改革委员会、中国物流与采购联合会对全国物流园区发展情况进行了首次调研，在业内产生了较大影响。两年来，我国物流园区又有新的发展，也遇到了普遍性的问题。为进一步了解和掌握全国物流园区规划、建设和经营管理情况，向政府主管部门反映业界诉求，提出政策建议，为物流园区和相关企业提供决策参考，更有针对性地做好相关服务工作，中国物流与采购联合会、中国物流学会组织物流园区调研组于2008年上半年对全国物流园区（基地）进行了第二次调查。

本次调查采取网上调查、问卷调查、材料提供、实地考察、召开座谈会等多种形式进行。在2006年调研基础上，从问题分析的广度和深度上都做了较大调整。整个调查工作历时半年，分四个阶段完成。

第一阶段为资料汇集阶段。主要采取资料检索的方式，通过互联网和有关报刊获取全国范围475家物流园区的资料。通过信息检索和查询，尽可能全面地收集全国各地物流园区的基本信息和相关政策。在资料汇集的基础上，列表和汇总分析各

国内首次大规模物流园区调查报告公布

国内首次大规模物流园区调查报告公布

发布日期：2007-10-11 14:26:57

摘要：

征地困难、定位不清、资金不足，我国园区建设尚存三大阻力

物流园区是近年来我国现代物流发展中出现的新事物，各省和经济中心城市大都已经制定了物流发展规划。但物流园区的规划建设和运营管理在我国的现阶段还存在经验欠缺的问题。在刚刚结束的第四次全国物流园区研讨会上，中国物流与采购联合会公布了其历时半年调查后，所形成的《全国物流园区发展调查报告》。调查显示，征地困难、定位不清、资金不足，成为我国园区建设的三大阻力。

高潮中不乏“刮风”和“虚热”现象

调查统计，东部沿海经济区域的物流园区的数量，在八大经济区域中位居首位，共有52个之多，占到总数的26%；南部沿海经济区域有36个，占到18%的比例。按省份分布，江苏省有园区28个，数量最多。其次是广东省21个，浙江16个、福建14个。数据表明，东部与南部经济区域交通基础设施和现代物流发展水平较高，物流市场需求量大，发展物流园区的热情很高。而海南、宁夏、青海和新疆的物流园区的数量都只有1个，云南、贵州和西藏则没有园区。 物流园区的建设和运营对区域经济的发展起到促进作用，具有明显的经济效益

义乌物流园区

一、概况：义乌物流站场空间布局方案为：“两园四专业两站点一备用”的总体结构，

共由十三个地块组成。

a) “两园”即义乌国际物流园区和义乌国内物流园区。 b) 义乌国际物流园区由三个功能区组成：

(一) 在建的义乌内陆口岸站场（1050亩，位于义乌市国际商贸城西侧，距国际商贸城1公里，西城路以东、大通路以南、快速通道以西、银海路以北，诚信大道横穿其中。目前该地块正在建设实施。）

(二) 规划建设的义乌青口监管中心（893亩，该地块由阳光大道两侧的观音塘和白莲塘村地块组成，总用地面积约为893亩，其中观音塘村地块约629亩，白莲塘村地块约264亩。义乌青口监管中心观音塘地块，用地现状为低丘缓坡山地，位于规划的义乌外环线和甬金高速公路之间，条件较好。白莲塘村地块，原规划为高压走廊和甬金高速公路之间的绿地。）

(三) 现有义乌国际物流中心（450亩，机场路东北侧，雪峰路两侧。） c) 义乌国内物流园区由三个功能区组成：

(一) 江东物流中心（150亩，位于篁园路与环城南路交汇处北侧） (二) 规划建设的城西物流中心（2192亩，位于四海大道北侧，浙赣铁路义乌货站至甬金高速公路徐村互通连接线以西，紧贴规划建设的义乌中国小商品原材料市场等生

关于江西省物流园区（基地、中心）调查报告

物流园区是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态，是城市建设中的一个重要组成部分，物流园区能将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，共享相关设施，发挥物流企业整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，降低运营成本，提高规模效益。

在2006年新修订的中华人民共和国国家标准《物流术语》中，对物流园区的概念解释为：物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。实行专业化和规模化经营，共享相关设施，发挥物流企业整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，降低运营成本，提高规模效益。

《江西省现代物流业“十一五”发展专项规划》提出，要根据经济发展目标和城市发展规划，以及不同区域物流需求，按照社会化、专业化的要求，重点建设一批综合型物流园区和物流中心，建设具有不同功能的物流中心、专业化配送中心。

1

一、江西物流园区建设和经营现状

（一）现有园区基本情况

由于目前对物流园区概念的理解和界定还存在不同认识，这给全面收集江西物流园区资料带来一定困难。为了能够比较准确地反映江西物流园区的状况，本次调查对

德国物流园区对中国发展物流园区的启示

物流园发展方向：集聚、多样、协同

德国物流园区的布局理念：集聚

德国境内有35家物流园区（FreightVillage，货运村），构成了一个紧密连接的物流网络。社会物流活动主要集中在这些物流园区之间和物流园区内部进行，呈现出高度的组织化、集聚化和集约化特征。

