高铁接触网检修车

京沪高铁接触网工应知应会

1、高铁侧面限界要求

支柱侧面限界：路基上有碴轨道地段接触网支柱侧面限界一般为3100mm，无碴轨道地段一般为3000mm；高架桥上接触网支柱侧面限界一般为3000mm。高中速联络线、枢纽内既有线、动车段等区段支柱侧面限界一般按不小于3000mm设计，施工误差：+50mm,-0m。

2、钢柱倾斜率

柱顺、横线路方向均应直立，允许倾斜率为±3mm/m。 3、拉线要求

一般情况下，拉线（双拉线时指上部拉线）与地面的夹角为45°，困难情况下不得大于60°。

4、软索式硬横跨上下部定位索布臵要求

软索式硬横跨下部定位索距接触线400mm，上部定位索距接触线1770mm。 5、吊柱倾斜度

吊柱倾斜度不得大于1° 6、一般支柱、腕臂布臵要求

跨距一般为50m，平腕臂底座距轨面6780mm，斜腕臂底座距平腕臂底座1800mm。

7、隧道内吊柱、腕臂布臵要求

平腕臂底座距轨面6780mm，斜腕臂底座距掉阿朱下端面110mm（双腕臂时为210mm） ，隧道内跨距一般为50m，上下行吊柱顺线路方向错开3m。 8、高铁限位间隙要求 限位间隙：高速正线区段限位定位装臵应满足“定位器的定位线夹侧抬升240mm时定位装臵起限位作用”的要求。非

接触网工进入高铁规章试卷（答案）

车间________ 班组_______ 姓名_________ 考试时间____________ 题 号 得 分

阅卷人 得 分 第一题 第二题 总 分 合分人 复分人 一、单项选择题（每题2分，共计50分，将正确的答案写在括号内） 1、每（B）定期按下表进行一次安全考试和签发《高速铁路安全合格证（CRH）》。

A、3个月 B、6个月 C、12个月

2、高速铁路一般不进行V形天窗停电作业。故障处理或事故抢修必须利用V形天窗停电作业时，应封锁本线，并对邻线设置限速，最高不得超过（C），来不及设置或限速设置不成功时，必须按规定设置移动减速信号、减速地点标和作业标后方可上道作业。 A、120km/h B、200km/h C、160km/h

3、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ A ）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。 A、15m B、30m C、50m

4、高速铁路上列车在双线区段正反方

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

1

目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

黑 龙 江 交 通 职 业 技 术 学 院

毕 业 设 计 论 文

论文题目:接触网检修工艺探讨

专业班级：电气化铁道技术1220班

学生姓名：王宇

学 号：201220031

设计（论文）指导教师：刘宏宇

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文）成绩评议

1

答辩小组意见 专 业 题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 2012年 月 日 电气化铁道技术 班 级 1220 姓 名 宇 王学 号 1220031 接触网检修工艺探讨 评阅教师意见 评阅教师： 2012年 月 日

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

1

目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

高铁接触网检修专职任职资格考试复习题

一 填空题(20个，20分)

1 高速铁路接触网坚持“ 预防为主、重检慎修 ”的维修方针。

2 接触网设备管理单位应建立接触网的“监测、检查、检测、试验和诊断分析”制度。

3 为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“垂直”天窗，每次时间不小于“ 240 ”分钟。

4 弓网集流过程包括了“复杂振动、复杂碰撞、滑动摩擦”等多种运动机理及其复合作用。 5 表征高铁接触网动态特性的参数有“波动传播速度、反射系数、增强系数、多普勒系数”。

6 受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“ 增加” ；平均抬升力应能防止 “燃弧” ，同时应使“接触线抬升、磨损”保持最小。 7 受电弓的静态接触力应该满足 “静态取流” 要求。

