蒂森电梯mc2主板图解

蒂森ＭＣ２出（－－）交流与学习探讨

1、有Ｎ多种原因，我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来！蒂森电梯出现（－－）

一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现（－－）。如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下０１００的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断议可以尝试以下处理方法：

一般出（－－）后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题，应按以下处理方法检查。

在不在平层区？出双杠后还分能不能检修运行？

如果在平层区，那应该首先考虑平层的所有相关东西

～抱闸

～门区开关

～ＺＳ开关

～接触器

～急停回路

～厅轿门锁～等等

如果能走检修一般问题出在提前开门这方面～

检查轿顶的：（1）开关和相关线路！

（2）接触器及继电器触点检查！

如果不想用提前开门功能，可把提前开门功能取消～这样也可以减少出（－－）。如果不能走检修一般应检查：

１、各ＣＡＮ总线检查

本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀，还有其它的一些插件及接线都应认真检查。

Ｘ３（本地总线）

Ｘ４（群控总线）

Ｘ５（变频器总线）

Ｘ１3（内

蒂森ＭＣ２出（－－）交流与学习探讨

1、有Ｎ多种原因，我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来！蒂森电梯出现（－－）

一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现（－－）。如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下０１００的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断议可以尝试以下处理方法：

一般出（－－）后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题，应按以下处理方法检查。

在不在平层区？出双杠后还分能不能检修运行？

如果在平层区，那应该首先考虑平层的所有相关东西

～抱闸

～门区开关

～ＺＳ开关

～接触器

～急停回路

～厅轿门锁～等等

如果能走检修一般问题出在提前开门这方面～

检查轿顶的：（1）开关和相关线路！

（2）接触器及继电器触点检查！

如果不想用提前开门功能，可把提前开门功能取消～这样也可以减少出（－－）。如果不能走检修一般应检查：

１、各ＣＡＮ总线检查

本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀，还有其它的一些插件及接线都应认真检查。

Ｘ３（本地总线）

Ｘ４（群控总线）

Ｘ５（变频器总线）

Ｘ１3（内

蒂森ＭＣ２部分故障码分析一

2011-5-20 10:12:18

蒂森MC2出(--)后的简单解决方法

有N多种原因我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来!

蒂森电梯出现(--)一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是电梯保养调整不到位造成的出现(--)。

如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断议可以尝试以下处理方法：

一般出(--)后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。

如果断电送电不能解决问题应也应按以下处理方法检查。

出双杠后还分能不能检修运行??

还分在不在平层区～

如果在平层区那应该首先考虑平层的所有相关东西～抱闸～门区开关～ZS开关～接触器～急停回路～厅轿门锁～等等!

如果能走检修一般问题出在提前开门这方面～

检查轿顶的：ZS开关和相关线路!

及各接触器及继电器触点检查!

如果不想用提前开门功能可把提前开门功能取消～这样也可以减少出(--)。 如果不能走检修一般应检查：

1、抱闸检测开关～

应该调整到合适位置～如果报闸检测开关调整到位的话一般出(--)的机率就会小很多!

调整方法：机房打检修，把S805开关按下(也就是MC2主板上最右边的那个红色按钮`按下它后报闸检测开关就

在无效状态)

图论方法建模1 2 3 4 军用物资的运送 图的基本概念 简易公路建设方案 前线弹药供应

1 欧拉七桥问题18世纪在哥尼斯堡城(今俄罗斯加里宁格勒)有一条 名叫普莱格尔(Pregel)的河流横经其中，河上有7 座桥，将河中的两个岛和河岸连结。北岸

中心岛

东区

城中的居民经常沿 河过桥散步，于是 提出了一个问题： 能否一次走遍7座 桥，而每座桥只许 通过一次，最后仍 回到起始地点?

