汽车原理与构造试题

汽车构造试题

姓名：

一、填空题（每空0.5分，共30分）

1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、 车身 和 电气设备 四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 压缩 、 做功 和

排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。 3.机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、气缸套 、气缸垫 、油底壳 、曲轴箱 等；活塞连杆组包括 活塞、活塞环、活塞销 、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、飞轮 等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 反 （同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 稀混合气；当α＜0.4时，混合气 太浓 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 燃烧上限 。

6.汽油滤清器的作用是清除进入 汽油泵 前汽油中的 杂质 和 水分 ，从而保证 化油器 和 汽油泵 的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由 涡轮机、 压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 统一式 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 ω型 、球型等； 分隔式燃烧室，包括 预燃室

总 论

一、填空题

1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。就轿车而言，主要经历了 、 、 、 和 ，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽车及 汽车、 汽车。

3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型。

4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 车、 车、 车、 车、 车、 车和 车等七类。 5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为 、

总 论

一、填空题

1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。就轿车而言，主要经历了 、 、 、 和 ，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽车及 汽车、 汽车。

3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型。

4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 车、 车、 车、 车、 车、 车和 车等七类。 5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为 、

微型计算机原理与接口技术

汽车构造与保养

田进旗

二00四年四月十五日

目 录

前言…………………………………………………………………………（第一章 汽车概述…………………………………………………………（ 一、汽车的分类………………………………………………………（ 二、国产汽车的编号规则……………………………………………（三、汽车的总体构造…………………………………………………（四、摩托车的总体构造………………………………………………（第二章 发动机……………………………………………………………（第一节 发动机概述…………………………………………………（ 一、发动机的分类………………………………………………（ 二、发动机基本结构……………………………………………（1

）））））））））） 1 2 2 2

3 4 6

6 6 6

微型计算机原理与接口技术

三、发动机基本术语……………………………………………（ 8） 四、国产内燃机的编号规则……………………………………（ 9） 课堂练习…………………………………………………………（ 10） 第二

汽车构造试题库

发动机工作原理与总体构造

一、填空题

1. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（ ）和（ ）两种。

2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（ ）和（ ）两大类。 3. 四冲程发动机的工作循环包括（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 4. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（ ）周，进、排气门各开启（ ）次，活塞在

气缸内由下止点向上止点运行时，完成（ ）行程，由上止点向下止点运行时，完成（ 程。

5. 发动机的主要性能指标有（ ）和（ ）两类。

6. 发动机的动力性指标包括（ ）、（ ）和（ ）等。

汽车发动机构造与原理

Motor car engine structure and

Principle

专业 汽车制造与装调 学生 苏立民 指导教师

长春汽车工业高等专科学校

二零一一年七月

田丰福

独创性声明

本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

论文作者签名： 签字日期： 年 月 日

学位论文版权使用授权书

本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文的规定。特授权长春汽车工业高等专科学校可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。

（保密的论文在解密后适用本授权说明）

论文作者签名： 导师签名：

签字日期： 年 月

《汽车构造与原理》复习提纲

第一部分 汽车概论

1. 汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？

A、 按动力装置类型分类 ：

(1)活塞式内燃机汽车：

以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石 油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车 (2).电动汽车：

以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。 （3）燃料电池汽车

(4).复合车（混合驱动车） B.按行驶道路条件分类

(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。 (2)非公路用车

a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制， 只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用 。

b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。 定义：全部车轮都是驱动轮。

越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。 C、按用途分类

国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类:

乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

乘用车又可细

第一章 总 论

第一节 现代汽车类型

一、现代汽车类型

根据 GB / T 3730. 1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》规定，汽车分为乘用车和商用车两大类。

乘用车主要用于载运乘客及其随身行李和 /或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过 9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

商用车用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车。

乘用车分为轿车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。轿车又分为：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车(车身后部有一仓门)。

商用车分为客车、半挂牵引车、货车。

客车分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车。

货车分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

GB / T 3730. 1-2001《汽车和挂车类型的术语及定义》是新标准，但有时仍习惯用88标准对汽车进行分类：

表1 – 1 轿车的分类

类型 发动机排量/L 微型 普通型 1.0～1.6 中级 1.6～2.5 中高级 2.5～4.0 高级 <1.0 >4.0

表1 – 2 客车的分类

类型 长度/

汽 车 构 造

一、总论 （一）、国内外汽车工业概况 （二）、汽车类型 （三）、国产汽车产品型号编制规则 （四）、汽车总体构造 （五）、汽车行驶的基本原理 二、汽车发动机 （一）、发动机的分类 （二）、发动机基本名词术语 （三）、四冲程汽油机的工作原理 （四）、空燃比 （五）、涡轮增压器

（六）、汽油机与柴油机的对比 三、汽车传动系

（一）、传动系布置形式 （二）、离合器 （三）、变速器 （四）、万向传动器 （五）、驱动桥 四、汽车行驶系 （一）、车桥 （二）、轮胎的结构与规格 （三）、弹性元性 （四）、减振器 （五）、悬架系统 四、转向系与制动系 （一）、汽车转向系概述 （二）、转向操纵机构 （三）、转向传动机构 （四）、转向器与转向器形式 （五）、动力转向机构 五、车身及附属设备

（一）、汽车车身概述 （二）、车身壳体结构的分类 （三）、车门、车窗及其附件和密封 （四）、安全防护装置基本功能和原理 （五）、安全防护装置 （六）、汽车仪表及报警装置 （七）、汽车照明装置及信号装置及防盗装置

一、总

《汽车构造与原理》复习提纲

第一部分 汽车概论

1. 汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？

A、 按动力装置类型分类 ：

(1)活塞式内燃机汽车：

以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石 油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车 (2).电动汽车：

以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。 （3）燃料电池汽车

(4).复合车（混合驱动车） B.按行驶道路条件分类

(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。 (2)非公路用车

a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制， 只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用 。

b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。 定义：全部车轮都是驱动轮。

越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。 C、按用途分类

国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类:

乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

乘用车又可细