北京市道路养护中心

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北京市道路养护工程平安工地考核评价管理办法

标签:文库时间:2024-12-14
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北京市道路养护工程平安工地考核评价管理办法(试行)

第一章 总则

第一条 为规范北京市道路养护作业安全管理工作,全面推进安全生产标准化,进一步提高养护工程从业单位的安全管理水平,增强养护工程从业人员安全意识,规范从业人员安全作业行为,有效减少和遏制生产安全事故的发生,特制定本办法。

第二条 本办法主要适用于北京市辖区内的市管道路的养护作业,包括高速公路、县级以上普通公路及市管城市道路的小修保养、中修养护及大修养护工程。

第三条 北京市区管道路、乡道、村道养护可参照执行。 第四条 本办法中规定的养护作业单位指从事小修保养、中修养护及大修养护工程的施工单位及其他作业单位;管理单位或运营单位指负责道路养护工程的业主单位,主要包括:各公路分局、城市道路养护管理中心、各收费(高速)公路管理公司;监理单位指受管理单位或运营单位委托对道路养护工程进行第三方监理的中介服务单位;管理机构指市交通委路政局。

第五条 北京市辖区内从事道路养护作业的养护作业单位、监理

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单位和管理单位或运营单位应依据《北京市道路养护工程平安工地标准》(见附件1)开展道路养护工程平安工地考核评价工作。

第二章 考核评价

第六条 养护工程平安工地考核评价工作实行“分级管理”的

养护中心工作职责

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养护中心工作职责

1、 认真贯彻执行国家和上级主管部门关于公路养护工作的方针、政策、标准、规范。

2、 遵守执行《公路小修保养工作制度》、《公路养护技术规范》,坚持科学养护与规范化管理,提高公路养护质量,改善公路服务水平。

3、 负责编制、分解、下达列养路段小修保养计划,按月下达短期目标任务,检查各站(队)执行情况和目标任务完成情况。

4、 负责列养公路的养护生产管理,业务指导,路况检评,路况调查和技术指导工作,总结推广公路养护改革和管理经验。

5、 组织月度、年度、养护检查和日常抽查,检查各项规章制度的执行情况,按照养护管理办法兑现效益工资和奖惩。

6、 认真完成上级下达的各项公路养护工作任务和生产指标,积极拓展对外业务,提高经济效益 。

7、 采取正确的技术措施,改善公路路况,保持公路及其设施经常处于完好状态,保持公路行车安全、舒适、畅通。

8、 坚持“预防为主、防治结合”的方针,积极做好公路水毁预防和抢修工作,提高公路的抗灾能力,减少公

路损失。

9、 积极实施GBM工作和创建文明样板路,确保公路畅、洁、绿、美、安。

10、 协助路政部门保护公路财产,维护公路路权。 11、 积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法,改善养护手段,提高养护水

北京市道路突发事件应急处置预案

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学习好帮手北京市道路突发事件应急预案来源:市交通委日期: 2011-03-17

目录

1... 总则

1.1 现状

1.2 指导思想

1.3 基本原则

1.4 编制目的

1.5 编制依据

1.6 事件等级

1.7 适用范围

2... 组织机构与职责

2.1 指挥机构及其职责2.2 办事机构及其职责2.3 成员单位组成及职责2.4 专家顾问组及其职责

2.5 现场指挥部

3... 预警

3.1. 预警级别

3.2. 预警发布和解除

3.3. 预警响应

3.4. 预警变更

4... 应急响应

4.1 先期处置

4.2 分级响应

4.3 应急结束

5... 信息管理

5.1 信息监测

5.2 信息报告内容

5.3 信息报告程序

5.4 信息发布和新闻报道

6... 后期处置

6.1 恢复重建

6.2 调查和总结

6.3 监督检查与奖惩

7... 保障措施

7.1 通信保障

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7.2 应急救援与装备保障

7.3 应急队伍保障

7.4 物资保障

7.5 资金保障

7.6 技术保障

8... 宣传教育、培训和演习

8.1 宣传教育

8.2 培训

8.3 演习

9... 附则

9.1 名词术语、缩写语的说明

9.2 预案管理

10附件

1 总则

1.1 现状

北京是特大型城市,人口稠密、经济要素高度积聚,政治、文化及

城市道路养护管理之我见

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城市道路养护管理之我见

摘 要:城市道路和养护工作的水平,与城市化水平和城市化进程的关联愈发密切,其重要性日渐被社会所认识。本文力求以简洁的文字,全方位介绍介绍城市道路养护事业的现状,首先介绍了城市道路养护工作的科学依据和作业时间分布,对道路修建与养护进行地位辨析,指出道路养护的重要性,详细分析了城市道路养护行业的发展方向:鼓励民营道路养护企业发展,推动国企性质、事业编制的道路养护机构走市场化之路。