南岸

1736年欧拉把这个问题的物理背景变换并简化为一种 数学设计(称作图):即把每一块陆地用一个点来代 替，将每一座桥用连接相应的两个点的一条线来代替， 从而相当于得到一个图。欧拉证明了这个问题没有解， 并指出欧几里得几何并不适用于这个问题，因为桥不 涉及“大小”,也不能用“量化计算”来解决。

1 军用物资的运送孙子曰：“善用兵者，役不在籍，粮不三载，取用于 国，因粮于敌，故军食可足也。”

游击队之歌我们都是神枪手，每一颗子弹消灭一个敌人， 我们都是飞行军，哪怕那山高水又深。 在密密的树林里，到处都安排同志们的宿营地， 在高高的山岗上，有我们无数的好兄弟。 没有吃，没有穿，自有那敌人送上前， 没有枪，没有炮，敌人给我们造。 我们生长在这里，每一寸土地都是我们自己的， 无论谁要强

ThyssenKrupp Elevator

蒂森克虏伯电梯

电梯安装过程记录

The Process Record of Elevator Installation

TKEC-F-05-070-B

项目名称： 合同编号： 电梯编号：

图纸编号： 版 本 号： 安装公司： 安装班组：

ThyssenKrupp Elevator

蒂森克虏伯电梯

ThyssenKrupp Elevator

蒂森克虏伯电梯

井道及机房检查表

一、井道机构： [ ] 圈梁： [ ] 混凝土 [ ] 型钢。 二、导轨、地坎、门头支架固定梁（井道为混凝土结构时不适用）：

分 项 是否与图纸相符 确认是否接收* 三、土建测量：

分 项 图纸尺寸 实测尺寸 确认是否接收* 机房 井 道 层 门 机房高

蒂森电梯I型使用大全

I型诊断仪

7段数字显示屏   

（闪烁） 

旋转脉冲

SR模块反馈 安全回路EK

HK TK KT

1

起动/停止按键

LK 传感器 运行：IS/RS2 IS上行 IS下行

程序选择旋钮 LN传感器

W/W1接触器 WO/WU接触器

当I 型诊断仪没有进入15AF 功能时，LK和LN感应器被井道码板遮挡时，诊断仪上的LK和LN相应的发光二极管闪烁。当I型诊断仪进入15AF功能时，LK和LN感应器被井道码板遮挡时，诊断仪上的LK和LN相应的发光二极管不闪烁，并且在功能15AF里这两个LED的配位也互相对换（见MA13，类型 6510，顺序号046）。

用诊断仪I总共可查询或处理16项功能。用户可以通过程序选择旋钮选定各项功能。选定的功能出现在七段数字显示屏上（闪烁显示）。 使用方法

z

将诊断仪I插入相关的印刷电路板（CPU，门控制，LMS1等等）。显示屏显示某项功只有在显示屏闪烁的情况下, 才能从一个功能转换到另一个功能。 退出选定功能：将程序选择旋钮旋转一档，然后按启动/停止键>2秒。 用户可通过AF00（dF00，bF00）或者将主开关切断再接通，退出教入功能。

本书中对诊断仪I的阐述或功能描述适用于

功能 15 00 教入

诊断仪使用说明书

-

ITSA-TD-10055101 No:

2005-06-20 Date:

- 1 -- Page:

Original:

适用于控制装置 TCI 和 TCM 配 FV 驱动、受控及调速液压驱动以及 Isostop 16M 驱动

根据有关的控制装置型式和驱动装置型式，下列 AF 功能可能以不同的顺序出现在诊断仪的 显示屏 (七段数字显示) 上。

特定的 AF 功能只能在特定的驱动型式或用户特性中起作用 (参见电梯设备的数据表)。

只有当应急电动运行开关 (或检修运行开关) 闭合以及七段数字显示屏闪烁时，才可能进入 教入模式。

进入教入模式

程序隐设值 (不修改参数)

程序隐设值 (修改参数)

对 TCM 装置的 楼层编码 (参见 MA 12 6510.063 第 4 节)

