高边坡开挖专项施工方案

昌文线公路改建工程二标段项目部

高 边 坡 开

挖

安

全

方

案

杭州路达公路工程总公司

昌文公路改建工程二标段项目经理部

二00七年七月十八日

目 录

一、施工技术（工艺试验）方案报审单

二、路基工程概况

三、施工准备及施工工艺

四、援救预案

五、安全技术措施

六、处罚措施

七、文明施工及环保措施

八、安全生产管理网络图

昌文线昌化至湍口段改建工程

施工技术（工艺试验）方案报审单

承包单位： 杭州路达公路工程总公司 合 同 号： 第二合同段 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 浙路(GL)106

浙江省交通厅工程质量监督站

高边坡开挖安全施工方案

一、编制依据

1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》

2、昌文线第二合同段设计施工图《第一分册》；

3、与业主签订的安全责任书；

4、本公司多年来的安全生产施工经验；

5、现场实际情况。

二、安全目标

1、劳动生产安全不发生重、特大责任死亡事故，重伤率不超过2‰。

2、道路运输不发生重、特大死亡事故，直接经济损失不超过3万元。

3、消防安全不发生一般以上火灾事故；爆炸物品管理不发生丢失、流失、偷盗等事件。

4、

昌文线公路改建工程二标段项目部

高 边 坡 开

挖

安

全

方

案

杭州路达公路工程总公司

昌文公路改建工程二标段项目经理部

二00七年七月十八日

目 录

一、施工技术（工艺试验）方案报审单

二、路基工程概况

三、施工准备及施工工艺

四、援救预案

五、安全技术措施

六、处罚措施

七、文明施工及环保措施

八、安全生产管理网络图

昌文线昌化至湍口段改建工程

施工技术（工艺试验）方案报审单

承包单位： 杭州路达公路工程总公司 合 同 号： 第二合同段 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 浙路(GL)106

浙江省交通厅工程质量监督站

高边坡开挖安全施工方案

一、编制依据

1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》

2、昌文线第二合同段设计施工图《第一分册》；

3、与业主签订的安全责任书；

4、本公司多年来的安全生产施工经验；

5、现场实际情况。

二、安全目标

1、劳动生产安全不发生重、特大责任死亡事故，重伤率不超过2‰。

2、道路运输不发生重、特大死亡事故，直接经济损失不超过3万元。

3、消防安全不发生一般以上火灾事故；爆炸物品管理不发生丢失、流失、偷盗等事件。

4、

--------道路工程（二标）

高边坡专项施工方案

程序 编制 签名 专业负责人 项目技术负责人 公司技术部门 公司质量部门 公司安全部门 批准 公司总工 职 称 日 期 审核

贵州建工集团第 建筑工程有限责任公司

2013年4月

目 录

1 编制依据及原则 ............................................................ 1

1.1编制依据 ............................................................. 1 1.2编制原则 ............................................................. 1 2 工程概况 .................................................................. 2

2.1简介 ................................................................. 2 2.2边坡设计概况及要求

重庆至贵阳铁路扩能改造工程 站前3标 高边坡专项施工方案

目 录

1 编制依据 ....................................................... 3 2 编制原则 ....................................................... 3 3适用范围 ....................................................... 3 4工程概况 ....................................................... 3 4.1工程地质特性 ................................................ 4 5 施工计划 ....................................................... 4 5.1进度计划 .................................................... 4 5.

重庆至贵阳铁路扩能改造工程 站前3标 高边坡专项施工方案

目 录

1 编制依据 ....................................................... 3 2 编制原则 ....................................................... 3 3适用范围 ....................................................... 3 4工程概况 ....................................................... 3 4.1工程地质特性 ................................................ 4 5 施工计划 ....................................................... 4 5.1进度计划 .................................................... 4 5.

重庆市綦江区中医院整体迁建工程

高边坡专项施工方案

编制人：

审结人：

审批人：

施工单位：重庆建工第三建设有限责任公司

日 期：

目 录

第一章 编制依据及原则 ................................................ 1

第一节 编制依据 ......................................................... 1 第二节 编制原则 ......................................................... 1

第二章 工程概况 ........................................................ 2

第一节 简介 ............................................................. 2 第二节 边坡设计概况及要求 .......................................

潮莞高速连接大道高边坡施工方案

一、编制依据 1.1编制依据

1.1.1《潮莞高速连接大道》施工图； 1.1.2《公路工程技术标准》JTG B10-2003； 1.1.3《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 1.1.4《公路土工试验规范》JTG E40-2007；

1.1.5《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80-1-2004； 1.1.6现场施工调查报告；

1.1.7国家及交通部颁发的其他有关公路工程技术标准、规范、规程等。 1.2编制目的

1.2.1科学配置，充分发挥我公司技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势，通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，充分利用时间和空间，合理安排施工顺序，确保施工的连续性和均衡性。

1.2.2结合工程规模、地域特点、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选，施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到工艺成熟，技术先进、可操作性强。

1.2.3保证施工质量和确保计划工期如期完成。

1.2.4合理部署现场，实现安全、文明施工和环境保护问题。 1.3适用范围

- 1 -

1.3.1路基挖方段K2+023~K2+230左侧长约217m，最大挖高28.83m； 1.3.2路基挖方段K3+

高边坡防护专项施工方案

本合同段高边坡三个工点，工点长分别为341m、244.7m、248.9m，挖方边坡最大高度分别为44.9m、49.9m、45.3m。

各工点地貌类型属构造剥蚀、溶蚀深切谷地斜地貌区，地面标高430.0-660.0m，相对高差230.0m，地势为北高南低。路堑位于山坡中部，自然坡度10°到20°，线路总体顺山坡通过，局部切过小山脊，跨越小山沟。坡面自然植被较少，生长少量灌木，部分缓坡地带被辟为耕地且分布较多居民。

设计采用锚杆框架植草防护和预应力锚索防护，针对高边坡施工，特制定专项施工方案。

（一）锚杆框架植草防护施工方案

一、施工准备

1、对所施工路段进行测量放样； 2、人员、机械按要求及时进场；

3、对钢筋、锚杆进行基本试验，包括锚索的抗拉拔试验、破坏试验； 4、清除坡面的松土、碎石，以及风化破碎岩层，坡面有坑凹时应进行嵌补。 二、施工方案 （一）开挖、修坡

首先逐级开挖边坡，遵循“开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底”的原则，开挖一级后用人工及时修整坡面，尽量保持边坡壁面的平整。

（二）钻孔

1、根据地层条件和设计图纸要求进行测量，定出孔位并作出标记； 2、严格按照设计规范要求进行钻孔，其水平方向孔距误差不超过5

高边坡专项施工方案

第一章 工程概况

本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。

K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。

K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。

K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。

K42+980

张呼铁路工程项目经理部一分部 路基高边坡安全专项施工方案

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张呼铁路工程项目经理部一分部 路基高边坡安全专项施工方案

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张呼铁路工程项目经理部一分部 路基高边坡安全专项施工方案

新建张家口至呼和浩特铁路工程ZHZQ-4标 文件编号：

路基工程

高边坡专项施工方案

编制人：

审核人：

批准人：

中铁十九局集团公司 张呼铁路工程项目经理部

二〇一四年六月

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张呼铁路工程项目经理部一分部 路基高边坡安全专项施工方案 第一章 总则 .................................................................................................................................... 1

一、编制