关键词:城市道路;养护; 市场化

0 引言

属于市政公用之事业范畴的城市道路事业,是支持国民经济健康发展、可持续发展的重要条件,是保障经济社会稳步发展的基础性行业,是城市发展的重要硬件保障,是城市经济健康发展的根本性前条件。随着城市化进程的不断加快和城市规模的不断扩张,道路建设规模也越来越大,成为城市的血管网。因此,城市道路和养护工作的水平,愈来愈与城市化水平息息相关,并与城市化进程关联愈发密切,其重要性日渐被社会所认识。

1 城市道路养护的科学依据和作业时间分布

城市道路养护工作的基本原因是道路的物理性质、化学性质。由于如今公路的主要材料为沥青,而此种材料的感温性较为特殊,这样,沥青在和很多材料混合后,因其感温性特征而使得混合材料出现很多

城市道路绿化养护管理探析

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城市道路绿化养护管理探析

摘要城市道路绿化对改善道路生态环境、保证行车安全、美化道路景观起着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长,针对目前城市道路养护中存在的一些问题,提出方法和措施,以期更好推进今后城市园林绿化养护工作。 关键词城市道路;绿化;养护管理;存在问题;措施;河北廊坊 中图分类号s731.8 文献标识码b 文章编号1007-5739(2009)01-0078-01

城市道路绿化是廊坊园林绿化的主要组成部分,起到分割车道、防止眩光、诱导视线和遮荫等多种功能。目前,廊坊市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸显,例如廊坊的郊区快速路、外环已成为城市的亮点,装点着廊坊。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,如何养护管理好现有的城市道路景观有着重要的意义。

1城市道路绿化中存在的主要问题

城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等;行道树的种植成排成行,树种较为单一,易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带,作业人员的安全问题尤为突出。养护管理中存在的问题:一是过分强调短期

城市道路绿化养护管理标准

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城市道路绿化养护管理标准

备 案 号:J11274-2008 山西省工程建设地方标准 DB

DBJ04-262-2008 城市道路绿化养护管理标准 Standard for management of road greening in city and town

(报批稿)

2008—09— 28 发布 2008—12— 01实施

山 西 省 建 设 厅 发 布

前 言

为适应城市园林绿化建设的需要,确保绿地养管质量,按照山西省建设厅《2006年度山西省市政公用事业地方标准编制工作计划》(晋建标函字[2006]448号文)的要求,在本省各大城市调查研究的基础上,参照国家和其他省、市相关标准规范,结合我省城市园林绿化实际情况,特制定本标准。

本标准主要内容包括:总则、术语、一般规定、养护管理质量等级、植物养护技术。 本标准由山西省工程建设标准定额站负责管理,太原市工程建设标准定额站和太原市园林植物研究中心负责具体解释工作。请各单位在执行过程中,注意总结经验,积累资料,随时将有关的意见和建议寄交太原市

北京市道路桥梁工程试验检测收费标准

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北京市道路桥梁工程试验检测收费标准

发布时间:2014-05-21 浏览次数: 846

北京市道路桥梁工程试验检测收费标准

为加强北京市道路桥梁工程试验检测收费管理,规范试验检测机构收费标准,根据北京市物价局《关于建设工程质量检测收费标准的函》(京价(收)[2002]181号)和《北京建设工程质量检测收费指导价》(2011版),结合北京市道路工程试验检测管理情况,制定本标准。

一、北京市凡取得相关工程试验检测资格,并符合道路桥梁工程试验检测国家标准的机构,可按本标准收取相关试验检测费用。

二、桥梁试验检测费用根据桥梁规模、难易程度以及试验检测人员投入确定费用。梁桥以外形式桥梁检测费用按试验检测实际情况与委托方协商确定。

三、检测项目单次收费不足最低收费标准时,按最低收费标准执行;当实际发生费用高于最低收费标准时,可按发生的机械设备候班等实际费用收取;当同一工程项目单次检测同时发生超过两项时,不执行最低收费标准。

(1)道路、桩基础项目检测单次最低收费标准2000元;

