汽车底盘构造期末考试试题

一、填空题（每空1分，共25分）

1. 汽车四轮定位的四大参数是 、 、 和主销后倾。 2．汽车底盘由 、 、 、 四部分组成。 3．制动系按照功用可分为 、 和 三类。 _核4. 车桥按车轮的作用可分为驱动桥、 、 和 。 审 5. 手动变速器操纵机构中的安全装置有 、 和 。 6．液力变矩器内部的基本组成部分有液轮、 和 。

：7. 机械式传动系中发动机输出的动力依次经过离合器、 、 、 师教 差速器和 ，最后传到驱动轮。

题命8. 车架的种类有 、 、边梁式和 。 二、判断题（每题2分，共20分）

1．变速器的档位越高，输出的转速越快，转矩越小。（ ）

：2．汽车的行驶阻力有上坡阻力、空气阻力、滚动阻力和加速阻力。（ ） 师教3

汽车底盘构造

一、传动系统

功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。 1、传动系统的组成

机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴（、中间支撑）组成，驱动桥由主减速器和差速器、半轴组成。 2、传动系统的功用

（1）减速增矩 发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

（2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

（3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

（4）中断动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

（5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥

一、填空

1． 传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______ 主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。

2． 离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________ 和 ________打滑____故障。

3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________； _______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。 4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯 矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。 5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。

6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整 转向横拉杆 来实现的。

7、.普通斜交胎的换位方法可采用： 交叉换位 和 循环换位 方法。 8.前轮前束的表示可以采用长度或 角度 方法表示。

9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器 ， 在传动的过程中

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

1

第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

1

第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使

《汽车底盘构造》

教案

学校名称： 班级：

教师： 日期：

汽 车 构 造 教 案

第 1 次课 教学课型：理论课√ 实验课□ 习题课□ 实践课□ 技能课□ 其它□ 主要教学内容（注明：重点* # 难点 ）： 第十章 汽车传动系统概述* 教学目的要求： 了解传动系的基本功用 掌握传动系常用的几种组成及布置形式 各种型式的特点。 教学方法和教学手段： 课堂讲授 讨论、思考题、作业： 1． 传动系统的基本功用 2． 传动系统常用的几种组成及布置形式 参考资料： 多媒体材料，网络资料

2

讲 稿 内 容 上节内容回顾：冷却系的功能组成、润滑系的功能 备注 第十章 汽车传动系概述 1.1 汽车传动系基本功用： 将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递给驱动车轮。 1、 汽车传动系统的组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 2、 汽车传动系统得功用 （1） 实现减速增矩 （2） 实现汽车变速 （3

汽车底盘构造习题集

泸州职业技术学院机械工程系

2012年9月

汽车底盘构造习题集 目录

编写说明

本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著，由陈家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。

本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为：张若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），李永芳（第13章、第19章、第21章），张海波（第17章、第18章、第二十章）。分别编写了相应章节的习题和答案。

最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。

《汽车构造习题集》编写组

2012年9月于

2

汽车底盘构造习题集 目录

目 录

第一部分 习题??????????????????????????????1

第十三章 第十四章

汽车底盘构造习题集

泸州职业技术学院机械工程系

2012年9月

汽车底盘构造习题集 目录

编写说明

本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著，由陈家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。

本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为：张若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），李永芳（第13章、第19章、第21章），张海波（第17章、第18章、第二十章）。分别编写了相应章节的习题和答案。

最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。

《汽车构造习题集》编写组

2012年9月于

2

汽车底盘构造习题集 目录

目 录

第一部分 习题??????????????????????????????1

第十三章 第十四章

《汽车构造》复习思考题

1、汽车底盘组成。

2、汽车传动系的常见布置形式。 3、同步器分类。 4、分动器的操纵原则。

5、为实现两轴间等角速传动，双十字轴万向节必须满足的安装条件。 6、按参加减速传动的齿轮数目来分主减速器的分类。 7、悬架形式。 8、转向轮定位参数。 9、轮胎的标记。

10、双向筒式减振器的组成。

11、不等长的多片钢板弹簧的原因。

12、为了使汽车转向时每个车轮都作纯滚动，汽车内转向轮偏转角β和外转向轮偏转角β

2

1

中应满足如下的关系。

13、按制动器的制动蹄属性来分类，制动效能如何。 14、离合器踏板自由行程。

15、作图分析膜片式离合器具有哪些优点。

16、什么叫方向盘的自由行程，保持一定的方向盘自由行程对转向有什么好处？

17、用简图表示领从蹄式制动器的受力情况（简图应能体现其结构特点），以前进时制动为例，说明为什么领蹄具有“增势”作用，而从蹄具有“减势”作用？

18、写出变速器具有几个前进档位，各档传动路线并计算出传动比。 19、以东风EQ1090E型汽车为例，写出汽车驱动桥动力由万向传动凸缘

盘输入，到两侧驱动轮输出的动力传递路线。

20、单盘离合器的组成，压盘常见的驱动方式。 21、为了防止汽车在换档过

《汽车底盘构造与检修》

案例

孙培峰选编

2009年5月

模块1 汽车传动系的构造与检修

项目1 汽车传动系概述

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目2 离合器的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目3 变速器的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目4 万向传动装臵的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目5 驱动桥的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

模块2 汽车行驶系的构造与检修

项目1 汽车行驶系概述

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目2 车架与车娇的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

。

项目3 车轮与轮胎的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目4 悬架的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

模块3 汽车转向系的构造与检修

项目1 机械转向系的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

项目2 动力转向系的构造与检修

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

案例二：

模块4 汽车制动系的构造与检