adams路面的曲线在哪看

Adams组合路面的创建方法

Adams/Car提供了方便的2D路面创建工具Road Builder，用户可用该工具创建

各类常用路面。但在做汽车动力学分析时，用户往往需要用到复杂的路面模型，用单一的路面模型不能满足整车分析需要。这就需要用户根据Adams/Car的路面生成工具进行相对应的路面特征增加，以此来实现多种特征路面的创建。Adams/Car允许无数个特征的创建，主要应用根据用户需求而定。

1、2D路面创建

在Adams/Car中，点击Simulate->Full-Vehicle Analysis->Road Builder，弹

出下图所示的路面创建工具。

点击File->Open,在弹出的文件选择框左侧选择mdids：//acar_shared/，在右侧文件夹选择项双击road.tbl，然后选择road_3d_plank_example.rdf。其他参数不需要更改，主要修改路面的障碍特征即可。

点击Obstacle，在Obstacle Type选择pothole，创建凹坑特征。凹坑尺寸特

征含义如右图所示。修改Width（坑横向的跨度）为4，length为0.4，Depth为0.2，Start Location改为-5，其他参数不更改

时域道路模型

在MSC.ADAMS中道路时域道路模型是通过属性文件来表达的，而属性文件的创建是使用独立插件Road Builder来完成，通过Road Builder还可以创建IPG和ARM格式包括路肩的3D道路。它支持以下种类的路面几何轨迹 ? 常规仿真车道 （开环或闭环） ? 赛车道（Chicane） ? 椭圆环车道（Oval） ? 路标筒车道

通过Road Builder可以生成下列种类的文件： ? .rdf ? .drd ? .dcd ? .shl

? .dig （仅用于IPG） ? .road （仅用于IPG）

注：使用Road Builder需要单独的许可证文件（license file），但在ADAMS 2005R2版里已经作为标准插件。

在ADAMS里路面模型是通过后缀名为.rdf的路面文件引入到仿真环境中，路面文件的结构仍然是TeimOrbit格式的ASCII文本文件。例如在操纵性仿真中常用的平整路面文件有：

在路面文件中的标题数据块、单位数据块的定义方式与DCF、DCD文件一样，[MODEL]数据块定义路面的类型，[GRAPHICS]数据块定义路面几何图形，注意，在2D道路中只有平整路面Flat才有路面图形；其他类型的

基床

基床（formation） 在路基面以下、路基上部受列车动力作用和水文气候变化影响较大的一层。基床土承受列车荷载产生的动应力，在它的长期重复作用下，基床容易发生破坏或是产生过大的有害变形，从而影响正常的铁路运输。因此，基床是铁路路基最重要的关键部位。

基床结构 关于对基床及其结构的认识，经历了一个从无到有、从薄到厚的发展过程。中国于20世纪50至60年代才提出了基床的概念，并规定基床厚度为上1.2 m，其中，路肩下0.5m为基床表层，表层下0.7m为基床底层。随着运量的不断增长、速度的逐渐提高，运营线路出现了许多病害，有很大程度是因为基床厚度不足所致，大型重载铁路的基床厚度即调整为2.5m。根据目前的研究成果，路基顶面以下3.0 m范围是列车动荷载的主要影响范围，中国高速铁路暂行规范中把它规定为基床的厚度，其中路肩下0.7m为基床表层，表层下2.3m为基床底层。中国高速铁路路基基床结构见下图。

传统的普通线路多为道床与土质路基直接相连的二层系统，称为土基床。随着高速铁路列车速度的提高和重载铁路轴重的增加，基床

所受的动应力明显提高，普通的二层系统已不能满足要求。因此发展了多层系统。多层系统的基床分基床表层及基床底层两部分。基床表层德、法、

摘 要：依据 多体动力学理论, 利用 A d a ms 的专业模块 Ad a ms ／ C a r 建立某型号汽车的整车样机模 型, 探索进行汽车仿真的途径, 进行了直线加减速仿真, 将仿真结果与试验结果进行了对比, 并做了 相 应 的分析 .

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第2卷 1期 3第2文章编号：06—9 4 ( 0 6 1 10 3 8 20 )2—0 1 22—0 4

计算机仿真

26 2 0年1月 0

基于 A DAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析陈黎卿， 王启瑞(.安徽农业大学工学院， 1安徽合肥 2 0 3 30 6;

2 .合肥工业大学机械与汽车工程学院。安徽合肥 200 ) 309摘要：以某皮卡车为研究对象。利用 A A SVE软件建立了包括前后悬架、、 D M/ IW轮胎车身、向系和人一椅系统等在内的整转车多刚体动力学模型，并对建模中的若干关键问题进行了详细的论述。运用 A A S D M软件对建立的整车多体动力学模型成

功地实现了脉冲路面输人下的平顺性仿真分析。将仿真所得结果与该车试验所得结果进行了对比，结果表明数据吻合较好， 从而认为整车模型建立准确。并为进一步对该车做设计分析打下了良好的基础。

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浅谈沥青路面的损坏

作者：李航

来源：《城市建设理论研究》2013年第17期

摘要：本文针对公路沥青路面的损坏，总结了沥青路面的损坏类型，并且分析了我国公路沥青路面发生损坏的原因。为预防沥青路面的损坏找到解决问题的对策奠定了基础。 关键词：沥青路面损坏类型损坏原因

中图分类号：U412.2文献标志码：A 文章编号：

沥青路面在通车使用过程中会发生由轻微逐渐演变为严重的损坏。沥青路面损坏的原因为多因素的综合，这些因素包括建设施工过程中的材料、结构、工艺等因素，以及在通车使用过程中的荷载、自然影响等因素。在多方面因素共同作用下，构成了沥青路面损坏的错综复杂的原因。