(2)构造物、桥梁项目检测单次最低收费标准3000元;

(3)交通工程现场检测单次最低收费标准5000元;

(4)隧道周边位移、烟雾浓度、照度、噪声等总价不足5000元,按50

北京市《城市道路占用挖掘收费管理办法》

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临时占用道路(掘路)(行政许可)(市政管委)

一、许可依据

《城市道路管理条例》第三十三条(1996年国务院第198号) 二、许可流程

受理→初审→复审→审定→告知、核发证件 三、审理时限

1、法定时限:20个工作日(不含核发证件时限) 2、承诺时限:20个工作日(不含核发证件时限) 四、许可程序 (一)受理

条件:申请人需提交如下申请材料:

1、掘路施工申请(依据《北京市临时占用道路许可管理若干规定》第八条);(申请内容包括申请单位名称或个人姓名、申请的理由、地点、施工期限、安全保障措施等); 2、规划主管部门和建设主管部门核发的工程批准文件(依据《城市道路管理条例》第三十三条);

3、工程图纸:城市区域图、施工平面图、挖掘回填剖面图(依据《城市道路管理条例》第三十三条);

4、掘路施工方案(含施工承诺书); 5、影响交通安全的,提供公安交通管理部门的意见(《道路交通安全法》第三十二条); 6、申请人委托代理人提出许可申请时,应出示申请人的授权委托书(依据《行政许可法》第二十九条第二款)。

标准:申请人提交的申请材料齐全、规范、有效,符合法定形式。 本岗位责任人:市政

北京市道路交通事故处理暂行办法(1988)

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法律资料

北京市道路交通事故处理暂行办法

市政府

第一章 总则

第一条 为加强交通管理,正确处理交通事故,维护当事人的合法权益,惩处交通肇事者,

根据国家有关法律、法规,结合本市情况,制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内的道路上,因违反交通法规和其他有关规定,造成人员伤亡或

车辆等财产损失的交通事故,依照本办法裁定处理。

第三条 军队、武装警察部队的车辆、人员发生交通事故,对现役军人、武装警察给予行政

拘留处罚或追究刑事责任的,依照有关规定处理。

第四条 涉及外国人、无国籍人的交通事故,参照本办法和国际惯例处理。

对享有外交特权或豁免权的外国人,按照我国法律及外交部、公安部的有关规定和我国参加

的国际条约的规定办理。

第五条 市公安局是本市交通事故处理工作的行政主管机关。各级公安交通管理机关和公安分(县)局(以下统称公安交通管理机关)按照职责分工,具体负责交通事故的处理。

第六条 处理交通事故,应坚持调查研究、实事求是的原则,分清责任,依法论处。

第二章 现场保护和勘查

第七条 发生交通事故时,有关车辆必须立即停车,当事人和有关人员须保护现场,积极抢救伤者(移动时,须标明原位置),及时向公安交通管理机关或附近值勤的交通民警(以下

简称民警)报告,听候处理。

第八条 公安交通

北京市道路交通事故处理暂行办法(1988)

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法律资料

北京市道路交通事故处理暂行办法

市政府

第一章 总则

第一条 为加强交通管理,正确处理交通事故,维护当事人的合法权益,惩处交通肇事者,

根据国家有关法律、法规,结合本市情况,制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内的道路上,因违反交通法规和其他有关规定,造成人员伤亡或

车辆等财产损失的交通事故,依照本办法裁定处理。

第三条 军队、武装警察部队的车辆、人员发生交通事故,对现役军人、武装警察给予行政

拘留处罚或追究刑事责任的,依照有关规定处理。

第四条 涉及外国人、无国籍人的交通事故,参照本办法和国际惯例处理。

对享有外交特权或豁免权的外国人,按照我国法律及外交部、公安部的有关规定和我国参加

的国际条约的规定办理。

第五条 市公安局是本市交通事故处理工作的行政主管机关。各级公安交通管理机关和公安分(县)局(以下统称公安交通管理机关)按照职责分工,具体负责交通事故的处理。

第六条 处理交通事故,应坚持调查研究、实事求是的原则,分清责任,依法论处。

第二章 现场保护和勘查

第七条 发生交通事故时,有关车辆必须立即停车,当事人和有关人员须保护现场,积极抢救伤者(移动时,须标明原位置),及时向公安交通管理机关或附近值勤的交通民警(以下

简称民警)报告,听候处理。

第八条 公安交通