踏板车点火正时调整

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基本点火正时检查调整

Laser，Talon 1.8L 和 2.0L 车种，属於三菱（Mitsubishi）系统，请参阅 「 Mitsubishi 保养检修专辑」。

3.0L Monaco 和 Premier车种，其点火系统由ECU引擎电脑控制，无须再作调

整。此外，3.3L车种，由於基本点火角度为固定式，只供检查，而无法再作调整。

克莱斯勒基本点火正时检查与调整方法如下：

1. 起动引擎，并等待引擎到达工作温度。

2. 检查引擎怠速是否在规定范围。

2.2L/2.5L ─────────── 850rpm

2.2L/2.5L TURBO ──────── 900～950rpm

3.0L ─────────── 700～800rpm

3.3L ─────────── 750rpm

3. 确认引擎到达工作温度，同时怠速亦在规定范围後，拆下水温感知器的电线接头。

4. 连接正时灯，检查基本点火正时角度，其规格如下：

2.2L/2.5L TBI ───────── 12°/850rpm

2.2L/2.5L TURBO ──────── 12°/900～950rpm

3.0L ───────────

北 京 城市 北京 平谷 密云 顺义 通县 怀柔 大兴 房山 延庆 昌平 上 海 城市 上海 嘉定 宝山 川沙 南汇 奉贤 松江 金山 青浦 崇明 天 津 城市 宁河 蓟县 宝坻 天津 武清 静海 山 西 城市 灵丘 天镇 阳高 昔阳 浑源 经度 114.20 114.08 113.72 113.68 113.68 经度 117.83 117.40 117.30 117.20 117.05 116.92 经度 121.48 121.24 121.48 121.70 121.76 121.46 121.24 121.16 121.10 121.40 经度 116.46 117.10 116.85 116.65 116.67 116.62 116.33 115.98 115.97 116.20 平定 113.62 113.57 113.55 113.43 113.40 113.37 113.35 113.32 113.30 113.28 113.27 113.27 113.23 113.22 113.18 113.17 113.10 113.08 113.02 112.97 112.97 112.95 112.88 112.87 112

考研强化期：及时调整复习计划

内容概要： 同学们已经进入到了关键强化复习的阶段，因此，在这现阶段，大家

应该花一定时间来总结归纳一下之前的复习效果，然后根据实际情况及时做出下一阶段复习计划的调整。海天考研辅导专家提醒考生，强化期是一个承上启下的阶段，大家在复习过程中一定要注意瞻前顾后。 重视基础知识的考察

从数学考试大纲的考试要求来看，要求考生比较系统地理解数学的基本概念、基本理论，掌握数学的基本方法，这个要求也是命题人的基本出发点；近几年考研真题来看，对基础知识的考察越来越多，占的分值也越来越大。

重视综合能力的考察 近几年来，综合能力的考查不但出现在大的计算题中，而且在单选题和填空题中也会出现不少的综合考查题，往往每道题都是以两个或者两个以上的知识点整合，再通过一两次的变形而来的。所以综合题的解题能力能不能提高，关系到考生的数学能不能考高分。

重视分析问题和解决问题能力的考察 对于经济类的考生，需要把微积分在经济中的运用方法抓住，着重掌握少见的几个题型并牢固把握解题思路。不过，考理工类的同学在这方面比较难，有时会考一道应用题，考查考生通过所学知识，建立数学模型(微分方程)以及解微分方程的能力。这里涉及的知识面比较宽广

介绍了丰田油门踏板的原理

在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件【精彩】

以亲身经历剖析丰田召回事件！

在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件

（转贴）

你开日本车，即使不是丰田，也有安全隐患

（一）丰田油门踏板的问题到底是怎么回事

丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，目前我们知道丰田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！为了说明到底是咋回事，我把从丰田网站上的图找来贴在这里，图内有部分解释，我让大家知道丰田加一个铁片的道理，也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者，还是真的能解决问题。

