雷达避碰为什么要用对水速度

雷达标绘

一、 雷达标绘与作图的用途

通过雷达标绘与作图，可以充分发挥雷达在避碰中的作用，确保船舶在能见度不良时的安全航行。在避碰中雷达标绘与作图有如下作用：

1. 能获得碰撞危险的早期警报；

2. 能准确获得两船的最近会遇距离和会遇时间； 3. 可精确求得来船的航向和航速； 4. 可求出本船有效的避让措施；

5. 可判断来船的行动及双方避让行动是否有效。

Diego Silang 120°,13.5kn 进一， 停、倒车 Vysotsk,14kn,由310°转向至304°及290° Brazilian Faith 125°, 5kn 三艘拖轮拖航

鸣放声号， 显示失控灯， 停车，倒车 右满舵， 发出警告信号 Fotini Carras 312° 16kn Frosta 310°，18kn 舵轮卡在右8° 二、 速度矢量和真运动标绘方法

我们将航速和航向这两个量用一个量表示，称之为速度矢量。它既能表示航速的大小，又能表示航行的方向。真运动标绘方法是在本船的航向线上，根据时间和速度标出不同时间本船的各个位置点。并由此按不同时间观测到来船的方位

雷达标绘

一、 雷达标绘与作图的用途

通过雷达标绘与作图，可以充分发挥雷达在避碰中的作用，确保船舶在能见度不良时的安全航行。在避碰中雷达标绘与作图有如下作用：

1. 能获得碰撞危险的早期警报；

2. 能准确获得两船的最近会遇距离和会遇时间； 3. 可精确求得来船的航向和航速； 4. 可求出本船有效的避让措施；

5. 可判断来船的行动及双方避让行动是否有效。

Diego Silang 120°,13.5kn 进一， 停、倒车 Vysotsk,14kn,由310°转向至304°及290° Brazilian Faith 125°, 5kn 三艘拖轮拖航

鸣放声号， 显示失控灯， 停车，倒车 右满舵， 发出警告信号 Fotini Carras 312° 16kn Frosta 310°，18kn 舵轮卡在右8° 二、 速度矢量和真运动标绘方法

我们将航速和航向这两个量用一个量表示，称之为速度矢量。它既能表示航速的大小，又能表示航行的方向。真运动标绘方法是在本船的航向线上，根据时间和速度标出不同时间本船的各个位置点。并由此按不同时间观测到来船的方位

浙江交通职业技术学院

《船舶值班与避碰》复习题

2010年5月

一、《规则》部分

1.《国际海上避碰规则》适用于:

A.船舶能够到达的一切水域 B.除内陆水域的一切水域

C.公海以及与公海相连接并可供海船行的一切水域 D.可供海船航行的一切水域

2.《国际海上避碰规则》适用的水域是指: A. 海洋

B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域 C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域 D.连接于公海，并可供海船航行的一切水域 3.《国际海上避碰规则》适用于 A.船舶能够到达的一切水域

B.领海，并与公海相连接的内河.江海.港口.港外锚地以及一切内陆水域 C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D.可供海船航行的一切水域

4.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.海船

B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶

D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏

5.《国际海上避碰规则》适用的船舶 A.在公海上的一切船舶

B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船 C.除内河船舶之外的任何船舶

弱电箱有什么好处，为什么要用弱电箱？

1、能对家庭弱电信号线统一布线管理，有利于家庭整体美观。还可实现资源共享：只需一台影碟机/音响/卫星接收机你就可以在每一个房间观看电影、享受背景音乐。多台电脑联网共享宽带服务；多路电话任意接听、转接。

2、强弱电分开，强电电线产生的涡流感应不会影响到弱电信号，弱电部分更稳定。 3、符合城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范等标准，满足当今信息家电的接口要求，并可兼顾未来新技术、新产品。真正做到“一步到位”。

4、安全明了、易于维护。 新型组建结构或家庭总线方式、安全可靠。功能模块将输入、输出分开，一目了然，维护、升级不求人。所有模块均为插拔式设计，不需专业卡线工具和专业安装人员，住户可自行安装。

5、强扩展性： 结构化的设计，良好的扩展性和可升级性，满足不同用户现在和未来的需求。新的外线进户、你只需将它接入到光纤信息箱中，不必拉明线或重新开槽布线。更方便于对弱电布线的自主管理。而对于房地产厂商而言，花很少的成本，增加房子的卖点，方便住户也利于房产销售。

6、性能价格比高，极少的花费为您省去日后诸多麻烦。

“贝莱茵”光纤入户信息箱是为了适应家庭信息化的发展而开发的，一个真正实现家居智能化、信息化的系统，

1、对驾驶台团队情境意识解释正确的是：

A、团队情境意识是每一个个体情境意识的简单叠加 B、团队情境意识主要取决于驾驶员所能获得的情境意识 C、船舶航行安全主要取决于引航员所能获得的情境意识水平

D、团队情境意识是指作为一个整体的船舶驾驶台团队所具有的情境意识

2、决策的主要类型包括：①紧急情况下的决策②一般情况下的决策③随意情况下的决策④日常工作中的决策 A、①②③B、①②④C、②③④D、 ①③④

3、下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测：①对ARPA雷达保持不间断的连续观测②利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续的观测③利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA A、①B、①③C、①②D、①②③ 4、关于碰撞危险，下列说法正确的是：

