简述高速铁路路基改良土关键控制点
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工艺及关键控制点
小麦粉基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程
小 麦清理(筛选,去石,磁选等)水分调节(包括润麦,配麦)研磨(磨粉机,松粉机,清粉机)清理(筛选,去石,磁选等)包 装
二、关键控制环节
1、小麦的清理; 2、研磨;
3、增白剂(过氧化苯甲酰)的添加。
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大米基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程:
稻 谷筛选(溜筛,振动筛,高速除稗筛)去 石磁选(磁栏,永磁滚筒)砻 谷谷糙分离碾 米包 装
二、关键控制环节:
1、稻谷的清理; 2、碾米; 3、成品整理。
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挂面基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程
(一)普通挂面 调 粉干 燥熟 化截 断压 延称 量切 条包 装
(二)花色挂面 原辅料预处理调粉熟化压延切条干燥截 断称 量包 装
(三)手工面 调 粉干 燥熟 化截 断搓条称 量拉吊包 装
二、关键控制环节
1、食品添加剂最大限量的控制;
2、干燥工序过程中的温度、湿度、牵引机速度等参数的控制; 3、晾晒、包装过程中的卫生安全。
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其他粮食加工品基本生产流程及关键控制环节
(谷物加工品)
一、基本生产流程
清 理脱 壳碾米(或不碾米)包 装
二、关键控制环节
工艺及关键控制点
小麦粉基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程
小 麦清理(筛选,去石,磁选等)水分调节(包括润麦,配麦)研磨(磨粉机,松粉机,清粉机)清理(筛选,去石,磁选等)包 装
二、关键控制环节
1、小麦的清理; 2、研磨;
3、增白剂(过氧化苯甲酰)的添加。
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大米基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程:
稻 谷筛选(溜筛,振动筛,高速除稗筛)去 石磁选(磁栏,永磁滚筒)砻 谷谷糙分离碾 米包 装
二、关键控制环节:
1、稻谷的清理; 2、碾米; 3、成品整理。
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挂面基本生产流程及关键控制环节
一、基本生产流程
(一)普通挂面 调 粉干 燥熟 化截 断压 延称 量切 条包 装
(二)花色挂面 原辅料预处理调粉熟化压延切条干燥截 断称 量包 装
(三)手工面 调 粉干 燥熟 化截 断搓条称 量拉吊包 装
二、关键控制环节
1、食品添加剂最大限量的控制;
2、干燥工序过程中的温度、湿度、牵引机速度等参数的控制; 3、晾晒、包装过程中的卫生安全。
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其他粮食加工品基本生产流程及关键控制环节
(谷物加工品)
一、基本生产流程
清 理脱 壳碾米(或不碾米)包 装
二、关键控制环节
高速铁路路基水泥改良土填筑作业指导书
水泥改良土换填施工作业指导书
1. 适用范围
适用于中国铁建股份有限公司新建吴忠至中卫铁路第三项目经理部(DK33+560-DK58+773)水泥改良土换填施工。 2. 作业准备
2.1内业技术准备
⑴组织作业队技术人员认真阅读、审核施工图纸,优化施工技术方案;熟悉高速铁路路基施工技术指南、质量验收标准。
⑵对有关施工人员进行技术培训和技术交底;特殊工种必须持证上岗。
2.2外业技术准备
⑴核对地形、地貌、水文和地质资料。
⑵中线及水准复测、工点放线已完成,施工桩撅完备。 ⑶工地试验室已经建立并通过认证,各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格;与开工有关的材料试验已完成。 3. 技术要求
⑴路基填料分组应符合?高速铁路路基工程施工技术指南?的要求。
⑵挖除后地面必须按设计要求进行处理。
⑶换填各部应分层填筑,并碾压至规定的压实标准。通过工艺性试验段确定压实遍数为1遍静压+6遍弱振+1遍静压。
⑷施工允许含水率控制范围为12.2%±2%。
1
⑸换填施工及时做好防排水。 4. 施工工艺流程
施 工 准备 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填土区段平整区段碾压区段检测区段 基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实
