灌注桩完整性检测方法

摘要

当前国内铁路快速发展，但近期出现了多次安全事故，对人民的生命财产都造成了重大影响。铁路安全关系到国家的长期稳定发展。列车完整性检测是保障列车安全运行的重要一部分。为了防止列车在行驶过程中发生抛车，可以采用有效的列车完整性检查设备。目前低成本技术要求下，所采用的技术可以不依赖轨道电路。主要介绍列车完整性检测技术，主要包括基于GPS技术的列车完整性检测、基于加速度传感器的列车完整性检测。

关键词：完整性；GPS；加速度传感器；

引言

列车的完整性监测是指列车运行过程中利用设备检测列车的完整性，即检测列车有无脱钩抛车现象，目前国内大多采用列车尾部安全防护装置（列尾装置）来完成。列尾装置由安装在列车尾部的主机和司机室内的控制盒两部分组成，它能实时检测列车尾部风管风压并将风压信息不停的反馈给机车司机控制盒，实现欠压报警，提示司机采取紧急制动等应急措施。主机对主管风压进行检测，当列车发生抛车，风管断开漏风，泄露量超过规定值时，通过无线调度系统机车电台及时向机车乘务员发出警示。

但是，但列尾装置在使用过程中还存在一些问题，如：既有或新增的无线列调，没有列尾装置司机控制盒的预留接口，给安装和使用带来困难；无线列调的使

江北高速第二标段中交一公局项目经理部

目 录

一、试桩依据 ................................................................................ 1 二、工程基本概况 ......................................................................... 1 三、首件工艺性试桩的内容及目的 ................................................ 2 四、资源配置情况 ......................................................................... 2 五、试桩过程的时间安排 .............................................................. 4 六、陈黄村大桥4-0号桩施工过程 ................................................ 4 七、试桩结果及过程总结 ....................

国道512线丰镇至凉城段一级公路

分项工程开工报告

K100+117.7（20+35+20m）分离立交桥

3#台钻孔灌注桩

内蒙古路桥有限责任公司

国道512线丰镇至凉城段一级公路项目部

2015年9月20日

分项工程开工申请批复单

承包单位：内蒙古路桥有限责任公司 合同号：

监理单位：北京正立监理咨询有限公司 编 号： A-004 开工项目：3#台桩基 桩 号： K100+117.7（20+35+20m）分离立交 计划开工日期： 2015年09月23日 计划完工日期： 2015年10月15日 此项工程负责人：马瑞 附件： 1、分项工程施工组织设计报审表（附分项工程施工组织设计） 2、进场设备报验单 3、施工放样报验单 4、建筑材料使用许可证 承包人： 日 期： 驻地 监理工程师意见： 签 字 ： 日 期：

分项工程施工组织设计

国道512线丰镇至凉城段一级公路

分项工程开工报告

K100+117.7（20+35+20m）分离立交桥

3#台钻孔灌注桩

内蒙古路桥有限责任公司

国道512线丰镇至凉城段一级公路项目部

2015年9月20日

分项工程开工申请批复单

承包单位：内蒙古路桥有限责任公司 合同号：

监理单位：北京正立监理咨询有限公司 编 号： A-004 开工项目：3#台桩基 桩 号： K100+117.7（20+35+20m）分离立交 计划开工日期： 2015年09月23日 计划完工日期： 2015年10月15日 此项工程负责人：马瑞 附件： 1、分项工程施工组织设计报审表（附分项工程施工组织设计） 2、进场设备报验单 3、施工放样报验单 4、建筑材料使用许可证 承包人： 日 期： 驻地 监理工程师意见： 签 字 ： 日 期：

分项工程施工组织设计

东方海岸项目冲孔灌注桩施工方案

冲孔灌注桩专项施工方案

一、 工程概况

东方海岸C2组团项目一期1#、6#楼，本工程采用700、800的冲击成孔混凝土灌注桩，以10-3层中风化泥质粉砂岩为持力层，桩基设计等级为甲级，冲击成孔灌注桩共190根，其中1#楼700为76根、800为44根，6#楼700为52根、800为18根。进入持力层不小于1.5倍，桩身混凝土灌注充实系数不小于1.10，泛浆高度不小于1.5倍。

二、 编制依据

1、 2、 3、 4、 5、

本工程冲孔灌注桩施工的设计图纸和设计技术要求； 本工程地质勘察报告；

本工程合同及招标技术文件要求； 本工程的施工组织设计 施工规范及标准：

国家现行的其他法律法规及行业标准。

《混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）》 《冲击成孔灌注桩施工规程（DBJ08-202-92）》 《钢筋焊接规范及验收规程（JGJ18-2012）》 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑工程施工质量验收统一规范》（GB50300-2001） 《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50007

灌注桩施工工艺和方法

何谓灌注桩

灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。

灌注桩能适应各种地层的变化，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。

干作业成孔灌注桩

干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质，勿需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔，亦有用洛阳铲成孔的。