15 00 15 AF AF 0C AF 0d 0A XX 0b XX 1A XX 1b XX

注意： 隐设值在按按钮 AF 0d 时将被自动编入程序。这意味着所有的特别输入值因此将再度清除。 需要时，可再次编程修改隐设值。 只要更换了

借鉴材料#

CPIK 变频器操作手册

非热动式 11M 15M 32M 48M 60 105 热动式

15RM 32RM 48RM

25R 33R 50R 100R 150R

借鉴材料#

德国蒂森克虏伯电梯(韩国公司)

借鉴材料#

操作手册

印记

保留所有权利

?版权: 德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)

55-30号, 区鱼洞, Kuro区, 首尔市

韩国印制, 2006年9月

德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司) 对此说明书有转印，书写以及发行的权力。在没有德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)的许可的情况

下复印，或是以任何形式修改本说明书作为发行或是商业行为，被视为侵犯著作权的行为，将被起诉。

对培训课程内容的适当性的责任在于雇主.:

德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)

前言

我们很高兴你决定购买一个德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)的高质量的产品，这操作手册能帮助你熟悉变频器及其预期的使用方法。关于安全和危险的重要信息，有助于您安全地使用变频器并改造。

德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)

借鉴材料# 操作手册

目录

1。安全.............................................................................

CT编码器整定操作步骤

1. 断开电源，吊起轿厢，空开曳引轮钢丝绳。 2. 取出主板JP5的9与10.11.13的线并短接一起。

3. 送电后确认KAS,KAD,继电器吸合，接触器KM1,KM2,KM3也吸合，抱闸自动张开。注：保证安全回路102—114和门锁回路104—116为通路。

4. 抱闸已张开，用盘车轮手动盘车，应能顺利地转动曳引轮。 5. 找至16.04并确认进行，再分别顺时针和逆时针慢慢盘动曳引轮。检查其显示数值是否增加和减少。

6. 作标记后将曳引轮盘动一周应累计16384个脉冲 7. 检查变频器的数据是否正确无误，并进行存储

8. 找到16.10，按下检修上行或下行，此时电机会发出轻微电流声并且曳引轮保持静止不动 9. 把16.10把当前值由0改1后确认，约1-2秒钟后曳引轮以缓慢的速度顺时针转1/4周 10, 当16.10的当前值自动由1变成0时，松开检修运行按钮，转到16,.09并记录下其数值 11，重复以上步骤各次16.09的参数值差值应小于30 12，取平均数，并将平均数值输入参数16.09后存储

13，断电后恢复所有接线，再送电检查检修运行是否正常 14，恢复曳引钢丝绳后，再确认检修及快车运行是否正常

加深对主板的了解。

这个叫做真正的跳线

首先我们来更正一个概念性的问题，实际上主板上那一排排需要连线的插针并不叫做“跳线”，因为它们根本达不”到跳线的功能。真正的跳线是两根/三根插针，上面有一个小小的“跳线冒”那种才应该叫做“跳线”，它能起到硬件改变设置、频率等的作用；而与机箱连线的那些插针根本起不到这个作用，所以真正意义上它们应该叫做面板连接插针，不过由于和“跳线”从外观上区别不大，所以我们也就经常管它们叫做“跳线”。

看完本文，连接这一大把的线都会变得非常轻松

至于到底是谁第一次管面板连接插针叫做“跳线”的人，相信谁也确定不了。不过既然都这么叫了，大家也都习惯了，我们也就不追究这些，所以在本文里，我们姑且管面板连接插针叫做跳线吧。

为了更加方便理解，我们先从机箱里的连接线说起。一般来说，机箱里的连接线上都采用了文字来对每组连接线的定义进行了标注，但是怎么识别这些标注，这是我们要解决的第一个问题。实际上，这些线上的标注都是相关英文的缩写，并不难记。下面我们来一个一个的认识（每张图片下方是相关介绍）！

加深对主板的了解。

电源开关：POWER SW 英文全称：Power Swicth

可能用名：POWER、POWER SWITCH、ON/OFF、POWER