特殊过程、关键过程、关键控制点辨析
特殊过程、关键过程和关键控制点
辨析
1、术语定义:
1、关键过程:
定义:对产品质量或安全有重大影响,或者工艺参数对最终产品性质或质量有重大影响,或者控制难度较大,或者容易发生偏离的过程,称为关键过程。
未见关键过程的明确定义,在生产许可审查细则中有关键质量控制点的要求,在食品生产许可证实施细则中有“关键控制环节”的内容。
在工业产品许可实施细则和食品生产许可证实施细则中有关键质量控制点的控制要求:企业应对生产中的重要工序或产品关键特性进行质量控制,并应在生产工艺流程图上标出关键的质量控制点。
在食品生产许可证实施细则中还有“关键控制环节”一说,与关键质量控制点相似。
2、特殊过程:
ISO9000标准的规定:当生产和服务提供过程的输出不能由后续的监视或测量加以验证,使问题在产品使用后或服务交付后才显现时,该过程为特殊过程。
在工业产品许可实施细则中特殊过程的控制要求:对产品质量不易或不能经济地进行验证的特殊过程,应事先进行设备认可和人员鉴定,并按规定的方法和要求进行操作和实施过程参数监控。
未见特殊过程的明确定义。 3、关键控制点(CCP点):
ISO22000标准的定义:(食品安全) 能够施加控制,并且该控制对防止或消除食品安全危害(3
酸奶加工流程及关键控制点
酸奶加工流程及关键控制点
摘要
随着生活水平的逐渐提高,人们对保健、营养食品的追求已成为现代生活中的主流,这种追求已反应在人们对食品种类的选择上。 酸奶是以新鲜的牛奶为原料,经过巴氏杀菌后再向牛奶中添加有益菌(发酵剂),经发酵后,再冷却灌装的一种牛奶制品。酸奶的工艺流程:原料奶的检验与验收→收奶→过滤→计量→冷却→贮存→预热→净乳→浓缩→杀菌→冷却→贮存→配料以及标准化→预热→脱气→均质→杀菌→冷却→接种→搅拌→保温发酵→降温→灌装→装箱→冷藏后熟→检验→出厂。我国乳品工业起步较晚,产品结构单一应该应用新技术,新设备,不断开发新产品。我国应借鉴国外先进技术开发新产品,如膜分离技术、超高压杀菌技术有利于保持乳品的风味、品质和营养价值。
关键词:酸牛奶 加工流程 研究进展
Abstract
As living standards gradually improve, people's health, nutrition food the pursuit of modern life has become in the mainstream, this pursuit has reaction in people on food select
生产过程关键控制点管理制度
江西宇骏生物工程有限公司GMP文件
题目:生产过程关键控制点管理制度 编写部门 编 写 人 编写日期 颁发部门 分发部门 质量部 林丽丽 20130611 GMP办 编 码 审 核 人 审核日期 执行日期 周隆才 20130715 20130822 GL-ZL-05800 批 准 人 批准日期 页 码 楼秀余 20130822 第 1 页/共2 页 办公室、公司各部门 1. 目的:制定生产过程重要质量控制点监测管理制度,确保产品在各个生产环节质量得到严格控制
2. 适用范围:适用于生产部药品生产的质量监控 3. 责任者:生产部生产人员及其管理人员,QA监督员 4. 内容:
为了确保产品的质量,必须对生产过程 的质量进行监控,现将生产过程重要质量控制点及其监督管理制度表述如下:
4.1 原辅料 使用前应目检其物理外观,核对净重并过筛。液体原辅料应过滤,除去异物。过筛后的原辅料应粉碎至规定细度。
4.2 配料 配料前应仔细核对原辅料品名、规格、批号、生产厂家及编号,应与检验单,合格证相符。处方计算、称量及投料必须复核,操作者及复核者均应记录上签名。
4.3 干燥 严格控制干燥温度,防止颗粒融熔、变质,并定时记录温度。干燥过程
高速铁路路基工程施工
为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理,保证施工安全和工程质量,根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”(高速办[2000]8号)要求,按照《京沪高速铁路设计暂行规定》,并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则(试行)》及《铁路路基施工规范》,制定本规定
高速铁路路基工程施工
暂 行 规 定
(报批稿)
二○○三年十一月
为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理,保证施工安全和工程质量,根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”(高速办[2000]8号)要求,按照《京沪高速铁路设计暂行规定》,并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则(试行)》及《铁路路基施工规范》,制定本规定
