地铁堵漏施工方案

深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段 翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案

目 录

第一章 编制依据 ......................................................... 4 第二章 工程概况 ......................................................... 5 2.1工程概况 ............................................................ 5 2.2工程地质及水文地质 .................................................. 7 第三章 施工部署 ......................................................... 7 3.1施工目标 ............................................................ 7 3.2施工组织机构设置 ....................................

雨季施工方案

一、编制依据

1、北京地铁14号线工程永安区间设计图纸 2、本标段施工总进度计划

3、《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》QGD-007-2005 二、工程概况 XXX

三、气候特点

北京地区多年平均降水量为640mm,80%集中在汛期（6-9月），7月下旬至8月上旬尤为集中，占年降水量的90%以上，冬半年（10月-3月）降水量不足年降水量的10%。此外，年降水量年际变化较大。降水量在时间上分布不均匀的同时在空间上分布也极不均匀，据北京气象降水资料统计，降水量较大的地区主要集中在东北部的密云、怀柔及西南的房山地区，降水量大于600mm；在北京城区内，降水量在550mm;在平原区南部的大兴地区、通州的部分地区，降水量较小，为500mm左右。

四、施工计划

根据业主文件，14号线雨季施工期定为4-10月，在该时间段我部主要进行区间隧道标准减震段、人防段、停车线段初支施工，施工里程为左线K20+780-K21+130，右线K20+820-K21+150。

五、雨季施工领导小组

为保证雨季施工期间，大雨、暴雨等引发险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，保证本项目的施工安全，项目部成立雨季施工领导小组，暗挖队作为本项目的防汛抢险队。

（一

用于住宅地下室防漏封堵

XXX项目

地下室顶板堵漏专项施工方案

2015年03月

用于住宅地下室防漏封堵

第1章 工程概况

根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室顶板出现断裂缝，虽然后续地下室顶板防水施工完已无漏水，但顶板回填时，回填车辆直接在顶板上行驶，破坏了地下室顶板上的滤水板以及地下室顶板的防水材料，所以逢雨水天漏渗水依然比较严重。

回填土回填现场 地下室顶板渗漏情况

根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况采用高压灌注堵漏，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中。

第2章 设计依据

1、采用主要设计规范：

《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）

《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。

3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。

第3章 施工方案设计：

1、高压灌浆堵漏作用机理： 对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。

2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机， 将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞

用于住宅地下室防漏封堵

XXX项目

地下室顶板堵漏专项施工方案

2015年03月

用于住宅地下室防漏封堵

第1章 工程概况

根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室顶板出现断裂缝，虽然后续地下室顶板防水施工完已无漏水，但顶板回填时，回填车辆直接在顶板上行驶，破坏了地下室顶板上的滤水板以及地下室顶板的防水材料，所以逢雨水天漏渗水依然比较严重。

回填土回填现场 地下室顶板渗漏情况

根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况采用高压灌注堵漏，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中。

第2章 设计依据

1、采用主要设计规范：

《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）

《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。

3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。

第3章 施工方案设计：

1、高压灌浆堵漏作用机理： 对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。

2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机， 将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞

目 录

一、 工程概况……………………………………………………………………2 二、 文明施工目标………………………………………………………………2 三、 文明施工管理体系…………………………………………………………2 四、 建立、健全文明施工检查制度及文明施工管理办法……………………2 4.1文明施工检查制度…………………………………………………………2 4.2文明施工管理办法…………………………………………………………2 五、文明施工具体措施……………………………………………………………4 5.1开工准备阶段………………………………………………………………4 5.2施工阶段……………………………………………………………………5 5.3竣工验收及内业资料………………………………………………………7 5.4、驻地文明管理……………………………………………………………7 六、文明施工保证措施……………………………………………………………8

