兰州新区发展情况

关于兰州新区未来发展的几点建议

1、在兰州新区的发展过程中，要注意加强城乡统筹和城乡一体化建设，对当地农民进行技能培训，使其在身份转化后，尽快适应新的角色和生活，并成为新区建设的一份子，使他们不仅不用离乡背景就能比较轻松地找到工作，而且能够避免因外出打工而产生的子女教育、老人赡养等诸多问题。

2、新区发展规模和其土地承载和环境承受能力要相匹配，避免过度开发和超负荷建设。要坚持宁缺毋滥的原则，高门槛、高标准、严要求，确保规划20年不落后。

3、新区的产业布局要树立“绿色环保第一”的理念，宁要青山绿水，不要恶性发展。招商引资时绝不引进高污染、高能耗的产业；

4、建设节能节水型生态城市，尽快完善新区地下管网、废水收集、垃圾处理等基础配套设施，充分考虑资源的回收利用，提升城市的可持续发展能力。

5、新区的城市规划一定要高起点、前瞻性，特色鲜明、国际视野，能够满足今后30——50年的功能定位和发展需求；

6、统筹规划兰州新区和兰州市区未来的发展，打造有机结合、功能互补、相互促进、繁荣共赢的发展格局。

云升

一

二 天府新区定位 ........................................................................................................ 2 总体规划 ............................................................................................................... 2

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

2.10 规划范围 ........................................................................................................ 2 规划理念 ........................................................................................................ 3 总体定位 .................................

一

二 天府新区定位 ........................................................................................................ 2 总体规划 ............................................................................................................... 2

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2.10 规划范围 ........................................................................................................ 2 规划理念 ........................................................................................................ 3 总体定位 .................................

兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求，为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区，结合当前兰州新区基础设施建现状，新区道路道路工程建设规模巨大，同时参与设计的单位较多，中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位，本着对新区发展负责的态度，现就道路设计过程相关事宜进行统一，经业主方、设计单位共同讨论定稿，以作为新区道路设计的一般性原则，以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

（一）设计标准 1、道路工程

1）、道路等级：城市主干道/城市快速路 2）、计算行车速度：

城市快速路：80km/h

城市主干道：60km/h、50km/h，辅道按次干道考虑 城市次干道：40km/h 城市级支路：20km/h 互通区匝道：30 km/h

3）、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4）、道路路面计算荷载：BZZ－100型标准车。 2、桥梁工程 1）、设计汽车荷载

桥梁设计荷载：公路－Ｉ级

2）、设计人群荷载：3.5KN/m2 3）、设计洪水频率

兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求，为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区，结合当前兰州新区基础设施建现状，新区道路道路工程建设规模巨大，同时参与设计的单位较多，中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位，本着对新区发展负责的态度，现就道路设计过程相关事宜进行统一，经业主方、设计单位共同讨论定稿，以作为新区道路设计的一般性原则，以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

（一）设计标准 1、道路工程

1）、道路等级：城市主干道/城市快速路 2）、计算行车速度：

城市快速路：80km/h

城市主干道：60km/h、50km/h，辅道按次干道考虑 城市次干道：40km/h 城市级支路：20km/h 互通区匝道：30 km/h

3）、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4）、道路路面计算荷载：BZZ－100型标准车。 2、桥梁工程 1）、设计汽车荷载

桥梁设计荷载：公路－Ｉ级

2）、设计人群荷载：3.5KN/m2 3）、设计洪水频率

关于视察日照高新区建设发展情况的报告

来源：[东港区政协] 发布日期：[2012-8-18]

8月15日，区政协组织部分政协委员，在马绪文主席的率领下，对高新区建设发展情况进行了视察。视察组先后深入到海帝电器、美爵信达、雷米五征、洁晶药业、思科骋创等有代表性的项目和高新区西区、电子信息产业园、创业服务中心等专业园区进行了视察，听取了高新区建设发展情况的汇报，并进行了座谈讨论。马绪文主席对高新区建设发展情况给予了充分肯定，并提出了工作建议。现将视察情况报告如下： 一、高新区建设发展基本情况

近几年来，特别是今年区委区政府确定了打造“东中西”三大产业板块的总体战略部署，高新区成为代表中部板块的重要一极，迎来了难得的发展机遇。高新区深入贯彻落实区委区政府“三大板块”战略规划，抢抓机遇，攻坚克难，各项工作取得了令人瞩目的成绩。目前，园区开发面积由建园之初的1.37平方公里发展到26平方公里；2011年，完成工业总产值203亿元、高新技术产值81亿元、工业增加值53亿元、销售收入189亿元，分别是2006年的6.6倍、10.6倍、5.9倍和6.5倍。今年1—7月份，高新区预计完成工业总产值132亿元、工业增加值34亿元，同比分