螺旋钻机

螺旋钻机成孔灌注桩是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上升排出孔外（图2-10）。在软塑土层，含水量大时，可用疏纹叶片钻杆，以便较快地钻进。在可塑或硬塑粘土中，或含水量较小的砂土中应用密纹叶片钻杆，缓慢地均匀地钻进。操作时要求钻杆垂直，钻孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，可能是遇到石块等异物，应立即停机检查。全叶片螺旋钻机成孔直径一般为300~600mm，钻孔深度为8~20m。钻进速度应根据电流值变化及时调

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完整性检测规程

. 目的：

是建立完整性检测规程，以便能达到预期的过滤效果。 2. 范围：

适用于孔径规格小于、等于0.45μm微孔滤膜、滤芯起泡点试验。 3. 职责：

操作人员对本标准的实施负责，QA检查员负责监督。 4. 程序： 4.1. 操作前准备：

4.1.1. 将待测滤膜、滤芯充分润湿浸泡：

4.1.1.1. 亲水性滤膜应用注射用水或纯化水润湿浸泡。

4.1.1.2. 疏水性滤膜、滤芯应用60%异丙醇与40%注射用水或纯化水的混合溶液润湿浸泡。 4.1.2. 接通滤膜完整性测试仪的电源，打开测试仪的开关，预热20-30分钟。 4.1.3. 将滤膜完整性测试仪的入口端与气源（氮气或压缩空气）相连接，将滤膜完整性测试仪的出口端与过滤器的进液口用气管相连接。

4.1.4. 检查滤器及其连接的密闭性，应不存在漏气或泄漏。 4.2. 操作过程：

4.2.1. 打开压缩空气或氮气的供气阀门，慢慢给压供气。 4.2.2. 在测试仪上设置实验参数：

在主菜单中选择F2键进入“Programming”程序。

4.2.2.2. 输入设定的密码后按“Enter”键加以确认，然后键入Pa

钻孔灌注桩施工方案

一、 工程概况

玉林市玉州区妇幼保健院门诊住院综合楼工程基础采用钻孔桩基础。共有

107根桩基，其中0.8米桩径53根、1.0米桩径4根、1.2米桩径11根、1.4米桩径35根、1.6米桩径4根。全部为端承桩。

二、施工准备 2.1人员配备

1)、人员配备原则：管理人员职责分明，特殊工程必须持证上岗； 2）、人员配备表

施工人员配置表

序号 单位 管理人员 作业人员 1 2 项目部 钻孔桩队 16人 1 12 合计 16 13 项目部管理人员及施工操作人员拟定于2012年3月25日之前全部到场。 3.2设备配备

1）、施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工； 2）、设备配备表

钻孔桩工程机械配备表 设备名称 潜挖钻孔机 高压配电房 已签定商砼厂 混凝土运输车 电焊机 吊车 钢筋切割机 对焊机 装载机 导管 型号 大型潜挖钻孔机 250千瓦线路 JC9 BX—500 / / / ZL50D 直径25㎝长1.5m 钻孔桩队 1 1组 1 6 2 16t/1 1 1 2 36 合计 1 1 1 6 2 16t/1 1 1 / 36 备注 钻孔桩施工机械于3月25日之前到场。

报验申请表

工程名称： 编号： 致: （监理单位） 我单位已完成了 工作，并按有关规范、验评标准进行了自检，质量等级为合格/优良。现报上该工程验申请表，请予以审查和验收。 附件：<<检验批质量验收记录表>> <<隐蔽工程验收记录>> 承包单位（章） 项目经理 资质证号 日 期 审查意见： 项目监理机构 总/专业监理工程师 岗位证号 日 期

1、测量放样

根据项目经理部测量人员给定的桩基中心桩位，在1.5倍桩径外设置4个护桩，4个护桩呈“十”型，对角线交叉点位与中心桩位重合，用来控制护筒、钻头中心与桩基中线在一条铅直线上，护桩以备随时校核桩位，桩基定位下图。护桩布置好后，拔除中心桩。

2、护筒埋设

护筒采用12mm钢板卷制成型，内径大于桩径至少20cm。护筒埋设深度不小于2m，口外围加焊加劲环，底部低于桩顶高程50cm，顶部应高于原地面30cm，采用挖掘机开挖埋设。用挖掘机将护筒深度范围内的土体挖除，挖掘机用钢丝绳将护筒吊放至孔内，采用撬棍调整钢护筒平面位置，使护筒中心与桩位中心重合。护筒就位后，用粘土对称回填护筒与周边土体之间的空隙。

水中桩钢护筒下放时要有导向架导向，根据放样点的位置安装导向架，中心与设计护筒中心点重合。导向架的边长要比护筒的外径大3cm，以保证护筒能顺利进入导向架。导向框架上层框架要与平台焊接，下层通过型钢与平台下部钢管桩连接，要保证自身的垂直。

3、钻机就位

用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、钻锤中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