6se70变频器完整参数

状态字对应参数： 状态字1——K0032 状态字2——K0033

K34 的值，在r011中显示出来。 P578 P579 k34（r011）

0 0 1 0 1 2 1 0 3 1 1 4

6SE70调试基本参数设置

恢复缺省设置

P053=6 允许参数存取

6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单

P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置 P970=0 参数复位 参数设置

P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压

P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制 3：无测速机的速度控制 4：有

6SE70调试步骤

DP通讯地址设置（若有DP通讯）： Board setting Parameter Nr. P060 P918 P060 Value 4 1 Description Board configuration Bus Addr. parameter menu 基本参数设置： Optimization Parameter Nr. P060 P068 P071 P095 P100 P101 P102 P103 P104 P107 P108 P114 Value 5 0 390 10 4 380 4.2 0 0.8 50 1420 1 Description drive setting No output filter DC supply voltage or AC supply voltage AC 装置r.m.s 交流电压 DC 装置直流中间回路电压 IEC motor 2 异步电机ROTEC 1PH7(=1PA6)/1PL6/1PH4 10 异步/同步IEC(国际标准) 11 异步/同步NEMA(US 标准) speed control

西门子6se70系列变频器参数设置

一 加减速时间

加速时间就是输出频率从0 上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二 转矩提升

转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象

西门子6se70系列变频器参数设置

一 加减速时间

加速时间就是输出频率从0 上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二 转矩提升

转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象

西门子6SE70系列变频器维修实例

广州博玮自动化设备有限公司 1 引言

变频器和交流电机组成的交流调速系统具有更宽的允许电压波动范围、更小的体积、更强的通讯能力，更优良的调速性能，在工矿企业中得到了广泛的应用。在变频器的应用中，也会遇到各种各样的故障现象，借助于变频器完善的自诊断保护功能，并通过平时工作中积累的经验来提高处理变频器故障的技术水平，这将明显地缩短对变频器故障处理的时间。我公司粘胶短纤维生产线上共使用西门子6SE70系列变频器260多台，在应用中因受周围环境条件，如：温度、湿度、粉尘、硫化氢腐蚀性气体等因素的影响，出现的各种故障报警现象也很多，在维修过程中我们积累了一些故障处理、维修维护保养的经验，下面对西门子6SE70系列变频器有代表性的故障现象进行分析介绍。此文中电路板图为维修过程中实际测绘下来的（因文中章节多次涉及同一电子器件，电路板图未按照顺序排列，论述问题涉及到的部分电路，请参见相关电路板图），仅代表个人意见，供大家在维修时参考。 2 变频器故障

6SE70调试基本参数设置 恢复缺省设置

P053=6 允许参数存取

6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单

P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置 P970=0 参数复位

参数设置 P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压

P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制

3：无测速机的速度控制 4：有测速机的速度控制 5：转矩控制

P101= 电机额定电压 P102= 电机额定电流

P103= 电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0 当离开系统设置，此值自动计算。 P104= 电机额定功率因数 P108= 电机额定转速 P109= 电机级对数 P113= 电机额定转矩

P114=3 3：高强度冲击

西门子6SE70矢量控制变频器的调试应用

1 引言

随着电力电子技术、微电子技术的发展及现代控制理论向交流电气传动领域的渗透，变频器已经广泛应用于交流电动机的速度控制和对控制精度、动态特性要求不严的转矩控制，在目前的市场上，各种用于交流传动的通用变频器形形色色，主导的产品主要有富士的g11/p11系列，安川的cimr-g7系列，西门子公司的6se70/6se71系列，ab公司的plus ii/impact系列，abb公司的acs600/acs800系列及ge公司的av-300系列，在这些产品中有些是专门针对高性能的交流传动开发的，如ab公司的1336 impact变频器、西门子公司的6se70/6se71变频器，abb公司的acs600/acs800变频器，它们基本上都解决了交流传动中的两个难题:

(1)启动转矩达额定转矩1.5倍以上; (2)低速运行时能实现高精度的转矩控制。

但就传动控制的软件开放程度来讲，只有西门子公司的6se70/6se71矢量控制变频器最高，它几乎公开了所有的传动控制电路，并将系统中可以由用户修改的数值和对控制结构的修改都以参数、连接量的形式提供给用户，这给用户工程师带来了最大的自由度，但同时也给初学者的完成

6SE70调试基本参数设置 恢复缺省设置

P053=6 允许参数存取

6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单

P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置 P970=0 参数复位

参数设置 P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压

P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制

3：无测速机的速度控制 4：有测速机的速度控制 5：转矩控制

P101= 电机额定电压 P102= 电机额定电流

P103= 电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0 当离开系统设置，此值自动计算。 P104= 电机额定功率因数 P108= 电机额定转速 P109= 电机级对数 P113= 电机额定转矩

P114=3 3：高强度冲击

6SE70调试基本参数设置 恢复缺省设置

P053=6 允许参数存取

6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单

P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置 P970=0 参数复位

参数设置 P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压

P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制

3：无测速机的速度控制 4：有测速机的速度控制 5：转矩控制

P101= 电机额定电压 P102= 电机额定电流

P103= 电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0 当离开系统设置，此值自动计算。 P104= 电机额定功率因数 P108= 电机额定转速 P109= 电机级对数 P113= 电机额定转矩

P114=3 3：高强度冲击

1 系统要求

软件要求：电脑安装有以下软件:STEP7 ，Drive ES，Drivemonitor。

硬件要求：变频器或者直流调速器应配有CBP2 通讯模板，以支持PROFIBUS DP通讯。

2 Masterdrives 6SE70 系列变频器的配置和调试方法

2.1 STEP7配置

我们以一个简单的例程为例，本例中

PC侧安装的软件为: STEP7 v5.4 sp5, Drive ES v5.5，Drivemonitor V5.4 sp2; 变频器为6SE7011-5EP60-Z Z=G91

PC机与变频器之间采用PROFIBUS DP电缆连接通讯。

1) 首先在STEP7中新建项目，如图1

图1

2) 在项目上插入新的驱动系统，在Set PG/PC中设为Profibus通讯的方式：

图2

3) 然后，在弹出的对话框中选择对应的选项：在Device中选择变频器的类型，在Device Version中选择变频器的版本（可以参考变频器的参数r0069），在BusAddress中设置变频器的DP地址，如图3

图3

4) 点击OK之后，新建驱动装置完成，在新建的驱动装置上插入Parameter Set，如图4

图4