兰州碧桂园项目检查情况反馈

8月15-17日，针对西北区域评估标准及项目部前几次评估薄弱环节，对项目部进行检查整改。

一、兰州碧桂园评估情况

截止到目前，中天五建兰州碧桂园项目已参与2次月度评估、1次集团第三方评估，评估成绩及排名情况如下：

评估时间 6月区域评估 7月区域评估 7月集团评估 实测实量 （50%） 93 96.2 86.52 观感质量 （50%） 90 87.4 77.45 安全评估不计入总分 安全文明 标段综合 91分 91.3分 81.99分 排名情况 区域第1名 区域第2名 集团第6名 根据《碧桂园集团工程质量标杆评选及奖励制度》规定，项目竣工后如被评为集团标杆除现金奖励外还将奖励10万m标段议标权，施工过程中集团评估成绩（进入前5名）将是集团标杆评比的重要参考依据。

参与集团评估的前提条件是西北区域评估必须第一名，且连续2次西北区域第一名的施工单位将有机会给予新开标段优先议标权的优惠政策。目前中天五建兰州碧桂园项目7月份集团评估未进入前5名，7月份由于西北区域第2名，无资格参与8月份集团评估（陕建总8月份参与集团评估，且评估成绩位列集团第3名）。故本次西北区域评估尤为重要，必须确保第一名，然后争取9月份集团评估取得好成

兰州新区差旅费管理办法（试行）

（征求意见稿）

第一条 为保证出差人员工作需要，规范差旅费管理，参照《甘肃省省级党政机关和事业单位差旅费管理办法》、《兰州市市级党政机关和事业单位差旅费管理办法》，结合管委会工作实际，制定本办法。

第二条 管委会差旅费实行预算管理。年初，新区财政局根据各部门人员编制、业务工作量等参数核定各部门差旅费年度预算额度。各部门人员出差费用，均在本部门差旅费预算额度内报销。凡超过核定预算额度的，原则上管委会行政经费不再予以借支和报销。

第三条 严格控制出差人数。原则上只参加与管委会各部门业务密切相关的会议，不参加与管委会业务不相关的各类研讨会、报告会、论坛和培训。会议通知明确参会人数的按通知办理，没有通知参会人数的原则上安排一人参加；其他相关的业务培训，依照各部门领导批示办理。

第四条 各部门按“厉行节约、勤俭办事”的原则，严格核定出差人数和出差天数，从严控制差旅费支出，不得超出本部门差旅费预算额度。差旅费报销全部使用公务卡，除个别尚未安装POS机的地方外，原则上不予借支现金，特殊情况借差旅费需填写《兰州新区管委会借款凭证》。差旅费借款实行“前账不清后款不借”的原则管理，

兰州新区差旅费管理办法（试行）

（征求意见稿）

第一条 为保证出差人员工作需要，规范差旅费管理，参照《甘肃省省级党政机关和事业单位差旅费管理办法》、《兰州市市级党政机关和事业单位差旅费管理办法》，结合管委会工作实际，制定本办法。

第二条 管委会差旅费实行预算管理。年初，新区财政局根据各部门人员编制、业务工作量等参数核定各部门差旅费年度预算额度。各部门人员出差费用，均在本部门差旅费预算额度内报销。凡超过核定预算额度的，原则上管委会行政经费不再予以借支和报销。

第三条 严格控制出差人数。原则上只参加与管委会各部门业务密切相关的会议，不参加与管委会业务不相关的各类研讨会、报告会、论坛和培训。会议通知明确参会人数的按通知办理，没有通知参会人数的原则上安排一人参加；其他相关的业务培训，依照各部门领导批示办理。

第四条 各部门按“厉行节约、勤俭办事”的原则，严格核定出差人数和出差天数，从严控制差旅费支出，不得超出本部门差旅费预算额度。差旅费报销全部使用公务卡，除个别尚未安装POS机的地方外，原则上不予借支现金，特殊情况借差旅费需填写《兰州新区管委会借款凭证》。差旅费借款实行“前账不清后款不借”的原则管理，

　　按照县人大常委会2020年工作要点安排，本次常委会拟开展“新区建设情况专题询问”，经主任会议决定，常委会于9月下旬至10月上旬，在XX副主任带领下，组织部分委员和人大代表，先后到XX等开展了问前调研，并对新区XX等项目工程进行了实地视察。现将有关情况报告如下：

　　一、新区建设基本情况

　　拥挤，是X老城区给人的印象，X平方公里却居住近X万人口，人口密度在我市位居第一;同时，由于历史原因，导致老县城布局不够合理，功能不够齐全，城市建设的步伐滞后于经济的快速振兴，满足不了城市发展和人居需要。2017年，县委、县政府在充分调研、听取民意的基础上，决定进一步实施“东进西扩”战略，拉大城市框架，完善功能设施，提升城市品位。新区位于X处，距老县城X公里，是县城总体规划中城市发展三大组团之一，新区规划总用地面积X平方公里，总投资为X亿元，共分行政中心、生活居住和旅游度假三个功能区，以行政中心为带动，覆盖商业金融、文化休闲等，计划分三期开发建设，目前新区已建成区面积X平方公里。

　　新区建设自2017年5月开发建设启动以来，县政府按照“建设山水园林”的构想和&ld