前 言
为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理,保证施工安全和工程质量,根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”(高速办[2000]8号)要求,按照《京沪高速铁路设计暂行规定》,并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则(试行)》及《铁路路基施工规范》,制定本规定。
本规定应与《铁路路基施工规范》(TB10202)、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)、《铁路
高速铁路路基设计规范
6路基
6.1一般规定
6.1.1路基工程应加强地质调绘和勘探、试验工作,查明基底、路堑边坡、支挡结构基础等的岩土结构及其物理力学性质,查明不良地质情况,查明填料性质和分布等,在取得可靠地质资料的基础上开展设计。
6.1.2路基主体工程应按土工结构物进行设计,设计使用年限应为100年。
6.1.3基床表层的强度应能承受列车荷载的长期作用,刚度应满足列车运行时产生的弹性变形控制在一定范围内的要求,厚度应使扩散到其底层面上的动应力不超出基床底层土的承载能力。基床表层填料应具有较高的强度及良好的水稳性和压实性能,能够防止道砟压入基床及基床土进入道床,防止地表水侵入导致基床软化及产生翻浆冒泥、冻胀等基床病害。
6.1.4路基填料的材质、级配、水稳性等应满足高速铁路的要求,填筑压实应符合相关标准。
6.1.5路堤填筑前应进行现场填筑试验。
6.1.6路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段,保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化。
6.1.7路基工后沉降值应控制在允许范围内,地基处理措施应根据地形和地质条件、路堤高度、填料及工期等进行计算分析确定。对路基与桥台及路基与横向结构物过渡段、地层变化较大处和不同地基处理措施连接处,应采取
企业内部控制整体层面和各项循环关键控制点汇总
公司整体层面内部控制 1 行为规范
2 人力资源 3 组织架构和岗位职责 4 授权与审批 5 防范舞弊
控制目标
公司制定行为规范,并使员工充分掌握和严格遵循
建立规范的员工招聘、培训、晋升、考核机制。
根据公司经营管理的需要,明确公司的组织架构和岗位职责。
建立和完善公司主要经济活动的授权与审批权限,并规范执行。
建立舞弊风险防范机制,明确检举举报渠道,防范和发现舞弊风险,采取有效的控
制措施,避免或减少损失。1
控制措施
1 公司制定并经董事会批准后下发《员工职业道德守则》。 2 人力资源部对员工培训,通过调查问卷,考试等形式确保员工充分了解职业道德守则的要求。
3 公司所有员工均签署年度《员工职业道德承诺函》,确定已经知晓守则,并严格遵循;对于知晓的违规行为已经报告管理层;各级人事部门负责检查和汇总所有的员工声明并采取必要的补救措施。
4 定期通过培训等方式向员工强调道德守则和诚信的重要性。 5 将《员工手册》公布于公司网站供内外部人员查阅。
1 公司建立健全有关人力资源的招聘、培训、晋升、绩效考核和薪酬制度。
2 在关键岗位人员的招聘或晋升时应履行必要的背景调查等程序。
3 在员工招聘、培训和晋升时,按照岗位职责要求对所需人员的技能
造船厂电焊烟尘危害关键控制点分析_曲玮
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职业卫生与应急救援2010年6月第28卷第3期OccupHealth&EmergRescueJune2010Vol.28No.3
【论著】
文章编号:1007-1326(2010)03-0138-04
造船厂电焊烟尘危害关键控制点分析
曲玮,张海东,张仕怀
摘要:目的对某造船厂电焊烟尘的产生地点、产生量进行分析,确定关键控制点。方法进行现场职业卫生学调查和职工作场所检测超标率46.34%,超标检测点的分布与个体所在的工作场业病危害因素检测。结果个体检测超标率60.00%,
所基本吻合。结论平面分段、曲面分段及船舶总装工段是企业粉尘防治的重点。
关键词:造船厂;电焊烟尘;关键控制点中图分类号:R135.2
文献标识码:A
AnalysisofPivotalSourceofWeldingFumeHazardsinaShipyard
QUWei,ZHANGHai-dong,ZHANGShi-huai.
(ShandongAcademyofOccupationalHealthandOccupationalMedicine,Jinan250062,China)
Abstract:ObjectiveTheworksiteswhereweld