长沙市轨道交通四号线一期工程一项目部

文明施工方案

一、 文明施工目标

文明施工目标达到合格以上，严格按照国家有关法规及长沙市相关《文明施工管理手册》执行，各种

无锡地铁3号线一期工程06标土建工程

人行梯笼施工方案

中铁十七局集团有限公司

无锡地铁3号线工程土建施工06标项目经理部

二Ｏ一六年八月

1

1、编制依据

《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社；

《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 中国建筑工业出版社； 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011) 2、工程概况

无锡地铁3号线一期土建工程06标全长3.018km，包含两车站（永乐东路

站、金海里站）、三区间（靖海公园站～永乐东路站区间、永乐东路站～金海里站区间、金海里站～太湖花园站区间），合同造价4.397亿元，合同总工期39个月。

永乐东路站为3号线第11个车站，位于永乐东路与长江北路交叉口东侧500m，站长209.9m，标准段宽19.7m，端头井宽25.4m，基坑开挖深度约16.5~18.8m（地面至底板垫层底）,车站设4个出入口(2号出入口预留),2组风

重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车

站及区间隧道工程

XX至XX站（原五童路车站）区间隧道工程

施工通道安全专项施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

重庆建工轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程项目部 日期:二0一四年一月

1编制依据................................................ 6 2工程概况................................................ 7 2.1工程环境 .............................................. 7 2.1.1工程概况 ............................................ 7 2.1.2周边环境 ............................................ 7 2.1.3工程地质条件 ........................................ 8 2.2设计情况 ..

铁==号线

=====站地下连续墙

施 工 方 案

2012年4月15日

1

一 工程概况

=====位于北====交汇处，隔河与天津====相望。车站周边用地均以拆迁待建用地为主。=====采用明挖顺做法施工，标准段基坑深度约===2m，采用====m厚地连墙，深度===m；端头井基坑深===m，采用====mm厚地连墙，深度==m。车站位于=====河道转弯处，车站小里程端头井侧墙距离河堤岸最近距离===0m，==风井距离河堤岸最近距离约===m。混凝土体积为====立方。 编制依据

1、==地铁===号线土建施工第=====段工程地下连续墙施工招标文件及图纸 2、工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程（JGJ4-80） 3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 5、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 6、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001） 7、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-91）

二、总体目标、施工组织与部署

（一）、总体目标

1、质量目标：符合设计要求，达到国家施工验收规范合格标准 2、安全管理目标

“三

编号：GTC-2016-003

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁 站房

工程

临水施工方案

中国建筑股份有限公司 二O一六年四月

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程临时用水施工方案

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房工程

临时用水施工方案

（B-07）

批准人：________________

审核人：________________

编制人：________________

中国建筑股份有限公司

二O一六年六月

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程临时用水施工方案

目录

1 工程简介 ................................................................... 1 2施工现场临水规划 ........................................................................................................................ 1 2.1临水施工进度计划 ......................................................... 1

目录

目录

一、总体施工安排 (2)

1.6车站施工区段划分 (2)

1.7施工程序和施工顺序 (2)

二、各工序施工要点 (3)

2.1吊顶工程技术标准 (3)

2.1.1一般规定 (3)

2.1.2铝合金天花吊顶施工 (4)

2.2 抗静电架空地板施工 (6)

2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (6)

2.2.2抗静电架空地板质量标准 (8)

2.3埃特板离壁墙基 (8)

2.3.1范围及材料要求 (8)

2.3.2施工程序及施工工艺要求 (9)

2.3.4作业条件 (9)

2.3.5质量要求 (10)

2.4砌体工程 (10)

2.4.1作业条件 (10)

2.4.2施工工艺及技术措施 (11)

2.4.3质量控制 (12)

3.4.4工程质量通病及注意事项 (12)

2.5地面工程 (13)

2.5.1地面工程主要内容 (13)

2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (14)

2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (17)

2.6.1一般规定 (17)

2.6.2材料质量要求 (18)

2.6.3乳胶漆施工工艺 (18)

2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (19)

2.7.1不锈钢施工要求 (19)

2.7.2不锈钢栏杆规定 (19)

2.7.3施工要点 (20)

2.7.4质量要求和质