图一：油门踏板，可以看出，丰田车用的两种油门踏板（一个是美国 CTS 公司造的，一个是日本 Denso 公司造的）外表是差不多的，看上去是可以互换的。

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图二： CTS 油门踏板的工作原理。对不起，我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽里”。这个设计是由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于： A 与 B 之间不能有空隙。这样，就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国等汽

Avalon 3.0 V6

TOYOTA

车 型：Avalon 3.0L V6 年 款：1995-1998 发动机代码：1MZFE

警告：为了防止安全气囊膨开，在对车辆操作前，断开蓄电池负极电缆至少90秒。

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐。 2.举升并支撑住车辆。 3.拆卸：

乘客侧前轮 发动机右下罩 辅助驱动带 发动机横向稳定杆 发动机座支架

位于正时皮带罩附近的发动机座右支撑杆

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3.拆下交流发电机支架以接近正时皮带罩。

4.用带轮固定器(SST 09213-54015)和手柄(SST 09330-00021)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。用拉出器拆下曲轴带轮。

5.拆卸1号与2号正时皮带罩和垫圈。见下图。拆下发动机座支架。注意正时皮带导向垫圈的安装方向，作为重新装配时的参考。见下图。拆下正时皮带导向垫圈。

6.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴上。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见下图。

7.确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时皮带罩上的正时标记。见下图。如果正时标记没有对齐，顺时针转动曲轴一整圈(360度)。从

929 3.0 V6

MAZDA

车 型：929 3.0 V6 年 款：1992-1995

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。排空冷却系统。 2.拆下：

火花塞导线和火花塞 ? 进气软管

? 冷却风扇和风扇罩 ? 传动皮带

?

空调皮带轮和动力转向泵导轮（如果装有）

? 曲轴皮带轮和曲轴位置传感器（不要损坏传感器） ? 冷却液旁通软管和上部散热器软管

?

3.拆下分电器。拆下正时皮带罩和衬垫，见下面的分解图。转动曲轴以对齐皮带轮配合标记。见正时标记图。拆下正时皮带上部导轮。

注意：如果重复使用正时皮带，标记转动方向。 4.拆下正时皮带和正时皮带自动张紧器。

检查

检查自动张紧器推杆伸出长度。推杆应从张紧器体凸出12-14毫米。如果长度不符合规范,更换张紧器。

安装：

1.用一个平垫圈来避免损坏张紧器塞，将张紧器置于虎钳或手动压床中。

2.压张紧器杆，直到通过张紧器体中的孔可以将一个销子插入张紧器杆。在销子安装好后安装张紧器杆。

注意：施加到杆上的压力不要超过1000千克。 3.确保带轮上的配合标记与缸盖上的标记对正。

4.在上部导轮拆下时将正时皮带安装到带轮上。使槽口朝着自动张紧器。安装上部导轮。 5.沿着旋

用照片机照出来的图片比较暗,打印出来有黑黑的底纹,照片机照出来的图片太大,想发邮件发不了,或者上传速度太慢怎么办,同时压缩多张图片大小。

使用Microsoft Office Picture Manager的最大好处是可以批处理文件：可同时处理一批图片的亮度、对比度、调整尺寸大小（压缩图片）、旋转图片等，一气呵成。 批处理图片实例操作：

问题1、用照片机照出来的图片比较暗，打印出来有黑黑的底纹不用担心，用Picture Manager可批量快速处理。

问题2、照片机照出来的图片太大，一张就有2-4兆，小的也有1.5兆左右，想发邮件发不了，或者上传速度太慢怎么办，不用担心，用Picture Manager马上就可以同时把一推的图片缩小拉。几十张图片，可以压缩成10来兆，一个邮件轻轻松松就发过去拉。

以调整高度和对比度为例

以下是用相机照下来的租赁合同书，图片比较暗，打印出来有黑黑的底纹不好看，也比较费墨，不用担心，我们现在就用Picture Manager来批量快速处理吧。

把所有图片保存在名叫“租赁合同（50张）”的同一文件夹下，打开其中的一张图片，在其中一张图片上右键-打开方式-Microsoft Office Picture Manager。