A、如果条件受到限制，只能根据不充分的资料做出判断，是《国际避碰规则》所允许的B、虽经系统观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法符合《国际避碰规则》精神的C、如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能作出任何判断D、如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断

5、搁浅后，在采取固定法时，要用到的工具设备包括： ①锚②锚链③缆绳

A、①②③B、②③C、①③D

今天晚上我看书时，妈妈端来一盘黄橙橙的菠萝，它们散发着诱人的香气，馋得我直流口水。大家都知道，甜美多汁的菠萝营养丰富，不但清热解暑、生津止渴、还可助消化，是医食兼优的时令鲜果。

我吃着美味的菠萝，一个念头一闪而过：班里的同学都说吃菠萝舌头麻，可我吃着为什么一点儿也不麻呢！我放下书，便去问妈妈。妈妈微笑着说：因为这菠萝用盐水泡过了呀！”咦，为什么用盐水泡泡就好吃多了呢？”妈妈笑而不答。

好奇心催我打开了百科全书。我终于找到了一段资料：因为菠萝中有一种酶，如果直接食用，可能会引发过敏。还可能作文对口腔黏膜和嘴唇的幼嫩表皮产生刺激，食盐水能够破坏这种酶。还有，菠萝最好泡半小时左右，可以让它更加香甜。此外，菠萝中含有草酸，会影响人体对钙、铁的吸收。用食盐浸泡就会中和其酸性，减少对身体的危害。哦！我恍然大悟，原来吃菠萝也有这么多的学问呀。我带着百科书给妈妈看，妈妈和蔼可亲地摸了摸我的头：是呀，吃菠萝也有很大的秘密呢。再告诉你，菠萝最好挑选果身略硬，浅黄带有绿色光泽的，约七八成熟的最好。”

菠萝的谜团被我解开啦！以后我还要去探索更多的秘密，只要平时细心观察，多动脑筋，就能得到出人意料的收获。

船舶避碰

一、填空题

1、国际海上避碰规则各条适用于在___________________而可供海船航行的___________________中的一切船舶。

2、“船舶”一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类

___________________包括___________________和___________________。 3、“从事捕鱼的船舶”一词，指使用___________________、___________________ 、___________________或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶。 4、“失去控制的船舶”一词，指由于_______________，不能按本规则各条的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。 5、“操纵能力受到限制的船舶”包括：从事_____________________________（任选三种即可）。 6、“限于吃水的船舶”一词，指由于_______________的_______________的关系，致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的机动船。 7、“在航”一词，指船舶不在______________________________。 8、“能见度不良”一词，指由

船舶避碰

一、填空题

1、国际海上避碰规则各条适用于在___________________而可供海船航行的___________________中的一切船舶。

2、“船舶”一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类

___________________包括___________________和___________________。 3、“从事捕鱼的船舶”一词，指使用___________________、___________________ 、___________________或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶。 4、“失去控制的船舶”一词，指由于_______________，不能按本规则各条的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。 5、“操纵能力受到限制的船舶”包括：从事_____________________________（任选三种即可）。 6、“限于吃水的船舶”一词，指由于_______________的_______________的关系，致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的机动船。 7、“在航”一词，指船舶不在______________________________。 8、“能见度不良”一词，指由

1、对驾驶台团队情境意识解释正确的是：

A、团队情境意识是每一个个体情境意识的简单叠加 B、团队情境意识主要取决于驾驶员所能获得的情境意识 C、船舶航行安全主要取决于引航员所能获得的情境意识水平

D、团队情境意识是指作为一个整体的船舶驾驶台团队所具有的情境意识

2、决策的主要类型包括：①紧急情况下的决策②一般情况下的决策③随意情况下的决策④日常工作中的决策 A、①②③B、①②④C、②③④D、 ①③④

3、下列哪种方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测：①对ARPA雷达保持不间断的连续观测②利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续的观测③利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA A、①B、①③C、①②D、①②③ 4、关于碰撞危险，下列说法正确的是：

A、如果条件受到限制，只能根据不充分的资料做出判断，是《国际避碰规则》所允许的B、虽经系统观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法符合《国际避碰规则》精神的C、如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能作出任何判断D、如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断

5、搁浅后，在采取固定法时，要用到的工具设备包括： ①锚②锚链③缆绳

A、①②③B、②③C、①③D

第一套

1. 你驾驶的机动船与另一艘机动船航向相反，构成碰撞危险，当你对相对局面是否属于对遇有怀疑时，你应：

A．右转并鸣放一短声 B.左转并鸣放二短声 C．保向保速 D.鸣放五短声，等待

2.某轮在进出港口之前，虽然已经备车航行，但是大副没有在船首备锚，因避让穿越航道的渡轮，致使本船与停泊在码头的船舶碰撞，这是： A．对遵守《规则》各条的疏忽

B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备疏忽 C．对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D．船长没有做好充分操纵准备

3.根据船舶之间的责任条款，在水面上操作的地效船应给下列哪类船舶让路： A．显示圆柱体号型的船舶

B．显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶 C．显示两个球体号型的船舶 D．任何其他船舶

4.船舶又深水进入浅水，引起船速下降的原因包括： A 船体下沉加剧、兴波增强 B 船体下沉加剧、兴波减弱 C 船体下沉减弱、兴波增强 D 船体下沉减弱、兴波减弱 5.“瞭望”的目的是：

A 对低昂是的局面及碰撞危险做出充分的估计

B 及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析