集聚效应。在德国，基本上一个城市或经济区域只设立一家综合性的物流园区，集聚效应明显。如不莱梅货运村1987年初开始运营时只有5家物流企业，如今已经集聚了190多家物流企业，并吸引了50多家生产型企业在周边进驻。园区就业人数多达8000人，占不莱梅市总人口的1.6%。作为港口“延伸的手臂”，不莱梅港70%的货物要通过不莱梅货运村集散。纽伦堡货运村聚集了250多家企业，园区就业人数在6000人左右，集聚效应也非常明显。

公共服务。德国物流园区一般设立发展公司为进驻企业提供公共服务。基本的公共服务包括场地出租、多式联运和转运节点、物流基础设施使用等，另外组织进驻洗车、加油、餐厅等服务站为物流企业提供配套服务。德国物流园区非常注重园区内企业的协同合作，如组织进驻企业集中采购设备、燃油、保险等，组织进驻企业员工技能培训，以降低单位成本。 网络联盟。德国

目录

摘 要............................................................ 1

第1章 绪论........................................................ 2

第2章 物流园区的概述.............................................. 3

2.1 物流园区的概念和特点 ........................................ 3

2.2 物流园区的功能和作用 ........................................ 3

2.2.1 物流园区的功能......................................... 3

2.2.2 物流园区的作用......................................... 5

2.3 物流园区的分类 .............................................. 6

2.3.1 按照地域范围分类..................................

目录

摘 要............................................................ 1

第1章 绪论........................................................ 2

第2章 物流园区的概述.............................................. 3

2.1 物流园区的概念和特点 ........................................ 3

2.2 物流园区的功能和作用 ........................................ 3

2.2.1 物流园区的功能......................................... 3

2.2.2 物流园区的作用......................................... 5

2.3 物流园区的分类 .............................................. 6

2.3.1 按照地域范围分类..................................

核心提示：上海外高桥保税物流园区各项综合指标（进出区货值、海关关税、外贸进出口额）占全国物流园区50%以上，是全国保税物流发展的标杆。自贸区的成立对物流、仓储企业将带来巨大的利益，有助于提升物流企业的转型升级，物流园区需要承载更多的业务功能。在多元化的业务需求下，物流园区必须要改变单一的、粗放式的经营模式，开展各种增值服务是其发展的方向。

保税物流园区是指经国务院批准，在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。

保税物流园的主要业务功能有储存进出口货物及其他未办结海关手续货物；对所存货物开展流通性简单加工和增值服务；进出口贸易及转口贸易；国际采购、分销和配送；国际中转；检测、维修；商品展示； 经海关批准的其他国际物流业务等。

目前我国主要的保税物流园区有上海外高桥保税物流园区、天津保税物流园区、大连保税物流园区、青岛保税物流园区、厦门象屿保税物流园区、深圳盐田港保税物流园区、张家港保税物流园区、宁波保税物流园区等。本文以上海外高桥保税物流园区为例，分析了其布局、功能、开发商运营模式、开发商与园区内企业合作方式等。

保税物流园区典型案例——外高桥保税物流园区 一、园区简介

上海外高桥保税物流园区

长株潭物流园区调查问卷

长株潭物流园区调查问卷

请逐项填写如下问卷，对于选择题请在选项字母上划“√”。

1. 贵物流园区基本信息：

园区名称：

经营单位名称：

通信地址： 邮编： 网址：

法定代表人： 联系人： 手机号码：

电话： 传 真： 电子邮件：

2. 贵物流园区的建设通过哪一级政府批准？

A.省；B. 市；C. 区、县； D. 未纳入

3. 贵物流园区的建设原因是什么？

A.政府主导和推动建设 B.企业根据市场需求而建设

C.其它（请注明）：

4. 贵物流园区经营单位的注册资金为： （万元）；股东的企业性质及所占股份比例为：

A.国有及国有控股企业，所占股份比例为： %

B.民营及民营控股企业，所占股份比例为： %

C.外资及中外合资企业，所占股份比例为： %

其中，是否有风险投资企业？

（1）是（国别为： ；所占股份比例为： %

上海海事大学

交通运输学院

院 系 交通运输学院 专 业 年 级 物流管理133 学 生 姓 名 刘笑颜

学号 201310612080

指 导 教 师 于红岩

二 ○ 一 六 年 六 月

金山区危险化学品物流

一、

项目准备与立项阶段：

1.项目概况：

上海金山区危险化学品物流中心项目意义在于选择合适的地址建立危险化学品物流中心，将危险化学品集中储存。采用先进的仪器设备，制定严格的管理制度，并由经过培训的专业人员统一管理，将事故发生的概率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 目前国内危险化学品储运行业的竞争越来越激烈，传统的液体罐体仓储的利润在竞争中不断地被压缩，但新兴的固体化学品及液体桶装的需求量却在不断地增长。液体危险化学品经过桶装后的价格是同种类型散装化学品价格的 2-3 倍，利润非常可观。但危险化学品事故的频繁发生，越来越引起社会各界人士和相关政府部门的重视。在不能一刀切地强行禁止危险化学品流通的前提下，政府希望允许一些有资质企业建立危险化学品物流中心，将危险化学品储存统一化、专业化管理。政府部门应仔细研究建立危险化学品物流中心之后其