8 随着速度的增加，“动态部件”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“动态范围”。

9 速度大于200km/h的接触网，弓网接触力应“大于0”，不超过“350N”。

10 弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的移动接触力与时间相关的特性，以及和接触线抬升

接触网接触线检修作业标准

一、适用范围

本标准规定了接触网接触线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网接触线的检修。

二、编制依据

《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作

1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工机具：作业车（梯车）、手扳葫芦、紧线器、煨弯器、导线整弯器、温度计、手锤、橡胶锤、木板、平锉、断线钳、钢锯、接触线正面器、滑轮组、钢卷尺、绝缘测杆（激光测量仪）、力矩扳手、个人工具、安全用具、防护用具等。

注：准备测量磨耗，则工具中还应包括千分尺或游标卡尺。

4.材料：接触线接头线夹、吊弦线夹、φ4.0mm铁线、0#砂纸、锯条、黄油等。

5.技术资料：接触网平面布置图、导线磨耗换算表。

四、

接 触 网

检 修 工 艺

奎屯供电车间

1

目 录

前 言????????????????????..（3） 一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、

接触线和承力索???????????????（4） 吊弦吊索??????????????????（9） 软（硬）横跨????????????????（11） 锚段关节??????????????????（13） 中心锚结??????????????????（16） 线岔????????????????????（18） 电连接器??????????????????（23） 绝缘????????????????????（32） 分相及分段绝缘器??????????????（34） 定位装置及拉出值??????????????（40）

十一、 支撑装置??????????????????（43） 十二、 补偿装置??????????????????（45） 十三、 支柱、基础及下锚拉线????????????（48） 十四、 地线????????????????????（52） 十五、 隔离开关??????????????????（53） 十六、 避雷器????

页眉内容

接 触 网 安全工作规程

目第一章 总 则 第二章 一般规定 第三章 作业制度

作业分类 工作票

作业人员的职责

第四章 受力工具和绝缘工具 第五章 高空作业

一般规定 攀杆作业 登梯作业

检修作业车作业

第六章 停电作业

1 电气化铁道安全合格证 2 接触网工作人员安全等级 3 接触网第一种工作票 4 接触网第二种工作票 5 接触网第三种工作票 6 接触网停电作业命令票 7 接触网间接带电作业命令票 8 隔离开关倒闸命令票 9 隔离开关倒闸完成报告单 10 常用工具机械试验标准 11 常用绝缘工具电气试验标准 1 作业命令记录

录

第七章第八章第九章一般规定

V形天窗作业 命令程序 验电接地 作业结束

间接带电作业

一般规定 命令程序 作业结束

安全技术措施

倒闸作业 作业区防护

页脚内容

附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附表

页眉内容

附表2 倒闸操作命令记录 附表3 受力工具机械试验记录 附表4 绝缘工具电气试验记录

页脚内容

页眉内容

第一章 总则

第1条 在接触网运行和检修工作中，为确保

NGG/JS280-2013

南京供电段宁杭高铁接触网检修工艺

第一章 总则

根据宁杭高铁接触网施工作业指导书、高速接触网施工技术标准、设计文件及铁道部相关验收标准，制定本检修工艺。

对于新操作项目，需要样板引路，确认安装标准和工艺操作。特别是对于需要新增材料、配件的验证，确保材料申请的正确性。

不得踩踏接触线或对接触线施加外力，以避免影响接触线的平直度。配备携带方便和功能良好的照明工具。以确保检修的准确性。

带入线路的工机具和材料、配件等应登记编号，确保工完场地清，不留任何杂物（如一个螺帽、一个铁丝头等）。

修正或更改现有零部件（及结构）位置和状态必须得到车间技术人员、现场负责人的同意，并做好记录，确保现状满足高速运行和安全质量要求。

切实落实记名检修制度，记录检查人、检修人和现场负责人。排查发现的问题应提供照片。

第二章 腕臂结构

一、作业准备

1、人员：车梯作业14人；作业车作业10人。

（1）车梯作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；车梯上作业：2人；推、扶车梯：4人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人

（2）作业车作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；平台上作业：2人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人