1沥青路面出现的损坏类型

沥青路面的损坏大体分为裂缝类、变形类、表面类三大类型。 1.1裂缝类

沥青路面裂缝是沥青路面早期损坏的主要形式,其主要分为横向裂缝、纵向裂缝及龟裂等 [1]。

（1）横向裂缝

横向裂缝是与道路中线近于垂直的裂缝，有时伴随有少量

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沥青路面的病害与防治

作者：陈应斌

来源：《建材发展导向》2014年第03期

摘 要：沥青路面所用的矿料质软和粒径规格不符合要求，往往由于轻度不足和劈裂作用使的矿料压碎导致路面破坏。夏季高温沥青材料粘滞度降低，在荷载作用下，可能使路面表面造成泛油。也可能沥青材料与矿料一起被挤动而引起路面车辙。推挤、波浪等变形破坏。在冬季低温下，沥青材料由于收缩作用而产生脆裂破坏。在水分和温度作用下，沥青材料与矿料粘结力下降，沥青面层就会出现松散、剥落等破坏。 关键词：沥青路面；破坏；防治

沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件的不同，病害的情况也不一。随着我国近年来沥青路面的增多，沥青路面早期病害也越来越引起人们的重视。通过多年对高速公路养护维修和施工的实践经验。现对沥青路面常见的病害成因及防治作简单叙述。 1 泛油

它大多数是由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起的，但有时也可能由于低温季节施工，表面嵌缝料散失过多，待气温变暖之后，在行车作用下矿料下挤，沥青上泛，表面形成油层而引起泛油，沥青

彩色沥青混凝土路面的施工工艺

一、热拌彩色沥青混凝土的拌制

1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。 2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。

3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质，在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。

4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：COLOURKS SS－Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150～160℃， 石料加热温度 170～180℃，拌和温度160～175℃，出料温度 155～165℃，摊铺温度不低于145℃，初压温度135～150℃，碾压终了温度不低于85℃。COLOURKSSS－II彩色沥青胶结料加热温度 160～170℃， 石料加热温度 175～185℃，拌和温度170～18

　　登录订定网站或招生信息网，点击“招生查询”，初次查询时凭查询卡上的用户名、暗码登岸查询系统，按提示输入报名号或准考证号。

高考志愿档案查询办法

　　考生首先要采办普通高校招生登科信息网上查询卡，然后凭卡登岸教导信息网进行查询。每张查询卡包查一个考生的全部信息，查询卡第一次启用查询时即与所覆按生信息绑定，当前此卡便可包查该考生的所有登科信息。

　　登录订定网站或招生信息网，点击“招生查询”，初次查询时凭查询卡上的用户名、暗码登岸查询系统，按提示输入报名号或准考证号。验证经由过程后系统会提示该查询卡已与考生信息绑定成功，随后便可表现查询信息。当前查询时可凭查询卡上的用户名、暗码间接进入考生登科信息页面，再也不输入报名号或准考证号。

高考志愿档案查询具体步调

　　1、先在baidu中搜索：xx省招生办公室。别的省市地域的可以类比搜索。点击第一个官网。

　　2、翻开官网后会呈现查询页面。将页面向下拉，会看到网上志愿填报的字样，点击进入。

　　3、进入xx省普通高着儿招生考生办事平台。页面向下拉，会看到必要填写的考生号，登录暗码以及验证码。

　　4、考生号，登录暗码以及验证码方框背面没有呈现任何字样，要先革新页面等候一会，不然在填写内容后点击登录无效，这该当是系统

篇一：2015韩剧推荐

2015韩剧推荐 月火剧中，金所炫、南柱赫、陆星材等主演的KBS月火剧《Who Are You-学校2015》排名第一，排名第二的是SBS月火剧《六龙飞天》，第三的是MBC月火剧《华政》，第四的是KBS 2TV月火剧《记得你》，第五的是SBS月火剧《听到传闻》。

水木剧中，MBC水木剧《她很漂亮》排名第一，排名第二的是SBS水木剧《龙八夷》，第三的是MBC水木剧《夜行书生》，第四的是SBS水木剧《看见味道的少女》，第五的是SBS水木剧《村庄：阿雉阿拉的秘密》。

金土剧中，tvN金土剧《请回答1988》排名第一，排名第二的是KBS金土剧《制作人》，第三的是tvN金土剧《Oh 我的鬼神大人》，第四的是tvN金土剧《第二次二十岁》，第五的是JTBC金土剧《D-Day》。2015年韩剧排行榜 Apink成員尹普美

Wonder Girls的成員婑斌

篇二：2015年-日韩剧看剧指南6-8月

篇三：调查-韩国综艺节目的制作

调查：韩国综艺是这样制作出来的

制作人当“包工头”自组“工程队”

“韩国综艺在创意之初，往往就是一两个人的灵感。”因着SBS电视台《丛林的法则》的节目模式被安徽卫视引进，出发前我们已经先在国内初会了该节目的制作人（韩国习惯将“

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农村公路水泥路面的典型病害分析

作者：李虎 马黎明 张茗渊 来源：《价值工程》2018年第17期

摘要：为了发现农村公路的主要病害，并提出供养护的决策，经前期的资料收集，对河南省的部分道路进行实地调研、对典型农村公路路面进行深入考察。发现水泥混凝土路面的主要病害有纵横向裂缝、错台、接缝碎裂、孔洞等，可采用填入沥青捣实、用早强剂细粒式混凝土填补、提高路基压实标准等防治措施。

Abstract： In order to find out the main diseases of rural roads， and put forward decision-making for conservation and maintenance， after previous data collection， some roads in Henan Province were investigated on the spot and the roads of typical rural roads were investigated in depth. It was f