当然你要

我有好几种车，有崭新的自行车，有高难度的独轮车，可我最喜欢的是滑板车。

滑板车可帅”了。它有两个车把，白白的、软软的，车把手可是保持车子的平衡和方向的。车把手上还有一个小巧玲珑的铃铛，按动一下发出清脆的声音；别看铃铛小，其实他的作用可大了，它可以提醒周围的车辆和行人，避免撞到。

滑板车还有帅气的颜色和花纹，在阳光的照耀下闪闪发亮，酷炫极了！它还有二个小轮子，黑黑的，就是因为它的滚动，带着我自由飞翔。滑板车的踏板既坚固又平稳，只要我一只脚踩上踏板，另一只脚瞪地，滑板车就会向前动起来作文。这车的刹车在哪里呢？怎样保障安全行驶”呢？哈哈，我蹬地的那只脚既是油门”又是刹车”，真是方便又有意思。

滑板车不但帅气、坚固，而且非常好玩。我做完作业就会带上滑板车来到广场，有时我带它练习上坡，上坡要求腿部要有力。有时练习下坡，那是感觉自己像是在飞翔，下坡时特别要注意安全，遇到问题要及时刹车。有时在平地上练习走圈、走S线，这就考验我的平衡和注意力了。有时我会约上几个好伙伴，在广场上，来一场比赛，那是速度的较量。

滑板车真好玩，每次与滑板车一起游戏都在我的脑海里留下深刻的印象。

敬爱的党组织：

2010年11月，经党支部大会讨论通过，上级党委批准，我成为了一名光荣的中国共产党预备党员。在这段时间里，我在这个团结奋进的集体中亲身感受到了党组织的温暖和关怀。虽然没有做出出色的的事迹，但我也是认认真真、踏踏实实，抱着求知之心、求智之心、求真之心，一直走到现在。在这一年的预备期中，我不断注意提高自身修养。在组织的培养教育下，在各方面以一名正式党员的标准严格要求自己，加强政治思想学习。同时对学习和工作精益求精，无论思想、理论还是行动上，都有了很大的提高。特别是通过学习党章党纪和参加组织生活、党内活动，进一步端正了理想信念、增强了为人民服务的自觉性，增强了党性修养。这使我认识到做一个合格的共产党员，不仅要解决组织上入党的问题，更重要的还是解决思想上行动上入党的问题。为了便于党组织对我的考核审查，我将自己一年来的情况向组织作如下汇报：

一、思想政治方面

我主动加强政治学习，充分利用上政治理论课的机会认真学习马克思列宁主义，并把它与毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”重要思想，以及学习实践科学发展观紧密结合起来，深刻体会中国特色社会主义的发展。为了更好地提高自己的理论水平，在日常生活中，我积极从电视新闻以及报刊杂志上了解党和

第四章 点火系 传统点火系

一、填空

1. 国产点火线圈按磁路结构可分为＿＿＿＿式和＿＿＿＿式两种。 2. 分电器的点火提前调节装置有＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿种。 3. 断电器的作用是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 4. 配电器的作用是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 5. 真空点火提前机构的功能是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 6. 离心提前机构的功能是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 7. 辛烷值选择器的功能是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

8. 点火线圈是根据＿＿＿＿原理，将汽车的＿＿＿＿升变为＿＿＿＿＿。

9. 点火线圈的附加电阻一般采用＿＿＿＿制成，作用是在发动机转速高时＿＿＿初级电路的阻值，转速低时＿＿＿初级电路的阻值 。

10. 一般六缸发动机的点火顺序为＿＿＿＿＿或＿＿＿＿。

11. 选择正确的火花塞，在使用时其绝缘体表面应洁净，颜色应呈＿＿色，螺纹端面应为＿＿色。

12. 点火过早的主要特征是：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 13. 点火过迟的主要特征是：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 14. 高速、大功率发动机应选用＿＿＿＿型火花塞。

15. 断电器触点在最大断开位置的间隙值应为＿＿＿＿＿＿。 16. 断电器触点并联电容的作用是：＿＿＿＿