地下车库平时与人防设计

规划与设计 戴 弋

3 ( ) 9 0 0 0 滁州 市建 筑 勘察 设计 院 , 安徽 滁州 2摘 要 国家 对 人防 工 程 建设 的 重视 , 通过 某住 宅小 区 平战 结 合 的 地 下 车 库 的 设 计 , 对 一 般 人 防 地 下 车 库 设 计 的 基 本 思 路 及 : 随着计 算方 法进 行 了简 要 的 说 明 , 并用 工 程实 例 作 进一 步 的论 述 。 关 键词 : 人防 地下 车 库 ; 清 洁通 风 ; 滤 毒通 风 ; 隔 绝通 风

G U I H UAY US H EJ I 人防地下车库通风设计探讨

人防地下车库通风设计探讨

2 中图分类号: TU834. 58 ; TU926 ; TU927 文献标识码:A 文章编号:1671 4857(2005) 05 0354 02

近几年来,随着城市土地的不断开发,土地作为不可再生的资源,如何能充分利用,已引起各方面的重视。随着《中华人民共和国人民防空法》的颁布实施及安徽省政府出台的相关文件,人防工程的建设已纳入基本建设的正常程序。大多数民用建筑都将按要求设计人防地下室。

人防地下车库工程模板计算

1、概述

2

万振逍遥苑人防车库总建筑面积13959m,净高4.35m，最大梁550×1000 mm，顶板厚250mm，柱截面尺寸为600×600 mm，模板为15 mm厚900×1800木模，木方为50×100 mm，本工程的钢管采用ф48×3.5规格，但因目前市场上该规格的钢管采购较困难等多种原因，目前市场上的钢管有以下几种规格ф48×2.75、ф48×3.0、ф48×3.25、ф48×3.5，为保证支撑安全及稳定，所有模板支撑体系均按最小规格钢管ф48×2.75重新进行设计计算。该规格钢管的计算参数为：净截面面积S=π×

222

(24-21.25)=391mm，

443

截面抵抗弯矩W=π/32×（48-42.5）/48=4490mm,

4444

惯性矩I=π/64×（48-42.5）=10.04×10 mm，

2

弹性模量E=206KN/ mm。

2、框架柱支撑受力计算 2.1柱支撑：柱箍采用钢管搭成，柱截面尺寸为600×600，柱最大高度4.35米，柱支模如下图；箍间距：从上往下：第1道距梁底150-200，第2-4道间距450，以下为350，最后一道距地面150-200

2.2柱箍受力计算

取本工

人防地下车库工程施工方案

一、工程概况

1、工程名称：青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB块地下车库。 2、工程地址：青岛市李沧区九水东路189号。

3、工程建筑面积：本工程总建筑面积3701m2(含防倒塌面积85㎡)。工程划分为一个防火单元，战时划分为两个防护单元。

4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆26辆。战时掩蔽人员：防护单元A：1000人；防护单元B：1200人。

5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高。 6、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。

7、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。

8、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。

9、基础为钢筋砼梁板式筏

上海嘉定菊园地块建造住宅及商业项目（二期）

人防地下车库工程

编 制：审 核：编制日期：施 工 组 织 设 计

黄 宇 鳌

上海嘉定菊园地块建造住宅及商业项目（二期）工程 人防地下车库施工组织设计

目 录

一、工程概况??????????????????????????? 4 二、工程设计概况????????????????????????? 4 2.1工程规模??????????????????????????22 4 2.2建筑概况??????????????????????????? 4 2.3结构部分 ????????????????????????? 5 2.4建筑部分 ????????????????????????? 5 2.5、水文地质条件??????????????????????? 6 2.6安装工程概况???????????????????????? 7 三、编制依据????????????????????????? 7 四、总体目标 ????????????????????

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（文件备案编号：）

施工组织设计

工程名称： 编制单位：

编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月

1 日

施工组织设计（方案）报审表

方案名称： 项目部报审意见： 项目经理： 年 月 日 工程部审核情况： 审核人： 年 月 日 工程部领导审批意见： 审批人： 年 月 日

2

JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

工程名称：

地下车库及人防工程

施 工 组 织 设 计

建筑工程公司大项目部 二O一O年五月二十日

目 录

一 施工组织设计 1编制说明 1.l 编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2 建筑工程 2.3 结构工程 2.4给排水工程 2.5采暖、通风工程 2.6电气工程 3 施工部署

3.1 项目管理目标及承诺 3.2 施工组织 3.3 施工顺序 3.4 工期安排 3.5 施工方案 4 施工准备 4.1 技术准备 4.2 现场准备

1

5 主要分部分项工程施工方法 5.1 施工测量与沉降观测 5.2 土方工程 5.3 基础工程 5.4 钢筋工程 5.5 模板工程 5.6 混凝土工程 5.7 砌体工程 5.8室内外装修 5.9楼地面工程 5.10门窗工程 5.11涂料工程 5.12屋面工程 5.13管道工程 5.14通风工程 5.15电气工程 5.16建筑节能

二 施工进度计划和保证措施 1 施工进度计划 2 工期保证措施 2.1 组织措施 2.2 计划措施

2

2.3 技术措施 2.4 资源配臵措施 2.5 管理措施

三 劳动力和材料投入计划及其保证措施 1 劳动力投入计划及其保证措施 1.1 劳动力投入计划 1.

地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为

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施工组织设计

工程名称： 编制单位：

编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月

1 日

施工组织设计（方案）报审表

方案名称： 项目部报审意见： 项目经理： 年 月 日 工程部审核情况： 审核人： 年 月 日 工程部领导审批意见： 审批人： 年 月 日

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JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

工程名称：

地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为

西南林业大学土木工程学院

《防排烟工程》

课程设计报告

题目地下车库防排烟设计学院土木工程学院

班级消防工程2013级

姓名张羽

学号20130651054

指导教师崔飞

目录

第一章设计概况 ................................... .1

1.1 建筑物概况 (1)

1.2 系统方案的划分确定 (1)

第二章送排风与排烟的计算 (3)

2.1 排风量的确定 (3)

2.2 送风量的确定 (3)

2.3 排烟量的计算 (4)

2.4 机械排烟系统的补风量的计算 (4)

2.5 气流组织的分布 (4)

第三章风管与风口的选择 (5)

3.1 风管材料的选择 (5)

3.2 风口尺寸及数量的计算 (5)

3.2.1 防烟分区一风口的计算 (5)

3.2.2 防烟分区二风口的计算 (6)

3.2.3防火分区一机械补风相关计算 (6)

3.2.4送风风口的计算 (6)

第四章送风排烟水力计算 (7)

4.1 排烟排风管道的计算依据 (7)

4.1.1 防火分区一排烟系统的水力计算 (7)

4.1.2 防火分区一排风系统的水力计算 (10)

4.2 防火分区二的水力计算 (11)

4.3送风系统、机械补风系统水力计算 (11)

第五章风机设备及配套设备选择 (11)

5.1 排烟（排